普通航班: | COC 0018 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级 | 计划高度: | 9800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:21:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:30:00 | ||||
执飞机组: | 7561 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-07-03 20:06:56 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX A326 DOGAR |
航班配载: | 138 人 | 配载单价: | VB 160.10 | 票价收入: | VB 22, 093.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 979 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 6, 851.95 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 3, 241.44 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 280 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 2475 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 9800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.21 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 120 | VR 值: | 125 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 79.00 分 | 80 % | 到达准点: | 68.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -125 ft | 接地品质: | 65.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.25 G | 过载品质: | 40.00 | 65 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:00 UTC | 实际出发: | 2019-07-03 11:19:32 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 11:31 UTC | 实际到达: | 2019-07-03 12:00:19 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R6 Air China 2019-07-03 19:13:01 登机开始检测 2019-07-03 19:13:01 停机刹车设定 2019-07-03 19:13:02 登机飞机重量=50999 kg 登机燃油重量=3499 kg 2019-07-03 19:19:24 停机刹车释放 2019-07-03 19:19:32 后推|滑行至跑道 2019-07-03 19:19:59 发动机 2 启动运行 2019-07-03 19:20:46 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=50987 kg 发动机启动燃油重量=3486 kg 2019-07-03 19:21:07 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-07-03 19:21:07 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2019-07-03 19:21:09 扰流板 预位 2019-07-03 19:22:02 停机刹车设定 2019-07-03 19:23:21 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-07-03 19:23:31 停机刹车释放 2019-07-03 19:29:05 停机刹车设定 2019-07-03 19:29:43 停机刹车释放 2019-07-03 19:30:09 抬轮 速度=120 节 2019-07-03 19:30:13 起飞离地 @ 138.21 节 | 场高=21.52 ft / 地面高=4.9 ft / 襟翼位=5 / 航向=157 度 | 仰角=8.77 出发机场气象报文= ZBTJ 031100Z 19003MPS CAVOK 34/14 Q1004 NOSIG 出发机场坐标= 39.1271/ 117.3446 2019-07-03 19:30:13 起飞飞机重量=50826 kg 起飞燃油重量=3323 kg 2019-07-03 19:30:15 起落架收起 @ 143 节 | 60 英尺 2019-07-03 19:30:27 襟翼 3 | 570ft | 144 节 2019-07-03 19:30:57 襟翼 0 | 1570ft | 196 节 2019-07-03 19:31:45 滑行灯关闭 在 3520 英尺 2019-07-03 19:31:57 扰流板 解除预位 2019-07-03 19:34:24 巡航阶段到达 , 高度=9122.58 | 表速=239.83 | 地速=277 2019-07-03 19:53:42 襟翼 3 | 4280ft | 182 节 2019-07-03 19:56:32 起落架放下 @ 135 节 | 2920 英尺 2019-07-03 19:56:35 滑行灯开启 在 2880 英尺 2019-07-03 19:57:32 襟翼 4 | 2130ft | 135 节 2019-07-03 19:57:32 襟翼 6 | 2120ft | 135 节 2019-07-03 19:57:33 襟翼 8 | 2110ft | 135 节 2019-07-03 19:57:33 扰流板 预位 2019-07-03 20:00:08 无线电高度记录 | 场高=220 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2019-07-03 20:00:19 降落接地 @ 130.73 节 | 场高=172.56 ft / 地面高=2.61 ft / 襟翼位=8 / 航向=177 度 | 仰角=2.37 到达机场气象报文= ZBAA 031130Z 20006MPS CAVOK 35/13 Q1003 NOSIG 到达机场坐标= 40.0829/ 116.5958 2019-07-03 20:00:19 接地飞机重量=50084 kg 接地燃油重量=2583 kg 2019-07-03 20:00:20 扰流板 解除预位 2019-07-03 20:00:20 停机刹车设定 2019-07-03 20:00:56 襟翼 6 | 170ft | 10 节 2019-07-03 20:00:56 襟翼 4 | 170ft | 10 节 2019-07-03 20:00:56 襟翼 3 | 170ft | 10 节 2019-07-03 20:00:56 襟翼 0 | 170ft | 10 节 2019-07-03 20:00:58 扰流板 预位 2019-07-03 20:01:01 停机刹车释放 2019-07-03 20:02:25 滑行至停机位 2019-07-03 20:04:55 停机刹车设定 2019-07-03 20:05:00 扰流板 解除预位 2019-07-03 20:05:03 滑行灯关闭 在 170 英尺 2019-07-03 20:05:12 发动机 2 停止关闭 2019-07-03 20:05:12 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=50023 kg 关车燃油重量=2523 kg HKRS COC v. 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [ - - 登机准备 - - 得分 60/ 进入于 2019/07/03 19:13:01 ] 发动机状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 [ - - 出港滑行 - - 得分 90/ 进入于 2019/07/03 19:19:32 ] 应答机代码. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - 得分 150/ 进入于 2019/07/03 19:29:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - 得分 210/ 进入于 2019/07/03 19:30:13 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 19:30:13 值 120.54 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 19:30:13 值 138.21 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 19:30:17 值 144.86 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - 得分 240/ 进入于 2019/07/03 19:30:21 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 19:31:05 值 30.17 爬升掉高度. 20 / 20 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超收回起落架限制速度. