| 普通航班: | CAL 0277 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL )
级 
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🛬 到达机场: | RJAA ( NARITA INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CAL-1339) 1 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 4732 海里 | ||||
| 计划飞行: | 11:54:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 12:00:00 |
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| 执飞机组: | 5445 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 160000.00 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-09-16 12:27:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | GMN AVE ALCOA 40N130W 43N140W 45N150W 46N160W 46N170W 46N180E 45N170E 43N160E 40N150E PABBA Y886 BEKPO Z22 LOSVA Y810 OLDIV Y809 SUPOK | ||||||||
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| 航班配载: | 248 人 | 配载单价: | VB 7, 638.52 | 票价收入: | VB 1, 894, 350.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 59065 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 531, 584.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 1, 191, 770.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 307 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1990 分 |
最终绩效: |
2597 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 35000
|
时长评价: |
0 分 | 00.00 > 11.54
|
特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 146 |
VR 值: | 153 |
V2 值: | 166 |
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| 出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 |
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-78 ft
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接地品质: | 76.00 | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.45
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最大过载: |
1.14 G
|
过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:15 UTC | 实际出发: | 2019-09-15 16:16:53 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:22 UTC | 实际到达: | 2019-09-16 04:24:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-09-16 00:14:49 登机开始检测 2019-09-16 00:14:49 发动机 3 启动运行 2019-09-16 00:14:49 发动机 4 启动运行 2019-09-16 00:14:49 停机刹车设定 2019-09-16 00:14:50 登机飞机重量=274387 kg 登机燃油量=79024 kg 2019-09-16 00:16:37 停机刹车释放 2019-09-16 00:16:42 停机刹车设定 2019-09-16 00:16:44 停机刹车释放 2019-09-16 00:16:53 推出|出港滑行 2019-09-16 00:16:56 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2019-09-16 00:16:56 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2019-09-16 00:16:56 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2019-09-16 00:16:57 发动机 2 启动运行 2019-09-16 00:17:38 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=274282 kg 发动机启动燃油量=78920 kg 2019-09-16 00:19:36 停机刹车设定 2019-09-16 00:20:07 滑行灯开启 在 140 英尺 2019-09-16 00:20:09 停机刹车释放 2019-09-16 00:22:36 停机刹车设定 2019-09-16 00:22:44 停机刹车释放 2019-09-16 00:23:30 抬轮 速度=164 节 2019-09-16 00:23:32 出港离地 @ 175.67 节 | 场高=144.54 ft / 地面高=3.29 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=3.68 出发机场气象报文= KLAX 151553Z 10003KT 2SM HZ OVC006 22/19 A2991 RMK AO2 VIS 1 1/4 RWY24 SLP125 T02170189 出发机场坐标= 33.9379/ -118.3988 2019-09-16 00:23:32 起飞飞机重量=273617 kg 起飞燃油量=78250 kg 2019-09-16 00:23:38 起落架收起 @ 192 节 | 270 英尺 2019-09-16 00:23:43 自动驾驶接通 560 英尺 / 速度 194 节 2019-09-16 00:23:59 襟翼 2 | 1430ft | 198 节 2019-09-16 00:24:40 襟翼 1 | 2970ft | 221 节 2019-09-16 00:24:44 滑行灯关闭 在 3160 英尺 2019-09-16 00:26:31 襟翼 0 | 8070ft | 219 节 2019-09-16 00:38:07 巡航阶段 , 高度=34059.81 | 表速=268.32 | 地速=449 2019-09-16 11:23:05 襟翼 1 | 9030ft | 218 节 2019-09-16 11:53:21 扰流板 预位 2019-09-16 11:54:00 襟翼 2 | 4920ft | 200 节 2019-09-16 11:57:28 襟翼 4 | 3980ft | 179 节 2019-09-16 12:17:14 襟翼 5 | 3920ft | 163 节 2019-09-16 12:17:38 滑行灯开启 在 3340 英尺 2019-09-16 12:20:48 起落架放下 @ 171 节 | 2930 英尺 2019-09-16 12:21:04 襟翼 6 | 2670ft | 170 节 2019-09-16 12:21:09 襟翼 8 | 2600ft | 170 节 2019-09-16 12:24:13 无线电高度记录 | 场高=200 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2019-09-16 12:24:22 到港接地 @ 136.22 节 | 场高=151.59 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=3.88 到达机场气象报文= RJAA 160400Z 03012KT 9999 -SHRA FEW003 BKN004 BKN006 23/23 Q1000 TEMPO 4000 -SHRA BR 到达机场坐标= 35.7489/ 140.3868 2019-09-16 12:24:22 接地飞机重量=215524 kg 接地燃油量=20181 kg 2019-09-16 12:24:22 扰流板 解除预位 2019-09-16 12:24:39 襟翼 6 | 150ft | 52 节 2019-09-16 12:24:39 襟翼 5 | 150ft | 49 节 2019-09-16 12:24:40 襟翼 4 | 150ft | 45 节 2019-09-16 12:24:40 襟翼 2 | 150ft | 43 节 2019-09-16 12:24:40 襟翼 1 | 150ft | 40 节 2019-09-16 12:24:41 襟翼 0 | 150ft | 37 节 2019-09-16 12:24:46 扰流板 预位 2019-09-16 12:24:46 扰流板 解除预位 2019-09-16 12:24:51 自动驾驶断开 150 英尺 / 速度 24 节 2019-09-16 12:25:26 到港滑行 2019-09-16 12:26:38 滑行灯关闭 在 150 英尺 2019-09-16 12:26:40 停机刹车设定 2019-09-16 12:26:52 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=215337 kg 关车燃油量=19993 kg 2019-09-16 12:26:53 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/16 00:14:49 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/16 00:16:53 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/09/16 00:23:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/09/16 00:23:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/09/16 