【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:4:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:46:00
执飞机组: 9770 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-08-25 23:48:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 137 配载单价: VB 175.23 票价收入: VB 24, 006.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 51 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 12, 806.50 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 75 % 综合绩效: 200 运营绩效: 286
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1760 最终绩效: 2321
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.4 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 133 VR 值: 138 V2 值: 152
出发准点: 79.00 分 | 80 % 到达准点: 61.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -157 ft 接地品质: 57.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.36 G 过载品质: 45.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 14:30 UTC 实际出发: 2019-08-25 14:49:01 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 15:10 UTC 实际到达: 2019-08-25 15:45:08 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 9770
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 9770

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3
2019-08-25 22:44:54 登机开始检测
2019-08-25 22:44:54 停机刹车设定
2019-08-25 22:44:57 登机飞机重量=61798 kg 登机燃油量=6996 kg
2019-08-25 22:48:54 停机刹车释放
2019-08-25 22:49:01 推出|出港滑行
2019-08-25 22:50:44 停机刹车设定
2019-08-25 22:51:29 发动机 2 启动运行
2019-08-25 22:51:55 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=61784 kg 发动机启动燃油量=6982 kg
2019-08-25 22:53:04 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2019-08-25 22:53:05 扰流板 预位
2019-08-25 22:53:06 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2019-08-25 22:53:15 停机刹车释放
2019-08-25 22:57:00 停机刹车设定
2019-08-25 22:57:06 滑行灯开启 在 120 英尺
2019-08-25 22:57:14 滑行灯关闭 在 120 英尺
2019-08-25 22:57:27 停机刹车释放
2019-08-25 22:58:27 抬轮 速度=144 节
2019-08-25 22:58:29 出港离地 @ 150.08 节 | 场高=120.58 ft / 地面高=4.68 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=10.3
出发机场气象报文= ZBAA 251430Z 17003MPS 150V210 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG
出发机场坐标= 40.0708/ 116.5979
2019-08-25 22:58:29 起飞飞机重量=61642 kg 起飞燃油量=6834 kg
2019-08-25 22:58:29 起落架收起 @ 151 节 | 130 英尺
2019-08-25 22:59:25 襟翼 3 | 2170ft | 182 节
2019-08-25 22:59:29 襟翼 0 | 2180ft | 193 节
2019-08-25 22:59:45 扰流板 解除预位
2019-08-25 23:05:47 巡航阶段 , 高度=11849.24 | 表速=323.1 | 地速=382
2019-08-25 23:16:03 滑行灯开启 在 10210 英尺
2019-08-25 23:16:49 扰流板 预位
2019-08-25 23:20:39 扰流板 解除预位
2019-08-25 23:22:35 襟翼 3 | 2820ft | 206 节
2019-08-25 23:23:13 襟翼 4 | 2390ft | 182 节
2019-08-25 23:23:53 扰流板 预位
2019-08-25 23:24:58 襟翼 6 | 1990ft | 148 节
2019-08-25 23:25:14 襟翼 8 | 1940ft | 140 节
2019-08-25 23:29:32 起落架放下 @ 142 节 | 1550 英尺
2019-08-25 23:31:54 襟翼 6 | 60ft | 136 节
2019-08-25 23:31:56 襟翼 4 | 70ft | 136 节
2019-08-25 23:31:56 起落架收起 @ 137 节 | 90 英尺
2019-08-25 23:32:25 襟翼 3 | 580ft | 188 节
2019-08-25 23:32:27 襟翼 0 | 590ft | 195 节
2019-08-25 23:35:05 扰流板 解除预位
2019-08-25 23:35:26 襟翼 3 | 2160ft | 203 节
2019-08-25 23:37:18 襟翼 4 | 1990ft | 182 节
2019-08-25 23:37:43 襟翼 6 | 1970ft | 156 节
2019-08-25 23:37:50 襟翼 8 | 1980ft | 145 节
2019-08-25 23:38:48 起落架放下 @ 140 节 | 1990 英尺
2019-08-25 23:44:58 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2019-08-25 23:45:08 到港接地 @ 135.4 节 | 场高=8.57 ft / 地面高=2.48 ft / 襟翼位=8 / 航向=155 度 | 仰角=4.57
到达机场气象报文= ZBTJ 251500Z 25003MPS 9000 NSC 25/19 Q1011 NOSIG
到达机场坐标= 39.1309/ 117.3422
2019-08-25 23:45:08 接地飞机重量=60097 kg 接地燃油量=5295 kg
2019-08-25 23:45:11 停机刹车设定
2019-08-25 23:45:19 停机刹车释放
2019-08-25 23:45:20 停机刹车设定
2019-08-25 23:45:54 停机刹车释放
2019-08-25 23:46:28 扰流板 预位
2019-08-25 23:46:30 襟翼 6 | 10ft | 5 节
2019-08-25 23:46:30 襟翼 4 | 10ft | 5 节
2019-08-25 23:46:31 到港滑行
