| 普通航班: | CAL 0005 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | EGLL ( 伦敦希思罗机场 ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CAL-0240) 1 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 4408 海里 | ||||
| 计划飞行: | 10:75:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 10:01:00 |
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| 执飞机组: | 5445 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 83416.67 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-07-06 20:27:54 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | YV B334 PIDOX B339 POLHO Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO T631 NJC G716 KEGUL A714 KOMEK N87 ETOBA L87 INSOB N850 IBVAR N866 TIPAN UM185 BPK L10 LAM | ||||||||
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| 航班配载: | 263 人 | 配载单价: | VB 8, 032.61 | 票价收入: | VB 2, 112, 580.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 50839 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 457, 551.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 58 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 560, 610.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1980 分 |
最终绩效: |
2611 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 35000
|
时长评价: |
0 分 | 00.00 > 10.75
|
特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 144 |
VR 值: | 150 |
V2 值: | 166 |
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| 出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 |
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-95 ft
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接地品质: | 71.00 | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 1.85
|
最大过载: |
1.12 G
|
过载品质: | 39.00 | 67 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划出发: | +0 02:15 UTC | 实际出发: | 2019-07-06 02:15:20 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 12:25 UTC | 实际到达: | 2019-07-06 12:23:35 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-07-06 10:09:42 登机开始检测 2019-07-06 10:09:42 发动机 3 启动运行 2019-07-06 10:09:42 发动机 4 启动运行 2019-07-06 10:09:42 停机刹车设定 2019-07-06 10:09:44 登机飞机重量=263991 kg 登机燃油重量=68636 kg 2019-07-06 10:15:12 停机刹车释放 2019-07-06 10:15:20 后推|滑行至跑道 2019-07-06 10:15:23 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:27 襟翼 1 | 180ft | 0 节 2019-07-06 10:15:27 襟翼 2 | 180ft | 0 节 2019-07-06 10:15:27 襟翼 4 | 180ft | 0 节 2019-07-06 10:15:41 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:41 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:41 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:41 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:42 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:42 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:42 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:42 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:42 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:43 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:43 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:43 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:43 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:43 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:44 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:44 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:44 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:44 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:44 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:45 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:46 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:47 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:48 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:48 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:48 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:48 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:48 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:49 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:49 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:15:49 发动机 2 停止关闭 2019-07-06 10:15:50 发动机 2 启动运行 2019-07-06 10:16:45 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=263728 kg 发动机启动燃油重量=68371 kg 2019-07-06 10:17:02 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=263700 kg 关车燃油重量=68343 kg 2019-07-06 10:17:03 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=263700 kg 发动机启动燃油重量=68342 kg 2019-07-06 10:17:03 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=263697 kg 关车燃油重量=68342 kg 2019-07-06 10:17:04 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=263697 kg 发动机启动燃油重量=68340 kg 2019-07-06 10:17:21 停机刹车设定 2019-07-06 10:18:49 滑行灯开启 在 180 英尺 2019-07-06 10:18:50 停机刹车释放 2019-07-06 10:21:38 停机刹车设定 2019-07-06 10:21:45 停机刹车释放 2019-07-06 10:22:30 抬轮 速度=156 节 2019-07-06 10:22:32 起飞离地 @ 164.19 节 | 场高=181.54 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=353 度 | 仰角=5.11 出发机场气象报文= ZBAA 060130Z 36003MPS 300V020 CAVOK 24/17 Q1001 NOSIG 出发机场坐标= 40.0726/ 116.5975 2019-07-06 10:22:32 起飞飞机重量=262993 kg 起飞燃油重量=67630 kg 2019-07-06 10:22:40 起落架收起 @ 182 节 | 310 英尺 2019-07-06 10:22:48 自动驾驶接通 670 英尺 / 速度 182 节 2019-07-06 10:24:00 滑行灯关闭 在 2300 英尺 2019-07-06 10:24:02 襟翼 2 | 2330ft | 220 节 2019-07-06 10:24:03 襟翼 1 | 2370ft | 220 节 2019-07-06 10:25:55 襟翼 0 | 8170ft | 217 节 2019-07-06 10:35:13 