- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-30 07:47:56 扰流板 预位
2019-06-30 07:47:56 登机开始检测
2019-06-30 07:47:56 停机刹车设定
2019-06-30 07:47:57 登机飞机重量=326013 kg 登机燃油重量=43502 kg
2019-06-30 07:50:29 停机刹车释放
2019-06-30 07:50:36 后推|滑行至跑道
2019-06-30 07:52:31 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=326001 kg 发动机启动燃油重量=43490 kg
2019-06-30 07:52:33 发动机 2 启动运行
2019-06-30 07:54:14 停机刹车设定
2019-06-30 07:54:18 发动机 3 启动运行
2019-06-30 07:54:19 发动机 4 启动运行
2019-06-30 07:55:17 襟翼 1 | 90ft | 0 节
2019-06-30 07:55:18 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2019-06-30 07:55:18 襟翼 3 | 90ft | 0 节
2019-06-30 07:55:57 停机刹车释放
2019-06-30 07:55:57 滑行灯开启 在 90 英尺
2019-06-30 07:58:40 抬轮 速度=156 节
2019-06-30 07:58:46 起飞离地 @ 171.67 节 | 场高=75 ft / 地面高=18.01 ft / 襟翼位=3 / 航向=240 度 | 仰角=10.53
出发机场气象报文= RPLL 300600Z 23010KT 9999 SCT022 BKN090 32/25 Q1003 NOSIG RMK A2962
出发机场坐标= 14.5046/ 121.0122
2019-06-30 07:58:46 起飞飞机重量=325348 kg 起飞燃油重量=42837 kg
2019-06-30 07:58:46 暂停
2019-06-30 07:58:46 滑行灯关闭 在 90 英尺
2019-06-30 07:58:47 继续
2019-06-30 07:58:53 起落架收起 @ 179 节 | 220 英尺
2019-06-30 07:59:02 自动驾驶接通 670 英尺 / 速度 178 节
2019-06-30 08:00:24 襟翼 2 | 3230ft | 234 节
2019-06-30 08:00:28 襟翼 1 | 3280ft | 237 节
2019-06-30 08:00:35 襟翼 0 | 3400ft | 243 节
2019-06-30 08:16:16 巡航阶段到达 , 高度=35508.87 | 表速=297.24 | 地速=510
2019-06-30 11:06:15 襟翼 1 | 14670ft | 233 节
2019-06-30 11:07:26 襟翼 2 | 13390ft | 215 节
2019-06-30 11:08:45 襟翼 3 | 12540ft | 201 节
2019-06-30 11:10:18 起落架放下 @ 186 节 | 10210 英尺
2019-06-30 11:10:19 襟翼 4 | 10180ft | 187 节
2019-06-30 11:10:53 襟翼 5 | 9440ft | 164 节
2019-06-30 11:11:01 襟翼 6 | 9290ft | 158 节
2019-06-30 11:11:35 自动驾驶断开 8650 英尺 / 速度 154 节
2019-06-30 11:12:45 无线电高度记录 | 场高=7380 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=154 节
2019-06-30 11:12:57 降落接地 @ 145.3 节 | 场高=7358 ft / 地面高=16.8 ft / 襟翼位=6 / 航向=195 度 | 仰角=6.7
到达机场气象报文= 无气象信息提供 关于 ZPLJ.
到达机场坐标= 26.6811/ 100.246
2019-06-30 11:12:57 接地飞机重量=292555 kg 接地燃油重量=10053 kg
2019-06-30 11:12:57 滑行灯开启 在 7350 英尺
2019-06-30 11:13:03 暂停
2019-06-30 11:13:23 继续
2019-06-30 11:13:39 暂停
2019-06-30 11:13:40 继续
2019-06-30 11:13:48 暂停
2019-06-30 11:13:49 继续
2019-06-30 11:14:18 暂停
2019-06-30 11:14:19 继续
2019-06-30 11:14:24 暂停
2019-06-30 11:15:08 滑行至停机位
2019-06-30 11:15:12 继续
2019-06-30 11:15:15 襟翼 5 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:16 襟翼 4 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:17 襟翼 3 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:17 襟翼 2 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:18 襟翼 1 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:19 襟翼 0 | 7340ft | 1 节
2019-06-30 11:15:53 滑行灯关闭 在 7340 英尺
2019-06-30 11:16:38 停机刹车设定
2019-06-30 11:17:05 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=291879 kg 关车燃油重量=9377 kg
2019-06-30 11:17:06 发动机 2 停止关闭
2019-06-30 11:17:07 发动机 3 停止关闭
2019-06-30 11:17:08 发动机 4 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------