2019-08-25 23:46:31 襟翼 3 | 10ft | 4 节
2019-08-25 23:46:32 襟翼 0 | 10ft | 4 节
2019-08-25 23:47:08 停机刹车设定
2019-08-25 23:47:14 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=60053 kg 关车燃油量=5252 kg
2019-08-25 23:47:15 发动机 2 停止关闭
2019-08-25 23:47:17 滑行灯关闭 在 10 英尺
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/25 22:44:54 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/25 22:49:01 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / -20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/25 22:57:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-25 22:57:57
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2019-08-25 22:58:18 值 864
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/25 22:58:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-08-25 22:58:29 值 150.08
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/25 22:58:38 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-08-25 23:01:32 值 30.17
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-08-25 23:04:47 值 267.47
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/25 23:06:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/25 23:14:15 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/25 23:34:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-08-25 23:39:45 值 -2046.17
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2019/08/25 23:32:54 ]
爬升坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大. 20 / 20 分
坡度大. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
爬升掉高度. 20 / 20 分
复飞形态不正确. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收光襟翼早. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/25 23:44:58 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-08-25 23:48:23 值 3164.25590647652
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-08-25 23:45:08 值 10.046
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/25 23:47:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1760 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3
2019-08-25 22:44:54 Boarding
2019-08-25 22:44:54 Brakes are On
2019-08-25 22:44:57 Boarding Aircraft Weight=61798KG Boarding Fuel Weight=6996KG
2019-08-25 22:48:54 Brakes are Released
2019-08-25 22:49:01 Taxiing to RWY
2019-08-25 22:50:44 Brakes are On
2019-08-25 22:51:29 Engine 2 Started
2019-08-25 22:51:55 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61784KG Engine Started Fuel Weight=6982KG
2019-08-25 22:53:04 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2019-08-25 22:53:05 Spoilers Armed
2019-08-25 22:53:06 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2019-08-25 22:53:15 Brakes are Released
2019-08-25 22:57:00 Brakes are On
2019-08-25 22:57:06 Taxi Lights ON at 120 Feet
2019-08-25 22:57:14 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2019-08-25 22:57:27 Brakes are Released
2019-08-25 22:58:27 VR speed=144 Knots
2019-08-25 22:58:29 You Took off @ 150.08 Knots AGL=120.58FT / RA=4.68FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=10.3
Departure Weather ZBAA 251430Z 17003MPS 150V210 CAVOK 25/17 Q1011 NOSIG
Departure Coordinates 40.0708/ 116.5979
2019-08-25 22:58:29 Takeoff Aircraft Weight=61642KG Takeoff Fuel Weight=6834KG
2019-08-25 22:58:29 Landing Gear Up @ 151 Knots and 130 Feet
2019-08-25 22:59:25 Flaps 3 Selected at 2170ft and 182kts
2019-08-25 22:59:29 Flaps 0 Selected at 2180ft and 193kts
2019-08-25 22:59:45 Spoilers Disarmed
2019-08-25 23:05:47 TOC Reached, PALT:11849.24 IAS:323.1 GS:382
2019-08-25 23:16:03 Taxi Lights ON at 10210 Feet
2019-08-25 23:16:49 Spoilers Armed
2019-08-25 23:20:39 Spoilers Disarmed
2019-08-25 23:22:35 Flaps 3 Selected at 2820ft and 206kts
2019-08-25 23:23:13 Flaps 4 Selected at 2390ft and 182kts