巡航阶段到达 , 高度=34395.84 | 表速=266.48 | 地速=448 2019-07-06 20:15:00 扰流板 预位 2019-07-06 20:15:02 扰流板 解除预位 2019-07-06 20:15:50 襟翼 1 | 8770ft | 241 节 2019-07-06 20:17:49 扰流板 预位 2019-07-06 20:20:18 襟翼 2 | 2970ft | 231 节 2019-07-06 20:20:42 滑行灯开启 在 2700 英尺 2019-07-06 20:20:52 襟翼 4 | 2500ft | 219 节 2019-07-06 20:21:17 起落架放下 @ 209 节 | 2050 英尺 2019-07-06 20:21:34 襟翼 5 | 1700ft | 196 节 2019-07-06 20:21:59 襟翼 6 | 1250ft | 171 节 2019-07-06 20:22:01 襟翼 8 | 1210ft | 169 节 2019-07-06 20:23:25 无线电高度记录 | 场高=150 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2019-07-06 20:23:35 降落接地 @ 134.31 节 | 场高=100.55 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=270 度 | 仰角=4.13 到达机场气象报文= EGLL 061150Z AUTO 31004KT 9999 BKN037 23/13 Q1013 NOSIG 到达机场坐标= 51.4649/ -0.4444 2019-07-06 20:23:35 接地飞机重量=213368 kg 接地燃油重量=18030 kg 2019-07-06 20:23:35 扰流板 解除预位 2019-07-06 20:23:47 襟翼 6 | 100ft | 65 节 2019-07-06 20:23:47 襟翼 5 | 100ft | 62 节 2019-07-06 20:23:48 襟翼 4 | 100ft | 61 节 2019-07-06 20:23:48 襟翼 2 | 100ft | 59 节 2019-07-06 20:23:48 襟翼 1 | 100ft | 58 节 2019-07-06 20:23:48 襟翼 0 | 100ft | 56 节 2019-07-06 20:23:55 停机刹车设定 2019-07-06 20:23:59 自动驾驶断开 100 英尺 / 速度 17 节 2019-07-06 20:24:03 停机刹车释放 2019-07-06 20:24:26 滑行至停机位 2019-07-06 20:24:39 扰流板 预位 2019-07-06 20:25:37 滑行灯关闭 在 100 英尺 2019-07-06 20:25:48 停机刹车设定 2019-07-06 20:25:49 停机刹车释放 2019-07-06 20:26:00 停机刹车设定 2019-07-06 20:26:08 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=213187 kg 关车燃油重量=17849 kg 2019-07-06 20:26:09 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777-300ER_v6--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 80/ 触发于 2019/07/06 10:09:42 ] 发动机状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 100/ 触发于 2019/07/06 10:15:20 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 滑行时推力大. (不监测) 0 / 0 分 时间 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 150/ 触发于 2019/07/06 10:22:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 220/ 触发于 2019/07/06 10:22:32 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 分 抬前轮速度小. 20 / 20 分 离地速度大. 20 / 20 分 离地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 10:22:32 值 164.19 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 240/ 触发于 2019/07/06 10:22:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 40 / 40 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 70/ 触发于 2019/07/06 19:11:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 5 / 5 分 小于最小机动速度. 5 / 5 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 110/ 触发于 2019/07/06 20:05:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 300/ 触发于 2019/07/06 20:20:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 230/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 550/ 触发于 2019/07/06 20:23:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-06 20:23:35 值 10.437 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 120 / 120 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 90/ 触发于 2019/07/06 20:24:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 90/ 触发于 2019/07/06 20:26:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-07-06 10:09:42 Boarding 2019-07-06 10:09:42 Engine 3 Started 2019-07-06 10:09:42 Engine 4 Started 2019-07-06 10:09:42 Brakes are On 2019-07-06 10:09:44 Boarding Aircraft Weight=263991KG Boarding Fuel Weight=68636KG 2019-07-06 10:15:12 Brakes are Released 2019-07-06 10:15:20 Taxiing to RWY 2019-07-06 10:15:23 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:27 Flaps 1 Selected at 180ft and 0kts 2019-07-06 10:15:27 Flaps 2 Selected at 180ft and 0kts 2019-07-06 10:15:27 Flaps 4 Selected at 180ft and 0kts 2019-07-06 10:15:41 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:41 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:41 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:41 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:42 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:42 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:42 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:42 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:42 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:43 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:43 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:43 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:43 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:43 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:44 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:44 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:44 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:44 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:44 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:45 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:46 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:47 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:48 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:48 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:48 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:48 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:48 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:49 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:49 Engine 2 Started 2019-07-06 10:15:49 Engine 2 Stopped 2019-07-06 10:15:50 Engine 