普通航班: | COC 0089 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:28:00 | ||||
执飞机组: | 9471 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-06-29 16:11:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 138 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 29, 677.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1336 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 10, 686.60 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | % | 航班净利润: | VB 6, 990.95 📈 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | -800 分 | 运营绩效: | 264 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 | 最终绩效: | 1369 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 125 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | 66.00 分 | 70 % | 到达准点: | 69.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 130 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -12 ft | 接地品质: | 97.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.62 G | 过载品质: | 58.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 8:00 UTC | 实际出发: | 2019-06-29 07:29:57 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 8:34 UTC | 实际到达: | 2019-06-29 08:06:40 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China - B-6610 - 2019-06-29 15:24:07 登机开始检测 2019-06-29 15:24:07 停机刹车设定 2019-06-29 15:24:10 登机飞机重量=58342 kg 登机燃油重量=9469 kg 2019-06-29 15:29:49 停机刹车释放 2019-06-29 15:29:57 后推|滑行至跑道 2019-06-29 15:30:20 发动机 2 启动运行 2019-06-29 15:31:07 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=58295 kg 发动机启动燃油重量=9421 kg 2019-06-29 15:32:48 停机刹车设定 2019-06-29 15:34:06 停机刹车释放 2019-06-29 15:34:18 襟翼 2 | 20ft | 1 节 2019-06-29 15:34:19 襟翼 4 | 20ft | 1 节 2019-06-29 15:36:18 停机刹车设定 2019-06-29 15:36:29 停机刹车释放 2019-06-29 15:37:38 停机刹车设定 2019-06-29 15:37:49 停机刹车释放 2019-06-29 15:38:25 抬轮 速度=131 节 2019-06-29 15:38:27 起飞离地 @ 137.11 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=4.32 ft / 襟翼位=4 / 航向=163 度 | 仰角=11.49 出发机场气象报文= ZSPD 290700Z 25004MPS 9999 -SHRA NSC 28/27 Q0998 NOSIG 出发机场坐标= 31.1481/ 121.791 2019-06-29 15:38:27 起飞飞机重量=58147 kg 起飞燃油重量=9272 kg 2019-06-29 15:38:28 起落架收起 @ 138 节 | 40 英尺 2019-06-29 15:39:16 襟翼 2 | 2290ft | 164 节 2019-06-29 15:39:29 襟翼 0 | 2750ft | 182 节 2019-06-29 15:42:23 巡航阶段到达 , 高度=11277.35 | 表速=240.85 | 地速=269 2019-06-29 15:57:21 起落架放下 @ 190 节 | 3790 英尺 2019-06-29 16:01:12 襟翼 2 | 2970ft | 194 节 2019-06-29 16:05:30 襟翼 4 | 1830ft | 162 节 2019-06-29 16:05:51 襟翼 6 | 1350ft | 161 节 2019-06-29 16:05:51 襟翼 8 | 1340ft | 161 节 2019-06-29 16:06:38 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=154 节 2019-06-29 16:06:40 降落接地 @ 151.62 节 | 场高=22.86 ft / 地面高=2.56 ft / 襟翼位=8 / 航向=126 度 | 仰角=4.7 到达机场气象报文= ZSNB 290700Z 29004MPS 9999 FEW030 35/27 Q0997 NOSIG 到达机场坐标= 29.8305/ 121.4555 2019-06-29 16:06:40 △△△△△重着陆△△△△△ 2019-06-29 16:06:40 接地飞机重量=57092 kg 接地燃油重量=8219 kg 2019-06-29 16:07:05 停机刹车设定 2019-06-29 16:07:07 停机刹车释放 2019-06-29 16:07:08 停机刹车设定 2019-06-29 16:07:11 停机刹车释放 2019-06-29 16:07:24 襟翼 6 | 20ft | 6 节 2019-06-29 16:07:24 襟翼 4 | 20ft | 6 节 2019-06-29 16:07:24 襟翼 2 | 20ft | 6 节 2019-06-29 16:07:24 襟翼 0 | 20ft | 6 节 2019-06-29 16:08:47 滑行至停机位 2019-06-29 16:10:07 停机刹车设定 2019-06-29 16:10:20 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=57014 kg 关车燃油重量=8141 kg 2019-06-29 16:10:21 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FF A320-100/200_V6--------------------------- [ - - 登机准备 - - 得分 40/ 进入于 2019/06/29 15:24:07 ] 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 出港 - - 得分 80/ 进入于 2019/06/29 15:29:57 ] 应答机代码. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - 得分 220/ 进入于 2019/06/29 15:38:01 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-29 15:38:27 值 10.86 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - 得分 230/ 进入于 2019/06/29 15:38:27 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - 得分 190/ 进入于 2019/06/29 15:38:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超收回起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/29 15:42:23 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - 得分 170/ 进入于 2019/06/29 15:45:31 ] 坡度大. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - 得分 270/ 进入于 2019/06/29 16:01:33 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-06-29 16:05:52 值 -1737.05 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-06-29 16:06:06 值 -1691.68 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2019-06-29 16:06:30 值 -2542.14 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-29 16:06:04 值 970.4 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / -20 分 时间 2019-06-29 16:06:36 值 153.5 Vref:130 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - 得分 210/ 未进入 ] [ - - 着陆 - - 得分 550/ 进入于 2019/06/29 16:06:38 ] 着陆坡度大. 