【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0114 🛫 出发机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0011) 9 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:35:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:33:00
执飞机组: 3405 ( F3 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-06-22 19:49:42 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LJB A588 ISBOP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 143 配载单价: VB 262.85 票价收入: VB 37, 586.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 509 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 4, 580.37
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 54 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 21, 006.50 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 348
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1880 最终绩效: 2528
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 23600 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.35 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 135 V2 值: 149
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 98.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 137
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -180 ft 接地品质: 50.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.44 G 过载品质: 49.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:00 UTC 实际出发: 2019-06-22 11:00:26 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 11:45 UTC 实际到达: 2019-06-22 11:43:45 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0114 - 3405
【 飞 行 日 志 】 COC 0114 - 3405

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl
2019-06-22 18:51:40 登机飞机重量=58997 kg 登机燃油重量=2996 kg
2019-06-22 18:51:40 登机开始检测
2019-06-22 18:51:40 停机刹车设定
2019-06-22 19:00:19 停机刹车释放
2019-06-22 19:00:26 后推|滑行至跑道
2019-06-22 19:01:59 发动机 2 启动运行
2019-06-22 19:02:42 停机刹车设定
2019-06-22 19:03:12 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=58974 kg 发动机启动燃油重量=2974 kg
2019-06-22 19:03:52 滑行灯开启 在 460 英尺
2019-06-22 19:04:08 襟翼 3 / 460ft / 0 节
2019-06-22 19:04:11 襟翼 4 / 460ft / 0 节
2019-06-22 19:04:16 扰流板 预位
2019-06-22 19:04:42 停机刹车释放
2019-06-22 19:08:29 停机刹车设定
2019-06-22 19:08:33 停机刹车释放
2019-06-22 19:08:33 停机刹车设定
2019-06-22 19:09:19 停机刹车释放
2019-06-22 19:10:06 抬轮 速度=141 节
2019-06-22 19:10:09 起飞离地 @ 146.85 节 / 场高=465.6 ft / 地面高=4.33 ft / 襟翼位=5 / 航向=219 度 / 仰角=8.84
出发机场气象报文= ZYHB 221000Z 08002MPS 9999 FEW040 25/17 Q1009 NOSIG
出发机场坐标= 45.6223/ 126.249
2019-06-22 19:10:09 起飞飞机重量=58837 kg 起飞燃油重量=2828 kg
2019-06-22 19:10:23 起落架收起 @ 146 节 / 870 英尺
2019-06-22 19:11:02 襟翼 3 / 2300ft / 149 节
2019-06-22 19:11:15 滑行灯关闭 在 2660 英尺
2019-06-22 19:11:25 扰流板 解除预位
2019-06-22 19:12:46 襟翼 0 / 6610ft / 156 节
2019-06-22 19:12:46 襟翼 3 / 6620ft / 156 节
2019-06-22 19:12:47 襟翼 0 / 6640ft / 156 节
2019-06-22 19:19:35 巡航阶段到达 , 高度=23301.68 / 表速=339.81 / 地速=502
2019-06-22 19:35:47 扰流板 预位
2019-06-22 19:35:47 扰流板 解除预位
2019-06-22 19:37:35 襟翼 3 / 2970ft / 203 节
2019-06-22 19:38:08 襟翼 4 / 2970ft / 174 节
2019-06-22 19:38:18 起落架放下 @ 167 节 / 3000 英尺
2019-06-22 19:38:21 滑行灯开启 在 2980 英尺
2019-06-22 19:38:43 襟翼 6 / 2980ft / 139 节
2019-06-22 19:38:43 襟翼 8 / 2980ft / 139 节
2019-06-22 19:38:52 扰流板 预位
2019-06-22 19:43:36 无线电高度记录 / 场高=760 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=136 节
2019-06-22 19:43:45 降落接地 @ 131.82 节 / 场高=714.56 ft / 地面高=2.7 ft / 襟翼位=8 / 航向=50 度 / 仰角=4.55
到达机场气象报文= ZYCC 221100Z VRB01MPS CAVOK 21/16 Q1010 NOSIG
到达机场坐标= 43.9925/ 125.679
2019-06-22 19:43:45 接地飞机重量=58495 kg 接地燃油重量=2488 kg
2019-06-22 19:43:46 扰流板 解除预位
2019-06-22 19:43:47 停机刹车设定
2019-06-22 19:43:57 襟翼 0 / 710ft / 56 节
2019-06-22 19:43:57 襟翼 4 / 710ft / 55 节
2019-06-22 19:43:57 襟翼 6 / 710ft / 52 节
2019-06-22 19:43:57 襟翼 0 / 710ft / 51 节
2019-06-22 19:44:06 停机刹车释放
