普通航班: | CAL 0281 | 🛫 出发机场: | RJCC ( NEW CHITOSE ) 级 | 🛬 到达机场: | KJFK ( 美国纽约肯尼迪国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CAL-1339) 1 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5449 海里 | ||||
计划飞行: | 13:29:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 13:46:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 179466.67 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-09-20 12:57:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | CHE Y116 ASIBE V7 AWE B337 ANIMO T565 PAKLI T657 TK B244 OTZ GOATS YVQ NCA25 YYU YYB KIXIR IGN |
航班配载: | 248 人 | 配载单价: | VB 9, 518.67 | 票价收入: | VB 2, 360, 630.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 67379 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 606, 414.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 563, 750.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 297 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1980 分 | 最终绩效: | 2572 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 35000 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 13.29 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 155 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -210 ft | 接地品质: | 34.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0.65 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.25 G | 过载品质: | 33.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2019-09-19 15:00:43 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:42 UTC | 实际到达: | 2019-09-20 04:53:29 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-09-19 22:57:04 登机开始检测 2019-09-19 22:57:04 发动机 3 启动运行 2019-09-19 22:57:04 发动机 4 启动运行 2019-09-19 22:57:04 停机刹车设定 2019-09-19 22:57:31 登机飞机重量=279640 kg 登机燃油量=84278 kg 2019-09-19 23:00:36 停机刹车释放 2019-09-19 23:00:43 推出|出港滑行 2019-09-19 23:00:55 发动机 2 启动运行 2019-09-19 23:01:00 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2019-09-19 23:01:00 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2019-09-19 23:01:01 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2019-09-19 23:01:53 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=279484 kg 发动机启动燃油量=84118 kg 2019-09-19 23:03:12 停机刹车设定 2019-09-19 23:04:28 滑行灯开启 在 100 英尺 2019-09-19 23:04:29 停机刹车释放 2019-09-19 23:06:21 停机刹车设定 2019-09-19 23:06:34 停机刹车释放 2019-09-19 23:07:17 抬轮 速度=164 节 2019-09-19 23:07:19 出港离地 @ 173.38 节 | 场高=99.51 ft / 地面高=3.48 ft / 襟翼位=4 / 航向=173 度 | 仰角=5.33 出发机场气象报文= RJCC 191430Z 28009KT 230V310 9999 -SHRA FEW030 BKN060 14/07 Q1009 出发机场坐标= 42.7725/ 141.6909 2019-09-19 23:07:19 起飞飞机重量=278780 kg 起飞燃油量=83414 kg 2019-09-19 23:07:25 起落架收起 @ 185 节 | 250 英尺 2019-09-19 23:07:31 自动驾驶接通 680 英尺 / 速度 183 节 2019-09-19 23:07:47 襟翼 2 | 1410ft | 188 节 2019-09-19 23:08:54 滑行灯关闭 在 3450 英尺 2019-09-19 23:08:54 襟翼 1 | 3480ft | 223 节 2019-09-19 23:10:21 襟翼 0 | 7350ft | 216 节 2019-09-19 23:22:18 巡航阶段 , 高度=34044.07 | 表速=268.16 | 地速=448 2019-09-20 12:18:45 襟翼 1 | 9710ft | 219 节 2019-09-20 12:29:28 扰流板 预位 2019-09-20 12:30:09 襟翼 2 | 5180ft | 200 节 2019-09-20 12:32:06 滑行灯开启 在 3570 英尺 2019-09-20 12:35:14 襟翼 4 | 2940ft | 174 节 2019-09-20 12:36:30 襟翼 5 | 2690ft | 176 节 2019-09-20 12:37:20 起落架放下 @ 156 节 | 2670 英尺 2019-09-20 12:39:27 襟翼 6 | 2590ft | 151 节 2019-09-20 12:39:28 襟翼 8 | 2550ft | 150 节 2019-09-20 12:40:13 自动驾驶断开 1710 英尺 / 速度 137 节 2019-09-20 12:42:45 起落架收起 @ 135 节 | 370 英尺 2019-09-20 12:42:58 自动驾驶接通 1090 英尺 / 速度 129 节 2019-09-20 12:44:18 襟翼 6 | 2990ft | 148 节 2019-09-20 12:44:19 襟翼 5 | 2990ft | 149 节 2019-09-20 12:44:24 襟翼 4 | 2980ft | 151 节 2019-09-20 12:44:30 扰流板 解除预位 2019-09-20 12:48:49 起落架放下 @ 170 节 | 1980 英尺 2019-09-20 12:48:54 襟翼 5 | 1970ft | 169 节 2019-09-20 12:50:48 襟翼 6 | 1450ft | 167 节 2019-09-20 12:50:49 襟翼 8 | 1450ft | 166 节 2019-09-20 12:50:50 扰流板 预位 2019-09-20 12:53:22 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节 2019-09-20 12:53:29 到港接地 @ 137.22 节 | 场高=30.55 ft / 地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 仰角=4.25 到达机场气象报文= KJFK 200351Z 25011KT 10SM FEW250 16/13 A3028 RMK AO2 SLP255 T01610128 到达机场坐标= 40.6543/ -73.7826 2019-09-20 