- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-25 00:18:43 扰流板 预位
2019-06-25 00:18:43 登机开始检测
2019-06-25 00:18:43 停机刹车设定
2019-06-25 00:18:44 登机飞机重量=408271 kg 登机燃油重量=148147 kg
2019-06-25 00:20:51 停机刹车释放
2019-06-25 00:20:59 后推|滑行至跑道
2019-06-25 00:22:31 停机刹车设定
2019-06-25 00:23:00 发动机 3 启动运行
2019-06-25 00:23:00 发动机 4 启动运行
2019-06-25 00:24:13 发动机 2 启动运行
2019-06-25 00:24:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=408227 kg 发动机启动燃油重量=148103 kg
2019-06-25 00:25:12 襟翼 1 | 640ft | 0 节
2019-06-25 00:25:13 襟翼 2 | 640ft | 0 节
2019-06-25 00:25:13 襟翼 3 | 640ft | 0 节
2019-06-25 00:25:14 襟翼 4 | 640ft | 0 节
2019-06-25 00:25:47 滑行灯开启 在 640 英尺
2019-06-25 00:25:49 停机刹车释放
2019-06-25 00:29:02 抬轮 速度=168 节
2019-06-25 00:29:08 起飞离地 @ 178.7 节 | 场高=630 ft / 地面高=17.78 ft / 襟翼位=4 / 航向=255 度 | 仰角=9.71
出发机场气象报文= UUEE 242300Z 30002MPS CAVOK 13/08 Q1026 R06R/CLRD62 NOSIG
出发机场坐标= 55.9715/ 37.3968
2019-06-25 00:29:08 起飞飞机重量=407400 kg 起飞燃油重量=147276 kg
2019-06-25 00:29:08 暂停
2019-06-25 00:29:08 滑行灯关闭 在 650 英尺
2019-06-25 00:29:09 继续
2019-06-25 00:29:14 起落架收起 @ 184 节 | 740 英尺
2019-06-25 00:29:27 自动驾驶接通 1220 英尺 / 速度 177 节
2019-06-25 00:30:33 襟翼 3 | 2920ft | 190 节
2019-06-25 00:31:35 襟翼 2 | 3980ft | 224 节
2019-06-25 00:31:52 襟翼 1 | 4330ft | 227 节
2019-06-25 00:33:03 襟翼 0 | 6340ft | 226 节
2019-06-25 00:48:44 巡航阶段到达 , 高度=31785.63 | 表速=314.02 | 地速=478
2019-06-25 12:29:54 襟翼 1 | 4000ft | 230 节
2019-06-25 12:29:59 襟翼 2 | 4000ft | 229 节
2019-06-25 12:30:30 襟翼 3 | 3410ft | 222 节
2019-06-25 12:31:19 起落架放下 @ 194 节 | 2440 英尺
2019-06-25 12:31:20 襟翼 4 | 2420ft | 192 节
2019-06-25 12:31:44 襟翼 5 | 2010ft | 168 节
2019-06-25 12:31:53 襟翼 6 | 1880ft | 161 节
2019-06-25 12:33:16 自动驾驶断开 740 英尺 / 速度 156 节
2019-06-25 12:33:57 无线电高度记录 | 场高=200 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=155 节
2019-06-25 12:34:09 降落接地 @ 143.72 节 | 场高=151 ft / 地面高=16.38 ft / 襟翼位=6 / 航向=163 度 | 仰角=5.32
到达机场气象报文= FACT 250900Z 14012KT 9999 FEW010 17/10 Q1020 NOSIG
到达机场坐标= -33.9678/ 18.6027
2019-06-25 12:34:09 接地飞机重量=291352 kg 接地燃油重量=31248 kg
2019-06-25 12:34:09 滑行灯开启 在 160 英尺
2019-06-25 12:34:15 暂停
2019-06-25 12:34:55 滑行至停机位
2019-06-25 12:35:09 襟翼 5 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:35:10 襟翼 4 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:35:11 襟翼 3 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:35:11 襟翼 2 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:35:12 襟翼 1 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:35:12 襟翼 0 | 160ft | 0 节
2019-06-25 12:36:57 滑行灯关闭 在 160 英尺
2019-06-25 12:37:21 继续
2019-06-25 12:37:22 停机刹车设定
2019-06-25 12:37:45 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=290995 kg 关车燃油重量=30891 kg
2019-06-25 12:37:46 发动机 2 停止关闭
2019-06-25 12:37:47 发动机 3 停止关闭
2019-06-25 12:37:49 发动机 4 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - 登机准备 - - 得分 30/ 进入于 2019/06/25 00:18:43 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - 出港 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/25 00:20:59 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - 得分 165/ 进入于 2019/06/25 00:28:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - 得分 240/ 进入于 2019/06/25 00:29:07 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - 爬升 - - 得分 180/ 进入于 2019/06/25 00:29:20 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/25 08:31:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/25 12:05:42 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - 得分 260/ 进入于 2019/06/25 12:30:50 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-25 12:32:49 值 980.22
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - 得分 230/ 未进入 ]

[ - - 着陆 - - 得分 600/ 进入于 2019/06/25 12:33:57 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -30 分 时间 2019-06-25 12:39:09 值 3179.81202820242
着陆平飘时间长. 50 / -25 分 时间 2019-06-25 12:34:09 值 11.594
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / -50 分 时间 2019-06-25 12:39:09 值 1.62
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港 - - 得分 55/ 进入于 2019/06/25 12:34:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 停机关车 - - 得分 70/ 进入于 2019/06/25 12:37:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-25 00:18:43 Spoilers Armed
2019-06-25 00:18:43 Boarding
2019-06-25 00:18:43 Brakes are On
2019-06-25 00:18:44 Boarding Aircraft Weight=408271KG Boarding Fuel Weight=148147KG
2019-06-25 00:20:51 Brakes are Released
2019-06-25 00:20:59 Taxiing to RWY
