【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0027 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0013) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:4:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:26:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-10-02 21:37:06 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 178 配载单价: VB 157.71 票价收入: VB 28, 071.80
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 94 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 16, 071.80 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 335
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1790 最终绩效: 2425
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.4 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 132
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 92.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -138 ft 接地品质: 62.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.72 G 过载品质: 63.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 13:00 UTC 实际出发: 2019-10-02 13:00:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 13:40 UTC 实际到达: 2019-10-02 13:33:07 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0027 - 5937
【 飞 行 日 志 】 COC 0027 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Aircraft AXP Qantas VH-XZP 737-800
2019-10-02 20:55:17 登机开始检测
2019-10-02 20:55:17 停机刹车设定
2019-10-02 20:55:18 登机飞机重量=51998 kg 登机燃油量=4943 kg
2019-10-02 21:00:06 停机刹车释放
2019-10-02 21:00:14 推出|出港滑行
2019-10-02 21:00:50 发动机 2 启动运行
2019-10-02 21:01:31 停机刹车设定
2019-10-02 21:01:36 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=51989 kg 发动机启动燃油量=4934 kg
2019-10-02 21:02:27 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2019-10-02 21:02:28 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2019-10-02 21:02:28 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2019-10-02 21:03:36 停机刹车释放
2019-10-02 21:06:59 抬轮 速度=135 节
2019-10-02 21:07:05 出港离地 @ 150.88 节 | 场高=123.67 ft / 地面高=3.91 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=5.46
出发机场气象报文= ZBAA 021230Z VRB01MPS CAVOK 19/17 Q1011 NOSIG
出发机场坐标= 40.0716/ 116.5977
2019-10-02 21:07:05 起飞飞机重量=51872 kg 起飞燃油量=4815 kg
2019-10-02 21:07:09 起落架收起 @ 153 节 | 150 英尺
2019-10-02 21:07:13 停机刹车设定
2019-10-02 21:08:17 襟翼 2 | 1980ft | 212 节
2019-10-02 21:08:28 襟翼 1 | 2360ft | 226 节
2019-10-02 21:08:38 襟翼 0 | 2970ft | 230 节
2019-10-02 21:11:13 巡航阶段 , 高度=11846.6 | 表速=281.85 | 地速=334
2019-10-02 21:24:01 襟翼 1 | 3500ft | 190 节
2019-10-02 21:24:35 襟翼 2 | 3280ft | 176 节
2019-10-02 21:24:58 襟翼 3 | 3120ft | 165 节
2019-10-02 21:25:23 襟翼 4 | 2990ft | 159 节
2019-10-02 21:26:21 襟翼 5 | 2990ft | 155 节
2019-10-02 21:26:45 襟翼 6 | 2990ft | 149 节
2019-10-02 21:27:20 襟翼 7 | 2990ft | 140 节
2019-10-02 21:29:40 起落架放下 @ 135 节 | 2470 英尺
2019-10-02 21:29:51 停机刹车释放
2019-10-02 21:33:00 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2019-10-02 21:33:07 到港接地 @ 128.08 节 | 场高=20.67 ft / 地面高=2.48 ft / 襟翼位=7 / 航向=154 度 | 仰角=3.34
到达机场气象报文= ZBTJ 021300Z 20002MPS CAVOK 22/15 Q1011 NOSIG
到达机场坐标= 39.133/ 117.3409
2019-10-02 21:33:07 接地飞机重量=50820 kg 接地燃油量=3765 kg
2019-10-02 21:33:07 停机刹车设定
2019-10-02 21:33:19 襟翼 6 | 20ft | 74 节
2019-10-02 21:33:19 襟翼 5 | 20ft | 73 节
2019-10-02 21:33:19 襟翼 4 | 20ft | 73 节
2019-10-02 21:33:19 襟翼 3 | 20ft | 72 节
2019-10-02 21:33:19 襟翼 2 | 20ft | 72 节
2019-10-02 21:33:20 襟翼 1 | 20ft | 72 节
2019-10-02 21:33:20 襟翼 0 | 20ft | 71 节
2019-10-02 21:33:20 停机刹车释放
2019-10-02 21:33:23 停机刹车设定
2019-10-02 21:33:34 停机刹车释放
2019-10-02 21:33:35 停机刹车设定
2019-10-02 21:33:39 停机刹车释放
2019-10-02 21:33:43 停机刹车设定
