- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-21 18:05:35 扰流板 预位
2019-06-21 18:05:35 登机开始检测
2019-06-21 18:05:35 停机刹车设定
2019-06-21 18:05:37 登机飞机重量=348690 kg 登机燃油重量=60577 kg
2019-06-21 18:10:04 停机刹车释放
2019-06-21 18:10:11 后推|滑行至跑道
2019-06-21 18:12:38 发动机 3 启动运行
2019-06-21 18:12:38 发动机 4 启动运行
2019-06-21 18:12:59 停机刹车设定
2019-06-21 18:13:52 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=348640 kg 发动机启动燃油重量=60526 kg
2019-06-21 18:13:52 发动机 2 启动运行
2019-06-21 18:14:53 襟翼 1 / 140ft / 0 节
2019-06-21 18:14:54 襟翼 2 / 140ft / 0 节
2019-06-21 18:14:54 襟翼 3 / 140ft / 0 节
2019-06-21 18:14:55 襟翼 4 / 140ft / 0 节
2019-06-21 18:15:26 滑行灯开启 在 140 英尺
2019-06-21 18:15:27 停机刹车释放
2019-06-21 18:18:19 抬轮 速度=156 节
2019-06-21 18:18:24 滑行灯关闭 在 140 英尺
2019-06-21 18:18:24 起飞离地 @ 166.52 节 / 场高=125.99 ft / 地面高=17.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 / 仰角=9.21
出发机场气象报文= KLAX 211653Z 26007KT 8SM BKN017 BKN044 18/14 A2993 RMK AO2 SLP132 T01830139
出发机场坐标= 33.9373/ -118.4054
2019-06-21 18:18:24 起飞飞机重量=347970 kg 起飞燃油重量=59857 kg
2019-06-21 18:18:24 暂停
2019-06-21 18:18:26 继续
2019-06-21 18:18:31 起落架收起 @ 171 节 / 240 英尺
2019-06-21 18:18:42 自动驾驶接通 620 英尺 / 速度 168 节
2019-06-21 18:19:44 襟翼 3 / 2120ft / 187 节
2019-06-21 18:19:58 襟翼 2 / 2220ft / 202 节
2019-06-21 18:20:13 襟翼 1 / 2350ft / 220 节
2019-06-21 18:21:00 襟翼 0 / 3610ft / 240 节
2019-06-21 18:35:32 巡航阶段到达 , 高度=33084.39 / 表速=313.7 / 地速=462
2019-06-21 23:13:19 襟翼 1 / 4310ft / 242 节
2019-06-21 23:14:04 襟翼 2 / 3590ft / 211 节
2019-06-21 23:14:47 襟翼 3 / 2680ft / 191 节
2019-06-21 23:14:59 自动驾驶断开 2470 英尺 / 速度 182 节
2019-06-21 23:15:18 自动驾驶接通 2200 英尺 / 速度 175 节
2019-06-21 23:15:25 起落架放下 @ 174 节 / 2120 英尺
2019-06-21 23:15:26 襟翼 4 / 2110ft / 174 节
2019-06-21 23:15:37 自动驾驶断开 2140 英尺 / 速度 158 节
2019-06-21 23:15:46 襟翼 5 / 2020ft / 154 节
2019-06-21 23:15:53 襟翼 6 / 1770ft / 158 节
2019-06-21 23:17:46 无线电高度记录 / 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=152 节
2019-06-21 23:17:53 降落接地 @ 149.65 节 / 场高=13 ft / 地面高=16.34 ft / 襟翼位=6 / 航向=92 度 / 仰角=5.46
到达机场气象报文= PHNL 212153Z 13008KT 10SM SCT029 BKN041 BKN050 27/22 A2993 RMK AO2 RAB29E44 SLP136 VCSH ALQDS P0000 T02720222 $
到达机场坐标= 21.3253/ -157.9399
2019-06-21 23:17:53 接地飞机重量=297563 kg 接地燃油重量=9462 kg
2019-06-21 23:17:53 滑行灯开启 在 30 英尺
2019-06-21 23:18:02 暂停
2019-06-21 23:18:59 滑行至停机位
2019-06-21 23:19:14 襟翼 5 / 30ft / 20 节
2019-06-21 23:19:14 襟翼 4 / 30ft / 20 节
2019-06-21 23:19:15 襟翼 3 / 30ft / 20 节
2019-06-21 23:19:16 襟翼 2 / 30ft / 20 节
2019-06-21 23:19:16 襟翼 1 / 30ft / 20 节
2019-06-21 23:19:18 襟翼 0 / 30ft / 19 节
2019-06-21 23:20:23 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-06-21 23:20:40 继续
2019-06-21 23:20:41 停机刹车设定
2019-06-21 23:21:09 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=297198 kg 关车燃油重量=9097 kg
2019-06-21 23:21:11 发动机 2 停止关闭
2019-06-21 23:21:12 发动机 3 停止关闭
2019-06-21 23:21:14 发动机 4 停止关闭
COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/21 18:05:35 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/21 18:10:11 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/21 18:17:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/21 18:18:24 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/21 18:18:37 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/21 22:55:45 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/21 22:56:13 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/21 23:14:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-06-21 23:15:49 值 -2066.93
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-21 23:16:46 值 835.01
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/21 23:17:46 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 50 / 50 分
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/21 23:18:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/21 23:20:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1980 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-21 18:05:35 Spoilers Armed
2019-06-21 18:05:35 Boarding
2019-06-21 18:05:35 Brakes are On
2019-06-21 18:05:37 Boarding Aircraft Weight=348690KG Boarding Fuel Weight=60577KG
2019-06-21 18:10:04 Brakes are Released
2019-06-21 18:10:11 Taxiing to RWY
2019-06-21 18:12:38 Engine 3 Started
2019-06-21 18:12:38 Engine 4 Started
2019-06-21 18:12:59 Brakes are On
