- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748
2019-06-25 12:56:15 登机开始检测
2019-06-25 12:56:15 停机刹车设定
2019-06-25 12:56:17 登机飞机重量=313599 kg 登机燃油重量=100378 kg
2019-06-25 12:59:53 停机刹车释放
2019-06-25 13:00:00 后推|滑行至跑道
2019-06-25 13:00:03 发动机 4 启动运行
2019-06-25 13:00:14 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=313561 kg 发动机启动燃油重量=100340 kg
2019-06-25 13:00:27 发动机 2 启动运行
2019-06-25 13:01:26 发动机 3 启动运行
2019-06-25 13:02:29 停机刹车设定
2019-06-25 13:02:34 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2019-06-25 13:02:40 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2019-06-25 13:02:49 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2019-06-25 13:03:44 停机刹车释放
2019-06-25 13:03:53 停机刹车设定
2019-06-25 13:03:56 停机刹车释放
2019-06-25 13:04:03 停机刹车设定
2019-06-25 13:04:04 停机刹车释放
2019-06-25 13:04:05 停机刹车设定
2019-06-25 13:04:06 停机刹车释放
2019-06-25 13:04:15 滑行灯开启 在 30 英尺
2019-06-25 13:06:15 停机刹车设定
2019-06-25 13:06:49 停机刹车释放
2019-06-25 13:07:37 抬轮 速度=171 节
2019-06-25 13:07:39 起飞离地 @ 178.09 节 | 场高=34.55 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=4 / 航向=167 度 | 仰角=6.01
出发机场气象报文= YSSY 250430Z 19012KT 9999 FEW015 SCT028 BKN040 16/12 Q1032 NOSIG
出发机场坐标= -33.9483/ 151.1765
2019-06-25 13:07:39 起飞飞机重量=312758 kg 起飞燃油重量=99538 kg
2019-06-25 13:07:40 起落架收起 @ 181 节 | 40 英尺
2019-06-25 13:08:03 自动驾驶接通 720 英尺 / 速度 176 节
2019-06-25 13:08:14 襟翼 2 | 890ft | 188 节
2019-06-25 13:08:18 滑行灯关闭 在 1000 英尺
2019-06-25 13:10:13 襟翼 1 | 4620ft | 215 节
2019-06-25 13:11:35 襟翼 0 | 7390ft | 234 节
2019-06-25 13:30:23 巡航阶段到达 , 高度=35183.18 | 表速=244.92 | 地速=421
2019-06-25 23:54:54 襟翼 1 | 35980ft | 259 节
2019-06-26 00:17:36 襟翼 0 | 11230ft | 258 节
2019-06-26 00:21:53 襟翼 1 | 9420ft | 192 节
2019-06-26 00:22:01 襟翼 2 | 9430ft | 177 节
2019-06-26 00:22:18 襟翼 4 | 9480ft | 162 节
2019-06-26 00:22:35 襟翼 5 | 9460ft | 145 节
2019-06-26 00:24:59 襟翼 6 | 9420ft | 123 节
2019-06-26 00:27:52 襟翼 8 | 9390ft | 139 节
2019-06-26 00:28:28 滑行灯开启 在 8860 英尺
2019-06-26 00:28:48 起落架放下 @ 128 节 | 8600 英尺
2019-06-26 00:30:53 无线电高度记录 | 场高=6940 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2019-06-26 00:31:01 降落接地 @ 132.71 节 | 场高=6915.51 ft / 地面高=2.66 ft / 襟翼位=8 / 航向=38 度 | 仰角=2.78
到达机场气象报文= ZPPP 251600Z VRB01MPS 9999 SCT023 OVC040 18/17 Q1018 NOSIG
到达机场坐标= 25.0937/ 102.9343
2019-06-26 00:31:01 接地飞机重量=224088 kg 接地燃油重量=10897 kg
2019-06-26 00:31:13 停机刹车设定
2019-06-26 00:31:18 停机刹车释放
2019-06-26 00:32:10 停机刹车设定
2019-06-26 00:32:11 停机刹车释放
2019-06-26 00:32:39 滑行至停机位
2019-06-26 00:32:42 襟翼 6 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:32:44 襟翼 5 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:32:44 襟翼 4 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:32:44 襟翼 2 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:32:44 襟翼 1 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:32:44 襟翼 0 | 6890ft | 9 节
2019-06-26 00:35:23 自动驾驶断开 6890 英尺 / 速度 14 节
2019-06-26 00:36:33 停机刹车设定
2019-06-26 00:36:34 停机刹车释放
2019-06-26 00:37:29 停机刹车设定
2019-06-26 00:37:29 停机刹车释放
2019-06-26 00:37:38 停机刹车设定
2019-06-26 00:37:39 停机刹车释放
2019-06-26 00:37:40 停机刹车设定
2019-06-26 00:37:41 停机刹车释放
2019-06-26 00:37:47 停机刹车设定
2019-06-26 00:37:55 滑行灯关闭 在 6890 英尺
2019-06-26 00:38:04 发动机 4 停止关闭
2019-06-26 00:38:05 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=223777 kg 关车燃油重量=10587 kg
2019-06-26 00:38:05 发动机 2 停止关闭
2019-06-26 00:38:05 发动机 3 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8---------------------------