12:53:29 接地飞机重量=212454 kg 接地燃油量=17112 kg 2019-09-20 12:53:29 扰流板 解除预位 2019-09-20 12:53:47 襟翼 6 | 30ft | 27 节 2019-09-20 12:53:47 襟翼 5 | 30ft | 26 节 2019-09-20 12:53:50 扰流板 预位 2019-09-20 12:53:51 扰流板 解除预位 2019-09-20 12:53:54 襟翼 4 | 30ft | 11 节 2019-09-20 12:53:54 襟翼 2 | 30ft | 11 节 2019-09-20 12:53:55 襟翼 1 | 30ft | 11 节 2019-09-20 12:53:55 襟翼 0 | 30ft | 11 节 2019-09-20 12:53:56 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 12 节 2019-09-20 12:54:30 到港滑行 2019-09-20 12:55:29 滑行灯关闭 在 30 英尺 2019-09-20 12:55:31 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:32 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:33 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:34 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:35 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:36 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:39 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:40 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:45 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:45 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:48 停机刹车设定 2019-09-20 12:55:49 停机刹车释放 2019-09-20 12:55:56 停机刹车设定 2019-09-20 12:56:02 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=212275 kg 关车燃油量=16934 kg 2019-09-20 12:56:03 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/19 22:57:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/19 23:00:43 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/09/19 23:06:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/09/19 23:07:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/09/19 23:07:27 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-09-19 23:07:57 值 -172.24 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/09/20 11:31:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/09/20 12:17:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/09/20 12:47:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-09-20 12:50:03 值 -1984.65 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 触发于 2019/09/20 12:43:37 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/09/20 12:53:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/20 12:54:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/09/20 12:55:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1980 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-09-19 22:57:04 Boarding 2019-09-19 22:57:04 Engine 3 Started 2019-09-19 22:57:04 Engine 4 Started 2019-09-19 22:57:04 Brakes are On 2019-09-19 22:57:31 Boarding Aircraft Weight=279640KG Boarding Fuel Weight=84278KG 2019-09-19 23:00:36 Brakes are Released 2019-09-19 23:00:43 Taxiing to RWY 2019-09-19 23:00:55 Engine 2 Started 2019-09-19 23:01:00 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2019-09-19 23:01:00 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2019-09-19 23:01:01 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2019-09-19 23:01:53 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=279484KG Engine Started Fuel Weight=84118KG 2019-09-19 23:03:12 Brakes are On 2019-09-19 23:04:28 Taxi Lights ON at 100 Feet 2019-09-19 23:04:29 Brakes are Released 2019-09-19 23:06:21 Brakes are On 2019-09-19 23:06:34 Brakes are Released 2019-09-19 23:07:17 VR speed=164 Knots 2019-09-19 23:07:19 You Took off @ 173.38 Knots AGL=99.51FT / RA=3.48FT / Flaps=4 / Heading=173Degree / Pitch=5.33 Departure Weather RJCC 191430Z 28009KT 230V310 9999 -SHRA FEW030 BKN060 14/07 Q1009 Departure Coordinates 42.7725/ 141.6909 2019-09-19 23:07:19 Takeoff Aircraft Weight=278780KG Takeoff Fuel Weight=83414KG 2019-09-19 23:07:25 Landing Gear Up @ 185 Knots and 250 Feet 2019-09-19 23:07:31 Autopilot Enabled at 680 Feet with speed 183 Knots 2019-09-19 23:07:47 Flaps 2 Selected at 1410ft and 188kts 2019-09-19 23:08:54 Taxi Lights OFF at 3450 Feet 2019-09-19 23:08:54 Flaps 1 Selected at 3480ft and 223kts 2019-09-19 23:10:21 Flaps 0 Selected at 7350ft and 216kts 2019-09-19 23:22:18 TOC Reached, PALT:34044.07 IAS:268.16 GS:448 2019-09-20 12:18:45 Flaps 1 Selected