2019-06-22 19:45:35 滑行至停机位
2019-06-22 19:47:15 停机刹车设定
2019-06-22 19:47:16 停机刹车释放
2019-06-22 19:48:17 停机刹车设定
2019-06-22 19:48:29 滑行灯关闭 在 710 英尺
2019-06-22 19:48:40 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=58495 kg 关车燃油重量=2488 kg
2019-06-22 19:48:41 发动机 2 停止关闭
COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 60/ 进入于 2019/06/22 18:51:39 ]
发动机状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 90/ 进入于 2019/06/22 19:00:26 ]
应答机代码. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 150/ 进入于 2019/06/22 19:09:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 19:09:58 值 881
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 210/ 进入于 2019/06/22 19:10:08 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:10:09 值 146.85
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:10:13 值 152.36
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/22 19:10:20 ]
坡度大. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
收起落架晚. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:10:20 值 300.07
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 80/ 进入于 2019/06/22 19:20:41 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 19:20:44 值 341.27
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/22 19:27:34 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 280/ 进入于 2019/06/22 19:35:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:42:29 值 129.49 Vref:137
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / -20 分 时间 2019-06-22 19:35:27 值 250.33
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 210/ 未进入 ]

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 550/ 进入于 2019/06/22 19:43:36 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-06-22 19:49:42 值 3910.58165738295
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 120 / 120 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:43:47 值 131.82 Vref:137
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 80/ 进入于 2019/06/22 19:45:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 19:46:56
滑行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 80/ 进入于 2019/06/22 19:48:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1880 分 / 满分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl
2019-06-22 18:51:40 Boarding Aircraft Weight=58997KG Boarding Fuel Weight=2996KG
2019-06-22 18:51:40 Boarding
2019-06-22 18:51:40 Brakes are On
2019-06-22 19:00:19 Brakes are Released
2019-06-22 19:00:26 Taxiing to RWY
2019-06-22 19:01:59 Engine 2 Started
2019-06-22 19:02:42 Brakes are On
2019-06-22 19:03:12 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=58974KG Engine Started Fuel Weight=2974KG
2019-06-22 19:03:52 Taxi Lights ON at 460 Feet
2019-06-22 19:04:08 Flaps 3 Selected at 460ft and 0kts
2019-06-22 19:04:11 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts
2019-06-22 19:04:16 Spoilers Armed
2019-06-22 19:04:42 Brakes are Released
2019-06-22 19:08:29 Brakes are On
2019-06-22 19:08:33 Brakes are Released
2019-06-22 19:08:33 Brakes are On
2019-06-22 19:09:19 Brakes are Released
2019-06-22 19:10:06 VR speed=141 Knots
2019-06-22 19:10:09 You Took off @ 146.85 Knots AGL=465.6FT / RA=4.33FT / Flaps=5 / Heading=219Degree / Pitch=8.84
Departure Weather ZYHB 221000Z 08002MPS 9999 FEW040 25/17 Q1009 NOSIG
Departure Coordinates 45.6223/ 126.249
2019-06-22 19:10:09 Takeoff Aircraft Weight=58837KG Takeoff Fuel Weight=2828KG
2019-06-22 19:10:23 Landing Gear Up @ 146 Knots and 870 Feet
2019-06-22 19:11:02 Flaps 3 Selected at 2300ft and 149kts
2019-06-22 19:11:15 Taxi Lights OFF at 2660 Feet
2019-06-22 19:11:25 Spoilers Disarmed
2019-06-22 19:12:46 Flaps 0 Selected at 6610ft and 156kts
2019-06-22 19:12:46 Flaps 3 Selected at 6620ft and 156kts
