- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-838NGX Qantas Airways (New Livery) Wi
2019-06-29 17:04:10 登机开始检测
2019-06-29 17:04:10 停机刹车设定
2019-06-29 17:04:11 登机飞机重量=70265 kg 登机燃油重量=20825 kg
2019-06-29 17:07:55 停机刹车释放
2019-06-29 17:08:02 后推|滑行至跑道
2019-06-29 17:08:49 发动机 2 启动运行
2019-06-29 17:09:13 停机刹车设定
2019-06-29 17:09:51 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=70248 kg 发动机启动燃油重量=20808 kg
2019-06-29 17:10:14 襟翼 1 | 70ft | 6 节
2019-06-29 17:10:22 襟翼 2 | 70ft | 6 节
2019-06-29 17:10:26 襟翼 3 | 70ft | 6 节
2019-06-29 17:10:30 滑行灯开启 在 70 英尺
2019-06-29 17:10:45 停机刹车释放
2019-06-29 17:16:28 抬轮 速度=146 节
2019-06-29 17:16:31 起飞离地 @ 154.88 节 | 场高=67 ft / 地面高=10.46 ft / 襟翼位=3 / 航向=14 度 | 仰角=8.57
出发机场气象报文= YPPH 290830Z 33009KT 9999 SCT043 BKN059 15/11 Q1022 FM1000 35007KT 9999 -SHRA BKN030
出发机场坐标= -31.9451/ 115.9637
2019-06-29 17:16:31 起飞飞机重量=70032 kg 起飞燃油重量=20592 kg
2019-06-29 17:16:31 暂停
2019-06-29 17:16:33 起落架收起 @ 158 节 | 90 英尺
2019-06-29 17:16:34 滑行灯关闭 在 100 英尺
2019-06-29 17:16:36 继续
2019-06-29 17:17:35 襟翼 2 | 2510ft | 197 节
2019-06-29 17:17:46 襟翼 1 | 2700ft | 206 节
2019-06-29 17:18:37 襟翼 0 | 4570ft | 229 节
2019-06-29 17:35:27 巡航阶段到达 , 高度=33849.17 | 表速=272.35 | 地速=458
2019-06-29 23:33:25 暂停
2019-06-29 23:39:56 继续
2019-06-30 00:01:27 襟翼 1 | 4250ft | 200 节
2019-06-30 00:02:33 襟翼 2 | 4080ft | 175 节
2019-06-30 00:02:49 襟翼 3 | 4030ft | 168 节
2019-06-30 00:03:18 襟翼 4 | 3920ft | 152 节
2019-06-30 00:04:30 起落架放下 @ 156 节 | 3010 英尺
2019-06-30 00:04:37 滑行灯开启 在 2900 英尺
2019-06-30 00:04:42 襟翼 5 | 2840ft | 151 节
2019-06-30 00:04:51 襟翼 6 | 2710ft | 145 节
2019-06-30 00:05:00 襟翼 7 | 2610ft | 140 节
2019-06-30 00:05:14 襟翼 8 | 2420ft | 136 节
2019-06-30 00:08:28 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节
2019-06-30 00:08:38 降落接地 @ 125.91 节 | 场高=75 ft / 地面高=8.96 ft / 襟翼位=8 / 航向=239 度 | 仰角=1.34
到达机场气象报文= RPLL 291500Z 24006KT 9000 -RA SCT022 OVC090 26/24 Q1007 NOSIG RMK A2974
到达机场坐标= 14.5111/ 121.0242
2019-06-30 00:08:38 接地飞机重量=53952 kg 接地燃油重量=4514 kg
2019-06-30 00:08:39 暂停
2019-06-30 00:09:15 襟翼 7 | 80ft | 19 节
2019-06-30 00:09:20 襟翼 6 | 80ft | 20 节
2019-06-30 00:09:24 襟翼 5 | 80ft | 22 节
2019-06-30 00:09:26 襟翼 4 | 80ft | 23 节
2019-06-30 00:09:30 襟翼 3 | 80ft | 24 节
2019-06-30 00:09:34 襟翼 2 | 80ft | 25 节
2019-06-30 00:09:38 襟翼 1 | 80ft | 25 节
2019-06-30 00:09:43 滑行至停机位
2019-06-30 00:09:45 襟翼 0 | 80ft | 25 节
2019-06-30 00:12:20 滑行灯关闭 在 80 英尺
2019-06-30 00:12:56 继续
2019-06-30 00:12:57 停机刹车设定
2019-06-30 00:13:04 发动机 2 停止关闭
2019-06-30 00:13:05 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=53850 kg 关车燃油重量=4411 kg
HKRS COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800---------------------------

[ - - 登机准备 - - 得分 60/ 进入于 2019/06/29 17:04:10 ]
发动机状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分

[ - - 出港滑行 - - 得分 80/ 进入于 2019/06/29 17:08:02 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/29 17:16:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - 得分 210/ 进入于 2019/06/29 17:16:31 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 爬升 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/29 17:16:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - 得分 110/ 进入于 2019/06/29 17:35:27 ]
襟翼状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - 得分 170/ 进入于 2019/06/29 23:40:18 ]
坡度大. 10 / 10 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - 得分 280/ 进入于 2019/06/30 00:00:24 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - 得分 250/ 未进入 ]

