普通航班: | CRK 0090 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | RJFF ( FUKUOKA ) 级 | ||||
执飞机型: | B777F (JDL-1249) 0 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 842 海里 | ||||
计划飞行: | 2:22:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 02:15:00 | ||||
执飞机组: | 5305 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 8958.33 ( 2500 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-07-09 15:44:02 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BIVIP R343 PK A593 ONIKU Y60 FUE V40 TAIME Y14 OSTEP |
航班配载: | 146185 磅 | 配载单价: | VB 1.60 | 票价收入: | VB 234, 188.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 14971 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 134, 737.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 79, 492.80 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 293 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 2478 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 35100 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 2.22 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 125 | VR 值: | 133 | V2 值: | 141 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 83.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -72 ft | 接地品质: | 78.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.4 | 最大过载: | 1.13 G | 过载品质: | 27.00 | 47 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:15 UTC | 实际出发: | 2019-07-09 05:15:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:54 UTC | 实际到达: | 2019-07-09 07:39:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - China Southern Airline 2019-07-09 13:11:37 登机开始检测 2019-07-09 13:11:37 停机刹车设定 2019-07-09 13:11:38 登机飞机重量=191393 kg 登机燃油重量=43229 kg 2019-07-09 13:15:07 停机刹车释放 2019-07-09 13:15:15 后推|滑行至跑道 2019-07-09 13:15:57 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:07 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:08 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:08 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:08 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:08 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:09 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:09 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:09 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:09 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:09 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:10 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:10 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:10 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:10 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:10 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:11 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:11 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:11 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:11 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:11 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:12 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:16:12 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:16:12 发动机 2 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2019-07-09 13:17:08 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:09 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:09 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:09 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:10 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:10 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:10 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:10 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:11 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:11 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:11 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:12 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:12 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:12 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:12 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:12 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 13:17:13 发动机 2 启动运行 2019-07-09 13:17:50 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191245 kg 发动机启动燃油重量=43079 kg 2019-07-09 13:17:59 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191232 kg 关车燃油重量=43065 kg 2019-07-09 13:18:00 停机刹车设定 2019-07-09 13:18:01 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191227 kg 发动机启动燃油重量=43062 kg 2019-07-09 13:18:01 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191227 kg 关车燃油重量=43062 kg 2019-07-09 13:18:02 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191224 kg 发动机启动燃油重量=43061 kg 2019-07-09 13:18:02 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191224 kg 关车燃油重量=43061 kg 2019-07-09 13:18:03 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191224 kg 发动机启动燃油重量=43060 kg 2019-07-09 13:18:03 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191224 kg 关车燃油重量=43060 kg 2019-07-09 13:18:03 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191224 kg 发动机启动燃油重量=43060 kg 2019-07-09 13:18:03 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191224 kg 关车燃油重量=43060 kg 2019-07-09 13:18:04 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191224 kg 发动机启动燃油重量=43058 kg 2019-07-09 13:18:04 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191224 kg 关车燃油重量=43058 kg 2019-07-09 13:18:05 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191224 kg 发动机启动燃油重量=43057 kg 2019-07-09 13:18:05 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191224 kg 关车燃油重量=43057 kg 2019-07-09 13:18:05 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191221 kg 发动机启动燃油重量=43057 kg 