| 普通航班: | CES 0204 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 )
高原
3 级 
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🛬 到达机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0104) 1 级
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计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 4492 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:96:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 11:20:00 |
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| 执飞机组: | 3307 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 93333.33 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-06-24 12:08:17 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | LXI A599 POU B330 CH A583 ZAM A461 AMN R340 AGETA UH201 SCO H12 BOREE | ||||||||
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| 航班配载: |
335 人
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配载单价: | VB 7, 059.75 | 票价收入: | VB 2, 365, 020.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 88006 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 792, 050.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 48 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 468, 630.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 298 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 2498 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 141 |
V2 值: | 155 | Vref 132 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 83.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-27 ft
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接地品质: | 93.00 % | 55 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
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最大过载: |
1.42 G
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过载品质: | 36.00 % | 60 分 | ||
| 公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:35 UTC | 实际出发: | 2019-06-23 16:35:00 UTC | ||
| 公司标准: | 30 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:47 UTC | 实际到达: | 2019-06-24 04:02:40 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748 2019-06-24 00:28:55 登机开始检测 2019-06-24 00:28:55 停机刹车设定 2019-06-24 00:28:56 登机飞机重量=312977 kg 登机燃油重量=99756 kg 2019-06-24 00:34:52 停机刹车释放 2019-06-24 00:35:00 后推|滑行至跑道 2019-06-24 00:35:06 发动机 4 启动运行 2019-06-24 00:35:22 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=312931 kg 发动机启动燃油重量=99710 kg 2019-06-24 00:35:31 发动机 2 启动运行 2019-06-24 00:35:40 发动机 3 启动运行 2019-06-24 00:37:12 停机刹车设定 2019-06-24 00:38:07 滑行灯开启 在 6890 英尺 2019-06-24 00:38:14 停机刹车释放 2019-06-24 00:38:25 襟翼 1 | 6890ft | 0 节 2019-06-24 00:38:28 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2019-06-24 00:38:30 襟翼 4 | 6890ft | 0 节 2019-06-24 00:38:43 停机刹车设定 2019-06-24 00:38:46 停机刹车释放 2019-06-24 00:38:47 停机刹车设定 2019-06-24 00:38:52 停机刹车释放 2019-06-24 00:39:01 停机刹车设定 2019-06-24 00:39:04 停机刹车释放 2019-06-24 00:39:12 停机刹车设定 2019-06-24 00:39:16 停机刹车释放 2019-06-24 00:39:16 停机刹车设定 2019-06-24 00:39:17 停机刹车释放 2019-06-24 00:40:53 停机刹车设定 2019-06-24 00:41:11 停机刹车释放 2019-06-24 00:41:59 抬轮 速度=155 节 2019-06-24 00:42:01 起飞离地 @ 163.97 节 | 场高=6915.54 ft / 地面高=3.38 ft / 襟翼位=4 / 航向=216 度 | 仰角=6.8 出发机场气象报文= ZPPP 231600Z 02002MPS 300V090 9999 FEW026 17/15 Q1019 NOSIG 出发机场坐标= 25.1034/ 102.9429 2019-06-24 00:42:01 起飞飞机重量=312086 kg 起飞燃油重量=98866 kg 2019-06-24 00:42:04 起落架收起 @ 171 节 | 6910 英尺 2019-06-24 00:42:19 自动驾驶接通 7310 英尺 / 速度 192 节 2019-06-24 00:42:30 滑行灯关闭 在 7440 英尺 2019-06-24 00:42:36 襟翼 2 | 7600ft | 183 节 2019-06-24 00:44:07 襟翼 1 | 10530ft | 206 节 2019-06-24 00:45:20 襟翼 0 | 12660ft | 229 节 2019-06-24 01:09:07 巡航阶段到达 , 高度=36187.23 | 表速=258.04 | 地速=449 2019-06-24 11:55:50 襟翼 1 | 3170ft | 182 节 2019-06-24 11:57:19 滑行灯开启 在 2680 英尺 2019-06-24 11:59:07 襟翼 2 | 2490ft | 193 节 2019-06-24 11:59:32 起落架放下 @ 177 节 | 2160 英尺 2019-06-24 11:59:46 襟翼 4 | 1960ft | 165 节 2019-06-24 11:59:54 襟翼 5 | 1980ft | 151 节 2019-06-24 12:00:02 襟翼 6 | 1920ft | 140 节 2019-06-24 12:00:14 襟翼 8 | 1730ft | 130 节 2019-06-24 12:02:32 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节 2019-06-24 12:02:40 降落接地 @ 133.33 节 | 场高=34.51 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=166 度 | 仰角=3.39 到达机场气象报文= YSSY 240330Z 19019KT 9999 VCSH SCT020 15/12 Q1030 INTER 0400/0630 4000 SHRA BKN015 到达机场坐标= -33.9342/ 151.1729 2019-06-24 12:02:40 接地飞机重量=225242 kg 接地燃油重量=12049 kg 2019-06-24 12:02:56 停机刹车设定 2019-06-24 12:03:01 停机刹车释放 2019-06-24 12:03:02 停机刹车设定 2019-06-24 12:03:10 停机刹车释放 2019-06-24 12:04:02 滑行至停机位 2019-06-24 12:04:04 襟翼 6 