- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - China Southern Airline
2019-07-06 14:23:57 登机开始检测
2019-07-06 14:23:57 停机刹车设定
2019-07-06 14:23:58 登机飞机重量=204189 kg 登机燃油重量=39025 kg
2019-07-06 14:30:37 停机刹车释放
2019-07-06 14:30:44 后推|滑行至跑道
2019-07-06 14:32:49 发动机 2 启动运行
2019-07-06 14:32:52 停机刹车设定
2019-07-06 14:34:36 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=204024 kg 发动机启动燃油重量=38859 kg
2019-07-06 14:34:57 襟翼 1 | 1580ft | 0 节
2019-07-06 14:34:57 襟翼 2 | 1580ft | 0 节
2019-07-06 14:35:01 滑行灯开启 在 1580 英尺
2019-07-06 14:35:23 停机刹车释放
2019-07-06 14:38:27 抬轮 速度=134 节
2019-07-06 14:38:34 起飞离地 @ 153.1 节 | 场高=1585.7 ft / 地面高=3.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=226 度 | 仰角=6.8
出发机场气象报文= ZLXY 060600Z VRB03MPS CAVOK 32/11 Q1004 NOSIG
出发机场坐标= 34.4436/ 108.7478
2019-07-06 14:38:34 起飞飞机重量=203498 kg 起飞燃油重量=38337 kg
2019-07-06 14:38:37 起落架收起 @ 160 节 | 1600 英尺
2019-07-06 14:39:21 襟翼 1 | 2700ft | 235 节
2019-07-06 14:39:23 襟翼 0 | 2770ft | 238 节
2019-07-06 14:39:25 自动驾驶接通 2860 英尺 / 速度 243 节
2019-07-06 14:39:55 滑行灯关闭 在 5100 英尺
2019-07-06 14:58:55 巡航阶段到达 , 高度=38432.37 | 表速=254.12 | 地速=421
2019-07-06 18:32:08 襟翼 1 | 5600ft | 216 节
2019-07-06 18:32:17 襟翼 2 | 5350ft | 203 节
2019-07-06 18:32:28 襟翼 4 | 5130ft | 184 节
2019-07-06 18:33:36 襟翼 5 | 4050ft | 158 节
2019-07-06 18:34:36 起落架放下 @ 137 节 | 3070 英尺
2019-07-06 18:34:55 滑行灯开启 在 2930 英尺
2019-07-06 18:35:02 襟翼 6 | 2870ft | 139 节
2019-07-06 18:35:05 襟翼 8 | 2840ft | 139 节
2019-07-06 18:38:07 扰流板 预位
2019-07-06 18:38:50 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2019-07-06 18:39:00 降落接地 @ 136.27 节 | 场高=92.75 ft / 地面高=2.6 ft / 襟翼位=8 / 航向=241 度 | 仰角=2.37
到达机场气象报文= RPLL 061000Z 25012KT 9999 FEW023 BKN300 30/25 Q1008 NOSIG RMK A2977
到达机场坐标= 14.5104/ 121.0228
2019-07-06 18:39:00 接地飞机重量=179106 kg 接地燃油重量=13946 kg
2019-07-06 18:39:00 扰流板 解除预位
2019-07-06 18:39:05 停机刹车设定
2019-07-06 18:39:18 停机刹车释放
2019-07-06 18:39:21 停机刹车设定
2019-07-06 18:39:25 停机刹车释放
2019-07-06 18:39:28 襟翼 6 | 90ft | 22 节
2019-07-06 18:39:28 襟翼 5 | 90ft | 22 节
2019-07-06 18:39:28 襟翼 4 | 90ft | 22 节
2019-07-06 18:39:28 襟翼 2 | 90ft | 22 节
2019-07-06 18:39:29 襟翼 1 | 90ft | 22 节
2019-07-06 18:39:40 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 21 节
2019-07-06 18:39:41 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 21 节
2019-07-06 18:39:59 滑行至停机位
2019-07-06 18:41:23 滑行灯关闭 在 90 英尺
2019-07-06 18:41:37 停机刹车设定
2019-07-06 18:41:38 停机刹车释放
2019-07-06 18:41:42 停机刹车设定
2019-07-06 18:41:43 停机刹车释放
2019-07-06 18:41:47 停机刹车设定
2019-07-06 18:41:58 发动机 2 停止关闭
2019-07-06 18:41:58 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=178820 kg 关车燃油重量=13663 kg
2019-07-06 18:42:03 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 7 节
2019-07-06 18:42:14 自动驾驶接通 90 英尺 / 速度 7 节
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v6---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/06 14:23:57 ]
发动机状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / -10 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 70/ 触发于 2019/07/06 14:30:44 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分
滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 150/ 触发于 2019/07/06 14:38:02 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 240/ 触发于 2019/07/06 14:38:34 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 分
抬前轮速度小. 20 / 20 分
离地速度大. 20 / 20 分
离地速度小. 20 / 20 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:38:51 值 182.59