2019-07-09 13:18:05 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191221 kg 关车燃油重量=43057 kg 2019-07-09 13:18:07 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191221 kg 发动机启动燃油重量=43056 kg 2019-07-09 13:18:07 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191221 kg 关车燃油重量=43055 kg 2019-07-09 13:18:07 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191221 kg 发动机启动燃油重量=43055 kg 2019-07-09 13:18:07 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191221 kg 关车燃油重量=43055 kg 2019-07-09 13:18:09 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191217 kg 发动机启动燃油重量=43052 kg 2019-07-09 13:18:09 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191217 kg 关车燃油重量=43052 kg 2019-07-09 13:18:10 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191217 kg 发动机启动燃油重量=43052 kg 2019-07-09 13:18:10 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191217 kg 关车燃油重量=43051 kg 2019-07-09 13:18:10 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191217 kg 发动机启动燃油重量=43051 kg 2019-07-09 13:18:10 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191217 kg 关车燃油重量=43051 kg 2019-07-09 13:18:12 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191214 kg 发动机启动燃油重量=43049 kg 2019-07-09 13:18:12 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191214 kg 关车燃油重量=43049 kg 2019-07-09 13:18:14 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191211 kg 发动机启动燃油重量=43046 kg 2019-07-09 13:18:14 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191211 kg 关车燃油重量=43046 kg 2019-07-09 13:18:15 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191211 kg 发动机启动燃油重量=43046 kg 2019-07-09 13:18:15 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191211 kg 关车燃油重量=43046 kg 2019-07-09 13:18:15 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191211 kg 发动机启动燃油重量=43046 kg 2019-07-09 13:18:15 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191211 kg 关车燃油重量=43045 kg 2019-07-09 13:18:15 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191211 kg 发动机启动燃油重量=43045 kg 2019-07-09 13:18:16 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191211 kg 关车燃油重量=43045 kg 2019-07-09 13:18:17 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191208 kg 发动机启动燃油重量=43044 kg 2019-07-09 13:18:17 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191208 kg 关车燃油重量=43044 kg 2019-07-09 13:18:18 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191208 kg 发动机启动燃油重量=43042 kg 2019-07-09 13:18:18 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191208 kg 关车燃油重量=43042 kg 2019-07-09 13:18:18 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191208 kg 发动机启动燃油重量=43042 kg 2019-07-09 13:18:18 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191208 kg 关车燃油重量=43041 kg 2019-07-09 13:18:19 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191208 kg 发动机启动燃油重量=43041 kg 2019-07-09 13:18:19 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191208 kg 关车燃油重量=43041 kg 2019-07-09 13:18:20 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191204 kg 发动机启动燃油重量=43040 kg 2019-07-09 13:18:20 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191204 kg 关车燃油重量=43039 kg 2019-07-09 13:18:21 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191204 kg 发动机启动燃油重量=43039 kg 2019-07-09 13:18:21 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191204 kg 关车燃油重量=43039 kg 2019-07-09 13:18:21 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191204 kg 发动机启动燃油重量=43039 kg 2019-07-09 13:18:21 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191204 kg 关车燃油重量=43039 kg 2019-07-09 13:18:23 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191201 kg 发动机启动燃油重量=43036 kg 2019-07-09 13:18:23 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191201 kg 关车燃油重量=43036 kg 2019-07-09 13:18:23 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191201 kg 发动机启动燃油重量=43036 kg 2019-07-09 13:18:24 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191201 kg 关车燃油重量=43035 kg 2019-07-09 13:18:24 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191201 kg 发动机启动燃油重量=43035 kg 2019-07-09 13:18:24 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=191201 kg 关车燃油重量=43035 kg 2019-07-09 13:18:24 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=191201 kg 发动机启动燃油重量=43035 kg 2019-07-09 13:18:59 襟翼 1 | 130ft | 0 节 2019-07-09 13:18:59 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2019-07-09 13:19:11 滑行灯开启 在 130 英尺 2019-07-09 13:19:59 停机刹车释放 2019-07-09 13:24:25 抬轮 速度=138 节 2019-07-09 13:24:27 起飞离地 @ 150.6 节 | 场高=132.73 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=3 / 航向=37 度 | 仰角=6.96 出发机场气象报文= ZHHH 090500Z 01003MPS 320V040 8000 FEW011 FEW026TCU 27/21 Q1003 NOSIG 出发机场坐标= 30.7828/ 114.2071 2019-07-09 13:24:27 起飞飞机重量=190531 kg 起飞燃油重量=42353 kg 2019-07-09 13:24:30 起落架收起 @ 161 节 | 160 英尺 2019-07-09 13:24:50 自动驾驶接通 830 英尺 / 速度 192 节 2019-07-09 13:25:06 滑行灯关闭 在 1900 英尺 2019-07-09 13:25:10 襟翼 1 | 2020ft | 205 节 2019-07-09 13:25:25 襟翼 0 | 2710ft | 232 节 2019-07-09 13:42:46 巡航阶段到达 , 高度=34421.45 | 表速=266.53 | 地速=517 2019-07-09 15:32:08 襟翼 1 | 4960ft | 197 节 2019-07-09 15:32:11 襟翼 2 | 4890ft | 197 节 2019-07-09 15:32:36 襟翼 4 | 4310ft | 175 节 2019-07-09 15:33:43 襟翼 5 | 3840ft | 157 节 2019-07-09 15:34:12 起落架放下 @ 138 节 | 3830 英尺 2019-07-09 15:34:15 滑行灯开启 在 3830 英尺 2019-07-09 15:34:35 襟翼 6 | 3610ft | 140 节 2019-07-09 15:35:04 襟翼 8 | 3290ft | 139 节 2019-07-09 15:36:14 扰流板 预位 2019-07-09 15:39:43 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2019-07-09 15:39:55 降落接地 @ 136.41 节 | 场高=49.75 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=2.19 到达机场气象报文= RJFF 090700Z VRB05KT 9999 FEW010 SCT030 BKN120 28/22 Q1003 BECMG 36008KT 到达机场坐标= 33.5803/ 