- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-22 09:14:05 登机开始检测
2019-06-22 09:14:05 停机刹车设定
2019-06-22 09:14:05 登机飞机重量=290542 kg 登机燃油重量=17840 kg
2019-06-22 09:16:27 停机刹车释放
2019-06-22 09:16:34 后推|滑行至跑道
2019-06-22 09:18:01 扰流板 预位
2019-06-22 09:18:56 发动机 3 启动运行
2019-06-22 09:19:22 停机刹车设定
2019-06-22 09:19:30 发动机 4 启动运行
2019-06-22 09:20:55 发动机 2 启动运行
2019-06-22 09:20:55 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=290486 kg 发动机启动燃油重量=17783 kg
2019-06-22 09:22:29 襟翼 1 / 40ft / 0 节
2019-06-22 09:22:30 襟翼 2 / 40ft / 0 节
2019-06-22 09:22:31 襟翼 3 / 40ft / 0 节
2019-06-22 09:23:03 滑行灯开启 在 40 英尺
2019-06-22 09:23:08 停机刹车释放
2019-06-22 09:25:51 抬轮 速度=154 节
2019-06-22 09:25:56 起飞离地 @ 170.41 节 / 场高=23 ft / 地面高=17.6 ft / 襟翼位=3 / 航向=323 度 / 仰角=9.25
出发机场气象报文= RKSI 220800Z 30011KT CAVOK 27/14 Q1005 NOSIG
出发机场坐标= 37.4689/ 126.4478
2019-06-22 09:25:56 起飞飞机重量=289961 kg 起飞燃油重量=17258 kg
2019-06-22 09:25:56 暂停
2019-06-22 09:25:57 滑行灯关闭 在 40 英尺
2019-06-22 09:25:58 继续
2019-06-22 09:26:03 起落架收起 @ 178 节 / 160 英尺
2019-06-22 09:26:13 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 179 节
2019-06-22 09:27:02 襟翼 2 / 2260ft / 199 节
2019-06-22 09:27:10 襟翼 1 / 2350ft / 211 节
2019-06-22 09:27:24 襟翼 0 / 2630ft / 228 节
2019-06-22 09:42:34 巡航阶段到达 , 高度=32387.4 / 表速=314.43 / 地速=555
2019-06-22 10:19:27 襟翼 1 / 4260ft / 228 节
2019-06-22 10:19:51 襟翼 2 / 3950ft / 224 节
2019-06-22 10:20:13 襟翼 3 / 3510ft / 217 节
2019-06-22 10:21:26 起落架放下 @ 196 节 / 2140 英尺
2019-06-22 10:21:27 襟翼 4 / 2140ft / 195 节
2019-06-22 10:22:00 襟翼 5 / 1600ft / 165 节
2019-06-22 10:22:08 襟翼 6 / 1500ft / 158 节
2019-06-22 10:23:31 自动驾驶断开 460 英尺 / 速度 152 节
2019-06-22 10:24:04 无线电高度记录 / 场高=30 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=150 节
2019-06-22 10:24:11 降落接地 @ 145.55 节 / 场高=-22.99 ft / 地面高=16.42 ft / 襟翼位=6 / 航向=331 度 / 仰角=5.12
到达机场气象报文= RJFF 220900Z 36010KT 320V040 9999 FEW020 SCT035 BKN/// 23/17 Q1005 NOSIG
到达机场坐标= 33.578/ 130.4561
2019-06-22 10:24:11 接地飞机重量=279631 kg 接地燃油重量=6930 kg
2019-06-22 10:24:12 滑行灯开启 在 -10 英尺
2019-06-22 10:24:15 暂停
2019-06-22 10:24:47 滑行至停机位
2019-06-22 10:25:02 襟翼 5 / -10ft / 27 节
2019-06-22 10:25:02 襟翼 4 / -10ft / 24 节
2019-06-22 10:25:03 襟翼 3 / -10ft / 24 节
2019-06-22 10:25:04 襟翼 2 / -10ft / 21 节
2019-06-22 10:25:04 襟翼 1 / -10ft / 20 节
2019-06-22 10:25:05 襟翼 0 / -10ft / 21 节
2019-06-22 10:25:56 滑行灯关闭 在 -10 英尺
2019-06-22 10:26:41 继续
2019-06-22 10:26:41 停机刹车设定
2019-06-22 10:27:07 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=279336 kg 关车燃油重量=6635 kg
2019-06-22 10:27:08 发动机 2 停止关闭
2019-06-22 10:27:09 发动机 3 停止关闭
2019-06-22 10:27:11 发动机 4 停止关闭
COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/22 09:14:05 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/22 09:16:34 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/22 09:25:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/22 09:25:56 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/22 09:26:08 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/22 10:08:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/22 10:09:05 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/22 10:20:58 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 10:22:44 值 988.88
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/22 10:24:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / 30 分
着陆平飘时间长. 50 / 50 分
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/22 10:24:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/22 10:26:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 10:27:36
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1980 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-22 09:14:05 Boarding
2019-06-22 09:14:05 Brakes are On
2019-06-22 09:14:05 Boarding Aircraft Weight=290542KG Boarding Fuel Weight=17840KG
2019-06-22 09:16:27 Brakes are Released
2019-06-22 09:16:34 Taxiing to RWY
2019-06-22 09:18:01 Spoilers Armed
2019-06-22 09:18:56 Engine 3 Started
2019-06-22 09:19:22 Brakes are On
2019-06-22 09:19:30 Engine 4 Started