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:05 襟翼 5 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:06 襟翼 4 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:06 襟翼 2 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:06 襟翼 1 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:07 襟翼 0 | 30ft | 18 节 2019-06-24 12:04:41 停机刹车设定 2019-06-24 12:04:41 停机刹车释放 2019-06-24 12:04:43 停机刹车设定 2019-06-24 12:04:44 停机刹车释放 2019-06-24 12:06:46 停机刹车设定 2019-06-24 12:06:52 滑行灯关闭 在 30 英尺 2019-06-24 12:06:58 发动机 4 停止关闭 2019-06-24 12:06:59 发动机 3 停止关闭 2019-06-24 12:07:00 发动机 2 停止关闭 2019-06-24 12:07:01 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=224952 kg 关车燃油重量=11761 kg HKRS COC v. 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [ - - 登机准备 - - 得分 25/ 进入于 2019/06/24 00:28:55 ] 发动机状态. 5 / 5 分 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 [ - - 出港 - - 得分 40/ 进入于 2019/06/24 00:35:00 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 5 / 5 分 襟翼状态. 5 / 5 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - 得分 95/ 进入于 2019/06/24 00:41:32 ] 滑行灯状态. 5 / 5 分 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 90kt后推力不匹配. 5 / 5 分 起飞EGT超限. 5 / -5 分 时间 2019-06-24 00:41:53 值 972 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分 起飞最大转速超限. 5 / 5 分 襟翼状态. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - 得分 210/ 进入于 2019/06/24 00:42:01 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-06-24 00:42:16 值 192.68 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/24 00:42:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - 得分 110/ 进入于 2019/06/24 11:41:22 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / 5 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - 得分 100/ 进入于 2019/06/24 11:41:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-24 11:52:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - 进近 - - 得分 250/ 进入于 2019/06/24 11:57:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-24 11:57:09 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - 得分 230/ 未进入 ] [ - - 着陆 - - 得分 970/ 进入于 2019/06/24 12:02:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 120 / 120 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 100 / -50 分 时间 2019-06-24 12:08:10 值 2616.7394096559 着陆平飘时间长. 100 / 100 分 着陆距离短. 80 / 80 分 着陆平飘时间短. 80 / 80 分 着陆垂直载荷大. 210 / 210 分 着陆接地率大. 130 / 130 分 跳着陆. 20 / 20 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港 - - 得分 35/ 进入于 2019/06/24 12:04:02 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 减速板. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 停机关车 - - 得分 25/ 进入于 2019/06/24 12:06:47 ] 防撞灯状态. 5 / 5 分 航行灯状态. 5 / 5 分 停机刹车. 5 / 5 分 发动机状态. 5 / 5 分 襟翼. 5 / 5 分 FOQA 评价得分 1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748 2019-06-24 00:28:55 Boarding 2019-06-24 00:28:55 Brakes are On 2019-06-24 00:28:56 Boarding Aircraft Weight=312977KG Boarding Fuel Weight=99756KG 2019-06-24 00:34:52 Brakes are Released 2019-06-24 00:35:00 Taxiing to RWY 2019-06-24 00:35:06 Engine 4 Started 2019-06-24 00:35:22 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=312931KG Engine Started Fuel Weight=99710KG 2019-06-24 00:35:31 Engine 2 Started 2019-06-24 00:35:40 Engine 3 Started 2019-06-24 00:37:12 Brakes are On 2019-06-24 00:38:07 Taxi Lights ON at 6890 Feet 2019-06-24 00:38:14 Brakes are Released 2019-06-24 00:38:25 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts 2019-06-24 00:38:28 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2019-06-24 00:38:30 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts 2019-06-24 00:38:43 Brakes are On 2019-06-24 00:38:46 Brakes are Released 2019-06-24 00:38:47 Brakes are On 2019-06-24 00:38:52 Brakes are Released 2019-06-24 00:39:01 Brakes are On 2019-06-24 00:39:04 Brakes are Released 2019-06-24 00:39:12 Brakes are On 2019-06-24 00:39:16 Brakes are Released 2019-06-24 00:39:16 Brakes are On 2019-06-24 00:39:17 Brakes are Released 2019-06-24 00:40:53 Brakes are On 2019-06-24 00:41:11 Brakes are Released 2019-06-24 00:41:59 VR speed=155 Knots 2019-06-24 00:42:01 You Took off @ 163.97 Knots AGL=6915.54FT / RA=3.38FT / Flaps=4 / Heading=216Degree / Pitch=6.8 Departure Weather ZPPP 231600Z 02002MPS 300V090 9999 FEW026 17/15 Q1019 NOSIG Departure Coordinates 25.1034/ 102.9429 2019-06-24 00:42:01 Takeoff Aircraft Weight=312086KG Takeoff Fuel Weight=98866KG 2019-06-24 00:42:04 Landing Gear Up @ 171 Knots and 6910 Feet 2019-06-24 00:42:19 Autopilot Enabled at 7310 Feet with speed 192 Knots 