- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-07-16 09:01:59 登机开始检测
2019-07-16 09:01:59 停机刹车设定
2019-07-16 09:02:00 登机飞机重量=394206 kg 登机燃油重量=109986 kg
2019-07-16 09:10:17 停机刹车释放
2019-07-16 09:10:24 后推|滑行至跑道
2019-07-16 09:11:08 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=394186 kg 发动机启动燃油重量=109966 kg
2019-07-16 09:11:09 发动机 2 启动运行
2019-07-16 09:13:03 发动机 3 启动运行
2019-07-16 09:13:03 发动机 4 启动运行
2019-07-16 09:13:08 扰流板 预位
2019-07-16 09:13:44 停机刹车设定
2019-07-16 09:14:33 襟翼 1 | 90ft | 3 节
2019-07-16 09:14:34 襟翼 2 | 90ft | 3 节
2019-07-16 09:14:34 襟翼 3 | 90ft | 3 节
2019-07-16 09:14:35 襟翼 4 | 90ft | 3 节
2019-07-16 09:15:17 停机刹车释放
2019-07-16 09:15:17 滑行灯开启 在 90 英尺
2019-07-16 09:22:02 抬轮 速度=162 节
2019-07-16 09:22:09 起飞离地 @ 168.99 节 | 场高=82.99 ft / 地面高=17.93 ft / 襟翼位=4 / 航向=270 度 | 仰角=10.64
出发机场气象报文= EGLL 160750Z AUTO 27008KT 9999 NCD 18/11 Q1020
出发机场坐标= 51.4775/ -0.4803
2019-07-16 09:22:09 起飞飞机重量=393043 kg 起飞燃油重量=108824 kg
2019-07-16 09:22:09 滑行灯关闭 在 100 英尺
2019-07-16 09:22:17 起落架收起 @ 167 节 | 200 英尺
2019-07-16 09:22:34 自动驾驶接通 510 英尺 / 速度 162 节
2019-07-16 09:24:39 襟翼 3 | 1960ft | 203 节
2019-07-16 09:24:47 襟翼 2 | 2000ft | 210 节
2019-07-16 09:25:07 襟翼 1 | 2140ft | 230 节
2019-07-16 09:27:58 襟翼 0 | 5980ft | 243 节
2019-07-16 09:42:58 巡航阶段到达 , 高度=30919.57 | 表速=319.69 | 地速=472
2019-07-16 18:09:09 襟翼 1 | 3670ft | 249 节
2019-07-16 18:10:44 襟翼 2 | 2980ft | 224 节
2019-07-16 18:11:56 襟翼 3 | 2840ft | 193 节
2019-07-16 18:14:20 起落架放下 @ 183 节 | 2350 英尺
2019-07-16 18:14:21 襟翼 4 | 2330ft | 183 节
2019-07-16 18:14:52 襟翼 5 | 1910ft | 160 节
2019-07-16 18:14:59 襟翼 6 | 1830ft | 161 节
2019-07-16 18:16:56 自动驾驶断开 810 英尺 / 速度 156 节
2019-07-16 18:17:51 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=157 节
2019-07-16 18:18:03 降落接地 @ 149.89 节 | 场高=8 ft / 地面高=16.28 ft / 襟翼位=6 / 航向=89 度 | 仰角=5.19
到达机场气象报文= KMIA 161653Z 11012G18KT 10SM SCT032 BKN250 33/22 A3012 RMK AO2 SLP200 TCU DSNT NE-E T03280217
到达机场坐标= 25.7867/ -80.3036
2019-07-16 18:18:03 接地飞机重量=305645 kg 接地燃油重量=21442 kg
2019-07-16 18:18:03 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-07-16 18:18:06 暂停
2019-07-16 18:18:41 滑行至停机位
2019-07-16 18:18:56 襟翼 5 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:18:56 襟翼 4 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:18:57 襟翼 3 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:18:58 襟翼 2 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:18:58 襟翼 1 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:18:59 襟翼 0 | 20ft | 25 节
2019-07-16 18:19:47 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-07-16 18:20:22 继续
2019-07-16 18:20:23 停机刹车设定
2019-07-16 18:20:39 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=305325 kg 关车燃油重量=21122 kg
2019-07-16 18:20:40 发动机 4 停止关闭
2019-07-16 18:20:54 发动机 2 停止关闭
2019-07-16 18:20:55 发动机 3 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/16 09:01:59 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/16 09:10:24 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/07/16 09:21:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-07-16 09:22:08 值 9.62
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/07/16 09:22:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-07-16 09:22:09 值 168.99
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2019-07-16 09:22:14 值 168.67
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/07/16 09:22:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/07/16 17:32:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/16 17:45:47 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 30 / -30 分 时间 2019-07-16 18:07:52 值 258.74
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/07/16 18:12:26 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/07/16 18:17:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-07-16 18:23:41 值 2835.04608596253
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-07-16 18:18:03 值 11.11
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/16 18:18:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/16 18:20:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
2019-07-16 09:01:59 Boarding
2019-07-16 09:01:59 Brakes are On
2019-07-16 09:02:00 Boarding Aircraft Weight=394206KG Boarding Fuel Weight=109986KG
2019-07-16 09:10:17 Brakes are Released
2019-07-16 09:10:24 Taxiing to RWY
2019-07-16 09:11:08 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=394186KG Engine Started Fuel Weight=109966KG
2019-07-16 09:11:09 Engine 2 Started
