- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-21 23:34:39 扰流板 预位
2019-06-21 23:34:39 登机开始检测
2019-06-21 23:34:39 停机刹车设定
2019-06-21 23:34:39 登机飞机重量=377864 kg 登机燃油重量=102146 kg
2019-06-21 23:40:05 停机刹车释放
2019-06-21 23:40:12 后推|滑行至跑道
2019-06-21 23:42:27 发动机 3 启动运行
2019-06-21 23:42:27 发动机 4 启动运行
2019-06-21 23:43:20 停机刹车设定
2019-06-21 23:43:39 发动机 2 启动运行
2019-06-21 23:43:40 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=377802 kg 发动机启动燃油重量=102084 kg
2019-06-21 23:44:40 襟翼 1 / 20ft / 0 节
2019-06-21 23:44:41 襟翼 2 / 20ft / 0 节
2019-06-21 23:44:41 襟翼 3 / 20ft / 0 节
2019-06-21 23:44:42 襟翼 4 / 20ft / 0 节
2019-06-21 23:45:15 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-06-21 23:45:35 停机刹车释放
2019-06-21 23:51:05 抬轮 速度=163 节
2019-06-21 23:51:10 起飞离地 @ 173.29 节 / 场高=13 ft / 地面高=17.92 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 / 仰角=10.08
出发机场气象报文= PHNL 212153Z 13008KT 10SM SCT029 BKN041 BKN050 27/22 A2993 RMK AO2 RAB29E44 SLP136 VCSH ALQDS P0000 T02720222 $
出发机场坐标= 21.3253/ -157.9212
2019-06-21 23:51:10 起飞飞机重量=376842 kg 起飞燃油重量=101124 kg
2019-06-21 23:51:10 暂停
2019-06-21 23:51:10 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-06-21 23:51:13 继续
2019-06-21 23:51:17 起落架收起 @ 177 节 / 180 英尺
2019-06-21 23:51:29 自动驾驶接通 810 英尺 / 速度 166 节
2019-06-21 23:52:26 襟翼 3 / 1860ft / 189 节
2019-06-21 23:52:45 襟翼 2 / 1980ft / 204 节
2019-06-21 23:53:09 襟翼 1 / 2200ft / 226 节
2019-06-21 23:53:23 襟翼 0 / 2510ft / 231 节
2019-06-22 00:08:59 巡航阶段到达 , 高度=32114.91 / 表速=320.91 / 地速=472
2019-06-22 08:06:12 暂停
2019-06-22 08:06:17 继续
2019-06-22 08:47:23 襟翼 1 / 3990ft / 240 节
2019-06-22 08:48:07 襟翼 2 / 3040ft / 221 节
2019-06-22 08:48:38 襟翼 3 / 2420ft / 205 节
2019-06-22 08:49:28 起落架放下 @ 173 节 / 1550 英尺
2019-06-22 08:49:29 襟翼 4 / 1530ft / 173 节
2019-06-22 08:49:46 襟翼 5 / 1290ft / 162 节
2019-06-22 08:49:51 襟翼 6 / 1220ft / 156 节
2019-06-22 08:51:12 自动驾驶断开 500 英尺 / 速度 151 节
2019-06-22 08:51:45 无线电高度记录 / 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=150 节
2019-06-22 08:51:56 降落接地 @ 144.17 节 / 场高=23 ft / 地面高=16.47 ft / 襟翼位=6 / 航向=324 度 / 仰角=5.51
到达机场气象报文= RKSI 220730Z 30011KT CAVOK 27/13 Q1005 NOSIG
到达机场坐标= 37.4593/ 126.4564
2019-06-22 08:51:56 接地飞机重量=285241 kg 接地燃油重量=9539 kg
2019-06-22 08:51:57 滑行灯开启 在 40 英尺
2019-06-22 08:52:00 暂停
2019-06-22 08:52:47 滑行至停机位
2019-06-22 08:53:02 襟翼 5 / 40ft / 7 节
2019-06-22 08:53:03 襟翼 4 / 40ft / 6 节
2019-06-22 08:53:04 襟翼 3 / 40ft / 6 节
2019-06-22 08:53:04 襟翼 2 / 40ft / 5 节
2019-06-22 08:53:05 襟翼 1 / 40ft / 5 节
2019-06-22 08:53:05 襟翼 0 / 40ft / 5 节
2019-06-22 08:58:13 继续
2019-06-22 08:58:14 停机刹车设定
2019-06-22 08:58:15 滑行灯关闭 在 40 英尺
2019-06-22 08:58:54 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=284650 kg 关车燃油重量=8948 kg
2019-06-22 08:58:57 发动机 2 停止关闭
2019-06-22 08:58:58 发动机 3 停止关闭
2019-06-22 08:58:59 发动机 4 停止关闭
COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/21 23:34:38 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/21 23:40:12 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/21 23:50:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-21 23:51:09 值 9.83
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/21 23:51:10 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/21 23:51:20 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/22 08:30:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/22 08:30:31 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/22 08:48:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 08:51:31 值 233.56
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/22 08:51:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -30 分 时间 2019-06-22 09:00:15 值 3398.01445963728
着陆平飘时间长. 50 / -25 分 时间 2019-06-22 08:51:56 值 10.875
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/22 08:52:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / -5 分 时间 2019-06-22 08:52:52
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/22 08:58:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 08:59:09
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-21 23:34:39 Spoilers Armed
2019-06-21 23:34:39 Boarding
2019-06-21 23:34:39 Brakes are On
2019-06-21 23:34:39 Boarding Aircraft Weight=377864KG Boarding Fuel Weight=102146KG
2019-06-21 23:40:05 Brakes are Released
2019-06-21 23:40:12 Taxiing to RWY
2019-06-21 23:42:27 Engine 3 Started
2019-06-21 23:42:27 Engine 4 Started
2019-06-21 23:43:20 Brakes are On
2019-06-21 23:43:39 Engine 2 Started