10 / 10 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-06-29 16:06:40 值 152.13 Vref:130 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2019-06-29 16:06:40 值 2.61 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-06-29 16:11:40 值 1.62 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港 - - 得分 60/ 进入于 2019/06/29 16:08:47 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 [ - - 停机关车 - - 得分 60/ 进入于 2019/06/29 16:10:09 ] 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1835 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Air China - B-6610 - 2019-06-29 15:24:07 Boarding 2019-06-29 15:24:07 Brakes are On 2019-06-29 15:24:10 Boarding Aircraft Weight=58342KG Boarding Fuel Weight=9469KG 2019-06-29 15:29:49 Brakes are Released 2019-06-29 15:29:57 Taxiing to RWY 2019-06-29 15:30:20 Engine 2 Started 2019-06-29 15:31:07 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58295KG Engine Started Fuel Weight=9421KG 2019-06-29 15:32:48 Brakes are On 2019-06-29 15:34:06 Brakes are Released 2019-06-29 15:34:18 Flaps 2 Selected at 20ft and 1kts 2019-06-29 15:34:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 1kts 2019-06-29 15:36:18 Brakes are On 2019-06-29 15:36:29 Brakes are Released 2019-06-29 15:37:38 Brakes are On 2019-06-29 15:37:49 Brakes are Released 2019-06-29 15:38:25 VR speed=131 Knots 2019-06-29 15:38:27 You Took off @ 137.11 Knots AGL=22.84FT / RA=4.32FT / Flaps=4 / Heading=163Degree / Pitch=11.49 Departure Weather ZSPD 290700Z 25004MPS 9999 -SHRA NSC 28/27 Q0998 NOSIG Departure Coordinates 31.1481/ 121.791 2019-06-29 15:38:27 Takeoff Aircraft Weight=58147KG Takeoff Fuel Weight=9272KG 2019-06-29 15:38:28 Landing Gear Up @ 138 Knots and 40 Feet 2019-06-29 15:39:16 Flaps 2 Selected at 2290ft and 164kts 2019-06-29 15:39:29 Flaps 0 Selected at 2750ft and 182kts 2019-06-29 15:42:23 TOC Reached, PALT:11277.35 IAS:240.85 GS:269 2019-06-29 15:57:21 Landing Gear Down @ 190 Knots and 3790 Feet 2019-06-29 16:01:12 Flaps 2 Selected at 2970ft and 194kts 2019-06-29 16:05:30 Flaps 4 Selected at 1830ft and 162kts 2019-06-29 16:05:51 Flaps 6 Selected at 1350ft and 161kts 2019-06-29 16:05:51 Flaps 8 Selected at 1340ft and 161kts 2019-06-29 16:06:38 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=154 Knots 2019-06-29 16:06:40 You Landed @ 151.62Knots AGL=22.86FT / RA=2.56FT / Flaps=8 / Heading=126Degree / Pitch=4.7 Arrival Weather: ZSNB 290700Z 29004MPS 9999 FEW030 35/27 Q0997 NOSIG Arrival Coordinates 29.8305/ 121.4555 2019-06-29 16:06:40 Your Landing was very hard 2019-06-29 16:06:40 Landing Aircraft Weight=57092KG Landing Fuel Weight=8219KG 2019-06-29 16:07:05 Brakes are On 2019-06-29 16:07:07 Brakes are Released 2019-06-29 16:07:08 Brakes are On 2019-06-29 16:07:11 Brakes are Released 2019-06-29 16:07:24 Flaps 6 Selected at 20ft and 6kts 2019-06-29 16:07:24 Flaps 4 Selected at 20ft and 6kts 2019-06-29 16:07:24 Flaps 2 Selected at 20ft and 6kts 2019-06-29 16:07:24 Flaps 0 Selected at 20ft and 6kts 2019-06-29 16:08:47 Taxiing to gate 2019-06-29 16:10:07 Brakes are On 2019-06-29 16:10:20 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57014KG Engine Stopped Fuel Weight=8141KG 2019-06-29 16:10:21 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FF A320-100/200_V6--------------------------- [Boarding 40/ Phase Reached 2019/06/29 15:24:07 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 80/ Phase Reached 2019/06/29 15:29:57 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 220/ Phase Reached 2019/06/29 15:38:01 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-29 15:38:27 Exceed Value:10.86 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 230/ Phase Reached 2019/06/29 15:38:27 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 190/ Phase Reached 2019/06/29 15:38:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/29 15:42:23 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 170/ Phase Reached 2019/06/29 15:45:31 ] 坡度大. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 270/ Phase Reached 2019/06/29 16:01:33 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-29 16:05:52 Exceed Value:-1737.05 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:06 Exceed Value:-1691.68 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:30 Exceed Value:-2542.14 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:04 Exceed Value:970.4 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:36 Exceed Value:153.5 Vref:130 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 210/ Phase NOT Reached ] [Landing 550/ Phase Reached 2019/06/29 16:06:38 ] 着陆坡度大. 10 / 10 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:40 Exceed Value:152.13 Vref:130 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-29 16:06:40 Exceed Value:2.61 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-06-29 16:11:40 Exceed Value:1.62 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 60/ Phase Reached 2019/06/29 16:08:47 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points [Shutdown 60/ Phase Reached 2019/06/29 16:10:09 ] 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1835 out of 2000 |
打开 46147 航迹文件失败! |