- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-26 21:34:41 扰流板 预位
2019-06-26 21:34:41 登机开始检测
2019-06-26 21:34:41 停机刹车设定
2019-06-26 21:34:42 登机飞机重量=430452 kg 登机燃油重量=144729 kg
2019-06-26 21:40:28 停机刹车释放
2019-06-26 21:40:35 后推|滑行至跑道
2019-06-26 21:42:23 停机刹车设定
2019-06-26 21:42:32 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=430434 kg 发动机启动燃油重量=144710 kg
2019-06-26 21:42:32 发动机 2 启动运行
2019-06-26 21:44:08 发动机 4 启动运行
2019-06-26 21:44:09 发动机 3 启动运行
2019-06-26 21:45:10 襟翼 1 | 40ft | 0 节
2019-06-26 21:45:11 襟翼 2 | 40ft | 0 节
2019-06-26 21:45:11 襟翼 3 | 40ft | 0 节
2019-06-26 21:45:12 襟翼 4 | 40ft | 0 节
2019-06-26 21:45:45 滑行灯开启 在 40 英尺
2019-06-26 21:45:48 停机刹车释放
2019-06-26 21:48:27 抬轮 速度=171 节
2019-06-26 21:48:32 起飞离地 @ 184.2 节 | 场高=28 ft / 地面高=17.67 ft / 襟翼位=4 / 航向=306 度 | 仰角=9.51
出发机场气象报文= SBGL 262000Z 07004KT 9999 FEW040 30/18 Q1012
出发机场坐标= -22.8151/ -43.2597
2019-06-26 21:48:32 起飞飞机重量=429490 kg 起飞燃油重量=143766 kg
2019-06-26 21:48:32 暂停
2019-06-26 21:48:33 滑行灯关闭 在 50 英尺
2019-06-26 21:48:34 继续
2019-06-26 21:48:39 起落架收起 @ 191 节 | 160 英尺
2019-06-26 21:49:05 自动驾驶接通 1630 英尺 / 速度 166 节
2019-06-26 21:49:19 △△△失速△△△
2019-06-26 21:49:31 △△△失速解除△△△
2019-06-26 21:49:31 △△△失速△△△
2019-06-26 21:49:32 △△△失速解除△△△
2019-06-26 21:49:57 襟翼 3 | 2050ft | 199 节
2019-06-26 21:50:16 襟翼 2 | 2160ft | 219 节
2019-06-26 21:50:30 襟翼 1 | 2200ft | 232 节
2019-06-26 21:56:41 襟翼 0 | 10220ft | 246 节
2019-06-26 22:09:13 巡航阶段到达 , 高度=28860.96 | 表速=343.89 | 地速=491
2019-06-27 09:07:47 襟翼 1 | 7930ft | 234 节
2019-06-27 09:07:48 襟翼 2 | 7920ft | 236 节
2019-06-27 09:08:41 襟翼 3 | 6590ft | 223 节
2019-06-27 09:11:21 起落架放下 @ 177 节 | 3700 英尺
2019-06-27 09:11:23 襟翼 4 | 3670ft | 177 节
2019-06-27 09:11:38 襟翼 5 | 3430ft | 165 节
2019-06-27 09:11:43 襟翼 6 | 3350ft | 161 节
2019-06-27 09:12:10 自动驾驶断开 2960 英尺 / 速度 157 节
2019-06-27 09:13:15 襟翼 5 | 2210ft | 145 节
2019-06-27 09:13:15 襟翼 4 | 2210ft | 145 节
2019-06-27 09:13:28 起落架收起 @ 152 节 | 2280 英尺
2019-06-27 09:13:42 自动驾驶接通 2770 英尺 / 速度 156 节
2019-06-27 09:14:11 襟翼 3 | 3520ft | 177 节
2019-06-27 09:14:20 襟翼 2 | 3650ft | 191 节
2019-06-27 09:15:00 襟翼 1 | 4550ft | 227 节
2019-06-27 09:15:05 襟翼 0 | 4680ft | 228 节
2019-06-27 09:17:55 襟翼 1 | 4960ft | 228 节
2019-06-27 09:18:01 襟翼 2 | 4950ft | 222 节
2019-06-27 09:19:07 襟翼 3 | 4960ft | 186 节
2019-06-27 09:20:56 起落架放下 @ 175 节 | 4000 英尺
2019-06-27 09:20:56 襟翼 4 | 4000ft | 175 节
2019-06-27 09:21:20 襟翼 5 | 3620ft | 162 节
2019-06-27 09:21:27 襟翼 6 | 3510ft | 155 节
2019-06-27 09:22:00 自动驾驶断开 3040 英尺 / 速度 151 节
2019-06-27 09:22:59 无线电高度记录 | 场高=2220 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=153 节
2019-06-27 09:23:12 降落接地 @ 145.12 节 | 场高=2181 ft / 地面高=16.6 ft / 襟翼位=6 / 航向=268 度 | 仰角=6.1
到达机场气象报文= KLAS 270756Z 20006KT 10SM FEW250 29/01 A2986 RMK AO2 SLP081 T02890006 403720256
到达机场坐标= 36.0736/ -115.1395
2019-06-27 09:23:12 接地飞机重量=299875 kg 接地燃油重量=14173 kg
2019-06-27 09:23:19 暂停
2019-06-27 09:23:52 滑行至停机位
2019-06-27 09:23:57 襟翼 5 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:23:57 襟翼 4 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:23:58 滑行灯开启 在 2180 英尺
2019-06-27 09:23:58 襟翼 3 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:23:59 襟翼 2 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:23:59 襟翼 1 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:24:00 襟翼 0 | 2180ft | 21 节
2019-06-27 09:26:22 滑行灯关闭 在 2180 英尺
2019-06-27 09:26:53 继续
2019-06-27 09:26:58 暂停
2019-06-27 09:26:59 继续
2019-06-27 09:27:01 停机刹车设定
2019-06-27 09:27:27 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=299532 kg 关车燃油重量=13830 kg
