普通航班: | COC 0008 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:21:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:44:00 | ||||
执飞机组: | 9303 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-07-03 23:07:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX |
航班配载: | 143 人 | 配载单价: | VB 177.89 | 票价收入: | VB 25, 437.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1774 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 15, 966.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | (VB -2, 528.45) 📉 |
准点绩效: | 80 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 295 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1755 分 | 最终绩效: | 2330 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.21 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 131 | VR 值: | 136 | V2 值: | 154 | ||
出发准点: | 88.00 分 | 90 % | 到达准点: | 64.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -153 ft | 接地品质: | 58.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.32 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2019-07-03 14:11:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:31 UTC | 实际到达: | 2019-07-03 15:03:23 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2019-07-03 22:07:39 登机开始检测 2019-07-03 22:07:39 停机刹车设定 2019-07-03 22:07:40 登机飞机重量=58431 kg 登机燃油重量=10628 kg 2019-07-03 22:08:42 扰流板 预位 2019-07-03 22:11:05 停机刹车释放 2019-07-03 22:11:12 后推|滑行至跑道 2019-07-03 22:12:02 发动机 2 启动运行 2019-07-03 22:13:08 停机刹车设定 2019-07-03 22:13:17 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=58417 kg 发动机启动燃油重量=10614 kg 2019-07-03 22:14:24 停机刹车释放 2019-07-03 22:17:07 襟翼 3 | 120ft | 14 节 2019-07-03 22:17:21 停机刹车设定 2019-07-03 22:17:43 停机刹车释放 2019-07-03 22:17:47 停机刹车设定 2019-07-03 22:17:52 停机刹车释放 2019-07-03 22:18:22 抬轮 速度=143 节 2019-07-03 22:18:25 起飞离地 @ 155.68 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=4.04 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=6.46 出发机场气象报文= ZBAA 031330Z 17004MPS 160V220 CAVOK 33/13 Q1004 NOSIG 出发机场坐标= 40.0737/ 116.5973 2019-07-03 22:18:25 起飞飞机重量=58280 kg 起飞燃油重量=10472 kg 2019-07-03 22:18:42 起落架收起 @ 166 节 | 810 英尺 2019-07-03 22:19:32 襟翼 0 | 2230ft | 203 节 2019-07-03 22:23:18 巡航阶段到达 , 高度=11845.95 | 表速=326.33 | 地速=385 2019-07-03 22:32:06 滑行灯开启 在 9250 英尺 2019-07-03 22:36:34 襟翼 3 | 4370ft | 205 节 2019-07-03 22:36:51 襟翼 4 | 4440ft | 183 节 2019-07-03 22:36:54 起落架放下 @ 179 节 | 4430 英尺 2019-07-03 22:37:13 襟翼 6 | 4380ft | 145 节 2019-07-03 22:37:18 襟翼 8 | 4340ft | 138 节 2019-07-03 22:40:59 襟翼 6 | 1360ft | 176 节 2019-07-03 22:41:00 襟翼 4 | 1360ft | 176 节 2019-07-03 22:41:00 襟翼 3 | 1360ft | 176 节 2019-07-03 22:41:09 襟翼 0 | 1280ft | 192 节 2019-07-03 22:50:46 扰流板 解除预位 2019-07-03 22:50:47 扰流板 预位 2019-07-03 22:51:18 襟翼 3 | 2490ft | 200 节 2019-07-03 22:51:35 襟翼 4 | 2530ft | 196 节 2019-07-03 22:51:48 襟翼 6 | 2470ft | 174 节 2019-07-03 22:59:10 襟翼 8 | 2490ft | 134 节 2019-07-03 23:03:12 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2019-07-03 23:03:23 降落接地 @ 130.22 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=2.73 ft / 襟翼位=8 / 航向=335 度 | 仰角=4 到达机场气象报文= ZBTJ 031400Z 19003MPS CAVOK 29/17 Q1005 NOSIG 到达机场坐标= 39.1174/ 117.3505 2019-07-03 23:03:23 接地飞机重量=56722 kg 接地燃油重量=8920 kg 2019-07-03 23:03:24 扰流板 解除预位 2019-07-03 23:03:24 停机刹车设定 2019-07-03 23:03:45 扰流板 预位 2019-07-03 23:03:46 襟翼 6 | 20ft | 33 节 2019-07-03 23:03:47 襟翼 4 | 20ft | 32 节 2019-07-03 23:03:47 襟翼 3 | 20ft | 31 节 2019-07-03 23:03:47 襟翼 0 | 20ft | 30 节 2019-07-03 23:04:08 停机刹车释放 2019-07-03 23:04:09 停机刹车设定 2019-07-03 23:04:10 停机刹车释放 2019-07-03 23:04:12 滑行至停机位 2019-07-03 23:06:19 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-07-03 23:06:21 停机刹车设定 2019-07-03 23:06:22 停机刹车释放 2019-07-03 23:06:24 停机刹车设定 2019-07-03 23:06:27 停机刹车释放 2019-07-03 23:06:27 停机刹车设定 2019-07-03 23:06:28 停机刹车释放 2019-07-03 23:06:31 停机刹车设定 2019-07-03 23:06:35 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=56657 kg 关车燃油重量=8854 kg 2019-07-03 23:06:36 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [ - - 登机准备 - - 得分 60/ 进入于 2019/07/03 22:07:39 ] 发动机状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 [ - - 出港滑行 - - 得分 90/ 进入于 2019/07/03 22:11:12 ] 应答机代码. