- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke
2019-08-14 19:46:10 登机开始检测
2019-08-14 19:46:10 发动机 3 启动运行
2019-08-14 19:46:10 发动机 4 启动运行
2019-08-14 19:46:10 停机刹车设定
2019-08-14 19:46:12 登机飞机重量=268891 kg 登机燃油量=73537 kg
2019-08-14 19:50:06 停机刹车释放
2019-08-14 19:50:13 推出|出港滑行
2019-08-14 19:50:19 发动机 2 启动运行
2019-08-14 19:50:21 襟翼 1 | 450ft | 0 节
2019-08-14 19:50:21 襟翼 2 | 450ft | 0 节
2019-08-14 19:50:21 襟翼 4 | 450ft | 0 节
2019-08-14 19:50:55 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=268789 kg 发动机启动燃油量=73380 kg
2019-08-14 19:52:06 停机刹车设定
2019-08-14 19:52:40 滑行灯开启 在 450 英尺
2019-08-14 19:53:15 停机刹车释放
2019-08-14 19:56:49 停机刹车设定
2019-08-14 19:57:04 停机刹车释放
2019-08-14 19:57:42 抬轮 速度=164 节
2019-08-14 19:57:42 出港离地 @ 165.86 节 | 场高=450.54 ft / 地面高=3.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=351 度 | 仰角=4.48
出发机场气象报文= YMML 141134Z 01015G25KT CAVOK 08/04 Q1024
出发机场坐标= -37.6722/ 144.8385
2019-08-14 19:57:42 起飞飞机重量=268008 kg 起飞燃油量=72599 kg
2019-08-14 19:57:52 起落架收起 @ 184 节 | 930 英尺
2019-08-14 19:57:59 自动驾驶接通 1450 英尺 / 速度 182 节
2019-08-14 19:58:11 襟翼 2 | 2100ft | 192 节
2019-08-14 19:58:15 滑行灯关闭 在 2200 英尺
2019-08-14 19:58:42 襟翼 1 | 3860ft | 225 节
2019-08-14 19:59:39 襟翼 0 | 8390ft | 219 节
2019-08-14 20:04:36 巡航阶段 , 高度=33704.32 | 表速=274.74 | 地速=456
2019-08-15 07:08:16 襟翼 1 | 3280ft | 208 节
2019-08-15 07:08:17 扰流板 预位
2019-08-15 07:08:27 襟翼 2 | 3270ft | 201 节
2019-08-15 07:09:33 滑行灯开启 在 2230 英尺
2019-08-15 07:10:02 起落架放下 @ 207 节 | 1600 英尺
2019-08-15 07:10:16 襟翼 4 | 1310ft | 203 节
2019-08-15 07:10:17 襟翼 2 | 1290ft | 201 节
2019-08-15 07:10:20 襟翼 4 | 1280ft | 198 节
2019-08-15 07:10:33 襟翼 5 | 1320ft | 174 节
2019-08-15 07:10:50 襟翼 6 | 1260ft | 147 节
2019-08-15 07:10:54 襟翼 8 | 1240ft | 141 节
2019-08-15 07:14:26 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2019-08-15 07:14:35 到港接地 @ 132.29 节 | 场高=25.53 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=357 度 | 仰角=5.01
到达机场气象报文= ZSSS 142230Z 33004MPS 5000 BR NSC 27/24 Q0999 NOSIG
到达机场坐标= 31.1918/ 121.3329
2019-08-15 07:14:35 接地飞机重量=206780 kg 接地燃油量=11392 kg
2019-08-15 07:14:36 扰流板 解除预位
2019-08-15 07:14:49 襟翼 6 | 20ft | 49 节
2019-08-15 07:14:49 襟翼 5 | 20ft | 46 节
2019-08-15 07:14:50 襟翼 4 | 20ft | 44 节
2019-08-15 07:14:50 襟翼 2 | 20ft | 42 节
2019-08-15 07:14:50 襟翼 1 | 20ft | 40 节
2019-08-15 07:14:50 襟翼 0 | 20ft | 37 节
2019-08-15 07:14:55 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 25 节
2019-08-15 07:15:06 扰流板 预位
2019-08-15 07:15:07 扰流板 解除预位
2019-08-15 07:15:35 到港滑行
2019-08-15 07:16:37 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-08-15 07:16:39 停机刹车设定
2019-08-15 07:16:47 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=206627 kg 关车燃油量=11240 kg
2019-08-15 07:16:48 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/14 19:46:10 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/14 19:50:13 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/14 19:57:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/14 19:57:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/14 19:57:50 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2019-08-14 19:57:50 值 304.19
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/15 06:14:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/15 07:01:00 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/15 07:09:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/15 07:14:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/15 07:15:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 停机关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/15 07:16:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1995 分 / 全阶段 2000 分 - 本次阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke
2019-08-14 19:46:10 Boarding
2019-08-14 19:46:10 Engine 3 Started
2019-08-14 19:46:10 Engine 4 Started
2019-08-14 19:46:10 Brakes are On
2019-08-14 19:46:12 Boarding Aircraft Weight=268891KG Boarding Fuel Weight=73537KG
2019-08-14 19:50:06 Brakes are Released
2019-08-14 19:50:13 Taxiing to RWY
2019-08-14 19:50:19 Engine 2 Started
