【 航 班 任 务 】
普通航班: AFR 0016 🛫 出发机场: LFPG ( 巴黎夏尔戴高乐机场 ) 1 级 🛬 到达机场: EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (AFR-1255) 0 级 计划高度: 24000 ft 计划距离: 188 海里
计划飞行: 0:72:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 01:04:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 5 机组工资: VB 173.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-07-06 14:55:01 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: OPALE T421 BIG
【 运 营 概 况 】
航班配载: 117 配载单价: VB 285.78 票价收入: VB 0.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3329 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 26, 631.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 0.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 312
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1825 最终绩效: 0
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 24000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.72 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 139 V2 值: 141
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 147
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -64 ft 接地品质: 82.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.14 G 过载品质: 34.00 | 57
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:35 UTC 实际出发: 2019-07-06 05:33:07 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:44 UTC 实际到达: 2019-07-06 06:47:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 AFR 0016 - 2571
【 飞 行 日 志 】 AFR 0016 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets
2019-07-06 13:26:38 登机开始检测
2019-07-06 13:26:38 停机刹车设定
2019-07-06 13:26:39 登机飞机重量=62088 kg 登机燃油重量=6840 kg
2019-07-06 13:32:33 滑行灯开启 在 400 英尺
2019-07-06 13:32:45 停机刹车释放
2019-07-06 13:32:48 襟翼 1 | 400ft | 0 节
2019-07-06 13:33:03 襟翼 2 | 400ft | 0 节
2019-07-06 13:33:07 后推|滑行至跑道
2019-07-06 13:33:11 襟翼 3 | 400ft | 0 节
2019-07-06 13:33:48 发动机 2 启动运行
2019-07-06 13:34:43 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=62065 kg 发动机启动燃油重量=6817 kg
2019-07-06 13:34:51 停机刹车设定
2019-07-06 13:35:38 停机刹车释放
2019-07-06 13:40:02 滑行灯关闭 在 400 英尺
2019-07-06 13:41:00 停机刹车设定
2019-07-06 13:41:57 滑行灯开启 在 400 英尺
2019-07-06 13:42:45 停机刹车释放
2019-07-06 13:43:16 抬轮 速度=147 节
2019-07-06 13:43:18 起飞离地 @ 155.35 节 | 场高=392 ft / 地面高=10.52 ft / 襟翼位=3 / 航向=85 度 | 仰角=6.95
出发机场气象报文= LFPG 060500Z 36006KT CAVOK 17/13 Q1013 NOSIG
出发机场坐标= 49.0216/ 2.5327
2019-07-06 13:43:18 起飞飞机重量=61836 kg 起飞燃油重量=6588 kg
2019-07-06 13:43:18 暂停
2019-07-06 13:43:23 继续
2019-07-06 13:43:24 起落架收起 @ 173 节 | 490 英尺
2019-07-06 13:43:24 滑行灯关闭 在 510 英尺
2019-07-06 13:43:40 自动驾驶接通 1640 英尺 / 速度 170 节
2019-07-06 13:44:18 襟翼 2 | 3350ft | 164 节
2019-07-06 13:44:25 襟翼 1 | 3490ft | 173 节
2019-07-06 13:45:17 襟翼 0 | 4610ft | 233 节
2019-07-06 13:45:48 起落架放下 @ 232 节 | 5830 英尺
2019-07-06 13:45:49 起落架收起 @ 232 节 | 5890 英尺
2019-07-06 13:54:10 巡航阶段到达 , 高度=23130.97 | 表速=345.9 | 地速=450
2019-07-06 14:05:21 自动驾驶断开 23920 英尺 / 速度 340 节
2019-07-06 14:05:23 自动驾驶接通 23910 英尺 / 速度 340 节
2019-07-06 14:27:56 襟翼 1 | 6830ft | 208 节
2019-07-06 14:34:10 襟翼 2 | 1910ft | 228 节
2019-07-06 14:34:33 襟翼 3 | 1530ft | 232 节
2019-07-06 14:34:52 襟翼 4 | 1140ft | 237 节
2019-07-06 14:35:00 襟翼 3 | 980ft | 235 节
2019-07-06 14:35:04 襟翼 2 | 890ft | 236 节
2019-07-06 14:35:05 自动驾驶断开 850 英尺 / 速度 236 节
2019-07-06 14:35:08 襟翼 1 | 840ft | 232 节
2019-07-06 14:35:15 襟翼 0 | 1100ft | 211 节
2019-07-06 14:35:22 自动驾驶接通 1200 英尺 / 速度 199 节
2019-07-06 14:36:25 襟翼 1 | 1220ft | 175 节
2019-07-06 14:36:33 襟翼 2 | 1380ft | 175 节
2019-07-06 14:36:37 襟翼 3 | 1460ft | 175 节
2019-07-06 14:36:46 自动驾驶断开 1640 英尺 / 速度 176 节