00:23:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/09/16 11:18:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/09/16 11:21:42 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/09/16 12:21:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/09/16 12:24:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-09-16 12:28:00 值 2919.56365800387 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/16 12:25:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/16 12:26:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-09-16 00:14:49 Boarding 2019-09-16 00:14:49 Engine 3 Started 2019-09-16 00:14:49 Engine 4 Started 2019-09-16 00:14:49 Brakes are On 2019-09-16 00:14:50 Boarding Aircraft Weight=274387KG Boarding Fuel Weight=79024KG 2019-09-16 00:16:37 Brakes are Released 2019-09-16 00:16:42 Brakes are On 2019-09-16 00:16:44 Brakes are Released 2019-09-16 00:16:53 Taxiing to RWY 2019-09-16 00:16:56 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2019-09-16 00:16:56 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2019-09-16 00:16:56 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2019-09-16 00:16:57 Engine 2 Started 2019-09-16 00:17:38 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=274282KG Engine Started Fuel Weight=78920KG 2019-09-16 00:19:36 Brakes are On 2019-09-16 00:20:07 Taxi Lights ON at 140 Feet 2019-09-16 00:20:09 Brakes are Released 2019-09-16 00:22:36 Brakes are On 2019-09-16 00:22:44 Brakes are Released 2019-09-16 00:23:30 VR speed=164 Knots 2019-09-16 00:23:32 You Took off @ 175.67 Knots AGL=144.54FT / RA=3.29FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=3.68 Departure Weather KLAX 151553Z 10003KT 2SM HZ OVC006 22/19 A2991 RMK AO2 VIS 1 1/4 RWY24 SLP125 T02170189 Departure Coordinates 33.9379/ -118.3988 2019-09-16 00:23:32 Takeoff Aircraft Weight=273617KG Takeoff Fuel Weight=78250KG 2019-09-16 00:23:38 Landing Gear Up @ 192 Knots and 270 Feet 2019-09-16 00:23:43 Autopilot Enabled at 560 Feet with speed 194 Knots 2019-09-16 00:23:59 Flaps 2 Selected at 1430ft and 198kts 2019-09-16 00:24:40 Flaps 1 Selected at 2970ft and 221kts 2019-09-16 00:24:44 Taxi Lights OFF at 3160 Feet 2019-09-16 00:26:31 Flaps 0 Selected at 8070ft and 219kts 2019-09-16 00:38:07 TOC Reached, PALT:34059.81 IAS:268.32 GS:449 2019-09-16 11:23:05 Flaps 1 Selected at 9030ft and 218kts 2019-09-16 11:53:21 Spoilers Armed 2019-09-16 11:54:00 Flaps 2 Selected at 4920ft and 200kts 2019-09-16 11:57:28 Flaps 4 Selected at 3980ft and 179kts 2019-09-16 12:17:14 Flaps 5 Selected at 3920ft and 163kts 2019-09-16 12:17:38 Taxi Lights ON at 3340 Feet 2019-09-16 12:20:48 Landing Gear Down @ 171 Knots and 2930 Feet 2019-09-16 12:21:04 Flaps 6 Selected at 2670ft and 170kts 2019-09-16 12:21:09 Flaps 8 Selected at 2600ft and 170kts 2019-09-16 12:24:13 Radio Altitude Record AGL=200 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2019-09-16 12:24:22 You Landed @ 136.22Knots AGL=151.59FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=3.88 Arrival Weather: RJAA 160400Z 03012KT 9999 -SHRA FEW003 BKN004 BKN006 23/23 Q1000 TEMPO 4000 -SHRA BR Arrival Coordinates 35.7489/ 140.3868 2019-09-16 12:24:22 Landing Aircraft Weight=215524KG Landing Fuel Weight=20181KG 2019-09-16 12:24:22 Spoilers Disarmed 2019-09-16 12:24:39 Flaps 6 Selected at 150ft and 52kts 2019-09-16 12:24:39 Flaps 5 Selected at 150ft and 49kts 2019-09-16 12:24:40 Flaps 4 Selected at 150ft and 45kts 2019-09-16 12:24:40 Flaps 2 Selected at 150ft and 43kts 2019-09-16 12:24:40 Flaps 1 Selected at 150ft and 40kts 2019-09-16 12:24:41 Flaps 0 Selected at 150ft and 37kts 2019-09-16 12:24:46 Spoilers Armed 2019-09-16 12:24:46 Spoilers Disarmed 2019-09-16 12:24:51 Autopilot Disabled at 150 Feet with speed 24 Knots 2019-09-16 12:25:26 Taxiing to gate 2019-09-16 12:26:38 Taxi Lights OFF at 150 Feet 2019-09-16 12:26:40 Brakes are On 2019-09-16 12:26:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215337KG Engine Stopped Fuel Weight=19993KG 2019-09-16 12:26:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/09/16 00:14:49 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/09/16 00:16:53 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/09/16 00:23:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/09/16 00:23:32 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/09/16 00:23:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/09/16 11:18:50 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/09/16 11:21:42 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/09/16 12:21:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/09/16 12:24:13 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-09-16 12:28:00 Exceed Value:2919.56365800387 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/09/16 12:25:26 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/09/16 12:26:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1990 out of 2000 |
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