| 普通航班: | COC 0128 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:45:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:28:00 |
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| 执飞机组: | 1150 （ F6 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-08-24 11:06:25 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | AND | ||||||||
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| 航班配载: | 138 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 29, 677.60 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 52 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 17, 677.60 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 273 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1815 分 |
最终绩效: |
2373 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 12800
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 0.45
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特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 122 |
VR 值: | 126 |
V2 值: | 130 |
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| 出发准点: | 71.00 分 | 80 % | 到达准点: | 81.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 125 |
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-237 ft
| 接地品质: | 34.00 | 53 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.94 G
| 过载品质: | 74.00 | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2019-08-24 02:26:05 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 02:45 UTC | 实际到达: | 2019-08-24 03:02:32 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIRBUS INDUSTRIES F-W 2019-08-24 10:22:48 扰流板 预位 2019-08-24 10:22:48 登机开始检测 2019-08-24 10:22:48 停机刹车设定 2019-08-24 10:22:48 登机飞机重量=64086 kg 登机燃油量=8434 kg 2019-08-24 10:25:55 停机刹车释放 2019-08-24 10:26:05 推出|出港滑行 2019-08-24 10:26:56 发动机 2 启动运行 2019-08-24 10:26:56 发动机 2 停止关闭 2019-08-24 10:27:01 发动机 2 启动运行 2019-08-24 10:27:19 停机刹车设定 2019-08-24 10:27:36 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=64065 kg 发动机启动燃油量=8421 kg 2019-08-24 10:27:37 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=64065 kg 关车燃油量=8420 kg 2019-08-24 10:27:37 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=64065 kg 发动机启动燃油量=8420 kg 2019-08-24 10:27:41 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2019-08-24 10:28:04 滑行灯开启 在 30 英尺 2019-08-24 10:28:21 停机刹车释放 2019-08-24 10:33:47 抬轮 速度=132 节 2019-08-24 10:33:50 出港离地 @ 138.45 节 | 场高=13 ft / 地面高=18.12 ft / 襟翼位=3 / 航向=123 度 | 仰角=10.26 出发机场气象报文= ZSNB 240200Z VRB02MPS 9999 SCT020 31/26 Q1010 NOSIG 出发机场坐标= 29.8244/ 121.4662 2019-08-24 10:33:50 起飞飞机重量=63923 kg 起飞燃油量=8280 kg 2019-08-24 10:33:50 暂停 2019-08-24 10:33:54 继续 2019-08-24 10:33:56 起落架收起 @ 143 节 | 140 英尺 2019-08-24 10:34:49 襟翼 2 | 2200ft | 152 节 2019-08-24 10:35:12 襟翼 0 | 2580ft | 202 节 2019-08-24 10:38:55 滑行灯关闭 在 10330 英尺 2019-08-24 10:39:45 巡航阶段 , 高度=11908.45 | 表速=232.55 | 地速=259 2019-08-24 10:51:29 滑行灯开启 在 9960 英尺 2019-08-24 10:54:24 扰流板 解除预位 2019-08-24 10:56:46 起落架放下 @ 214 节 | 4030 英尺 2019-08-24 10:57:51 扰流板 预位 2019-08-24 10:57:57 襟翼 1 | 2990ft | 201 节 2019-08-24 10:58:32 襟翼 3 | 2980ft | 187 节 2019-08-24 10:59:23 襟翼 4 | 2690ft | 148 节 2019-08-24 10:59:27 襟翼 5 | 2620ft | 147 节 2019-08-24 11:02:24 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=138 节 2019-08-24 11:02:32 到港接地 @ 130.08 节 | 场高=10 ft / 地面高=16.7 ft / 襟翼位=5 / 航向=341 度 | 仰角=4.89 到达机场气象报文= ZSPD 240230Z 06005MPS 010V080 9999 -SHRA FEW030CB 28/27 Q1011 NOSIG 到达机场坐标= 31.1299/ 121.8193 2019-08-24 11:02:32 接地飞机重量=62820 kg 接地燃油量=7175 kg 2019-08-24 11:02:35 暂停 2019-08-24 11:03:00 扰流板 解除预位 2019-08-24 11:03:05 襟翼 4 | 20ft | 21 节 2019-08-24 11:03:05 襟翼 3 | 20ft | 21 节 2019-08-24 11:03:06 襟翼 2 | 20ft | 21 节 2019-08-24 11:03:06 襟翼 0 | 20ft | 21 节 2019-08-24 11:03:08 到港滑行 2019-08-24 11:05:05 继续 2019-08-24 11:05:08 停机刹车设定 2019-08-24 11:05:12 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=62776 kg 关车燃油量=7132 kg 2019-08-24 11:05:13 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/24 10:22:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-24 10:22:48 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/24 10:26:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/24 10:33:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/24 10:33:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/24 10:34:01 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-08-24 10:36:21 值 30.23 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-24 10:36:02 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/24 10:50:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/24 10:51:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/24 10:59:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/24 11:02:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -10 分 时间 2019-08-24 11:02:26 值 137.38 Vref:125 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-08-24 11:06:24 值 1.94 