2019-06-27 09:27:28 发动机 2 停止关闭
2019-06-27 09:27:29 发动机 3 停止关闭
2019-06-27 09:27:31 发动机 4 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - 登机准备 - - 得分 30/ 进入于 2019/06/26 21:34:41 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / -5 分

[ - - 出港 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/26 21:40:35 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - 得分 165/ 进入于 2019/06/26 21:47:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - 得分 240/ 进入于 2019/06/26 21:48:32 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - 爬升 - - 得分 180/ 进入于 2019/06/26 21:48:42 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/27 08:01:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/27 08:49:45 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - 得分 260/ 进入于 2019/06/27 09:17:42 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-27 09:12:18 值 632.03
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - 得分 230/ 进入于 2019/06/27 09:15:55 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 40 / 40 分
复飞形态不正确. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 着陆 - - 得分 600/ 进入于 2019/06/27 09:22:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -30 分 时间 2019-06-27 09:31:15 值 3630.89036007511
着陆平飘时间长. 50 / -50 分 时间 2019-06-27 09:23:13 值 13.656
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / 50 分
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港 - - 得分 55/ 进入于 2019/06/27 09:23:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2019-06-27 09:26:58 值 41

[ - - 停机关车 - - 得分 70/ 进入于 2019/06/27 09:27:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-27 09:27:56
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-26 21:34:41 Spoilers Armed
2019-06-26 21:34:41 Boarding
2019-06-26 21:34:41 Brakes are On
2019-06-26 21:34:42 Boarding Aircraft Weight=430452KG Boarding Fuel Weight=144729KG
2019-06-26 21:40:28 Brakes are Released
2019-06-26 21:40:35 Taxiing to RWY
2019-06-26 21:42:23 Brakes are On
2019-06-26 21:42:32 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=430434KG Engine Started Fuel Weight=144710KG
2019-06-26 21:42:32 Engine 2 Started
2019-06-26 21:44:08 Engine 4 Started
2019-06-26 21:44:09 Engine 3 Started
2019-06-26 21:45:10 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-26 21:45:11 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-26 21:45:11 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-26 21:45:12 Flaps 4 Selected at 40ft and 0kts
2019-06-26 21:45:45 Taxi Lights ON at 40 Feet
2019-06-26 21:45:48 Brakes are Released
2019-06-26 21:48:27 VR speed=171 Knots
2019-06-26 21:48:32 You Took off @ 184.2 Knots AGL=28FT / RA=17.67FT / Flaps=4 / Heading=306Degree / Pitch=9.51
Departure Weather SBGL 262000Z 07004KT 9999 FEW040 30/18 Q1012
Departure Coordinates -22.8151/ -43.2597
2019-06-26 21:48:32 Takeoff Aircraft Weight=429490KG Takeoff Fuel Weight=143766KG
2019-06-26 21:48:32 Paused
2019-06-26 21:48:33 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2019-06-26 21:48:34 Unpaused
2019-06-26 21:48:39 Landing Gear Up @ 191 Knots and 160 Feet
2019-06-26 21:49:05 Autopilot Enabled at 1630 Feet with speed 166 Knots
2019-06-26 21:49:19 Stalling
2019-06-26 21:49:31 Recovered from Stall
2019-06-26 21:49:31 Stalling
2019-06-26 21:49:32 Recovered from Stall
2019-06-26 21:49:57 Flaps 3 Selected at 2050ft and 199kts
2019-06-26 21:50:16 Flaps 2 Selected at 2160ft and 219kts
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2019-06-27 09:11:21 Landing Gear Down @ 177 Knots and 3700 Feet