2019-07-06 14:36:51 自动驾驶接通 1750 英尺 / 速度 176 节
2019-07-06 14:41:41 襟翼 4 | 3420ft | 180 节
2019-07-06 14:43:49 起落架放下 @ 169 节 | 3290 英尺
2019-07-06 14:43:57 滑行灯开启 在 3230 英尺
2019-07-06 14:43:57 襟翼 5 | 3230ft | 163 节
2019-07-06 14:44:11 襟翼 6 | 3050ft | 155 节
2019-07-06 14:44:29 襟翼 7 | 2820ft | 149 节
2019-07-06 14:47:52 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=55 英尺 , 速度=147 节
2019-07-06 14:47:59 降落接地 @ 143.84 节 | 场高=82.99 ft / 地面高=9.28 ft / 襟翼位=7 / 航向=270 度 | 仰角=2.62
到达机场气象报文= EGLL 060620Z AUTO VRB03KT 9999 NCD 18/12 Q1014 NOSIG
到达机场坐标= 51.4649/ -0.4406
2019-07-06 14:47:59 接地飞机重量=58881 kg 接地燃油重量=3633 kg
2019-07-06 14:48:01 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 140 节
2019-07-06 14:48:05 暂停
2019-07-06 14:48:24 襟翼 6 | 90ft | 46 节
2019-07-06 14:48:27 襟翼 5 | 90ft | 35 节
2019-07-06 14:48:29 襟翼 4 | 90ft | 27 节
2019-07-06 14:48:33 襟翼 3 | 90ft | 18 节
2019-07-06 14:48:37 襟翼 2 | 90ft | 15 节
2019-07-06 14:48:41 襟翼 1 | 90ft | 17 节
2019-07-06 14:48:48 襟翼 0 | 90ft | 18 节
2019-07-06 14:49:08 滑行至停机位
2019-07-06 14:52:50 继续
2019-07-06 14:52:57 暂停
2019-07-06 14:53:07 停机刹车设定
2019-07-06 14:53:08 继续
2019-07-06 14:53:09 滑行灯关闭 在 90 英尺
2019-07-06 14:53:22 发动机 2 停止关闭
2019-07-06 14:53:25 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=58760 kg 关车燃油重量=3512 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/06 13:26:38 ]
发动机状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 13:27:11
航行灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 13:32:48
舱门状态. 10 / 10 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 80/ 触发于 2019/07/06 13:33:07 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 13:40:19
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 140/ 触发于 2019/07/06 13:42:57 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 210/ 触发于 2019/07/06 13:43:18 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 140/ 触发于 2019/07/06 13:43:29 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 110/ 触发于 2019/07/06 14:18:18 ]
襟翼状态. 5 / 5 分
着陆灯状态. 5 / -5 分 时间 2019-07-06 14:21:52
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 13:54:13 值 345.91
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 170/ 触发于 2019/07/06 14:22:10 ]
坡度大. 10 / 10 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:31:34 值 250.03
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 280/ 触发于 2019/07/06 14:44:51 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 20 / 20 分
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 14:34:32 值 231.88
放起落架晚. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:34:49 值 1151.88
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:34:59 值 926.7
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 14:34:52 值 237.63
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 触发于 2019/07/06 14:37:45 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 10 / 10 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 40 / 40 分
复飞形态不正确. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:44:34
超起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 590/ 触发于 2019/07/06 14:47:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 120 / 120 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 70/ 触发于 2019/07/06 14:49:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 150/ 触发于 2019/07/06 14:53:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
滑行灯关闭晚. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:53:07
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 14:53:17
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1825 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets
