| 普通航班: | CCA 0001 | 🛫 出发机场: | TNCM ( PRINCESS JULIANA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KMIA ( MIAMI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CCA-0810) 1 级
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计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1064 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:8:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 02:24:00 |
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| 执飞机组: | 1108 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 44800.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-07-27 00:38:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | JUICE B520 STT SJU RTE6 BEANO Y290 HAGIT Y308 MADIZ Y261 FOWEE | ||||||||
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| 航班配载: |
361 人
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配载单价: | VB 1, 839.96 | 票价收入: | VB 664, 227.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 25054 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 200, 434.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 407, 994.00 📈 |
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| 准点绩效: | 95 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 298 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 2473 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 138 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 157 | Vref 147 |
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| 出发准点: | 100 % | 100.00 分 | 到达准点: | 90 % | 88.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-55 ft
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接地品质: | 83.00 % | 60 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.4
|
最大过载: |
1.17 G
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过载品质: | 30.00 % | 50 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2019-07-26 14:00:19 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 16:43 UTC | 实际到达: | 2019-07-26 16:32:59 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Lufthansa (D-ABYA | 2018) 2019-07-26 14:54:32 登机开始检测 2019-07-26 14:54:32 停机刹车设定 2019-07-26 14:54:34 登机飞机重量=314372 kg 登机燃油重量=32765 kg 2019-07-26 15:00:12 停机刹车释放 2019-07-26 15:00:19 后推|滑行至跑道 2019-07-26 15:00:30 扰流板 预位 2019-07-26 15:02:02 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=314354 kg 发动机启动燃油重量=32747 kg 2019-07-26 15:02:02 发动机 2 启动运行 2019-07-26 15:03:51 停机刹车设定 2019-07-26 15:03:55 发动机 4 启动运行 2019-07-26 15:04:07 发动机 3 启动运行 2019-07-26 15:05:04 襟翼 1 | 10ft | 0 节 2019-07-26 15:05:05 襟翼 2 | 10ft | 0 节 2019-07-26 15:05:05 襟翼 3 | 10ft | 0 节 2019-07-26 15:05:06 襟翼 4 | 10ft | 0 节 2019-07-26 15:05:52 滑行灯开启 在 10 英尺 2019-07-26 15:05:52 停机刹车释放 2019-07-26 15:08:23 抬轮 速度=149 节 2019-07-26 15:08:28 起飞离地 @ 168.34 节 | 场高=0 ft / 地面高=17.37 ft / 襟翼位=4 / 航向=80 度 | 仰角=8.06 出发机场气象报文= TNCM 261300Z 05014KT 020V090 9999 SCT019 30/25 Q1019 NOSIG RMK A3011 HZ ALQDS 出发机场坐标= 18.0414/ -63.1054 2019-07-26 15:08:28 起飞飞机重量=313728 kg 起飞燃油重量=32122 kg 2019-07-26 15:08:28 暂停 2019-07-26 15:08:29 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-07-26 15:08:29 继续 2019-07-26 15:08:35 起落架收起 @ 182 节 | 180 英尺 2019-07-26 15:09:02 自动驾驶接通 1510 英尺 / 速度 190 节 2019-07-26 15:09:16 襟翼 3 | 2200ft | 187 节 2019-07-26 15:09:30 襟翼 2 | 2570ft | 207 节 2019-07-26 15:09:36 襟翼 1 | 2670ft | 216 节 2019-07-26 15:09:52 襟翼 0 | 3110ft | 235 节 2019-07-26 15:23:21 巡航阶段到达 , 高度=34937.2 | 表速=300.71 | 地速=513 2019-07-26 17:30:35 襟翼 1 | 2310ft | 243 节 2019-07-26 17:30:36 襟翼 2 | 2270ft | 243 节 2019-07-26 17:30:37 起落架放下 @ 242 节 | 2250 英尺 2019-07-26 17:30:48 襟翼 3 | 2020ft | 236 节 2019-07-26 17:31:14 襟翼 4 | 1480ft | 211 节 2019-07-26 17:31:41 襟翼 5 | 1010ft | 178 节 2019-07-26 17:31:49 襟翼 6 | 890ft | 168 节 2019-07-26 17:32:21 自动驾驶断开 440 英尺 / 速度 151 节 2019-07-26 17:32:50 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=145 