2019-06-21 23:43:40 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=377802KG Engine Started Fuel Weight=102084KG
2019-06-21 23:44:40 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-21 23:44:41 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-21 23:44:41 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-21 23:44:42 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2019-06-21 23:45:15 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-06-21 23:45:35 Brakes are Released
2019-06-21 23:51:05 VR speed=163 Knots
2019-06-21 23:51:10 You Took off @ 173.29 Knots AGL=13FT / RA=17.92FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=10.08
Departure Weather PHNL 212153Z 13008KT 10SM SCT029 BKN041 BKN050 27/22 A2993 RMK AO2 RAB29E44 SLP136 VCSH ALQDS P0000 T02720222 $
Departure Coordinates 21.3253/ -157.9212
2019-06-21 23:51:10 Takeoff Aircraft Weight=376842KG Takeoff Fuel Weight=101124KG
2019-06-21 23:51:10 Paused
2019-06-21 23:51:10 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-06-21 23:51:13 Unpaused
2019-06-21 23:51:17 Landing Gear Up @ 177 Knots and 180 Feet
2019-06-21 23:51:29 Autopilot Enabled at 810 Feet with speed 166 Knots
2019-06-21 23:52:26 Flaps 3 Selected at 1860ft and 189kts
2019-06-21 23:52:45 Flaps 2 Selected at 1980ft and 204kts
2019-06-21 23:53:09 Flaps 1 Selected at 2200ft and 226kts
2019-06-21 23:53:23 Flaps 0 Selected at 2510ft and 231kts
2019-06-22 00:08:59 TOC Reached, PALT:32114.91 IAS:320.91 GS:472
2019-06-22 08:06:12 Paused
2019-06-22 08:06:17 Unpaused
2019-06-22 08:47:23 Flaps 1 Selected at 3990ft and 240kts
2019-06-22 08:48:07 Flaps 2 Selected at 3040ft and 221kts
2019-06-22 08:48:38 Flaps 3 Selected at 2420ft and 205kts
2019-06-22 08:49:28 Landing Gear Down @ 173 Knots and 1550 Feet
2019-06-22 08:49:29 Flaps 4 Selected at 1530ft and 173kts
2019-06-22 08:49:46 Flaps 5 Selected at 1290ft and 162kts
2019-06-22 08:49:51 Flaps 6 Selected at 1220ft and 156kts
2019-06-22 08:51:12 Autopilot Disabled at 500 Feet with speed 151 Knots
2019-06-22 08:51:45 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots
2019-06-22 08:51:56 You Landed @ 144.17Knots AGL=23FT / RA=16.47FT / Flaps=6 / Heading=324Degree / Pitch=5.51
Arrival Weather: RKSI 220730Z 30011KT CAVOK 27/13 Q1005 NOSIG
Arrival Coordinates 37.4593/ 126.4564
2019-06-22 08:51:56 Landing Aircraft Weight=285241KG Landing Fuel Weight=9539KG
2019-06-22 08:51:57 Taxi Lights ON at 40 Feet
2019-06-22 08:52:00 Paused
2019-06-22 08:52:47 Taxiing to gate
2019-06-22 08:53:02 Flaps 5 Selected at 40ft and 7kts
2019-06-22 08:53:03 Flaps 4 Selected at 40ft and 6kts
2019-06-22 08:53:04 Flaps 3 Selected at 40ft and 6kts
2019-06-22 08:53:04 Flaps 2 Selected at 40ft and 5kts
2019-06-22 08:53:05 Flaps 1 Selected at 40ft and 5kts
2019-06-22 08:53:05 Flaps 0 Selected at 40ft and 5kts
2019-06-22 08:58:13 Unpaused
2019-06-22 08:58:14 Brakes are On
2019-06-22 08:58:15 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2019-06-22 08:58:54 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=284650KG Engine Stopped Fuel Weight=8948KG
2019-06-22 08:58:57 Engine 2 Stopped
2019-06-22 08:58:58 Engine 3 Stopped
2019-06-22 08:58:59 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/21 23:34:38 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/21 23:40:12 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/21 23:50:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-21 23:51:09 Exceed Value:9.83
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/21 23:51:10 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/21 23:51:20 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/22 08:30:17 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/22 08:30:31 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/22 08:48:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 08:51:31 Exceed Value:233.56
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/22 08:51:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-22 09:00:15 Exceed Value:3398.01445963728
着陆平飘时间长. 50 / -25 Points Exceed Time:2019-06-22 08:51:56 Exceed Value:10.875
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/22 08:52:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-22 08:52:52
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/22 08:58:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 08:59:09
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1900 out of 2000