2019-06-27 09:11:23 Flaps 4 Selected at 3670ft and 177kts
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2019-06-27 09:13:15 Flaps 4 Selected at 2210ft and 145kts
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2019-06-27 09:13:42 Autopilot Enabled at 2770 Feet with speed 156 Knots
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2019-06-27 09:20:56 Landing Gear Down @ 175 Knots and 4000 Feet
2019-06-27 09:20:56 Flaps 4 Selected at 4000ft and 175kts
2019-06-27 09:21:20 Flaps 5 Selected at 3620ft and 162kts
2019-06-27 09:21:27 Flaps 6 Selected at 3510ft and 155kts
2019-06-27 09:22:00 Autopilot Disabled at 3040 Feet with speed 151 Knots
2019-06-27 09:22:59 Radio Altitude Record AGL=2220 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots
2019-06-27 09:23:12 You Landed @ 145.12Knots AGL=2181FT / RA=16.6FT / Flaps=6 / Heading=268Degree / Pitch=6.1
Arrival Weather: KLAS 270756Z 20006KT 10SM FEW250 29/01 A2986 RMK AO2 SLP081 T02890006 403720256
Arrival Coordinates 36.0736/ -115.1395
2019-06-27 09:23:12 Landing Aircraft Weight=299875KG Landing Fuel Weight=14173KG
2019-06-27 09:23:19 Paused
2019-06-27 09:23:52 Taxiing to gate
2019-06-27 09:23:57 Flaps 5 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:23:57 Flaps 4 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:23:58 Taxi Lights ON at 2180 Feet
2019-06-27 09:23:58 Flaps 3 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:23:59 Flaps 2 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:23:59 Flaps 1 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:24:00 Flaps 0 Selected at 2180ft and 21kts
2019-06-27 09:26:22 Taxi Lights OFF at 2180 Feet
2019-06-27 09:26:53 Unpaused
2019-06-27 09:26:58 Paused
2019-06-27 09:26:59 Unpaused
2019-06-27 09:27:01 Brakes are On
2019-06-27 09:27:27 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=299532KG Engine Stopped Fuel Weight=13830KG
2019-06-27 09:27:28 Engine 2 Stopped
2019-06-27 09:27:29 Engine 3 Stopped
2019-06-27 09:27:31 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/26 21:34:41 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / -5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/26 21:40:35 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/26 21:47:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/26 21:48:32 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/26 21:48:42 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/27 08:01:36 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/27 08:49:45 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/27 09:17:42 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-27 09:12:18 Exceed Value:632.03
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase Reached 2019/06/27 09:15:55 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 40 / 40 Points
复飞形态不正确. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/27 09:22:59 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-27 09:31:15 Exceed Value:3630.89036007511
着陆平飘时间长. 50 / -50 Points Exceed Time:2019-06-27 09:23:13 Exceed Value:13.656
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / 50 Points
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/27 09:23:52 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-27 09:26:58 Exceed Value:41
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/27 09:27:01 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-27 09:27:56
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1875 out of 2000