节 2019-07-26 17:32:59 降落接地 @ 140.59 节 | 场高=8 ft / 地面高=16.68 ft / 襟翼位=6 / 航向=88 度 | 仰角=6.37 到达机场气象报文= KMIA 261553Z 09008KT 10SM SCT034CB SCT047 BKN250 32/23 A3014 RMK AO2 LTG DSNT S AND SW SLP206 CB E AND DSNT SW-NW MOV NE T03220233 $ 到达机场坐标= 25.7864/ -80.3066 2019-07-26 17:32:59 接地飞机重量=289640 kg 接地燃油重量=8039 kg 2019-07-26 17:33:04 暂停 2019-07-26 17:33:51 滑行至停机位 2019-07-26 17:33:56 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-07-26 17:34:06 襟翼 5 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:34:07 襟翼 4 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:34:08 襟翼 3 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:34:09 襟翼 2 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:34:10 襟翼 1 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:34:11 襟翼 0 | 20ft | 29 节 2019-07-26 17:35:47 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-07-26 17:36:23 继续 2019-07-26 17:36:30 停机刹车设定 2019-07-26 17:36:35 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=289327 kg 关车燃油重量=7726 kg 2019-07-26 17:36:36 发动机 4 停止关闭 2019-07-26 17:37:13 发动机 2 停止关闭 2019-07-26 17:37:13 发动机 3 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/26 14:54:32 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/26 15:00:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/07/26 15:08:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-07-26 15:08:09 值 3 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/07/26 15:08:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/07/26 15:08:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/07/26 17:19:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/07/26 17:19:48 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 分 时间 2019-07-26 17:23:00 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 30 / -30 分 时间 2019-07-26 17:26:31 值 259.88 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/07/26 17:30:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-07-26 17:30:27 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-07-26 17:30:29 值 243.89 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 分 时间 2019-07-26 17:31:31 值 1179.59 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/07/26 17:32:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-07-26 17:33:01 值 140.59 Vref:147 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/26 17:33:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/07/26 17:36:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-07-26 17:37:25 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 747-8 Lufthansa (D-ABYA | 2018) 2019-07-26 14:54:32 Boarding 2019-07-26 14:54:32 Brakes are On 2019-07-26 14:54:34 Boarding Aircraft Weight=314372KG Boarding Fuel Weight=32765KG 2019-07-26 15:00:12 Brakes are Released 2019-07-26 15:00:19 Taxiing to RWY 2019-07-26 15:00:30 Spoilers Armed 2019-07-26 15:02:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=314354KG Engine Started Fuel Weight=32747KG 2019-07-26 15:02:02 Engine 2 Started 2019-07-26 15:03:51 Brakes are On 2019-07-26 15:03:55 Engine 4 Started 2019-07-26 15:04:07 Engine 3 Started 2019-07-26 15:05:04 Flaps 1 Selected at 10ft and 0kts 2019-07-26 15:05:05 Flaps 2 Selected at 10ft and 0kts 2019-07-26 15:05:05 Flaps 3 Selected at 10ft and 0kts 2019-07-26 15:05:06 Flaps 4 Selected at 10ft and 0kts 2019-07-26 15:05:52 Taxi Lights ON at 10 Feet 2019-07-26 15:05:52 Brakes are Released 2019-07-26 15:08:23 VR speed=149 Knots 2019-07-26 15:08:28 You Took off @ 168.34 Knots AGL=0FT / RA=17.37FT / Flaps=4 / Heading=80Degree / Pitch=8.06 Departure Weather TNCM 261300Z 05014KT 020V090 9999 SCT019 30/25 Q1019 NOSIG RMK A3011 HZ ALQDS Departure Coordinates 18.0414/ -63.1054 2019-07-26 15:08:28 Takeoff Aircraft Weight=313728KG Takeoff Fuel Weight=32122KG 2019-07-26 15:08:28 Paused 2019-07-26 15:08:29 