2019-07-06 13:26:38 Boarding
2019-07-06 13:26:38 Brakes are On
2019-07-06 13:26:39 Boarding Aircraft Weight=62088KG Boarding Fuel Weight=6840KG
2019-07-06 13:32:33 Taxi Lights ON at 400 Feet
2019-07-06 13:32:45 Brakes are Released
2019-07-06 13:32:48 Flaps 1 Selected at 400ft and 0kts
2019-07-06 13:33:03 Flaps 2 Selected at 400ft and 0kts
2019-07-06 13:33:07 Taxiing to RWY
2019-07-06 13:33:11 Flaps 3 Selected at 400ft and 0kts
2019-07-06 13:33:48 Engine 2 Started
2019-07-06 13:34:43 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=62065KG Engine Started Fuel Weight=6817KG
2019-07-06 13:34:51 Brakes are On
2019-07-06 13:35:38 Brakes are Released
2019-07-06 13:40:02 Taxi Lights OFF at 400 Feet
2019-07-06 13:41:00 Brakes are On
2019-07-06 13:41:57 Taxi Lights ON at 400 Feet
2019-07-06 13:42:45 Brakes are Released
2019-07-06 13:43:16 VR speed=147 Knots
2019-07-06 13:43:18 You Took off @ 155.35 Knots AGL=392FT / RA=10.52FT / Flaps=3 / Heading=85Degree / Pitch=6.95
Departure Weather LFPG 060500Z 36006KT CAVOK 17/13 Q1013 NOSIG
Departure Coordinates 49.0216/ 2.5327
2019-07-06 13:43:18 Takeoff Aircraft Weight=61836KG Takeoff Fuel Weight=6588KG
2019-07-06 13:43:18 Paused
2019-07-06 13:43:23 Unpaused
2019-07-06 13:43:24 Landing Gear Up @ 173 Knots and 490 Feet
2019-07-06 13:43:24 Taxi Lights OFF at 510 Feet
2019-07-06 13:43:40 Autopilot Enabled at 1640 Feet with speed 170 Knots
2019-07-06 13:44:18 Flaps 2 Selected at 3350ft and 164kts
2019-07-06 13:44:25 Flaps 1 Selected at 3490ft and 173kts
2019-07-06 13:45:17 Flaps 0 Selected at 4610ft and 233kts
2019-07-06 13:45:48 Landing Gear Down @ 232 Knots and 5830 Feet
2019-07-06 13:45:49 Landing Gear Up @ 232 Knots and 5890 Feet
2019-07-06 13:54:10 TOC Reached, PALT:23130.97 IAS:345.9 GS:450
2019-07-06 14:05:21 Autopilot Disabled at 23920 Feet with speed 340 Knots
2019-07-06 14:05:23 Autopilot Enabled at 23910 Feet with speed 340 Knots
2019-07-06 14:27:56 Flaps 1 Selected at 6830ft and 208kts
2019-07-06 14:34:10 Flaps 2 Selected at 1910ft and 228kts
2019-07-06 14:34:33 Flaps 3 Selected at 1530ft and 232kts
2019-07-06 14:34:52 Flaps 4 Selected at 1140ft and 237kts
2019-07-06 14:35:00 Flaps 3 Selected at 980ft and 235kts
2019-07-06 14:35:04 Flaps 2 Selected at 890ft and 236kts
2019-07-06 14:35:05 Autopilot Disabled at 850 Feet with speed 236 Knots
2019-07-06 14:35:08 Flaps 1 Selected at 840ft and 232kts
2019-07-06 14:35:15 Flaps 0 Selected at 1100ft and 211kts
2019-07-06 14:35:22 Autopilot Enabled at 1200 Feet with speed 199 Knots
2019-07-06 14:36:25 Flaps 1 Selected at 1220ft and 175kts
2019-07-06 14:36:33 Flaps 2 Selected at 1380ft and 175kts
2019-07-06 14:36:37 Flaps 3 Selected at 1460ft and 175kts
2019-07-06 14:36:46 Autopilot Disabled at 1640 Feet with speed 176 Knots
2019-07-06 14:36:51 Autopilot Enabled at 1750 Feet with speed 176 Knots
2019-07-06 14:41:41 Flaps 4 Selected at 3420ft and 180kts
2019-07-06 14:43:49 Landing Gear Down @ 169 Knots and 3290 Feet
2019-07-06 14:43:57 Taxi Lights ON at 3230 Feet
2019-07-06 14:43:57 Flaps 5 Selected at 3230ft and 163kts
2019-07-06 14:44:11 Flaps 6 Selected at 3050ft and 155kts
2019-07-06 14:44:29 Flaps 7 Selected at 2820ft and 149kts
2019-07-06 14:47:52 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=55 Feet, speed=147 Knots
2019-07-06 14:47:59 You Landed @ 143.84Knots AGL=82.99FT / RA=9.28FT / Flaps=7 / Heading=270Degree / Pitch=2.62
Arrival Weather: EGLL 060620Z AUTO VRB03KT 9999 NCD 18/12 Q1014 NOSIG
Arrival Coordinates 51.4649/ -0.4406