2 Started 2019-07-06 10:16:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=263728KG Engine Started Fuel Weight=68371KG 2019-07-06 10:17:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=263700KG Engine Stopped Fuel Weight=68343KG 2019-07-06 10:17:03 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=263700KG Engine Started Fuel Weight=68342KG 2019-07-06 10:17:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=263697KG Engine Stopped Fuel Weight=68342KG 2019-07-06 10:17:04 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=263697KG Engine Started Fuel Weight=68340KG 2019-07-06 10:17:21 Brakes are On 2019-07-06 10:18:49 Taxi Lights ON at 180 Feet 2019-07-06 10:18:50 Brakes are Released 2019-07-06 10:21:38 Brakes are On 2019-07-06 10:21:45 Brakes are Released 2019-07-06 10:22:30 VR speed=156 Knots 2019-07-06 10:22:32 You Took off @ 164.19 Knots AGL=181.54FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=353Degree / Pitch=5.11 Departure Weather ZBAA 060130Z 36003MPS 300V020 CAVOK 24/17 Q1001 NOSIG Departure Coordinates 40.0726/ 116.5975 2019-07-06 10:22:32 Takeoff Aircraft Weight=262993KG Takeoff Fuel Weight=67630KG 2019-07-06 10:22:40 Landing Gear Up @ 182 Knots and 310 Feet 2019-07-06 10:22:48 Autopilot Enabled at 670 Feet with speed 182 Knots 2019-07-06 10:24:00 Taxi Lights OFF at 2300 Feet 2019-07-06 10:24:02 Flaps 2 Selected at 2330ft and 220kts 2019-07-06 10:24:03 Flaps 1 Selected at 2370ft and 220kts 2019-07-06 10:25:55 Flaps 0 Selected at 8170ft and 217kts 2019-07-06 10:35:13 TOC Reached, PALT:34395.84 IAS:266.48 GS:448 2019-07-06 20:15:00 Spoilers Armed 2019-07-06 20:15:02 Spoilers Disarmed 2019-07-06 20:15:50 Flaps 1 Selected at 8770ft and 241kts 2019-07-06 20:17:49 Spoilers Armed 2019-07-06 20:20:18 Flaps 2 Selected at 2970ft and 231kts 2019-07-06 20:20:42 Taxi Lights ON at 2700 Feet 2019-07-06 20:20:52 Flaps 4 Selected at 2500ft and 219kts 2019-07-06 20:21:17 Landing Gear Down @ 209 Knots and 2050 Feet 2019-07-06 20:21:34 Flaps 5 Selected at 1700ft and 196kts 2019-07-06 20:21:59 Flaps 6 Selected at 1250ft and 171kts 2019-07-06 20:22:01 Flaps 8 Selected at 1210ft and 169kts 2019-07-06 20:23:25 Radio Altitude Record AGL=150 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2019-07-06 20:23:35 You Landed @ 134.31Knots AGL=100.55FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=270Degree / Pitch=4.13 Arrival Weather: EGLL 061150Z AUTO 31004KT 9999 BKN037 23/13 Q1013 NOSIG Arrival Coordinates 51.4649/ -0.4444 2019-07-06 20:23:35 Landing Aircraft Weight=213368KG Landing Fuel Weight=18030KG 2019-07-06 20:23:35 Spoilers Disarmed 2019-07-06 20:23:47 Flaps 6 Selected at 100ft and 65kts 2019-07-06 20:23:47 Flaps 5 Selected at 100ft and 62kts 2019-07-06 20:23:48 Flaps 4 Selected at 100ft and 61kts 2019-07-06 20:23:48 Flaps 2 Selected at 100ft and 59kts 2019-07-06 20:23:48 Flaps 1 Selected at 100ft and 58kts 2019-07-06 20:23:48 Flaps 0 Selected at 100ft and 56kts 2019-07-06 20:23:55 Brakes are On 2019-07-06 20:23:59 Autopilot Disabled at 100 Feet with speed 17 Knots 2019-07-06 20:24:03 Brakes are Released 2019-07-06 20:24:26 Taxiing to gate 2019-07-06 20:24:39 Spoilers Armed 2019-07-06 20:25:37 Taxi Lights OFF at 100 Feet 2019-07-06 20:25:48 Brakes are On 2019-07-06 20:25:49 Brakes are Released 2019-07-06 20:26:00 Brakes are On 2019-07-06 20:26:08 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=213187KG Engine Stopped Fuel Weight=17849KG 2019-07-06 20:26:09 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB777-300ER_v6--------------------------- [Boarding 80/ Phase Reached 2019/07/06 10:09:42 ] 发动机状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 100/ Phase Reached 2019/07/06 10:15:20 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points 滑行时推力大. (Not Being Evaluated) 0 / 0 Points Exceed Time: [TakeOff 150/ Phase Reached 2019/07/06 10:22:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 220/ Phase Reached 2019/07/06 10:22:32 ] 抬前轮速度大. 20 / 20 Points 抬前轮速度小. 20 / 20 Points 离地速度大. 20 / 20 Points 离地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 10:22:32 Exceed Value:164.19 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [Climb 240/ Phase Reached 2019/07/06 10:22:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 40 / 40 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 70/ Phase Reached 2019/07/06 19:11:49 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 5 / 5 Points 小于最小机动速度. 5 / 5 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 110/ Phase Reached 2019/07/06 20:05:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points FL100以下开启着陆灯. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 300/ Phase Reached 2019/07/06 20:20:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 230/ Phase NOT Reached ] [Landing 550/ Phase Reached 2019/07/06 20:23:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-06 20:23:35 Exceed Value:10.437 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 120 / 120 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 90/ Phase Reached 2019/07/06 20:24:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 90/ Phase Reached 2019/07/06 20:26:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1980 out of 2000 |
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