2019-07-16 09:13:03 Engine 3 Started
2019-07-16 09:13:03 Engine 4 Started
2019-07-16 09:13:08 Spoilers Armed
2019-07-16 09:13:44 Brakes are On
2019-07-16 09:14:33 Flaps 1 Selected at 90ft and 3kts
2019-07-16 09:14:34 Flaps 2 Selected at 90ft and 3kts
2019-07-16 09:14:34 Flaps 3 Selected at 90ft and 3kts
2019-07-16 09:14:35 Flaps 4 Selected at 90ft and 3kts
2019-07-16 09:15:17 Brakes are Released
2019-07-16 09:15:17 Taxi Lights ON at 90 Feet
2019-07-16 09:22:02 VR speed=162 Knots
2019-07-16 09:22:09 You Took off @ 168.99 Knots AGL=82.99FT / RA=17.93FT / Flaps=4 / Heading=270Degree / Pitch=10.64
Departure Weather EGLL 160750Z AUTO 27008KT 9999 NCD 18/11 Q1020
Departure Coordinates 51.4775/ -0.4803
2019-07-16 09:22:09 Takeoff Aircraft Weight=393043KG Takeoff Fuel Weight=108824KG
2019-07-16 09:22:09 Taxi Lights OFF at 100 Feet
2019-07-16 09:22:17 Landing Gear Up @ 167 Knots and 200 Feet
2019-07-16 09:22:34 Autopilot Enabled at 510 Feet with speed 162 Knots
2019-07-16 09:24:39 Flaps 3 Selected at 1960ft and 203kts
2019-07-16 09:24:47 Flaps 2 Selected at 2000ft and 210kts
2019-07-16 09:25:07 Flaps 1 Selected at 2140ft and 230kts
2019-07-16 09:27:58 Flaps 0 Selected at 5980ft and 243kts
2019-07-16 09:42:58 TOC Reached, PALT:30919.57 IAS:319.69 GS:472
2019-07-16 18:09:09 Flaps 1 Selected at 3670ft and 249kts
2019-07-16 18:10:44 Flaps 2 Selected at 2980ft and 224kts
2019-07-16 18:11:56 Flaps 3 Selected at 2840ft and 193kts
2019-07-16 18:14:20 Landing Gear Down @ 183 Knots and 2350 Feet
2019-07-16 18:14:21 Flaps 4 Selected at 2330ft and 183kts
2019-07-16 18:14:52 Flaps 5 Selected at 1910ft and 160kts
2019-07-16 18:14:59 Flaps 6 Selected at 1830ft and 161kts
2019-07-16 18:16:56 Autopilot Disabled at 810 Feet with speed 156 Knots
2019-07-16 18:17:51 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=157 Knots
2019-07-16 18:18:03 You Landed @ 149.89Knots AGL=8FT / RA=16.28FT / Flaps=6 / Heading=89Degree / Pitch=5.19
Arrival Weather: KMIA 161653Z 11012G18KT 10SM SCT032 BKN250 33/22 A3012 RMK AO2 SLP200 TCU DSNT NE-E T03280217
Arrival Coordinates 25.7867/ -80.3036
2019-07-16 18:18:03 Landing Aircraft Weight=305645KG Landing Fuel Weight=21442KG
2019-07-16 18:18:03 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-07-16 18:18:06 Paused
2019-07-16 18:18:41 Taxiing to gate
2019-07-16 18:18:56 Flaps 5 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:18:56 Flaps 4 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:18:57 Flaps 3 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:18:58 Flaps 2 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:18:58 Flaps 1 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:18:59 Flaps 0 Selected at 20ft and 25kts
2019-07-16 18:19:47 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-07-16 18:20:22 Unpaused
2019-07-16 18:20:23 Brakes are On
2019-07-16 18:20:39 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=305325KG Engine Stopped Fuel Weight=21122KG
2019-07-16 18:20:40 Engine 4 Stopped
2019-07-16 18:20:54 Engine 2 Stopped
2019-07-16 18:20:55 Engine 3 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/07/16 09:01:59 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/07/16 09:10:24 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/07/16 09:21:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-16 09:22:08 Exceed Value:9.62
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/07/16 09:22:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-16 09:22:09 Exceed Value:168.99
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-16 09:22:14 Exceed Value:168.67
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/07/16 09:22:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/16 17:32:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/07/16 17:45:47 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 30 / 30 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-07-16 18:07:52 Exceed Value:258.74
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/07/16 18:12:26 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/07/16 18:17:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-16 18:23:41 Exceed Value:2835.04608596253
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-16 18:18:03 Exceed Value:11.11
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/07/16 18:18:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/07/16 18:20:23 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1915 out of 2000