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 19:35:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - 得分 180/ 进入于 2019/07/03 19:47:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - 得分 280/ 进入于 2019/07/03 19:56:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - 得分 210/ 未进入 ] [ - - 着陆 - - 得分 550/ 进入于 2019/07/03 20:00:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 20:06:54 值 2679.1114047204 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 20:00:19 值 11.062 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 20:00:30 值 3.9 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 20:02:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 停机关车 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 20:04:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 20:05:11 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R6 Air China 2019-07-03 19:13:01 Boarding 2019-07-03 19:13:01 Brakes are On 2019-07-03 19:13:02 Boarding Aircraft Weight=50999KG Boarding Fuel Weight=3499KG 2019-07-03 19:19:24 Brakes are Released 2019-07-03 19:19:32 Taxiing to RWY 2019-07-03 19:19:59 Engine 2 Started 2019-07-03 19:20:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50987KG Engine Started Fuel Weight=3486KG 2019-07-03 19:21:07 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-07-03 19:21:07 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2019-07-03 19:21:09 Spoilers Armed 2019-07-03 19:22:02 Brakes are On 2019-07-03 19:23:21 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-07-03 19:23:31 Brakes are Released 2019-07-03 19:29:05 Brakes are On 2019-07-03 19:29:43 Brakes are Released 2019-07-03 19:30:09 VR speed=120 Knots 2019-07-03 19:30:13 You Took off @ 138.21 Knots AGL=21.52FT / RA=4.9FT / Flaps=5 / Heading=157Degree / Pitch=8.77 Departure Weather ZBTJ 031100Z 19003MPS CAVOK 34/14 Q1004 NOSIG Departure Coordinates 39.1271/ 117.3446 2019-07-03 19:30:13 Takeoff Aircraft Weight=50826KG Takeoff Fuel Weight=3323KG 2019-07-03 19:30:15 Landing Gear Up @ 143 Knots and 60 Feet 2019-07-03 19:30:27 Flaps 3 Selected at 570ft and 144kts 2019-07-03 19:30:57 Flaps 0 Selected at 1570ft and 196kts 2019-07-03 19:31:45 Taxi Lights OFF at 3520 Feet 2019-07-03 19:31:57 Spoilers Disarmed 2019-07-03 19:34:24 TOC Reached, PALT:9122.58 IAS:239.83 GS:277 2019-07-03 19:53:42 Flaps 3 Selected at 4280ft and 182kts 2019-07-03 19:56:32 Landing Gear Down @ 135 Knots and 2920 Feet 2019-07-03 19:56:35 Taxi Lights ON at 2880 Feet 2019-07-03 19:57:32 Flaps 4 Selected at 2130ft and 135kts 2019-07-03 19:57:32 Flaps 6 Selected at 2120ft and 135kts 2019-07-03 19:57:33 Flaps 8 Selected at 2110ft and 135kts 2019-07-03 19:57:33 Spoilers Armed 2019-07-03 20:00:08 Radio Altitude Record AGL=220 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2019-07-03 20:00:19 You Landed @ 130.73Knots AGL=172.56FT / RA=2.61FT / Flaps=8 / Heading=177Degree / Pitch=2.37 Arrival Weather: ZBAA 031130Z 20006MPS CAVOK 35/13 Q1003 NOSIG Arrival Coordinates 40.0829/ 116.5958 2019-07-03 20:00:19 Landing Aircraft Weight=50084KG Landing Fuel Weight=2583KG 2019-07-03 20:00:20 Spoilers Disarmed 2019-07-03 20:00:20 Brakes are On 2019-07-03 20:00:56 Flaps 6 Selected at 170ft and 10kts 2019-07-03 20:00:56 Flaps 4 Selected at 170ft and 10kts 2019-07-03 20:00:56 Flaps 3 Selected at 170ft and 10kts 2019-07-03 20:00:56 Flaps 0 Selected at 170ft and 10kts 2019-07-03 20:00:58 Spoilers Armed 2019-07-03 20:01:01 Brakes are Released 2019-07-03 20:02:25 Taxiing to gate 2019-07-03 20:04:55 Brakes are On 2019-07-03 20:05:00 Spoilers Disarmed 2019-07-03 20:05:03 Taxi Lights OFF at 170 Feet 2019-07-03 20:05:12 Engine 2 Stopped 2019-07-03 20:05:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50023KG Engine Stopped Fuel Weight=2523KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/03 19:13:01 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points [TaxiToRunway 90/ Phase Reached 2019/07/03 19:19:32 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/03 19:29:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/07/03 19:30:13 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 19:30:13 Exceed Value:120.54 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 19:30:13 Exceed Value:138.21 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 19:30:17 Exceed Value:144.86 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 240/ Phase Reached 2019/07/03 19:30:21 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 19:31:05 Exceed Value:30.17 爬升掉高度. 20 / 20 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/03 19:35:21 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/03 19:47:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 280/ Phase Reached 2019/07/03 19:56:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 210/ Phase NOT Reached ] [Landing 550/ Phase Reached 2019/07/03 20:00:08 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 20:06:54 Exceed Value:2679.1114047204 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 20:00:19 Exceed Value:11.062 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 20:00:30 Exceed Value:3.9 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 80/ Phase Reached 2019/07/03 20:02:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 80/ Phase Reached 2019/07/03 20:04:55 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 20:05:11 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1920 out of 2000 |
打开 46496 航迹文件失败! |