[ - - 登机准备 - - 得分 30/ 进入于 2019/06/30 07:47:56 ]
发动机状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / 5 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
襟翼状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分

[ - - 出港滑行 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/30 07:50:36 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 5 / 5 分
舱门状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - 得分 165/ 进入于 2019/06/30 07:58:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 5 / 5 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 40 / -20 分 时间 2019-06-30 07:58:45 值 9.6
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - 得分 240/ 进入于 2019/06/30 07:58:46 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 50 / 50 分

[ - - 爬升 - - 得分 180/ 进入于 2019/06/30 07:58:56 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超收回起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - 得分 130/ 进入于 2019/06/30 10:50:05 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - 得分 140/ 进入于 2019/06/30 10:52:53 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - 得分 260/ 进入于 2019/06/30 11:10:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2019-06-30 11:12:16 值 -1115.74
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-06-30 11:12:12 值 524.13
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - 得分 230/ 未进入 ]

[ - - 着陆 - - 得分 600/ 进入于 2019/06/30 11:12:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 50 / 50 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 30 / -30 分 时间 2019-06-30 11:18:33 值 3962.39062271268
着陆平飘时间长. 50 / -25 分 时间 2019-06-30 11:12:57 值 11.656
着陆距离短. 80 / 80 分
着陆平飘时间短. 60 / 60 分
着陆垂直载荷大. 50 / -50 分 时间 2019-06-30 11:18:33 值 1.76
着陆接地率大. 80 / 80 分
跳着陆. 50 / 50 分
接地速度小. 10 / 10 分
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - 得分 55/ 进入于 2019/06/30 11:15:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 5 / 5 分
减速板. 5 / 5 分
航行灯状态. 5 / 5 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2019-06-30 11:15:08 值 98