[ - - 着陆 - - 得分 590/ 进入于 2019/06/30 00:08:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-06-30 00:14:14 值 2658.61341671424
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-06-30 00:14:14 值 2.01
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 120 / 120 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - 得分 70/ 进入于 2019/06/30 00:09:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - 得分 150/ 进入于 2019/06/30 00:12:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
滑行灯关闭晚. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-838NGX Qantas Airways (New Livery) Wi
2019-06-29 17:04:10 Boarding
2019-06-29 17:04:10 Brakes are On
2019-06-29 17:04:11 Boarding Aircraft Weight=70265KG Boarding Fuel Weight=20825KG
2019-06-29 17:07:55 Brakes are Released
2019-06-29 17:08:02 Taxiing to RWY
2019-06-29 17:08:49 Engine 2 Started
2019-06-29 17:09:13 Brakes are On
2019-06-29 17:09:51 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=70248KG Engine Started Fuel Weight=20808KG
2019-06-29 17:10:14 Flaps 1 Selected at 70ft and 6kts
2019-06-29 17:10:22 Flaps 2 Selected at 70ft and 6kts
2019-06-29 17:10:26 Flaps 3 Selected at 70ft and 6kts
2019-06-29 17:10:30 Taxi Lights ON at 70 Feet
2019-06-29 17:10:45 Brakes are Released
2019-06-29 17:16:28 VR speed=146 Knots
2019-06-29 17:16:31 You Took off @ 154.88 Knots AGL=67FT / RA=10.46FT / Flaps=3 / Heading=14Degree / Pitch=8.57
Departure Weather YPPH 290830Z 33009KT 9999 SCT043 BKN059 15/11 Q1022 FM1000 35007KT 9999 -SHRA BKN030
Departure Coordinates -31.9451/ 115.9637
2019-06-29 17:16:31 Takeoff Aircraft Weight=70032KG Takeoff Fuel Weight=20592KG
2019-06-29 17:16:31 Paused
2019-06-29 17:16:33 Landing Gear Up @ 158 Knots and 90 Feet
2019-06-29 17:16:34 Taxi Lights OFF at 100 Feet
2019-06-29 17:16:36 Unpaused
2019-06-29 17:17:35 Flaps 2 Selected at 2510ft and 197kts
2019-06-29 17:17:46 Flaps 1 Selected at 2700ft and 206kts
2019-06-29 17:18:37 Flaps 0 Selected at 4570ft and 229kts
2019-06-29 17:35:27 TOC Reached, PALT:33849.17 IAS:272.35 GS:458
2019-06-29 23:33:25 Paused
2019-06-29 23:39:56 Unpaused
2019-06-30 00:01:27 Flaps 1 Selected at 4250ft and 200kts
2019-06-30 00:02:33 Flaps 2 Selected at 4080ft and 175kts
2019-06-30 00:02:49 Flaps 3 Selected at 4030ft and 168kts
2019-06-30 00:03:18 Flaps 4 Selected at 3920ft and 152kts
2019-06-30 00:04:30 Landing Gear Down @ 156 Knots and 3010 Feet
2019-06-30 00:04:37 Taxi Lights ON at 2900 Feet
2019-06-30 00:04:42 Flaps 5 Selected at 2840ft and 151kts
2019-06-30 00:04:51 Flaps 6 Selected at 2710ft and 145kts
2019-06-30 00:05:00 Flaps 7 Selected at 2610ft and 140kts
2019-06-30 00:05:14 Flaps 8 Selected at 2420ft and 136kts
2019-06-30 00:08:28 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots
2019-06-30 00:08:38 You Landed @ 125.91Knots AGL=75FT / RA=8.96FT / Flaps=8 / Heading=239Degree / Pitch=1.34
Arrival Weather: RPLL 291500Z 24006KT 9000 -RA SCT022 OVC090 26/24 Q1007 NOSIG RMK A2974
Arrival Coordinates 14.5111/ 121.0242
2019-06-30 00:08:38 Landing Aircraft Weight=53952KG Landing Fuel Weight=4514KG
2019-06-30 00:08:39 Paused
2019-06-30 00:09:15 Flaps 7 Selected at 80ft and 19kts
2019-06-30 00:09:20 Flaps 6 Selected at 80ft and 20kts
2019-06-30 00:09:24 Flaps 5 Selected at 80ft and 22kts
2019-06-30 00:09:26 Flaps 4 Selected at 80ft and 23kts
2019-06-30 00:09:30 Flaps 3 Selected at 80ft and 24kts
2019-06-30 00:09:34 Flaps 2 Selected at 80ft and 25kts
2019-06-30 00:09:38 Flaps 1 Selected at 80ft and 25kts
2019-06-30 00:09:43 Taxiing to gate
2019-06-30 00:09:45 Flaps 0 Selected at 80ft and 25kts
2019-06-30 00:12:20 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2019-06-30 00:12:56 Unpaused
2019-06-30 00:12:57 Brakes are On
2019-06-30 00:13:04 Engine 2 Stopped
2019-06-30 00:13:05 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=53850KG Engine Stopped Fuel Weight=4411KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800---------------------------
[Boarding 60/ Phase Reached 2019/06/29 17:04:10 ]
发动机状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
[TaxiToRunway 80/ Phase Reached 2019/06/29 17:08:02 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 140/ Phase Reached 2019/06/29 17:16:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/06/29 17:16:31 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[Climb 140/ Phase Reached 2019/06/29 17:16:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 110/ Phase Reached 2019/06/29 17:35:27 ]
襟翼状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 170/ Phase Reached 2019/06/29 23:40:18 ]
坡度大. 10 / 10 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 280/ Phase Reached 2019/06/30 00:00:24 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase NOT Reached ]
[Landing 590/ Phase Reached 2019/06/30 00:08:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-06-30 00:14:14 Exceed Value:2658.61341671424
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-06-30 00:14:14 Exceed Value:2.01
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 120 / 120 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 70/ Phase Reached 2019/06/30 00:09:43 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 150/ Phase Reached 2019/06/30 00:12:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯关闭晚. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1890 out of 2000