2019-06-24 00:42:30 Taxi Lights OFF at 7440 Feet 2019-06-24 00:42:36 Flaps 2 Selected at 7600ft and 183kts 2019-06-24 00:44:07 Flaps 1 Selected at 10530ft and 206kts 2019-06-24 00:45:20 Flaps 0 Selected at 12660ft and 229kts 2019-06-24 01:09:07 TOC Reached, PALT:36187.23 IAS:258.04 GS:449 2019-06-24 11:55:50 Flaps 1 Selected at 3170ft and 182kts 2019-06-24 11:57:19 Taxi Lights ON at 2680 Feet 2019-06-24 11:59:07 Flaps 2 Selected at 2490ft and 193kts 2019-06-24 11:59:32 Landing Gear Down @ 177 Knots and 2160 Feet 2019-06-24 11:59:46 Flaps 4 Selected at 1960ft and 165kts 2019-06-24 11:59:54 Flaps 5 Selected at 1980ft and 151kts 2019-06-24 12:00:02 Flaps 6 Selected at 1920ft and 140kts 2019-06-24 12:00:14 Flaps 8 Selected at 1730ft and 130kts 2019-06-24 12:02:32 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots 2019-06-24 12:02:40 You Landed @ 133.33Knots AGL=34.51FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=166Degree / Pitch=3.39 Arrival Weather: YSSY 240330Z 19019KT 9999 VCSH SCT020 15/12 Q1030 INTER 0400/0630 4000 SHRA BKN015 Arrival Coordinates -33.9342/ 151.1729 2019-06-24 12:02:40 Landing Aircraft Weight=225242KG Landing Fuel Weight=12049KG 2019-06-24 12:02:56 Brakes are On 2019-06-24 12:03:01 Brakes are Released 2019-06-24 12:03:02 Brakes are On 2019-06-24 12:03:10 Brakes are Released 2019-06-24 12:04:02 Taxiing to gate 2019-06-24 12:04:04 Flaps 6 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:05 Flaps 5 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:06 Flaps 4 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:06 Flaps 2 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:06 Flaps 1 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:07 Flaps 0 Selected at 30ft and 18kts 2019-06-24 12:04:41 Brakes are On 2019-06-24 12:04:41 Brakes are Released 2019-06-24 12:04:43 Brakes are On 2019-06-24 12:04:44 Brakes are Released 2019-06-24 12:06:46 Brakes are On 2019-06-24 12:06:52 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2019-06-24 12:06:58 Engine 4 Stopped 2019-06-24 12:06:59 Engine 3 Stopped 2019-06-24 12:07:00 Engine 2 Stopped 2019-06-24 12:07:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=224952KG Engine Stopped Fuel Weight=11761KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8--------------------------- [Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/24 00:28:55 ] 发动机状态. 5 / 5 Points 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points [TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/24 00:35:00 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 5 / 5 Points 襟翼状态. 5 / 5 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/24 00:41:32 ] 滑行灯状态. 5 / 5 Points 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points 起飞EGT超限. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-24 00:41:53 Exceed Value:972 起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points 起飞最大转速超限. 5 / 5 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/24 00:42:01 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-24 00:42:16 Exceed Value:192.68 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 140/ Phase Reached 2019/06/24 00:42:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/24 11:41:22 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / 5 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 100/ Phase Reached 2019/06/24 11:41:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-24 11:52:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 250/ Phase Reached 2019/06/24 11:57:09 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-24 11:57:09 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 970/ Phase Reached 2019/06/24 12:02:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 120 / 120 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-06-24 12:08:10 Exceed Value:2616.7394096559 着陆平飘时间长. 100 / 100 Points 着陆距离短. 80 / 80 Points 着陆平飘时间短. 80 / 80 Points 着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points 着陆接地率大. 130 / 130 Points 跳着陆. 20 / 20 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 35/ Phase Reached 2019/06/24 12:04:02 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 减速板. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 25/ Phase Reached 2019/06/24 12:06:47 ] 防撞灯状态. 5 / 5 Points 航行灯状态. 5 / 5 Points 停机刹车. 5 / 5 Points 发动机状态. 5 / 5 Points 襟翼. 5 / 5 Points Total Points 1905 out of 2000 |
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