2019-06-21 18:13:52 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=348640KG Engine Started Fuel Weight=60526KG
2019-06-21 18:13:52 Engine 2 Started
2019-06-21 18:14:53 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-21 18:14:54 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-21 18:14:54 Flaps 3 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-21 18:14:55 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts
2019-06-21 18:15:26 Taxi Lights ON at 140 Feet
2019-06-21 18:15:27 Brakes are Released
2019-06-21 18:18:19 VR speed=156 Knots
2019-06-21 18:18:24 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2019-06-21 18:18:24 You Took off @ 166.52 Knots AGL=125.99FT / RA=17.67FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=9.21
Departure Weather KLAX 211653Z 26007KT 8SM BKN017 BKN044 18/14 A2993 RMK AO2 SLP132 T01830139
Departure Coordinates 33.9373/ -118.4054
2019-06-21 18:18:24 Takeoff Aircraft Weight=347970KG Takeoff Fuel Weight=59857KG
2019-06-21 18:18:24 Paused
2019-06-21 18:18:26 Unpaused
2019-06-21 18:18:31 Landing Gear Up @ 171 Knots and 240 Feet
2019-06-21 18:18:42 Autopilot Enabled at 620 Feet with speed 168 Knots
2019-06-21 18:19:44 Flaps 3 Selected at 2120ft and 187kts
2019-06-21 18:19:58 Flaps 2 Selected at 2220ft and 202kts
2019-06-21 18:20:13 Flaps 1 Selected at 2350ft and 220kts
2019-06-21 18:21:00 Flaps 0 Selected at 3610ft and 240kts
2019-06-21 18:35:32 TOC Reached, PALT:33084.39 IAS:313.7 GS:462
2019-06-21 23:13:19 Flaps 1 Selected at 4310ft and 242kts
2019-06-21 23:14:04 Flaps 2 Selected at 3590ft and 211kts
2019-06-21 23:14:47 Flaps 3 Selected at 2680ft and 191kts
2019-06-21 23:14:59 Autopilot Disabled at 2470 Feet with speed 182 Knots
2019-06-21 23:15:18 Autopilot Enabled at 2200 Feet with speed 175 Knots
2019-06-21 23:15:25 Landing Gear Down @ 174 Knots and 2120 Feet
2019-06-21 23:15:26 Flaps 4 Selected at 2110ft and 174kts
2019-06-21 23:15:37 Autopilot Disabled at 2140 Feet with speed 158 Knots
2019-06-21 23:15:46 Flaps 5 Selected at 2020ft and 154kts
2019-06-21 23:15:53 Flaps 6 Selected at 1770ft and 158kts
2019-06-21 23:17:46 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=152 Knots
2019-06-21 23:17:53 You Landed @ 149.65Knots AGL=13FT / RA=16.34FT / Flaps=6 / Heading=92Degree / Pitch=5.46
Arrival Weather: PHNL 212153Z 13008KT 10SM SCT029 BKN041 BKN050 27/22 A2993 RMK AO2 RAB29E44 SLP136 VCSH ALQDS P0000 T02720222 $
Arrival Coordinates 21.3253/ -157.9399
2019-06-21 23:17:53 Landing Aircraft Weight=297563KG Landing Fuel Weight=9462KG
2019-06-21 23:17:53 Taxi Lights ON at 30 Feet
2019-06-21 23:18:02 Paused
2019-06-21 23:18:59 Taxiing to gate
2019-06-21 23:19:14 Flaps 5 Selected at 30ft and 20kts
2019-06-21 23:19:14 Flaps 4 Selected at 30ft and 20kts
2019-06-21 23:19:15 Flaps 3 Selected at 30ft and 20kts
2019-06-21 23:19:16 Flaps 2 Selected at 30ft and 20kts
2019-06-21 23:19:16 Flaps 1 Selected at 30ft and 20kts
2019-06-21 23:19:18 Flaps 0 Selected at 30ft and 19kts
2019-06-21 23:20:23 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-06-21 23:20:40 Unpaused
2019-06-21 23:20:41 Brakes are On
2019-06-21 23:21:09 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=297198KG Engine Stopped Fuel Weight=9097KG
2019-06-21 23:21:11 Engine 2 Stopped
2019-06-21 23:21:12 Engine 3 Stopped
2019-06-21 23:21:14 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/21 18:05:35 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/21 18:10:11 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/21 18:17:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/21 18:18:24 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/21 18:18:37 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/21 22:55:45 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/21 22:56:13 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/21 23:14:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-21 23:15:49 Exceed Value:-2066.93
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-21 23:16:46 Exceed Value:835.01
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/21 23:17:46 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 50 / 50 Points
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/21 23:18:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/21 23:20:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1980 out of 2000