2019-08-25 23:23:53 Spoilers Armed
2019-08-25 23:24:58 Flaps 6 Selected at 1990ft and 148kts
2019-08-25 23:25:14 Flaps 8 Selected at 1940ft and 140kts
2019-08-25 23:29:32 Landing Gear Down @ 142 Knots and 1550 Feet
2019-08-25 23:31:54 Flaps 6 Selected at 60ft and 136kts
2019-08-25 23:31:56 Flaps 4 Selected at 70ft and 136kts
2019-08-25 23:31:56 Landing Gear Up @ 137 Knots and 90 Feet
2019-08-25 23:32:25 Flaps 3 Selected at 580ft and 188kts
2019-08-25 23:32:27 Flaps 0 Selected at 590ft and 195kts
2019-08-25 23:35:05 Spoilers Disarmed
2019-08-25 23:35:26 Flaps 3 Selected at 2160ft and 203kts
2019-08-25 23:37:18 Flaps 4 Selected at 1990ft and 182kts
2019-08-25 23:37:43 Flaps 6 Selected at 1970ft and 156kts
2019-08-25 23:37:50 Flaps 8 Selected at 1980ft and 145kts
2019-08-25 23:38:48 Landing Gear Down @ 140 Knots and 1990 Feet
2019-08-25 23:44:58 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2019-08-25 23:45:08 You Landed @ 135.4Knots AGL=8.57FT / RA=2.48FT / Flaps=8 / Heading=155Degree / Pitch=4.57
Arrival Weather: ZBTJ 251500Z 25003MPS 9000 NSC 25/19 Q1011 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1309/ 117.3422
2019-08-25 23:45:08 Landing Aircraft Weight=60097KG Landing Fuel Weight=5295KG
2019-08-25 23:45:11 Brakes are On
2019-08-25 23:45:19 Brakes are Released
2019-08-25 23:45:20 Brakes are On
2019-08-25 23:45:54 Brakes are Released
2019-08-25 23:46:28 Spoilers Armed
2019-08-25 23:46:30 Flaps 6 Selected at 10ft and 5kts
2019-08-25 23:46:30 Flaps 4 Selected at 10ft and 5kts
2019-08-25 23:46:31 Taxiing to gate
2019-08-25 23:46:31 Flaps 3 Selected at 10ft and 4kts
2019-08-25 23:46:32 Flaps 0 Selected at 10ft and 4kts
2019-08-25 23:47:08 Brakes are On
2019-08-25 23:47:14 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=60053KG Engine Stopped Fuel Weight=5252KG
2019-08-25 23:47:15 Engine 2 Stopped
2019-08-25 23:47:17 Taxi Lights OFF at 10 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/25 22:44:54 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/25 22:49:01 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/25 22:57:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-25 22:57:57
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-25 22:58:18 Exceed Value:864
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/25 22:58:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-25 22:58:29 Exceed Value:150.08
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/08/25 22:58:38 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-25 23:01:32 Exceed Value:30.17
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-25 23:04:47 Exceed Value:267.47
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/25 23:06:27 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/08/25 23:14:15 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/08/25 23:34:48 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-25 23:39:45 Exceed Value:-2046.17
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase Reached 2019/08/25 23:32:54 ]
爬升坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大. 20 / 20 Points
坡度大. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
爬升掉高度. 20 / 20 Points
复飞形态不正确. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收光襟翼早. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Landing 520/ Phase Reached 2019/08/25 23:44:58 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-25 23:48:23 Exceed Value:3164.25590647652
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-25 23:45:08 Exceed Value:10.046
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/25 23:47:08 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】50859
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