2019-06-22 09:20:55 Engine 2 Started
2019-06-22 09:20:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=290486KG Engine Started Fuel Weight=17783KG
2019-06-22 09:22:29 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-22 09:22:30 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-22 09:22:31 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-22 09:23:03 Taxi Lights ON at 40 Feet
2019-06-22 09:23:08 Brakes are Released
2019-06-22 09:25:51 VR speed=154 Knots
2019-06-22 09:25:56 You Took off @ 170.41 Knots AGL=23FT / RA=17.6FT / Flaps=3 / Heading=323Degree / Pitch=9.25
Departure Weather RKSI 220800Z 30011KT CAVOK 27/14 Q1005 NOSIG
Departure Coordinates 37.4689/ 126.4478
2019-06-22 09:25:56 Takeoff Aircraft Weight=289961KG Takeoff Fuel Weight=17258KG
2019-06-22 09:25:56 Paused
2019-06-22 09:25:57 Taxi Lights OFF at 40 Feet
2019-06-22 09:25:58 Unpaused
2019-06-22 09:26:03 Landing Gear Up @ 178 Knots and 160 Feet
2019-06-22 09:26:13 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 179 Knots
2019-06-22 09:27:02 Flaps 2 Selected at 2260ft and 199kts
2019-06-22 09:27:10 Flaps 1 Selected at 2350ft and 211kts
2019-06-22 09:27:24 Flaps 0 Selected at 2630ft and 228kts
2019-06-22 09:42:34 TOC Reached, PALT:32387.4 IAS:314.43 GS:555
2019-06-22 10:19:27 Flaps 1 Selected at 4260ft and 228kts
2019-06-22 10:19:51 Flaps 2 Selected at 3950ft and 224kts
2019-06-22 10:20:13 Flaps 3 Selected at 3510ft and 217kts
2019-06-22 10:21:26 Landing Gear Down @ 196 Knots and 2140 Feet
2019-06-22 10:21:27 Flaps 4 Selected at 2140ft and 195kts
2019-06-22 10:22:00 Flaps 5 Selected at 1600ft and 165kts
2019-06-22 10:22:08 Flaps 6 Selected at 1500ft and 158kts
2019-06-22 10:23:31 Autopilot Disabled at 460 Feet with speed 152 Knots
2019-06-22 10:24:04 Radio Altitude Record AGL=30 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots
2019-06-22 10:24:11 You Landed @ 145.55Knots AGL=-22.99FT / RA=16.42FT / Flaps=6 / Heading=331Degree / Pitch=5.12
Arrival Weather: RJFF 220900Z 36010KT 320V040 9999 FEW020 SCT035 BKN/// 23/17 Q1005 NOSIG
Arrival Coordinates 33.578/ 130.4561
2019-06-22 10:24:11 Landing Aircraft Weight=279631KG Landing Fuel Weight=6930KG
2019-06-22 10:24:12 Taxi Lights ON at -10 Feet
2019-06-22 10:24:15 Paused
2019-06-22 10:24:47 Taxiing to gate
2019-06-22 10:25:02 Flaps 5 Selected at -10ft and 27kts
2019-06-22 10:25:02 Flaps 4 Selected at -10ft and 24kts
2019-06-22 10:25:03 Flaps 3 Selected at -10ft and 24kts
2019-06-22 10:25:04 Flaps 2 Selected at -10ft and 21kts
2019-06-22 10:25:04 Flaps 1 Selected at -10ft and 20kts
2019-06-22 10:25:05 Flaps 0 Selected at -10ft and 21kts
2019-06-22 10:25:56 Taxi Lights OFF at -10 Feet
2019-06-22 10:26:41 Unpaused
2019-06-22 10:26:41 Brakes are On
2019-06-22 10:27:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=279336KG Engine Stopped Fuel Weight=6635KG
2019-06-22 10:27:08 Engine 2 Stopped
2019-06-22 10:27:09 Engine 3 Stopped
2019-06-22 10:27:11 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/22 09:14:05 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/22 09:16:34 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/22 09:25:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/22 09:25:56 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/22 09:26:08 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/22 10:08:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/22 10:09:05 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/22 10:20:58 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 10:22:44 Exceed Value:988.88
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/22 10:24:04 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / 30 Points
着陆平飘时间长. 50 / 50 Points
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/22 10:24:47 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/22 10:26:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 10:27:36
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1980 out of 2000