普通航班: | AFR 0014 | 🛫 出发机场: | LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B738 (AFR-1255) 0 级 | 计划高度: | 24000 ft | 计划距离: | 188 海里 | ||||
计划飞行: | 0:72:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:50:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 83.33 ( 100 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-07-04 15:41:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OPALE T421 BIG |
航班配载: | 117 人 | 配载单价: | VB 329.89 | 票价收入: | VB 0.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3146 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 25, 168.90 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 0.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 307 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1805 分 | 最终绩效: | 0 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 24000 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.72 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 147 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 81.00 分 | 90 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -112 ft | 接地品质: | 69.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.21 G | 过载品质: | 38.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:25 UTC | 实际出发: | 2019-07-04 06:42:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:33 UTC | 实际到达: | 2019-07-04 07:36:31 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-07-04 14:40:13 登机开始检测 2019-07-04 14:40:13 发动机 1 启动运行 2019-07-04 14:40:13 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=68580 kg 发动机启动燃油重量=6868 kg 2019-07-04 14:40:13 发动机 2 启动运行 2019-07-04 14:40:13 停机刹车设定 2019-07-04 14:40:14 登机飞机重量=68580 kg 登机燃油重量=6868 kg 2019-07-04 14:42:01 滑行灯开启 在 400 英尺 2019-07-04 14:42:17 襟翼 1 | 400ft | 0 节 2019-07-04 14:42:25 襟翼 2 | 400ft | 0 节 2019-07-04 14:42:26 停机刹车释放 2019-07-04 14:42:28 后推|滑行至跑道 2019-07-04 14:42:28 襟翼 3 | 400ft | 0 节 2019-07-04 14:42:49 襟翼 2 | 400ft | 3 节 2019-07-04 14:45:10 襟翼 3 | 400ft | 3 节 2019-07-04 14:45:45 抬轮 速度=156 节 2019-07-04 14:45:47 起飞离地 @ 161.87 节 | 场高=392 ft / 地面高=11.09 ft / 襟翼位=3 / 航向=87 度 | 仰角=9.79 出发机场气象报文= LFPG 040600Z 01010KT 350V100 CAVOK 14/08 Q1024 NOSIG 出发机场坐标= 49.0219/ 2.5391 2019-07-04 14:45:47 起飞飞机重量=68388 kg 起飞燃油重量=6676 kg 2019-07-04 14:45:47 暂停 2019-07-04 14:45:51 起落架收起 @ 169 节 | 480 英尺 2019-07-04 14:45:52 滑行灯关闭 在 500 英尺 2019-07-04 14:45:53 继续 2019-07-04 14:46:00 自动驾驶接通 920 英尺 / 速度 181 节 2019-07-04 14:46:18 襟翼 2 | 2280ft | 170 节 2019-07-04 14:48:22 襟翼 1 | 6690ft | 213 节 2019-07-04 14:48:38 襟翼 0 | 7050ft | 227 节 2019-07-04 14:58:25 巡航阶段到达 , 高度=23139.26 | 表速=339.89 | 地速=472 2019-07-04 14:59:23 自动驾驶断开 23870 英尺 / 速度 340 节 2019-07-04 14:59:26 起落架放下 @ 341 节 | 23860 英尺 2019-07-04 14:59:26 自动驾驶接通 23860 英尺 / 速度 341 节 2019-07-04 14:59:34 起落架收起 @ 336 节 | 23820 英尺 2019-07-04 15:16:41 襟翼 1 | 10220ft | 224 节 2019-07-04 15:23:52 襟翼 2 | 2990ft | 203 节 2019-07-04 15:23:56 襟翼 3 | 2990ft | 204 节 2019-07-04 15:26:40 襟翼 4 | 2990ft | 205 节 2019-07-04 15:29:03 襟翼 5 | 2460ft | 180 节 2019-07-04 15:29:06 起落架放下 @ 177 节 | 2450 英尺 2019-07-04 15:29:14 滑行灯开启 在 2430 英尺 2019-07-04 15:29:40 襟翼 6 | 2410ft | 161 节 2019-07-04 15:30:09 襟翼 7 | 2510ft | 162 节 2019-07-04 15:31:32 自动驾驶断开 2490 英尺 / 速度 162 节 2019-07-04 15:31:34 自动驾驶接通 2490 英尺 / 速度 162 节 2019-07-04 15:31:36 襟翼 6 | 2490ft | 163 节 2019-07-04 15:33:15 襟翼 7 | 2450ft | 161 节 2019-07-04 15:36:11 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=54 英尺 , 速度=159 节 2019-07-04 15:36:31 降落接地 @ 146.49 节 | 场高=83.12 ft / 地面高=10.07 ft / 襟翼位=7 / 航向=276 度 | 仰角=3.16 到达机场气象报文= EGLL 040650Z AUTO VRB03KT 9999 NCD 17/11 Q1027 到达机场坐标= 51.4654/ -0.4553 2019-07-04 15:36:31 接地飞机重量=65529 kg 接地燃油重量=3817 kg 2019-07-04 15:36:37 暂停 2019-07-04 15:36:48 滑行至停机位 2019-07-04 15:36:50 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 17 节 2019-07-04 15:36:59 襟翼 6 | 90ft | 11 节 2019-07-04 15:37:03 襟翼 5 | 90ft | 12 节 2019-07-04 15:37:05 襟翼 4 | 90ft | 13 节 2019-07-04 15:37:09 襟翼 3 | 90ft | 10 节 2019-07-04 15:37:13 襟翼 2 | 90ft | 16 节 2019-07-04 15:37:16 继续 2019-07-04 15:37:16 襟翼 1 | 90ft | 9 节 2019-07-04 15:37:24 襟翼 0 | 90ft | 8 节 2019-07-04 15:37:37 暂停 2019-07-04 15:38:59 继续 2019-07-04 15:39:03 暂停 2019-07-04 15:39:10 滑行灯关闭 在 90 英尺 2019-07-04 15:39:13 继续 2019-07-04 15:39:31 停机刹车设定 2019-07-04 15:39:37 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=65434 kg 关车燃油重量=3723 kg 2019-07-04 15:39:38 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 60/ 进入于 2019/07/04 14:40:13 ] 