[ - - 停机关车 - - 得分 70/ 进入于 2019/06/30 11:16:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-06-30 11:17:32
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-06-30 07:47:56 Spoilers Armed
2019-06-30 07:47:56 Boarding
2019-06-30 07:47:56 Brakes are On
2019-06-30 07:47:57 Boarding Aircraft Weight=326013KG Boarding Fuel Weight=43502KG
2019-06-30 07:50:29 Brakes are Released
2019-06-30 07:50:36 Taxiing to RWY
2019-06-30 07:52:31 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=326001KG Engine Started Fuel Weight=43490KG
2019-06-30 07:52:33 Engine 2 Started
2019-06-30 07:54:14 Brakes are On
2019-06-30 07:54:18 Engine 3 Started
2019-06-30 07:54:19 Engine 4 Started
2019-06-30 07:55:17 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts
2019-06-30 07:55:18 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2019-06-30 07:55:18 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts
2019-06-30 07:55:57 Brakes are Released
2019-06-30 07:55:57 Taxi Lights ON at 90 Feet
2019-06-30 07:58:40 VR speed=156 Knots
2019-06-30 07:58:46 You Took off @ 171.67 Knots AGL=75FT / RA=18.01FT / Flaps=3 / Heading=240Degree / Pitch=10.53
Departure Weather RPLL 300600Z 23010KT 9999 SCT022 BKN090 32/25 Q1003 NOSIG RMK A2962
Departure Coordinates 14.5046/ 121.0122
2019-06-30 07:58:46 Takeoff Aircraft Weight=325348KG Takeoff Fuel Weight=42837KG
2019-06-30 07:58:46 Paused
2019-06-30 07:58:46 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2019-06-30 07:58:47 Unpaused
2019-06-30 07:58:53 Landing Gear Up @ 179 Knots and 220 Feet
2019-06-30 07:59:02 Autopilot Enabled at 670 Feet with speed 178 Knots
2019-06-30 08:00:24 Flaps 2 Selected at 3230ft and 234kts
2019-06-30 08:00:28 Flaps 1 Selected at 3280ft and 237kts
2019-06-30 08:00:35 Flaps 0 Selected at 3400ft and 243kts
2019-06-30 08:16:16 TOC Reached, PALT:35508.87 IAS:297.24 GS:510
2019-06-30 11:06:15 Flaps 1 Selected at 14670ft and 233kts
2019-06-30 11:07:26 Flaps 2 Selected at 13390ft and 215kts
2019-06-30 11:08:45 Flaps 3 Selected at 12540ft and 201kts
2019-06-30 11:10:18 Landing Gear Down @ 186 Knots and 10210 Feet
2019-06-30 11:10:19 Flaps 4 Selected at 10180ft and 187kts
2019-06-30 11:10:53 Flaps 5 Selected at 9440ft and 164kts
2019-06-30 11:11:01 Flaps 6 Selected at 9290ft and 158kts
2019-06-30 11:11:35 Autopilot Disabled at 8650 Feet with speed 154 Knots
2019-06-30 11:12:45 Radio Altitude Record AGL=7380 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=154 Knots
2019-06-30 11:12:57 You Landed @ 145.3Knots AGL=7358FT / RA=16.8FT / Flaps=6 / Heading=195Degree / Pitch=6.7
Arrival Weather: No METAR available for ZPLJ.
Arrival Coordinates 26.6811/ 100.246
2019-06-30 11:12:57 Landing Aircraft Weight=292555KG Landing Fuel Weight=10053KG
2019-06-30 11:12:57 Taxi Lights ON at 7350 Feet
2019-06-30 11:13:03 Paused
2019-06-30 11:13:23 Unpaused
2019-06-30 11:13:39 Paused
2019-06-30 11:13:40 Unpaused
2019-06-30 11:13:48 Paused
2019-06-30 11:13:49 Unpaused
2019-06-30 11:14:18 Paused
2019-06-30 11:14:19 Unpaused
2019-06-30 11:14:24 Paused
2019-06-30 11:15:08 Taxiing to gate
2019-06-30 11:15:12 Unpaused
2019-06-30 11:15:15 Flaps 5 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:16 Flaps 4 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:17 Flaps 3 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:17 Flaps 2 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:18 Flaps 1 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:19 Flaps 0 Selected at 7340ft and 1kts
2019-06-30 11:15:53 Taxi Lights OFF at 7340 Feet
2019-06-30 11:16:38 Brakes are On
2019-06-30 11:17:05 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=291879KG Engine Stopped Fuel Weight=9377KG
2019-06-30 11:17:06 Engine 2 Stopped
2019-06-30 11:17:07 Engine 3 Stopped
2019-06-30 11:17:08 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG747-8_v6---------------------------
[Boarding 30/ Phase Reached 2019/06/30 07:47:56 ]
发动机状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / 5 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
[TaxiToRunway 130/ Phase Reached 2019/06/30 07:50:36 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
舱门状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 165/ Phase Reached 2019/06/30 07:58:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 5 / 5 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 40 / -20 Points Exceed Time:2019-06-30 07:58:45 Exceed Value:9.6
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/06/30 07:58:46 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 50 / 50 Points
[Climb 180/ Phase Reached 2019/06/30 07:58:56 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 130/ Phase Reached 2019/06/30 10:50:05 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 140/ Phase Reached 2019/06/30 10:52:53 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 260/ Phase Reached 2019/06/30 11:10:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-06-30 11:12:16 Exceed Value:-1115.74
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-30 11:12:12 Exceed Value:524.13
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/06/30 11:12:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 50 / 50 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-06-30 11:18:33 Exceed Value:3962.39062271268
着陆平飘时间长. 50 / -25 Points Exceed Time:2019-06-30 11:12:57 Exceed Value:11.656
着陆距离短. 80 / 80 Points
着陆平飘时间短. 60 / 60 Points
着陆垂直载荷大. 50 / -50 Points Exceed Time:2019-06-30 11:18:33 Exceed Value:1.76
着陆接地率大. 80 / 80 Points
跳着陆. 50 / 50 Points
接地速度小. 10 / 10 Points
着陆滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 55/ Phase Reached 2019/06/30 11:15:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 5 / 5 Points
减速板. 5 / 5 Points
航行灯状态. 5 / 5 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-06-30 11:15:08 Exceed Value:98
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/06/30 11:16:38 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-06-30 11:17:32
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
Total Points
1830 out of 2000