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 190/ 触发于 2019/07/06 14:38:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 14:39:18
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 160/ 触发于 2019/07/06 14:58:55 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 20 / 20 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 20 / 20 分
小于最小机动速度. 20 / 20 分
飞行中油量低. 20 / 20 分
超临界迎角. 20 / 20 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 200/ 触发于 2019/07/06 18:09:40 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 200/ 触发于 2019/07/06 18:34:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. (不监测) 0 / 0 分 时间
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 230/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 600/ 触发于 2019/07/06 18:38:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 18:43:44 值 2973.59118636696
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 18:39:00 值 10.296
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 120 / 120 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / -20 分 时间 2019-07-06 18:39:15
收反推晚. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 60/ 触发于 2019/07/06 18:39:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 70/ 触发于 2019/07/06 18:41:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / -10 分 时间 2019-07-06 18:41:48

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - China Southern Airline
2019-07-06 14:23:57 Boarding
2019-07-06 14:23:57 Brakes are On
2019-07-06 14:23:58 Boarding Aircraft Weight=204189KG Boarding Fuel Weight=39025KG
2019-07-06 14:30:37 Brakes are Released
2019-07-06 14:30:44 Taxiing to RWY
2019-07-06 14:32:49 Engine 2 Started
2019-07-06 14:32:52 Brakes are On
2019-07-06 14:34:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=204024KG Engine Started Fuel Weight=38859KG
2019-07-06 14:34:57 Flaps 1 Selected at 1580ft and 0kts
2019-07-06 14:34:57 Flaps 2 Selected at 1580ft and 0kts
2019-07-06 14:35:01 Taxi Lights ON at 1580 Feet
2019-07-06 14:35:23 Brakes are Released
2019-07-06 14:38:27 VR speed=134 Knots
2019-07-06 14:38:34 You Took off @ 153.1 Knots AGL=1585.7FT / RA=3.39FT / Flaps=3 / Heading=226Degree / Pitch=6.8
Departure Weather ZLXY 060600Z VRB03MPS CAVOK 32/11 Q1004 NOSIG
Departure Coordinates 34.4436/ 108.7478
2019-07-06 14:38:34 Takeoff Aircraft Weight=203498KG Takeoff Fuel Weight=38337KG
2019-07-06 14:38:37 Landing Gear Up @ 160 Knots and 1600 Feet
2019-07-06 14:39:21 Flaps 1 Selected at 2700ft and 235kts
2019-07-06 14:39:23 Flaps 0 Selected at 2770ft and 238kts
2019-07-06 14:39:25 Autopilot Enabled at 2860 Feet with speed 243 Knots
2019-07-06 14:39:55 Taxi Lights OFF at 5100 Feet
2019-07-06 14:58:55 TOC Reached, PALT:38432.37 IAS:254.12 GS:421
2019-07-06 18:32:08 Flaps 1 Selected at 5600ft and 216kts
2019-07-06 18:32:17 Flaps 2 Selected at 5350ft and 203kts
2019-07-06 18:32:28 Flaps 4 Selected at 5130ft and 184kts
2019-07-06 18:33:36 Flaps 5 Selected at 4050ft and 158kts
2019-07-06 18:34:36 Landing Gear Down @ 137 Knots and 3070 Feet
2019-07-06 18:34:55 Taxi Lights ON at 2930 Feet
2019-07-06 18:35:02 Flaps 6 Selected at 2870ft and 139kts
2019-07-06 18:35:05 Flaps 8 Selected at 2840ft and 139kts
2019-07-06 18:38:07 Spoilers Armed
2019-07-06 18:38:50 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2019-07-06 18:39:00 You Landed @ 136.27Knots AGL=92.75FT / RA=2.6FT / Flaps=8 / Heading=241Degree / Pitch=2.37
