- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-22 10:45:38 扰流板 预位
2019-06-22 10:45:38 登机开始检测
2019-06-22 10:45:38 停机刹车设定
2019-06-22 10:45:39 登机飞机重量=389218 kg 登机燃油重量=105799 kg
2019-06-22 10:50:35 停机刹车释放
2019-06-22 10:50:41 后推|滑行至跑道
2019-06-22 10:52:38 发动机 4 启动运行
2019-06-22 10:52:38 发动机 3 启动运行
2019-06-22 10:53:49 发动机 2 启动运行
2019-06-22 10:53:50 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=389162 kg 发动机启动燃油重量=105743 kg
2019-06-22 10:53:56 停机刹车设定
2019-06-22 10:55:25 襟翼 1 / -10ft / 0 节
2019-06-22 10:55:26 襟翼 2 / -10ft / 0 节
2019-06-22 10:55:26 襟翼 3 / -10ft / 0 节
2019-06-22 10:55:27 襟翼 4 / -10ft / 0 节
2019-06-22 10:56:32 滑行灯开启 在 -10 英尺
2019-06-22 10:56:46 滑行灯关闭 在 -10 英尺
2019-06-22 10:56:47 滑行灯开启 在 -10 英尺
2019-06-22 10:56:49 停机刹车释放
2019-06-22 11:01:34 抬轮 速度=162 节
2019-06-22 11:01:38 起飞离地 @ 174.91 节 / 场高=-22.99 ft / 地面高=18.05 ft / 襟翼位=4 / 航向=332 度 / 仰角=10.94
出发机场气象报文= RJFF 220930Z 36011KT 330V030 9999 FEW020 SCT035 BKN/// 22/17 Q1005 NOSIG RMK 1CU020 3CU035 A2968
出发机场坐标= 33.5929/ 130.4459
2019-06-22 11:01:38 起飞飞机重量=388235 kg 起飞燃油重量=104817 kg
2019-06-22 11:01:38 暂停
2019-06-22 11:01:39 滑行灯关闭 在 0 英尺
2019-06-22 11:01:41 继续
2019-06-22 11:01:45 起落架收起 @ 176 节 / 130 英尺
2019-06-22 11:01:55 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 172 节
2019-06-22 11:03:03 襟翼 3 / 2480ft / 191 节
2019-06-22 11:03:20 襟翼 2 / 2500ft / 207 节
2019-06-22 11:03:48 襟翼 1 / 2960ft / 225 节
2019-06-22 11:03:55 襟翼 0 / 3130ft / 220 节
2019-06-22 11:20:30 巡航阶段到达 , 高度=32387.21 / 表速=318.13 / 地速=491
2019-06-22 19:02:36 1秒内燃油变化:1940
2019-06-22 19:02:36 & 油量异常 &
2019-06-22 19:39:45 襟翼 1 / 4050ft / 231 节
2019-06-22 19:40:13 襟翼 2 / 3860ft / 211 节
2019-06-22 19:40:46 襟翼 3 / 3300ft / 207 节
2019-06-22 19:41:08 自动驾驶断开 2710 英尺 / 速度 205 节
2019-06-22 19:41:50 起落架放下 @ 210 节 / 1330 英尺
2019-06-22 19:41:51 襟翼 4 / 1320ft / 210 节
2019-06-22 19:42:15 襟翼 5 / 890ft / 181 节
2019-06-22 19:42:20 襟翼 6 / 800ft / 175 节
2019-06-22 19:42:26 自动驾驶接通 750 英尺 / 速度 165 节
2019-06-22 19:42:57 自动驾驶断开 340 英尺 / 速度 153 节
2019-06-22 19:43:43 襟翼 5 / 90ft / 146 节
2019-06-22 19:43:43 襟翼 4 / 100ft / 146 节
2019-06-22 19:43:46 起落架收起 @ 147 节 / 120 英尺
2019-06-22 19:44:04 自动驾驶接通 570 英尺 / 速度 156 节
2019-06-22 19:44:24 襟翼 3 / 1050ft / 201 节
2019-06-22 19:44:29 襟翼 2 / 1190ft / 209 节
2019-06-22 19:44:32 襟翼 1 / 1290ft / 215 节
2019-06-22 19:44:38 襟翼 0 / 1450ft / 220 节
2019-06-22 19:46:06 暂停
2019-06-22 19:46:13 继续
2019-06-22 19:48:57 襟翼 1 / 3080ft / 232 节
2019-06-22 19:50:50 襟翼 2 / 3090ft / 208 节
2019-06-22 19:51:00 襟翼 3 / 2920ft / 206 节
2019-06-22 19:52:00 起落架放下 @ 186 节 / 1860 英尺
2019-06-22 19:52:02 襟翼 4 / 1830ft / 184 节
2019-06-22 19:52:34 襟翼 5 / 1350ft / 158 节
2019-06-22 19:52:38 襟翼 6 / 1300ft / 155 节
2019-06-22 19:53:27 自动驾驶断开 680 英尺 / 速度 154 节
2019-06-22 19:54:16 无线电高度记录 / 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=154 节
2019-06-22 19:54:26 降落接地 @ 147.97 节 / 场高=20.99 ft / 地面高=16.4 ft / 襟翼位=6 / 航向=253 度 / 仰角=5.29
到达机场气象报文= YSSY 221830Z 25011KT 9999 FEW025 07/03 Q1025 FM1830 MOD TURB BLW 5000 ft