[ - - 登机准备 - - 得分 25/ 进入于 2019/06/25 12:56:15 ]
发动机状态. 5 / 5 分
滑行灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分

[ - - 出港 - - 得分 40/ 进入于 2019/06/25 13:00:00 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - 得分 95/ 进入于 2019/06/25 13:07:07 ]
滑行灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 5 / 5 分
起飞EGT超限. 5 / -5 分 时间 2019-06-25 13:07:28 值 920
起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 分
起飞最大转速超限. 5 / 5 分
襟翼状态. 10 / 10 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - 得分 210/ 进入于 2019/06/25 13:07:39 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 爬升 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/25 13:07:53 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - 得分 110/ 进入于 2019/06/25 23:57:18 ]
襟翼状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-25 23:54:54
着陆灯状态. 5 / 5 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - 得分 100/ 进入于 2019/06/25 23:58:10 ]
坡度大. 10 / 10 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-06-26 00:21:45
超襟翼限制高度. 20 / -20 分 时间 2019-06-25 23:55:13
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分

[ - - 进近 - - 得分 250/ 进入于 2019/06/26 00:28:25 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-26 00:28:25
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - 得分 230/ 未进入 ]

[ - - 着陆 - - 得分 970/ 进入于 2019/06/26 00:30:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 120 / 120 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 100 / -50 分 时间 2019-06-26 00:39:21 值 2761.11158406474
着陆平飘时间长. 100 / 100 分
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 80 / 80 分
着陆垂直载荷大. 210 / 210 分
着陆接地率大. 130 / 130 分
跳着陆. 20 / 20 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港 - - 得分 35/ 进入于 2019/06/26 00:32:39 ]
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - 得分 25/ 进入于 2019/06/26 00:37:48 ]
防撞灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-06-26 00:38:43
航行灯状态. 5 / 5 分
停机刹车. 5 / 5 分
发动机状态. 5 / 5 分
襟翼. 5 / 5 分