at 9710ft and 219kts 2019-09-20 12:29:28 Spoilers Armed 2019-09-20 12:30:09 Flaps 2 Selected at 5180ft and 200kts 2019-09-20 12:32:06 Taxi Lights ON at 3570 Feet 2019-09-20 12:35:14 Flaps 4 Selected at 2940ft and 174kts 2019-09-20 12:36:30 Flaps 5 Selected at 2690ft and 176kts 2019-09-20 12:37:20 Landing Gear Down @ 156 Knots and 2670 Feet 2019-09-20 12:39:27 Flaps 6 Selected at 2590ft and 151kts 2019-09-20 12:39:28 Flaps 8 Selected at 2550ft and 150kts 2019-09-20 12:40:13 Autopilot Disabled at 1710 Feet with speed 137 Knots 2019-09-20 12:42:45 Landing Gear Up @ 135 Knots and 370 Feet 2019-09-20 12:42:58 Autopilot Enabled at 1090 Feet with speed 129 Knots 2019-09-20 12:44:18 Flaps 6 Selected at 2990ft and 148kts 2019-09-20 12:44:19 Flaps 5 Selected at 2990ft and 149kts 2019-09-20 12:44:24 Flaps 4 Selected at 2980ft and 151kts 2019-09-20 12:44:30 Spoilers Disarmed 2019-09-20 12:48:49 Landing Gear Down @ 170 Knots and 1980 Feet 2019-09-20 12:48:54 Flaps 5 Selected at 1970ft and 169kts 2019-09-20 12:50:48 Flaps 6 Selected at 1450ft and 167kts 2019-09-20 12:50:49 Flaps 8 Selected at 1450ft and 166kts 2019-09-20 12:50:50 Spoilers Armed 2019-09-20 12:53:22 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots 2019-09-20 12:53:29 You Landed @ 137.22Knots AGL=30.55FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=4.25 Arrival Weather: KJFK 200351Z 25011KT 10SM FEW250 16/13 A3028 RMK AO2 SLP255 T01610128 Arrival Coordinates 40.6543/ -73.7826 2019-09-20 12:53:29 Landing Aircraft Weight=212454KG Landing Fuel Weight=17112KG 2019-09-20 12:53:29 Spoilers Disarmed 2019-09-20 12:53:47 Flaps 6 Selected at 30ft and 27kts 2019-09-20 12:53:47 Flaps 5 Selected at 30ft and 26kts 2019-09-20 12:53:50 Spoilers Armed 2019-09-20 12:53:51 Spoilers Disarmed 2019-09-20 12:53:54 Flaps 4 Selected at 30ft and 11kts 2019-09-20 12:53:54 Flaps 2 Selected at 30ft and 11kts 2019-09-20 12:53:55 Flaps 1 Selected at 30ft and 11kts 2019-09-20 12:53:55 Flaps 0 Selected at 30ft and 11kts 2019-09-20 12:53:56 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 12 Knots 2019-09-20 12:54:30 Taxiing to gate 2019-09-20 12:55:29 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2019-09-20 12:55:31 Brakes are On 2019-09-20 12:55:32 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:33 Brakes are On 2019-09-20 12:55:34 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:35 Brakes are On 2019-09-20 12:55:36 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:39 Brakes are On 2019-09-20 12:55:40 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:45 Brakes are On 2019-09-20 12:55:45 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:48 Brakes are On 2019-09-20 12:55:49 Brakes are Released 2019-09-20 12:55:56 Brakes are On 2019-09-20 12:56:02 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=212275KG Engine Stopped Fuel Weight=16934KG 2019-09-20 12:56:03 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/09/19 22:57:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/09/19 23:00:43 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/09/19 23:06:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/09/19 23:07:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/09/19 23:07:27 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-09-19 23:07:57 Exceed Value:-172.24 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/09/20 11:31:26 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/09/20 12:17:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/09/20 12:47:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-09-20 12:50:03 Exceed Value:-1984.65 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2019/09/20 12:43:37 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2019/09/20 12:53:22 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/09/20 12:54:29 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/09/20 12:55:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1980 out of 2000 |
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