【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1002 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0011) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:4:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:29:00
执飞机组: 8938 ( I 飞行教员 ) 连续飞行: 1 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-07-20 05:46:01 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX A326 DOGAR
【 运 营 概 况 】
航班配载: 140 配载单价: VB 191.16 票价收入: VB 26, 762.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1345 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 9, 417.45
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 95 % 航班净利润: VB 6, 144.95 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 337
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1975 最终绩效: 2612
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.4 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 121 VR 值: 122 V2 值: 123
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 99.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 123
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -147 ft 接地品质: 59.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.27 G 过载品质: 41.00 | 67
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 21:00 UTC 实际出发: 2019-07-19 21:00:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 21:40 UTC 实际到达: 2019-07-19 21:39:27 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1002 - 8938
【 飞 行 日 志 】 COC 1002 - 8938

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIR BERLIN
2019-07-20 04:47:08 登机飞机重量=48688 kg 登机燃油重量=3747 kg
2019-07-20 04:47:08 登机开始检测
2019-07-20 04:47:08 停机刹车设定
2019-07-20 04:59:52 停机刹车释放
2019-07-20 05:00:00 后推|滑行至跑道
2019-07-20 05:02:23 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=48604 kg 发动机启动燃油重量=3663 kg
2019-07-20 05:03:09 发动机 2 启动运行
2019-07-20 05:04:12 停机刹车设定
2019-07-20 05:06:00 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-07-20 05:06:54 停机刹车释放
2019-07-20 05:09:50 抬轮 速度=130 节
2019-07-20 05:09:53 起飞离地 @ 138.66 节 | 场高=22.8 ft / 地面高=5.37 ft / 襟翼位=2 / 航向=153 度 | 仰角=10.35
出发机场气象报文= ZBTJ 192030Z 12001MPS 8000 NSC 25/23 Q1003 NOSIG
出发机场坐标= 39.1307/ 117.3425
2019-07-20 05:09:53 起飞飞机重量=48481 kg 起飞燃油重量=3538 kg
2019-07-20 05:09:54 起落架收起 @ 142 节 | 40 英尺
2019-07-20 05:10:48 襟翼 0 | 2370ft | 162 节
2019-07-20 05:14:19 巡航阶段到达 , 高度=11138.44 | 表速=229.86 | 地速=264
2019-07-20 05:29:50 襟翼 2 | 4760ft | 202 节
2019-07-20 05:29:54 起落架放下 @ 200 节 | 4700 英尺
2019-07-20 05:30:56 襟翼 4 | 3760ft | 165 节
2019-07-20 05:31:02 襟翼 6 | 3710ft | 166 节
2019-07-20 05:34:21 襟翼 8 | 3270ft | 147 节
2019-07-20 05:39:21 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=122 节
2019-07-20 05:39:27 降落接地 @ 117.95 节 | 场高=125.8 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=172 度 | 仰角=6.55
到达机场气象报文= ZBAA 192100Z 13003MPS 090V160 7000 NSC 26/23 Q1003 NOSIG
到达机场坐标= 40.0866/ 116.5953
2019-07-20 05:39:27 接地飞机重量=47399 kg 接地燃油重量=2458 kg
2019-07-20 05:40:15 襟翼 6 | 120ft | 12 节
2019-07-20 05:40:15 襟翼 4 | 120ft | 12 节
2019-07-20 05:40:16 襟翼 2 | 120ft | 12 节
2019-07-20 05:40:16 襟翼 0 | 120ft | 12 节
2019-07-20 05:40:49 滑行至停机位
2019-07-20 05:42:33 停机刹车设定
2019-07-20 05:42:40 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=47342 kg 关车燃油重量=2401 kg
2019-07-20 05:42:41 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/20 04:47:05 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/20 05:00:00 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/07/20 05:09:36 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/07/20 05:09:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-07-20 05:10:00 值 157.41
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/07/20 05:10:02 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-07-20 05:11:37 值 30.39
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/07/20 05:14:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/20 05:21:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/07/20 05:35:36 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/07/20 05:39:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-20 05:39:30 值 117.95 Vref:123
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/20 05:40:49 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/20 05:42:33 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1975 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate AIR BERLIN
2019-07-20 04:47:08 Boarding Aircraft Weight=48688KG Boarding Fuel Weight=3747KG
2019-07-20 04:47:08 Boarding
2019-07-20 04:47:08 Brakes are On
2019-07-20 04:59:52 Brakes are Released
2019-07-20 05:00:00 Taxiing to RWY
2019-07-20 05:02:23 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=48604KG Engine Started Fuel Weight=3663KG
2019-07-20 05:03:09 Engine 2 Started
2019-07-20 05:04:12 Brakes are On
2019-07-20 05:06:00 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-07-20 05:06:54 Brakes are Released
2019-07-20 05:09:50 VR speed=130 Knots
2019-07-20 05:09:53 You Took off @ 138.66 Knots AGL=22.8FT / RA=5.37FT / Flaps=2 / Heading=153Degree / Pitch=10.35
Departure Weather ZBTJ 192030Z 12001MPS 8000 NSC 25/23 Q1003 NOSIG
Departure Coordinates 39.1307/ 117.3425
2019-07-20 05:09:53 Takeoff Aircraft Weight=48481KG Takeoff Fuel Weight=3538KG
2019-07-20 05:09:54 Landing Gear Up @ 142 Knots and 40 Feet
2019-07-20 05:10:48 Flaps 0 Selected at 2370ft and 162kts
2019-07-20 05:14:19 TOC Reached, PALT:11138.44 IAS:229.86 GS:264
2019-07-20 05:29:50 Flaps 2 Selected at 4760ft and 202kts
2019-07-20 05:29:54 Landing Gear Down @ 200 Knots and 4700 Feet
2019-07-20 05:30:56 Flaps 4 Selected at 3760ft and 165kts
2019-07-20 05:31:02 Flaps 6 Selected at 3710ft and 166kts
2019-07-20 05:34:21 Flaps 8 Selected at 3270ft and 147kts
2019-07-20 05:39:21 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots
2019-07-20 05:39:27 You Landed @ 117.95Knots AGL=125.8FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=172Degree / Pitch=6.55
Arrival Weather: ZBAA 192100Z 13003MPS 090V160 7000 NSC 26/23 Q1003 NOSIG
Arrival Coordinates 40.0866/ 116.5953
2019-07-20 05:39:27 Landing Aircraft Weight=47399KG Landing Fuel Weight=2458KG
2019-07-20 05:40:15 Flaps 6 Selected at 120ft and 12kts
2019-07-20 05:40:15 Flaps 4 Selected at 120ft and 12kts
2019-07-20 05:40:16 Flaps 2 Selected at 120ft and 12kts
2019-07-20 05:40:16 Flaps 0 Selected at 120ft and 12kts
2019-07-20 05:40:49 Taxiing to gate
2019-07-20 05:42:33 Brakes are On
2019-07-20 05:42:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=47342KG Engine Stopped Fuel Weight=2401KG
2019-07-20 05:42:41 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/07/20 04:47:05 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/07/20 05:00:00 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/07/20 05:09:36 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/07/20 05:09:53 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-20 05:10:00 Exceed Value:157.41
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/07/20 05:10:02 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-20 05:11:37 Exceed Value:30.39
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/20 05:14:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/07/20 05:21:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/07/20 05:35:36 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/07/20 05:39:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-20 05:39:30 Exceed Value:117.95 Vref:123
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/07/20 05:40:49 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/07/20 05:42:33 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1975 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】47972
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