FOQA 评价得分
1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Inter CHINA-EASTERN748
2019-06-25 12:56:15 Boarding
2019-06-25 12:56:15 Brakes are On
2019-06-25 12:56:17 Boarding Aircraft Weight=313599KG Boarding Fuel Weight=100378KG
2019-06-25 12:59:53 Brakes are Released
2019-06-25 13:00:00 Taxiing to RWY
2019-06-25 13:00:03 Engine 4 Started
2019-06-25 13:00:14 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=313561KG Engine Started Fuel Weight=100340KG
2019-06-25 13:00:27 Engine 2 Started
2019-06-25 13:01:26 Engine 3 Started
2019-06-25 13:02:29 Brakes are On
2019-06-25 13:02:34 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2019-06-25 13:02:40 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2019-06-25 13:02:49 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2019-06-25 13:03:44 Brakes are Released
2019-06-25 13:03:53 Brakes are On
2019-06-25 13:03:56 Brakes are Released
2019-06-25 13:04:03 Brakes are On
2019-06-25 13:04:04 Brakes are Released
2019-06-25 13:04:05 Brakes are On
2019-06-25 13:04:06 Brakes are Released
2019-06-25 13:04:15 Taxi Lights ON at 30 Feet
2019-06-25 13:06:15 Brakes are On
2019-06-25 13:06:49 Brakes are Released
2019-06-25 13:07:37 VR speed=171 Knots
2019-06-25 13:07:39 You Took off @ 178.09 Knots AGL=34.55FT / RA=3.82FT / Flaps=4 / Heading=167Degree / Pitch=6.01
Departure Weather YSSY 250430Z 19012KT 9999 FEW015 SCT028 BKN040 16/12 Q1032 NOSIG
Departure Coordinates -33.9483/ 151.1765
2019-06-25 13:07:39 Takeoff Aircraft Weight=312758KG Takeoff Fuel Weight=99538KG
2019-06-25 13:07:40 Landing Gear Up @ 181 Knots and 40 Feet
2019-06-25 13:08:03 Autopilot Enabled at 720 Feet with speed 176 Knots
2019-06-25 13:08:14 Flaps 2 Selected at 890ft and 188kts
2019-06-25 13:08:18 Taxi Lights OFF at 1000 Feet
2019-06-25 13:10:13 Flaps 1 Selected at 4620ft and 215kts
2019-06-25 13:11:35 Flaps 0 Selected at 7390ft and 234kts
2019-06-25 13:30:23 TOC Reached, PALT:35183.18 IAS:244.92 GS:421
2019-06-25 23:54:54 Flaps 1 Selected at 35980ft and 259kts
2019-06-26 00:17:36 Flaps 0 Selected at 11230ft and 258kts
2019-06-26 00:21:53 Flaps 1 Selected at 9420ft and 192kts
2019-06-26 00:22:01 Flaps 2 Selected at 9430ft and 177kts
2019-06-26 00:22:18 Flaps 4 Selected at 9480ft and 162kts
2019-06-26 00:22:35 Flaps 5 Selected at 9460ft and 145kts
2019-06-26 00:24:59 Flaps 6 Selected at 9420ft and 123kts
2019-06-26 00:27:52 Flaps 8 Selected at 9390ft and 139kts
2019-06-26 00:28:28 Taxi Lights ON at 8860 Feet
2019-06-26 00:28:48 Landing Gear Down @ 128 Knots and 8600 Feet
2019-06-26 00:30:53 Radio Altitude Record AGL=6940 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2019-06-26 00:31:01 You Landed @ 132.71Knots AGL=6915.51FT / RA=2.66FT / Flaps=8 / Heading=38Degree / Pitch=2.78
Arrival Weather: ZPPP 251600Z VRB01MPS 9999 SCT023 OVC040 18/17 Q1018 NOSIG
Arrival Coordinates 25.0937/ 102.9343
2019-06-26 00:31:01 Landing Aircraft Weight=224088KG Landing Fuel Weight=10897KG
2019-06-26 00:31:13 Brakes are On
2019-06-26 00:31:18 Brakes are Released
2019-06-26 00:32:10 Brakes are On
2019-06-26 00:32:11 Brakes are Released
2019-06-26 00:32:39 Taxiing to gate
2019-06-26 00:32:42 Flaps 6 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:32:44 Flaps 5 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:32:44 Flaps 4 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:32:44 Flaps 2 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:32:44 Flaps 1 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:32:44 Flaps 0 Selected at 6890ft and 9kts
2019-06-26 00:35:23 Autopilot Disabled at 6890 Feet with speed 14 Knots
2019-06-26 00:36:33 Brakes are On
2019-06-26 00:36:34 Brakes are Released
2019-06-26 00:37:29 Brakes are On
2019-06-26 00:37:29 Brakes are Released
2019-06-26 00:37:38 Brakes are On
2019-06-26 00:37:39 Brakes are Released
2019-06-26 00:37:40 Brakes are On
2019-06-26 00:37:41 Brakes are Released
2019-06-26 00:37:47 Brakes are On
2019-06-26 00:37:55 Taxi Lights OFF at 6890 Feet
2019-06-26 00:38:04 Engine 4 Stopped
2019-06-26 00:38:05 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=223777KG Engine Stopped Fuel Weight=10587KG
2019-06-26 00:38:05 Engine 2 Stopped
2019-06-26 00:38:05 Engine 3 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB747-8---------------------------
[Boarding 25/ Phase Reached 2019/06/25 12:56:15 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
滑行灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 40/ Phase Reached 2019/06/25 13:00:00 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 95/ Phase Reached 2019/06/25 13:07:07 ]
滑行灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 5 / 5 Points
起飞EGT超限. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-25 13:07:28 Exceed Value:920
起飞滑跑方向不稳定. 5 / 5 Points
起飞最大转速超限. 5 / 5 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/25 13:07:39 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[Climb 140/ Phase Reached 2019/06/25 13:07:53 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/25 23:57:18 ]
襟翼状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-25 23:54:54
着陆灯状态. 5 / 5 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 100/ Phase Reached 2019/06/25 23:58:10 ]
坡度大. 10 / 10 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-26 00:21:45
超襟翼限制高度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-25 23:55:13
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
[Approach 250/ Phase Reached 2019/06/26 00:28:25 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-26 00:28:25
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 970/ Phase Reached 2019/06/26 00:30:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 120 / 120 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-06-26 00:39:21 Exceed Value:2761.11158406474
着陆平飘时间长. 100 / 100 Points
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 80 / 80 Points
着陆垂直载荷大. 210 / 210 Points
着陆接地率大. 130 / 130 Points
跳着陆. 20 / 20 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 35/ Phase Reached 2019/06/26 00:32:39 ]
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 25/ Phase Reached 2019/06/26 00:37:48 ]
防撞灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-06-26 00:38:43
航行灯状态. 5 / 5 Points
停机刹车. 5 / 5 Points
发动机状态. 5 / 5 Points
襟翼. 5 / 5 Points
Total Points
1895 out of 2000