2019-06-25 00:22:31 Brakes are On
2019-06-25 00:23:00 Engine 3 Started
2019-06-25 00:23:00 Engine 4 Started
2019-06-25 00:24:13 Engine 2 Started
2019-06-25 00:24:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=408227KG Engine Started Fuel Weight=148103KG
2019-06-25 00:25:12 Flaps 1 Selected at 640ft and 0kts
2019-06-25 00:25:13 Flaps 2 Selected at 640ft and 0kts
2019-06-25 00:25:13 Flaps 3 Selected at 640ft and 0kts
2019-06-25 00:25:14 Flaps 4 Selected at 640ft and 0kts
2019-06-25 00:25:47 Taxi Lights ON at 640 Feet
2019-06-25 00:25:49 Brakes are Released
2019-06-25 00:29:02 VR speed=168 Knots
2019-06-25 00:29:08 You Took off @ 178.7 Knots AGL=630FT / RA=17.78FT / Flaps=4 / Heading=255Degree / Pitch=9.71
Departure Weather UUEE 242300Z 30002MPS CAVOK 13/08 Q1026 R06R/CLRD62 NOSIG
Departure Coordinates 55.9715/ 37.3968
2019-06-25 00:29:08 Takeoff Aircraft Weight=407400KG Takeoff Fuel Weight=147276KG
2019-06-25 00:29:08 Paused
2019-06-25 00:29:08 Taxi Lights OFF at 650 Feet
2019-06-25 00:29:09 Unpaused
2019-06-25 00:29:14 Landing Gear Up @ 184 Knots and 740 Feet
2019-06-25 00:29:27 Autopilot Enabled at 1220 Feet with speed 177 Knots
2019-06-25 00:30:33 Flaps 3 Selected at 2920ft and 190kts
2019-06-25 00:31:35 Flaps 2 Selected at 3980ft and 224kts
2019-06-25 00:31:52 Flaps 1 Selected at 4330ft and 227kts
2019-06-25 00:33:03 Flaps 0 Selected at 6340ft and 226kts
2019-06-25 00:48:44 TOC Reached, PALT:31785.63 IAS:314.02 GS:478
2019-06-25 12:29:54 Flaps 1 Selected at 4000ft and 230kts
2019-06-25 12:29:59 Flaps 2 Selected at 4000ft and 229kts
2019-06-25 12:30:30 Flaps 3 Selected at 3410ft and 222kts
2019-06-25 12:31:19 Landing Gear Down @ 194 Knots and 2440 Feet
2019-06-25 12:31:20 Flaps 4 Selected at 2420ft and 192kts
2019-06-25 12:31:44 Flaps 5 Selected at 2010ft and 168kts
2019-06-25 12:31:53 Flaps 6 Selected at 1880ft and 161kts
2019-06-25 12:33:16 Autopilot Disabled at 740 Feet with speed 156 Knots
2019-06-25 12:33:57 Radio Altitude Record AGL=200 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=155 Knots
2019-06-25 12:34:09 You Landed @ 143.72Knots AGL=151FT / RA=16.38FT / Flaps=6 / Heading=163Degree / Pitch=5.32
Arrival Weather: FACT 250900Z 14012KT 9999 FEW010 17/10 Q1020 NOSIG
Arrival Coordinates -33.9678/ 18.6027
2019-06-25 12:34:09 Landing Aircraft Weight=291352KG Landing Fuel Weight=31248KG
2019-06-25 12:34:09 Taxi Lights ON at 160 Feet
2019-06-25 12:34:15 Paused
2019-06-25 12:34:55 Taxiing to gate
2019-06-25 12:35:09 Flaps 5 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:35:10 Flaps 4 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:35:11 Flaps 3 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:35:11 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:35:12 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:35:12 Flaps 0 Selected at 160ft and 0kts
2019-06-25 12:36:57 Taxi Lights OFF at 160 Feet
2019-06-25 12:37:21 Unpaused
2019-06-25 12:37:22 Brakes are On
2019-06-25 12:37:45 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=290995KG Engine Stopped Fuel Weight=30891KG
2019-06-25 12:37:46 Engine 2 Stopped
2019-06-25 12:37:47 Engine 3 Stopped
2019-06-25 12:37:49 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/25 00:18:43 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/25 00:20:59 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/25 00:28:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/25 00:29:07 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/25 00:29:20 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/25 08:31:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/25 12:05:42 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/25 12:30:50 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-25 12:32:49 Exceed Value:980.22
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/25 12:33:57 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-25 12:39:09 Exceed Value:3179.81202820242
着陆平飘时间长. 50 / -25 Points Exceed Time:2019-06-25 12:34:09 Exceed Value:11.594
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / -50 Points Exceed Time:2019-06-25 12:39:09 Exceed Value:1.62
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/25 12:34:55 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/25 12:37:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1885 out of 2000