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2019-08-24 11:02:24 值 5 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/24 11:03:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/24 11:05:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-08-24 11:05:29 防撞灯. 10 / -10 分 时间 2019-08-24 11:05:24 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1815 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIRBUS INDUSTRIES F-W 2019-08-24 10:22:48 Spoilers Armed 2019-08-24 10:22:48 Boarding 2019-08-24 10:22:48 Brakes are On 2019-08-24 10:22:48 Boarding Aircraft Weight=64086KG Boarding Fuel Weight=8434KG 2019-08-24 10:25:55 Brakes are Released 2019-08-24 10:26:05 Taxiing to RWY 2019-08-24 10:26:56 Engine 2 Started 2019-08-24 10:26:56 Engine 2 Stopped 2019-08-24 10:27:01 Engine 2 Started 2019-08-24 10:27:19 Brakes are On 2019-08-24 10:27:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64065KG Engine Started Fuel Weight=8421KG 2019-08-24 10:27:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64065KG Engine Stopped Fuel Weight=8420KG 2019-08-24 10:27:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64065KG Engine Started Fuel Weight=8420KG 2019-08-24 10:27:41 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2019-08-24 10:28:04 Taxi Lights ON at 30 Feet 2019-08-24 10:28:21 Brakes are Released 2019-08-24 10:33:47 VR speed=132 Knots 2019-08-24 10:33:50 You Took off @ 138.45 Knots AGL=13FT / RA=18.12FT / Flaps=3 / Heading=123Degree / Pitch=10.26 Departure Weather ZSNB 240200Z VRB02MPS 9999 SCT020 31/26 Q1010 NOSIG Departure Coordinates 29.8244/ 121.4662 2019-08-24 10:33:50 Takeoff Aircraft Weight=63923KG Takeoff Fuel Weight=8280KG 2019-08-24 10:33:50 Paused 2019-08-24 10:33:54 Unpaused 2019-08-24 10:33:56 Landing Gear Up @ 143 Knots and 140 Feet 2019-08-24 10:34:49 Flaps 2 Selected at 2200ft and 152kts 2019-08-24 10:35:12 Flaps 0 Selected at 2580ft and 202kts 2019-08-24 10:38:55 Taxi Lights OFF at 10330 Feet 2019-08-24 10:39:45 TOC Reached, PALT:11908.45 IAS:232.55 GS:259 2019-08-24 10:51:29 Taxi Lights ON at 9960 Feet 2019-08-24 10:54:24 Spoilers Disarmed 2019-08-24 10:56:46 Landing Gear Down @ 214 Knots and 4030 Feet 2019-08-24 10:57:51 Spoilers Armed 2019-08-24 10:57:57 Flaps 1 Selected at 2990ft and 201kts 2019-08-24 10:58:32 Flaps 3 Selected at 2980ft and 187kts 2019-08-24 10:59:23 Flaps 4 Selected at 2690ft and 148kts 2019-08-24 10:59:27 Flaps 5 Selected at 2620ft and 147kts 2019-08-24 11:02:24 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=138 Knots 2019-08-24 11:02:32 You Landed @ 130.08Knots AGL=10FT / RA=16.7FT / Flaps=5 / Heading=341Degree / Pitch=4.89 Arrival Weather: ZSPD 240230Z 06005MPS 010V080 9999 -SHRA FEW030CB 28/27 Q1011 NOSIG Arrival Coordinates 31.1299/ 121.8193 2019-08-24 11:02:32 Landing Aircraft Weight=62820KG Landing Fuel Weight=7175KG 2019-08-24 11:02:35 Paused 2019-08-24 11:03:00 Spoilers Disarmed 2019-08-24 11:03:05 Flaps 4 Selected at 20ft and 21kts 2019-08-24 11:03:05 Flaps 3 Selected at 20ft and 21kts 2019-08-24 11:03:06 Flaps 2 Selected at 20ft and 21kts 2019-08-24 11:03:06 Flaps 0 Selected at 20ft and 21kts 2019-08-24 11:03:08 Taxiing to gate 2019-08-24 11:05:05 Unpaused 2019-08-24 11:05:08 Brakes are On 2019-08-24 11:05:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62776KG Engine Stopped Fuel Weight=7132KG 2019-08-24 11:05:13 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/24 10:22:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-24 10:22:48 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/24 10:26:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/24 10:33:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/24 10:33:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/08/24 10:34:01 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-24 10:36:21 Exceed Value:30.23 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-24 10:36:02 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/24 10:50:13 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/08/24 10:51:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/08/24 10:59:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/08/24 11:02:24 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-24 11:02:26 Exceed Value:137.38 Vref:125 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-08-24 11:06:24 Exceed Value:1.94 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-24 11:02:24 Exceed Value:5 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/24 11:03:08 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/24 11:05:08 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-24 11:05:29 防撞灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-24 11:05:24 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1815 out of 2000 |
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