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-07-26 15:08:29 Unpaused 2019-07-26 15:08:35 Landing Gear Up @ 182 Knots and 180 Feet 2019-07-26 15:09:02 Autopilot Enabled at 1510 Feet with speed 190 Knots 2019-07-26 15:09:16 Flaps 3 Selected at 2200ft and 187kts 2019-07-26 15:09:30 Flaps 2 Selected at 2570ft and 207kts 2019-07-26 15:09:36 Flaps 1 Selected at 2670ft and 216kts 2019-07-26 15:09:52 Flaps 0 Selected at 3110ft and 235kts 2019-07-26 15:23:21 TOC Reached, PALT:34937.2 IAS:300.71 GS:513 2019-07-26 17:30:35 Flaps 1 Selected at 2310ft and 243kts 2019-07-26 17:30:36 Flaps 2 Selected at 2270ft and 243kts 2019-07-26 17:30:37 Landing Gear Down @ 242 Knots and 2250 Feet 2019-07-26 17:30:48 Flaps 3 Selected at 2020ft and 236kts 2019-07-26 17:31:14 Flaps 4 Selected at 1480ft and 211kts 2019-07-26 17:31:41 Flaps 5 Selected at 1010ft and 178kts 2019-07-26 17:31:49 Flaps 6 Selected at 890ft and 168kts 2019-07-26 17:32:21 Autopilot Disabled at 440 Feet with speed 151 Knots 2019-07-26 17:32:50 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots 2019-07-26 17:32:59 You Landed @ 140.59Knots AGL=8FT / RA=16.68FT / Flaps=6 / Heading=88Degree / Pitch=6.37 Arrival Weather: KMIA 261553Z 09008KT 10SM SCT034CB SCT047 BKN250 32/23 A3014 RMK AO2 LTG DSNT S AND SW SLP206 CB E AND DSNT SW-NW MOV NE T03220233 $ Arrival Coordinates 25.7864/ -80.3066 2019-07-26 17:32:59 Landing Aircraft Weight=289640KG Landing Fuel Weight=8039KG 2019-07-26 17:33:04 Paused 2019-07-26 17:33:51 Taxiing to gate 2019-07-26 17:33:56 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-07-26 17:34:06 Flaps 5 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:34:07 Flaps 4 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:34:08 Flaps 3 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:34:09 Flaps 2 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:34:10 Flaps 1 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:34:11 Flaps 0 Selected at 20ft and 29kts 2019-07-26 17:35:47 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-07-26 17:36:23 Unpaused 2019-07-26 17:36:30 Brakes are On 2019-07-26 17:36:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=289327KG Engine Stopped Fuel Weight=7726KG 2019-07-26 17:36:36 Engine 4 Stopped 2019-07-26 17:37:13 Engine 2 Stopped 2019-07-26 17:37:13 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/07/26 14:54:32 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/07/26 15:00:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/07/26 15:08:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-26 15:08:09 Exceed Value:3 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/07/26 15:08:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/07/26 15:08:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/07/26 17:19:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/07/26 17:19:48 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-07-26 17:23:00 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-07-26 17:26:31 Exceed Value:259.88 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/07/26 17:30:27 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-07-26 17:30:27 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-07-26 17:30:29 Exceed Value:243.89 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-26 17:31:31 Exceed Value:1179.59 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/07/26 17:32:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-07-26 17:33:01 Exceed Value:140.59 Vref:147 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/07/26 17:33:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/07/26 17:36:30 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-07-26 17:37:25 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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