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - 得分 150/ 进入于 2019/07/03 22:17:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 22:17:57 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 22:17:57 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - 得分 210/ 进入于 2019/07/03 22:18:25 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - 得分 240/ 进入于 2019/07/03 22:18:35 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 22:20:34 值 30.14 爬升掉高度. 20 / 20 分 收起落架晚. 20 / -20 分 时间 2019-07-03 22:18:39 值 505.48 超收回起落架限制速度. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2019-07-03 22:19:57 值 256.98 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 22:30:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - 得分 180/ 进入于 2019/07/03 22:30:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - 得分 280/ 进入于 2019/07/03 22:38:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-07-03 22:38:44 值 -1798.57 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-03 22:41:43 值 252.83 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 22:41:41 值 250.1 0.389 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-03 22:51:35 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - 得分 210/ 未进入 ] [ - - 着陆 - - 得分 550/ 进入于 2019/07/03 23:03:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-07-03 23:07:54 值 3220.45189468246 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 23:03:23 值 10.609 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-03 23:03:25 值 130.22 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 23:04:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 23:06:19 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 23:05:26 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 23:04:12 值 58 [ - - 停机关车 - - 得分 80/ 进入于 2019/07/03 23:06:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 23:06:26 停机刹车. 10 / -10 分 时间 2019-07-03 23:06:27 发动机状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1755 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 Air China B-2377 Peony-Purpl 2019-07-03 22:07:39 Boarding 2019-07-03 22:07:39 Brakes are On 2019-07-03 22:07:40 Boarding Aircraft Weight=58431KG Boarding Fuel Weight=10628KG 2019-07-03 22:08:42 Spoilers Armed 2019-07-03 22:11:05 Brakes are Released 2019-07-03 22:11:12 Taxiing to RWY 2019-07-03 22:12:02 Engine 2 Started 2019-07-03 22:13:08 Brakes are On 2019-07-03 22:13:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58417KG Engine Started Fuel Weight=10614KG 2019-07-03 22:14:24 Brakes are Released 2019-07-03 22:17:07 Flaps 3 Selected at 120ft and 14kts 2019-07-03 22:17:21 Brakes are On 2019-07-03 22:17:43 Brakes are Released 2019-07-03 22:17:47 Brakes are On 2019-07-03 22:17:52 Brakes are Released 2019-07-03 22:18:22 VR speed=143 Knots 2019-07-03 22:18:25 You Took off @ 155.68 Knots AGL=124.56FT / RA=4.04FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=6.46 Departure Weather ZBAA 031330Z 17004MPS 160V220 CAVOK 33/13 Q1004 NOSIG Departure Coordinates 40.0737/ 116.5973 2019-07-03 22:18:25 Takeoff Aircraft Weight=58280KG Takeoff Fuel Weight=10472KG 2019-07-03 22:18:42 Landing Gear Up @ 166 Knots and 810 Feet 2019-07-03 22:19:32 Flaps 0 Selected at 2230ft and 203kts 2019-07-03 22:23:18 TOC Reached, PALT:11845.95 IAS:326.33 GS:385 2019-07-03 22:32:06 Taxi Lights ON at 9250 Feet 2019-07-03 22:36:34 Flaps 3 Selected at 4370ft and 205kts 2019-07-03 22:36:51 Flaps 4 Selected at 4440ft and 183kts 2019-07-03 22:36:54 Landing Gear Down @ 179 Knots and 4430 Feet 2019-07-03 22:37:13 Flaps 6 Selected at 4380ft and 145kts 2019-07-03 22:37:18 Flaps 8 Selected at 4340ft and 138kts 2019-07-03 22:40:59 Flaps 6 Selected at 1360ft and 176kts 2019-07-03 22:41:00 Flaps 4 Selected at 1360ft and 176kts 2019-07-03 22:41:00 Flaps 3 Selected at 1360ft and 176kts 2019-07-03 22:41:09 Flaps 0 Selected at 1280ft and 192kts 2019-07-03 22:50:46 Spoilers Disarmed 2019-07-03 