到达机场坐标= -33.9396/ 151.1819
2019-06-22 19:54:26 接地飞机重量=294721 kg 接地燃油重量=11319 kg
2019-06-22 19:54:27 △△△△△重复接地△△△△△
2019-06-22 19:54:30 暂停
2019-06-22 19:55:10 滑行至停机位
2019-06-22 19:55:14 滑行灯开启 在 30 英尺
2019-06-22 19:55:24 襟翼 5 / 30ft / 13 节
2019-06-22 19:55:25 襟翼 4 / 30ft / 11 节
2019-06-22 19:55:26 襟翼 3 / 30ft / 11 节
2019-06-22 19:55:26 襟翼 2 / 30ft / 11 节
2019-06-22 19:55:27 襟翼 1 / 30ft / 11 节
2019-06-22 19:55:28 襟翼 0 / 30ft / 11 节
2019-06-22 19:56:14 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-06-22 19:56:29 继续
2019-06-22 19:57:12 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=294465 kg 关车燃油重量=11063 kg
2019-06-22 19:57:13 发动机 2 停止关闭
2019-06-22 19:57:15 发动机 3 停止关闭
2019-06-22 19:57:16 发动机 4 停止关闭
2019-06-22 19:58:35 停机刹车设定
COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - - 登机准备阶段 - - - 总分 30/ 进入于 2019/06/22 10:45:38 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - - 出发滑行阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/22 10:50:41 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - - 起飞阶段 - - - 总分 165/ 进入于 2019/06/22 11:01:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-22 11:01:38 值 9.78
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - - 离场阶段 - - - 总分 240/ 进入于 2019/06/22 11:01:38 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - - 爬升阶段 - - - 总分 180/ 进入于 2019/06/22 11:01:49 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 巡航阶段 - - - 总分 130/ 进入于 2019/06/22 11:29:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - - 下降阶段 - - - 总分 140/ 进入于 2019/06/22 19:20:13 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - - 进近阶段 - - - 总分 260/ 进入于 2019/06/22 19:51:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-06-22 19:41:29 值 -2837.41
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-22 19:42:03 值 955.07
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2019-06-22 19:41:45 值 1445.92
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2019-06-22 19:42:03 值 955.07
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 复飞阶段 - - - 总分 230/ 进入于 2019/06/22 19:46:54 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 40 / 40 分
复飞形态不正确. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - - 着陆阶段 - - - 总分 600/ 进入于 2019/06/22 19:54:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -15 分 时间 2019-06-22 19:59:52 值 2714.36523324912
着陆平飘时间长. 50 / 50 分
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - - 到达滑行阶段 - - - 总分 55/ 进入于 2019/06/22 19:55:10 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - - 停机关车阶段 - - - 总分 70/ 进入于 2019/06/22 19:58:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1915 分 / 满分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-22 10:45:38 Spoilers Armed
2019-06-22 10:45:38 Boarding
2019-06-22 10:45:38 Brakes are On
2019-06-22 10:45:39 Boarding Aircraft Weight=389218KG Boarding Fuel Weight=105799KG
2019-06-22 10:50:35 Brakes are Released
2019-06-22 10:50:41 Taxiing to RWY
2019-06-22 10:52:38 Engine 4 Started
2019-06-22 10:52:38 Engine 3 Started
2019-06-22 10:53:49 Engine 2 Started