2019-08-14 19:50:21 Flaps 1 Selected at 450ft and 0kts
2019-08-14 19:50:21 Flaps 2 Selected at 450ft and 0kts
2019-08-14 19:50:21 Flaps 4 Selected at 450ft and 0kts
2019-08-14 19:50:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=268789KG Engine Started Fuel Weight=73380KG
2019-08-14 19:52:06 Brakes are On
2019-08-14 19:52:40 Taxi Lights ON at 450 Feet
2019-08-14 19:53:15 Brakes are Released
2019-08-14 19:56:49 Brakes are On
2019-08-14 19:57:04 Brakes are Released
2019-08-14 19:57:42 VR speed=164 Knots
2019-08-14 19:57:42 You Took off @ 165.86 Knots AGL=450.54FT / RA=3.39FT / Flaps=4 / Heading=351Degree / Pitch=4.48
Departure Weather YMML 141134Z 01015G25KT CAVOK 08/04 Q1024
Departure Coordinates -37.6722/ 144.8385
2019-08-14 19:57:42 Takeoff Aircraft Weight=268008KG Takeoff Fuel Weight=72599KG
2019-08-14 19:57:52 Landing Gear Up @ 184 Knots and 930 Feet
2019-08-14 19:57:59 Autopilot Enabled at 1450 Feet with speed 182 Knots
2019-08-14 19:58:11 Flaps 2 Selected at 2100ft and 192kts
2019-08-14 19:58:15 Taxi Lights OFF at 2200 Feet
2019-08-14 19:58:42 Flaps 1 Selected at 3860ft and 225kts
2019-08-14 19:59:39 Flaps 0 Selected at 8390ft and 219kts
2019-08-14 20:04:36 TOC Reached, PALT:33704.32 IAS:274.74 GS:456
2019-08-15 07:08:16 Flaps 1 Selected at 3280ft and 208kts
2019-08-15 07:08:17 Spoilers Armed
2019-08-15 07:08:27 Flaps 2 Selected at 3270ft and 201kts
2019-08-15 07:09:33 Taxi Lights ON at 2230 Feet
2019-08-15 07:10:02 Landing Gear Down @ 207 Knots and 1600 Feet
2019-08-15 07:10:16 Flaps 4 Selected at 1310ft and 203kts
2019-08-15 07:10:17 Flaps 2 Selected at 1290ft and 201kts
2019-08-15 07:10:20 Flaps 4 Selected at 1280ft and 198kts
2019-08-15 07:10:33 Flaps 5 Selected at 1320ft and 174kts
2019-08-15 07:10:50 Flaps 6 Selected at 1260ft and 147kts
2019-08-15 07:10:54 Flaps 8 Selected at 1240ft and 141kts
2019-08-15 07:14:26 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2019-08-15 07:14:35 You Landed @ 132.29Knots AGL=25.53FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=357Degree / Pitch=5.01
Arrival Weather: ZSSS 142230Z 33004MPS 5000 BR NSC 27/24 Q0999 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1918/ 121.3329
2019-08-15 07:14:35 Landing Aircraft Weight=206780KG Landing Fuel Weight=11392KG
2019-08-15 07:14:36 Spoilers Disarmed
2019-08-15 07:14:49 Flaps 6 Selected at 20ft and 49kts
2019-08-15 07:14:49 Flaps 5 Selected at 20ft and 46kts
2019-08-15 07:14:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 44kts
2019-08-15 07:14:50 Flaps 2 Selected at 20ft and 42kts
2019-08-15 07:14:50 Flaps 1 Selected at 20ft and 40kts
2019-08-15 07:14:50 Flaps 0 Selected at 20ft and 37kts
2019-08-15 07:14:55 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 25 Knots
2019-08-15 07:15:06 Spoilers Armed
2019-08-15 07:15:07 Spoilers Disarmed
2019-08-15 07:15:35 Taxiing to gate
2019-08-15 07:16:37 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-08-15 07:16:39 Brakes are On
2019-08-15 07:16:47 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=206627KG Engine Stopped Fuel Weight=11240KG
2019-08-15 07:16:48 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/14 19:46:10 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/14 19:50:13 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/14 19:57:20 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/14 19:57:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/08/14 19:57:50 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-14 19:57:50 Exceed Value:304.19
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/15 06:14:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/08/15 07:01:00 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/08/15 07:09:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/08/15 07:14:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/15 07:15:35 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/15 07:16:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1995 out of 2000