发动机状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 14:40:13 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 14:40:46 航行灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 80/ 进入于 2019/07/04 14:42:28 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 14:43:51 值 2 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 140/ 进入于 2019/07/04 14:45:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 14:45:28 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 210/ 进入于 2019/07/04 14:45:47 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / 20 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 140/ 进入于 2019/07/04 14:45:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 110/ 进入于 2019/07/04 15:14:40 ] 襟翼状态. 5 / 5 分 着陆灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-07-04 15:16:07 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:00:49 值 341.32 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 20 / 20 分 小于最小机动速度. 20 / 20 分 飞行中油量低. 20 / 20 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 170/ 进入于 2019/07/04 15:16:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 280/ 进入于 2019/07/04 15:22:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / -10 分 时间 2019-07-04 15:22:09 值 234.98 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:27:26 值 211.41 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未满足阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 590/ 进入于 2019/07/04 15:36:12 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2019-07-04 15:36:29 值 6.52 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-07-04 15:41:07 值 4990.80604131982 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-07-04 15:36:31 值 20.234 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-07-04 15:36:36 值 20.64 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:36:31 值 65529.1360041708 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 70/ 进入于 2019/07/04 15:36:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:39:28 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:36:48 值 81 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 150/ 进入于 2019/07/04 15:39:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 滑行灯关闭晚. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-04 15:39:35 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-07-04 14:40:13 Boarding 2019-07-04 14:40:13 Engine 1 Started 2019-07-04 14:40:13 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=68580KG Engine Started Fuel Weight=6868KG 2019-07-04 14:40:13 Engine 2 Started 2019-07-04 14:40:13 Brakes are On 2019-07-04 14:40:14 Boarding Aircraft Weight=68580KG Boarding Fuel Weight=6868KG 2019-07-04 14:42:01 Taxi Lights ON at 400 Feet 2019-07-04 14:42:17 Flaps 1 Selected at 400ft and 0kts 2019-07-04 14:42:25 Flaps 2 Selected at 400ft and 0kts 2019-07-04 14:42:26 Brakes are Released 2019-07-04 14:42:28 Taxiing to RWY 2019-07-04 14:42:28 Flaps 3 Selected at 400ft and 0kts 2019-07-04 14:42:49 Flaps 2 Selected at 400ft and 3kts 2019-07-04 14:45:10 Flaps 3 Selected at 400ft and 3kts 2019-07-04 14:45:45 VR speed=156 Knots 2019-07-04 14:45:47 You Took off @ 161.87 Knots AGL=392FT / RA=11.09FT / Flaps=3 / Heading=87Degree / Pitch=9.79 Departure Weather LFPG 040600Z 01010KT 350V100 CAVOK 14/08 Q1024 NOSIG Departure Coordinates 49.0219/ 2.5391 2019-07-04 14:45:47 Takeoff Aircraft Weight=68388KG Takeoff Fuel Weight=6676KG 2019-07-04 14:45:47 Paused 2019-07-04 14:45:51 Landing Gear Up @ 169 Knots and 480 Feet 2019-07-04 14:45:52 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2019-07-04 14:45:53 Unpaused 2019-07-04 14:46:00 Autopilot Enabled at 920 Feet with speed 181 Knots 2019-07-04 14:46:18 Flaps 2 Selected at 2280ft and 170kts 2019-07-04 14:48:22 Flaps 1 Selected at 6690ft and 213kts 2019-07-04 14:48:38 Flaps 0 Selected at 7050ft and 227kts 2019-07-04 14:58:25 TOC Reached, PALT:23139.26 IAS:339.89 GS:472 2019-07-04 14:59:23 Autopilot Disabled at 23870 Feet with speed 340 Knots 2019-07-04 14:59:26 Landing Gear Down @ 341 Knots and 23860 Feet 2019-07-04 14:59:26 Autopilot Enabled at 23860 Feet with speed 341 Knots 2019-07-04 14:59:34 Landing Gear Up @ 336 Knots and 23820 Feet 2019-07-04 15:16:41 Flaps 1 Selected at 10220ft and 224kts 2019-07-04 15:23:52 Flaps 2 Selected at 2990ft and 203kts 2019-07-04 15:23:56 Flaps 3 Selected at 2990ft and 204kts 2019-07-04 15:26:40 Flaps 4 Selected at 2990ft and 205kts 2019-07-04 