130.4546 2019-07-09 15:39:55 接地飞机重量=176674 kg 接地燃油重量=28510 kg 2019-07-09 15:39:56 扰流板 解除预位 2019-07-09 15:40:01 停机刹车设定 2019-07-09 15:40:12 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 71 节 2019-07-09 15:40:13 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 68 节 2019-07-09 15:40:15 停机刹车释放 2019-07-09 15:40:33 停机刹车设定 2019-07-09 15:40:39 停机刹车释放 2019-07-09 15:40:50 滑行至停机位 2019-07-09 15:41:02 停机刹车设定 2019-07-09 15:41:03 停机刹车释放 2019-07-09 15:41:10 停机刹车设定 2019-07-09 15:41:11 停机刹车释放 2019-07-09 15:41:22 停机刹车设定 2019-07-09 15:41:23 停机刹车释放 2019-07-09 15:41:38 滑行灯关闭 在 50 英尺 2019-07-09 15:41:55 停机刹车设定 2019-07-09 15:42:09 发动机 2 停止关闭 2019-07-09 15:42:10 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=176470 kg 关车燃油重量=28309 kg 2019-07-09 15:42:19 襟翼 6 | 50ft | 0 节 2019-07-09 15:42:20 襟翼 5 | 50ft | 0 节 2019-07-09 15:42:20 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2019-07-09 15:42:20 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2019-07-09 15:42:21 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2019-07-09 15:42:22 襟翼 0 | 50ft | 0 节 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/09 13:11:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/09 13:15:15 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/07/09 13:24:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-07-09 13:24:25 值 832 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/07/09 13:24:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-07-09 13:24:37 值 173.69 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/07/09 13:24:39 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/07/09 15:14:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/09 15:14:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/07/09 15:35:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/07/09 15:39:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-07-09 15:43:56 值 3121.85492953004 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-07-09 15:39:55 值 12.188 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2019-07-09 15:40:14 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/09 15:40:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/09 15:41:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / -10 分 时间 2019-07-09 15:41:57 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended Cargo - China Southern Airline 2019-07-09 13:11:37 Boarding 2019-07-09 13:11:37 Brakes are On 2019-07-09 13:11:38 Boarding Aircraft Weight=191393KG Boarding Fuel Weight=43229KG 2019-07-09 13:15:07 Brakes are Released 2019-07-09 13:15:15 Taxiing to RWY 2019-07-09 13:15:57 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:07 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:08 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:08 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:08 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:08 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:09 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:09 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:09 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:09 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:09 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:10 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:10 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:10 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:10 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:10 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:11 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:11 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:11 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:11 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:11 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:12 Engine 2 Stopped 2019-07-09 13:16:12 Engine 2 Started 2019-07-09 13:16:12 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Engine Stopped Fuel Weight=28309KG 2019-07-09 15:42:19 Flaps 6 Selected at 50ft and 0kts 2019-07-09 15:42:20 Flaps 5 Selected at 50ft and 0kts 2019-07-09 15:42:20 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2019-07-09 15:42:20 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2019-07-09 15:42:21 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2019-07-09 15:42:22 Flaps 0 Selected at 50ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/07/09 13:11:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/07/09 13:15:15 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/07/09 13:24:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-09 13:24:25 Exceed Value:832 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/07/09 13:24:27 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-09 13:24:37 Exceed Value:173.69 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/07/09 13:24:39 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/09 15:14:14 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/09 15:14:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/07/09 15:35:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/07/09 15:39:43 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-09 15:43:56 Exceed Value:3121.85492953004 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-09 15:39:55 Exceed Value:12.188 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-09 15:40:14 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/07/09 15:40:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/07/09 15:41:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-09 15:41:57 Total Points 1890 out of 2000 |
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