22:50:47 Spoilers Armed 2019-07-03 22:51:18 Flaps 3 Selected at 2490ft and 200kts 2019-07-03 22:51:35 Flaps 4 Selected at 2530ft and 196kts 2019-07-03 22:51:48 Flaps 6 Selected at 2470ft and 174kts 2019-07-03 22:59:10 Flaps 8 Selected at 2490ft and 134kts 2019-07-03 23:03:12 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2019-07-03 23:03:23 You Landed @ 130.22Knots AGL=21.58FT / RA=2.73FT / Flaps=8 / Heading=335Degree / Pitch=4 Arrival Weather: ZBTJ 031400Z 19003MPS CAVOK 29/17 Q1005 NOSIG Arrival Coordinates 39.1174/ 117.3505 2019-07-03 23:03:23 Landing Aircraft Weight=56722KG Landing Fuel Weight=8920KG 2019-07-03 23:03:24 Spoilers Disarmed 2019-07-03 23:03:24 Brakes are On 2019-07-03 23:03:45 Spoilers Armed 2019-07-03 23:03:46 Flaps 6 Selected at 20ft and 33kts 2019-07-03 23:03:47 Flaps 4 Selected at 20ft and 32kts 2019-07-03 23:03:47 Flaps 3 Selected at 20ft and 31kts 2019-07-03 23:03:47 Flaps 0 Selected at 20ft and 30kts 2019-07-03 23:04:08 Brakes are Released 2019-07-03 23:04:09 Brakes are On 2019-07-03 23:04:10 Brakes are Released 2019-07-03 23:04:12 Taxiing to gate 2019-07-03 23:06:19 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-07-03 23:06:21 Brakes are On 2019-07-03 23:06:22 Brakes are Released 2019-07-03 23:06:24 Brakes are On 2019-07-03 23:06:27 Brakes are Released 2019-07-03 23:06:27 Brakes are On 2019-07-03 23:06:28 Brakes are Released 2019-07-03 23:06:31 Brakes are On 2019-07-03 23:06:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56657KG Engine Stopped Fuel Weight=8854KG 2019-07-03 23:06:36 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320-100/200_V6--------------------------- [Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/03 22:07:39 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points [TaxiToRunway 90/ Phase Reached 2019/07/03 22:11:12 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/03 22:17:57 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 22:17:57 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 22:17:57 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/07/03 22:18:25 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 240/ Phase Reached 2019/07/03 22:18:35 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 22:20:34 Exceed Value:30.14 爬升掉高度. 20 / 20 Points 收起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-03 22:18:39 Exceed Value:505.48 超收回起落架限制速度. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-07-03 22:19:57 Exceed Value:256.98 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/03 22:30:47 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/03 22:30:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 280/ Phase Reached 2019/07/03 22:38:24 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-03 22:38:44 Exceed Value:-1798.57 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-03 22:41:43 Exceed Value:252.83 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 22:41:41 Exceed Value:250.1 0.389 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-03 22:51:35 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 210/ Phase NOT Reached ] [Landing 550/ Phase Reached 2019/07/03 23:03:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-03 23:07:54 Exceed Value:3220.45189468246 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:03:23 Exceed Value:10.609 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:03:25 Exceed Value:130.22 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 80/ Phase Reached 2019/07/03 23:04:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:06:19 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:05:26 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:04:12 Exceed Value:58 [Shutdown 80/ Phase Reached 2019/07/03 23:06:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:06:26 停机刹车. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-03 23:06:27 发动机状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1755 out of 2000 |
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