15:29:03 Flaps 5 Selected at 2460ft and 180kts 2019-07-04 15:29:06 Landing Gear Down @ 177 Knots and 2450 Feet 2019-07-04 15:29:14 Taxi Lights ON at 2430 Feet 2019-07-04 15:29:40 Flaps 6 Selected at 2410ft and 161kts 2019-07-04 15:30:09 Flaps 7 Selected at 2510ft and 162kts 2019-07-04 15:31:32 Autopilot Disabled at 2490 Feet with speed 162 Knots 2019-07-04 15:31:34 Autopilot Enabled at 2490 Feet with speed 162 Knots 2019-07-04 15:31:36 Flaps 6 Selected at 2490ft and 163kts 2019-07-04 15:33:15 Flaps 7 Selected at 2450ft and 161kts 2019-07-04 15:36:11 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=54 Feet, speed=159 Knots 2019-07-04 15:36:31 You Landed @ 146.49Knots AGL=83.12FT / RA=10.07FT / Flaps=7 / Heading=276Degree / Pitch=3.16 Arrival Weather: EGLL 040650Z AUTO VRB03KT 9999 NCD 17/11 Q1027 Arrival Coordinates 51.4654/ -0.4553 2019-07-04 15:36:31 Landing Aircraft Weight=65529KG Landing Fuel Weight=3817KG 2019-07-04 15:36:37 Paused 2019-07-04 15:36:48 Taxiing to gate 2019-07-04 15:36:50 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 17 Knots 2019-07-04 15:36:59 Flaps 6 Selected at 90ft and 11kts 2019-07-04 15:37:03 Flaps 5 Selected at 90ft and 12kts 2019-07-04 15:37:05 Flaps 4 Selected at 90ft and 13kts 2019-07-04 15:37:09 Flaps 3 Selected at 90ft and 10kts 2019-07-04 15:37:13 Flaps 2 Selected at 90ft and 16kts 2019-07-04 15:37:16 Unpaused 2019-07-04 15:37:16 Flaps 1 Selected at 90ft and 9kts 2019-07-04 15:37:24 Flaps 0 Selected at 90ft and 8kts 2019-07-04 15:37:37 Paused 2019-07-04 15:38:59 Unpaused 2019-07-04 15:39:03 Paused 2019-07-04 15:39:10 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2019-07-04 15:39:13 Unpaused 2019-07-04 15:39:31 Brakes are On 2019-07-04 15:39:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=65434KG Engine Stopped Fuel Weight=3723KG 2019-07-04 15:39:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800--------------------------- [Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/04 14:40:13 ] 发动机状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 14:40:13 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 14:40:46 航行灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points [TaxiToRunway 80/ Phase Reached 2019/07/04 14:42:28 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 14:43:51 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 140/ Phase Reached 2019/07/04 14:45:21 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 14:45:28 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/07/04 14:45:47 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / 20 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 140/ Phase Reached 2019/07/04 14:45:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 110/ Phase Reached 2019/07/04 15:14:40 ] 襟翼状态. 5 / 5 Points 着陆灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-07-04 15:16:07 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:00:49 Exceed Value:341.32 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 20 / 20 Points 小于最小机动速度. 20 / 20 Points 飞行中油量低. 20 / 20 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 170/ Phase Reached 2019/07/04 15:16:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 280/ Phase Reached 2019/07/04 15:22:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:22:09 Exceed Value:234.98 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:27:26 Exceed Value:211.41 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 590/ Phase Reached 2019/07/04 15:36:12 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-04 15:36:29 Exceed Value:6.52 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-04 15:41:07 Exceed Value:4990.80604131982 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-04 15:36:31 Exceed Value:20.234 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-04 15:36:36 Exceed Value:20.64 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:36:31 Exceed Value:65529.1360041708 [TaxiToGate 70/ Phase Reached 2019/07/04 15:36:48 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:39:28 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:36:48 Exceed Value:81 [Shutdown 150/ Phase Reached 2019/07/04 15:39:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯关闭晚. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-04 15:39:35 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1805 out of 2000 |
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