2019-07-06 14:47:59 Landing Aircraft Weight=58881KG Landing Fuel Weight=3633KG
2019-07-06 14:48:01 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 140 Knots
2019-07-06 14:48:05 Paused
2019-07-06 14:48:24 Flaps 6 Selected at 90ft and 46kts
2019-07-06 14:48:27 Flaps 5 Selected at 90ft and 35kts
2019-07-06 14:48:29 Flaps 4 Selected at 90ft and 27kts
2019-07-06 14:48:33 Flaps 3 Selected at 90ft and 18kts
2019-07-06 14:48:37 Flaps 2 Selected at 90ft and 15kts
2019-07-06 14:48:41 Flaps 1 Selected at 90ft and 17kts
2019-07-06 14:48:48 Flaps 0 Selected at 90ft and 18kts
2019-07-06 14:49:08 Taxiing to gate
2019-07-06 14:52:50 Unpaused
2019-07-06 14:52:57 Paused
2019-07-06 14:53:07 Brakes are On
2019-07-06 14:53:08 Unpaused
2019-07-06 14:53:09 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2019-07-06 14:53:22 Engine 2 Stopped
2019-07-06 14:53:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=58760KG Engine Stopped Fuel Weight=3512KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG737-800---------------------------
[Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/06 13:26:38 ]
发动机状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 13:27:11
航行灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 13:32:48
舱门状态. 10 / 10 Points
[TaxiToRunway 80/ Phase Reached 2019/07/06 13:33:07 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 13:40:19
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 140/ Phase Reached 2019/07/06 13:42:57 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 210/ Phase Reached 2019/07/06 13:43:18 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[Climb 140/ Phase Reached 2019/07/06 13:43:29 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 110/ Phase Reached 2019/07/06 14:18:18 ]
襟翼状态. 5 / 5 Points
着陆灯状态. 5 / -5 Points Exceed Time:2019-07-06 14:21:52
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 13:54:13 Exceed Value:345.91
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 170/ Phase Reached 2019/07/06 14:22:10 ]
坡度大. 10 / 10 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:31:34 Exceed Value:250.03
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 280/ Phase Reached 2019/07/06 14:44:51 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 20 / 20 Points
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 14:34:32 Exceed Value:231.88
放起落架晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:34:49 Exceed Value:1151.88
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:34:59 Exceed Value:926.7
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 14:34:52 Exceed Value:237.63
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase Reached 2019/07/06 14:37:45 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 10 / 10 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 40 / 40 Points
复飞形态不正确. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:44:34
超起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Landing 590/ Phase Reached 2019/07/06 14:47:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 120 / 120 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 70/ Phase Reached 2019/07/06 14:49:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 150/ Phase Reached 2019/07/06 14:53:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯关闭晚. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:53:07
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 14:53:17
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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