2019-06-22 10:53:50 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=389162KG Engine Started Fuel Weight=105743KG
2019-06-22 10:53:56 Brakes are On
2019-06-22 10:55:25 Flaps 1 Selected at -10ft and 0kts
2019-06-22 10:55:26 Flaps 2 Selected at -10ft and 0kts
2019-06-22 10:55:26 Flaps 3 Selected at -10ft and 0kts
2019-06-22 10:55:27 Flaps 4 Selected at -10ft and 0kts
2019-06-22 10:56:32 Taxi Lights ON at -10 Feet
2019-06-22 10:56:46 Taxi Lights OFF at -10 Feet
2019-06-22 10:56:47 Taxi Lights ON at -10 Feet
2019-06-22 10:56:49 Brakes are Released
2019-06-22 11:01:34 VR speed=162 Knots
2019-06-22 11:01:38 You Took off @ 174.91 Knots AGL=-22.99FT / RA=18.05FT / Flaps=4 / Heading=332Degree / Pitch=10.94
Departure Weather RJFF 220930Z 36011KT 330V030 9999 FEW020 SCT035 BKN/// 22/17 Q1005 NOSIG RMK 1CU020 3CU035 A2968
Departure Coordinates 33.5929/ 130.4459
2019-06-22 11:01:38 Takeoff Aircraft Weight=388235KG Takeoff Fuel Weight=104817KG
2019-06-22 11:01:38 Paused
2019-06-22 11:01:39 Taxi Lights OFF at 0 Feet
2019-06-22 11:01:41 Unpaused
2019-06-22 11:01:45 Landing Gear Up @ 176 Knots and 130 Feet
2019-06-22 11:01:55 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 172 Knots
2019-06-22 11:03:03 Flaps 3 Selected at 2480ft and 191kts
2019-06-22 11:03:20 Flaps 2 Selected at 2500ft and 207kts
2019-06-22 11:03:48 Flaps 1 Selected at 2960ft and 225kts
2019-06-22 11:03:55 Flaps 0 Selected at 3130ft and 220kts
2019-06-22 11:20:30 TOC Reached, PALT:32387.21 IAS:318.13 GS:491
2019-06-22 19:02:36 In Air Refuel Value:1940
2019-06-22 19:02:36 In Air Refuel Suspected
2019-06-22 19:39:45 Flaps 1 Selected at 4050ft and 231kts
2019-06-22 19:40:13 Flaps 2 Selected at 3860ft and 211kts
2019-06-22 19:40:46 Flaps 3 Selected at 3300ft and 207kts
2019-06-22 19:41:08 Autopilot Disabled at 2710 Feet with speed 205 Knots
2019-06-22 19:41:50 Landing Gear Down @ 210 Knots and 1330 Feet
2019-06-22 19:41:51 Flaps 4 Selected at 1320ft and 210kts
2019-06-22 19:42:15 Flaps 5 Selected at 890ft and 181kts
2019-06-22 19:42:20 Flaps 6 Selected at 800ft and 175kts
2019-06-22 19:42:26 Autopilot Enabled at 750 Feet with speed 165 Knots
2019-06-22 19:42:57 Autopilot Disabled at 340 Feet with speed 153 Knots
2019-06-22 19:43:43 Flaps 5 Selected at 90ft and 146kts
2019-06-22 19:43:43 Flaps 4 Selected at 100ft and 146kts
2019-06-22 19:43:46 Landing Gear Up @ 147 Knots and 120 Feet
2019-06-22 19:44:04 Autopilot Enabled at 570 Feet with speed 156 Knots
2019-06-22 19:44:24 Flaps 3 Selected at 1050ft and 201kts
2019-06-22 19:44:29 Flaps 2 Selected at 1190ft and 209kts
2019-06-22 19:44:32 Flaps 1 Selected at 1290ft and 215kts
2019-06-22 19:44:38 Flaps 0 Selected at 1450ft and 220kts
2019-06-22 19:46:06 Paused
2019-06-22 19:46:13 Unpaused
2019-06-22 19:48:57 Flaps 1 Selected at 3080ft and 232kts
2019-06-22 19:50:50 Flaps 2 Selected at 3090ft and 208kts
2019-06-22 19:51:00 Flaps 3 Selected at 2920ft and 206kts
2019-06-22 19:52:00 Landing Gear Down @ 186 Knots and 1860 Feet