2019-06-22 19:12:47 Flaps 0 Selected at 6640ft and 156kts
2019-06-22 19:19:35 TOC Reached, PALT:23301.68 IAS:339.81 GS:502
2019-06-22 19:35:47 Spoilers Armed
2019-06-22 19:35:47 Spoilers Disarmed
2019-06-22 19:37:35 Flaps 3 Selected at 2970ft and 203kts
2019-06-22 19:38:08 Flaps 4 Selected at 2970ft and 174kts
2019-06-22 19:38:18 Landing Gear Down @ 167 Knots and 3000 Feet
2019-06-22 19:38:21 Taxi Lights ON at 2980 Feet
2019-06-22 19:38:43 Flaps 6 Selected at 2980ft and 139kts
2019-06-22 19:38:43 Flaps 8 Selected at 2980ft and 139kts
2019-06-22 19:38:52 Spoilers Armed
2019-06-22 19:43:36 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=136 Knots
2019-06-22 19:43:45 You Landed @ 131.82Knots AGL=714.56FT / RA=2.7FT / Flaps=8 / Heading=50Degree / Pitch=4.55
Arrival Weather: ZYCC 221100Z VRB01MPS CAVOK 21/16 Q1010 NOSIG
Arrival Coordinates 43.9925/ 125.679
2019-06-22 19:43:45 Landing Aircraft Weight=58495KG Landing Fuel Weight=2488KG
2019-06-22 19:43:46 Spoilers Disarmed
2019-06-22 19:43:47 Brakes are On
2019-06-22 19:43:57 Flaps 0 Selected at 710ft and 56kts
2019-06-22 19:43:57 Flaps 4 Selected at 710ft and 55kts
2019-06-22 19:43:57 Flaps 6 Selected at 710ft and 52kts
2019-06-22 19:43:57 Flaps 0 Selected at 710ft and 51kts
2019-06-22 19:44:06 Brakes are Released
2019-06-22 19:45:35 Taxiing to gate
2019-06-22 19:47:15 Brakes are On
2019-06-22 19:47:16 Brakes are Released
2019-06-22 19:48:17 Brakes are On
2019-06-22 19:48:29 Taxi Lights OFF at 710 Feet
2019-06-22 19:48:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=58495KG Engine Stopped Fuel Weight=2488KG
2019-06-22 19:48:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6---------------------------
[Boarding 60/ Phase Reached 2019/06/22 18:51:39 ]
发动机状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
[TaxiToRunway 90/ Phase Reached 2019/06/22 19:00:26 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 150/ Phase Reached 2019/06/22 19:09:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:09:58 Exceed Value:881
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/22 19:10:08 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:10:09 Exceed Value:146.85
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:10:13 Exceed Value:152.36
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[Climb 240/ Phase Reached 2019/06/22 19:10:20 ]
坡度大. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
收起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:10:20 Exceed Value:300.07
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/06/22 19:20:41 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:20:44 Exceed Value:341.27
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/06/22 19:27:34 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 280/ Phase Reached 2019/06/22 19:35:14 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:42:29 Exceed Value:129.49 Vref:137
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-22 19:35:27 Exceed Value:250.33
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 210/ Phase NOT Reached ]
[Landing 550/ Phase Reached 2019/06/22 19:43:36 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-22 19:49:42 Exceed Value:3910.58165738295
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 120 / 120 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:43:47 Exceed Value:131.82 Vref:137
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 80/ Phase Reached 2019/06/22 19:45:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:46:56
滑行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 80/ Phase Reached 2019/06/22 19:48:19 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】45649
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