Arrival Weather: RPLL 061000Z 25012KT 9999 FEW023 BKN300 30/25 Q1008 NOSIG RMK A2977
Arrival Coordinates 14.5104/ 121.0228
2019-07-06 18:39:00 Landing Aircraft Weight=179106KG Landing Fuel Weight=13946KG
2019-07-06 18:39:00 Spoilers Disarmed
2019-07-06 18:39:05 Brakes are On
2019-07-06 18:39:18 Brakes are Released
2019-07-06 18:39:21 Brakes are On
2019-07-06 18:39:25 Brakes are Released
2019-07-06 18:39:28 Flaps 6 Selected at 90ft and 22kts
2019-07-06 18:39:28 Flaps 5 Selected at 90ft and 22kts
2019-07-06 18:39:28 Flaps 4 Selected at 90ft and 22kts
2019-07-06 18:39:28 Flaps 2 Selected at 90ft and 22kts
2019-07-06 18:39:29 Flaps 1 Selected at 90ft and 22kts
2019-07-06 18:39:40 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 21 Knots
2019-07-06 18:39:41 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 21 Knots
2019-07-06 18:39:59 Taxiing to gate
2019-07-06 18:41:23 Taxi Lights OFF at 90 Feet
2019-07-06 18:41:37 Brakes are On
2019-07-06 18:41:38 Brakes are Released
2019-07-06 18:41:42 Brakes are On
2019-07-06 18:41:43 Brakes are Released
2019-07-06 18:41:47 Brakes are On
2019-07-06 18:41:58 Engine 2 Stopped
2019-07-06 18:41:58 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=178820KG Engine Stopped Fuel Weight=13663KG
2019-07-06 18:42:03 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 7 Knots
2019-07-06 18:42:14 Autopilot Enabled at 90 Feet with speed 7 Knots
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v6---------------------------
[Boarding 60/ Phase Reached 2019/07/06 14:23:57 ]
发动机状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
[TaxiToRunway 70/ Phase Reached 2019/07/06 14:30:44 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
[TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/06 14:38:02 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 240/ Phase Reached 2019/07/06 14:38:34 ]
抬前轮速度大. 20 / 20 Points
抬前轮速度小. 20 / 20 Points
离地速度大. 20 / 20 Points
离地速度小. 20 / 20 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:38:51 Exceed Value:182.59
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 190/ Phase Reached 2019/07/06 14:38:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 14:39:18
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 160/ Phase Reached 2019/07/06 14:58:55 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 20 / 20 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 20 / 20 Points
小于最小机动速度. 20 / 20 Points
飞行中油量低. 20 / 20 Points
超临界迎角. 20 / 20 Points
[Descend 200/ Phase Reached 2019/07/06 18:09:40 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 200/ Phase Reached 2019/07/06 18:34:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time:
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 230/ Phase NOT Reached ]
[Landing 600/ Phase Reached 2019/07/06 18:38:50 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 18:43:44 Exceed Value:2973.59118636696
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 18:39:00 Exceed Value:10.296
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 120 / 120 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-06 18:39:15
收反推晚. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 60/ Phase Reached 2019/07/06 18:39:59 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 70/ Phase Reached 2019/07/06 18:41:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 18:41:48
Total Points
1890 out of 2000