2019-06-22 19:52:02 Flaps 4 Selected at 1830ft and 184kts
2019-06-22 19:52:34 Flaps 5 Selected at 1350ft and 158kts
2019-06-22 19:52:38 Flaps 6 Selected at 1300ft and 155kts
2019-06-22 19:53:27 Autopilot Disabled at 680 Feet with speed 154 Knots
2019-06-22 19:54:16 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=154 Knots
2019-06-22 19:54:26 You Landed @ 147.97Knots AGL=20.99FT / RA=16.4FT / Flaps=6 / Heading=253Degree / Pitch=5.29
Arrival Weather: YSSY 221830Z 25011KT 9999 FEW025 07/03 Q1025 FM1830 MOD TURB BLW 5000FT
Arrival Coordinates -33.9396/ 151.1819
2019-06-22 19:54:26 Landing Aircraft Weight=294721KG Landing Fuel Weight=11319KG
2019-06-22 19:54:27 Airplane Bounced
2019-06-22 19:54:30 Paused
2019-06-22 19:55:10 Taxiing to gate
2019-06-22 19:55:14 Taxi Lights ON at 30 Feet
2019-06-22 19:55:24 Flaps 5 Selected at 30ft and 13kts
2019-06-22 19:55:25 Flaps 4 Selected at 30ft and 11kts
2019-06-22 19:55:26 Flaps 3 Selected at 30ft and 11kts
2019-06-22 19:55:26 Flaps 2 Selected at 30ft and 11kts
2019-06-22 19:55:27 Flaps 1 Selected at 30ft and 11kts
2019-06-22 19:55:28 Flaps 0 Selected at 30ft and 11kts
2019-06-22 19:56:14 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-06-22 19:56:29 Unpaused
2019-06-22 19:57:12 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=294465KG Engine Stopped Fuel Weight=11063KG
2019-06-22 19:57:13 Engine 2 Stopped
2019-06-22 19:57:15 Engine 3 Stopped
2019-06-22 19:57:16 Engine 4 Stopped
2019-06-22 19:58:35 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/22 10:45:38 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/22 10:50:41 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/22 11:01:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-22 11:01:38 Exceed Value:9.78
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/22 11:01:38 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/22 11:01:49 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/22 11:29:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/22 19:20:13 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/22 19:51:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:41:29 Exceed Value:-2837.41
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:42:03 Exceed Value:955.07
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-22 19:41:45 Exceed Value:1445.92
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-22 19:42:03 Exceed Value:955.07
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase Reached 2019/06/22 19:46:54 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 40 / 40 Points
复飞形态不正确. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/22 19:54:17 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -15 Points Exceed Time:2019-06-22 19:59:52 Exceed Value:2714.36523324912
着陆平飘时间长. 50 / 50 Points
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/22 19:55:10 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/22 19:58:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1915 out of 2000