2019-10-02 21:33:47 停机刹车释放
2019-10-02 21:33:51 停机刹车设定
2019-10-02 21:33:52 到港滑行
2019-10-02 21:33:53 停机刹车释放
2019-10-02 21:35:33 停机刹车设定
2019-10-02 21:35:35 停机刹车释放
2019-10-02 21:35:38 停机刹车设定
2019-10-02 21:35:43 停机刹车释放
2019-10-02 21:35:47 发动机 2 停止关闭
2019-10-02 21:35:52 停机刹车设定
2019-10-02 21:35:54 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=50771 kg 关车燃油量=3717 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/02 20:55:17 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/02 21:00:14 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-02 21:05:20
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/02 21:06:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-02 21:06:36
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/02 21:07:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-10-02 21:07:28 值 163.12
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/02 21:07:31 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/02 21:11:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/02 21:13:48 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/02 21:29:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-02 21:29:56
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/02 21:33:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-10-02 21:37:06 值 1.72
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2019-10-02 21:33:26
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/02 21:33:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/02 21:35:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-02 21:37:01
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2019-10-02 21:35:43
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1790 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Aircraft AXP Qantas VH-XZP 737-800
2019-10-02 20:55:17 Boarding
2019-10-02 20:55:17 Brakes are On
2019-10-02 20:55:18 Boarding Aircraft Weight=51998KG Boarding Fuel Weight=4943KG
2019-10-02 21:00:06 Brakes are Released
2019-10-02 21:00:14 Taxiing to RWY
2019-10-02 21:00:50 Engine 2 Started
2019-10-02 21:01:31 Brakes are On
2019-10-02 21:01:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=51989KG Engine Started Fuel Weight=4934KG
2019-10-02 21:02:27 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-02 21:02:28 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-02 21:02:28 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-02 21:03:36 Brakes are Released
2019-10-02 21:06:59 VR speed=135 Knots
2019-10-02 21:07:05 You Took off @ 150.88 Knots AGL=123.67FT / RA=3.91FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=5.46
Departure Weather ZBAA 021230Z VRB01MPS CAVOK 19/17 Q1011 NOSIG
Departure Coordinates 40.0716/ 116.5977
2019-10-02 21:07:05 Takeoff Aircraft Weight=51872KG Takeoff Fuel Weight=4815KG
2019-10-02 21:07:09 Landing Gear Up @ 153 Knots and 150 Feet
2019-10-02 21:07:13 Brakes are On
2019-10-02 21:08:17 Flaps 2 Selected at 1980ft and 212kts
2019-10-02 21:08:28 Flaps 1 Selected at 2360ft and 226kts
2019-10-02 21:08:38 Flaps 0 Selected at 2970ft and 230kts
2019-10-02 21:11:13 TOC Reached, PALT:11846.6 IAS:281.85 GS:334
2019-10-02 21:24:01 Flaps 1 Selected at 3500ft and 190kts
2019-10-02 21:24:35 Flaps 2 Selected at 3280ft and 176kts
2019-10-02 21:24:58 Flaps 3 Selected at 3120ft and 165kts
2019-10-02 21:25:23 Flaps 4 Selected at 2990ft and 159kts
2019-10-02 21:26:21 Flaps 5 Selected at 2990ft and 155kts
2019-10-02 21:26:45 Flaps 6 Selected at 2990ft and 149kts
2019-10-02 21:27:20 Flaps 7 Selected at 2990ft and 140kts
2019-10-02 21:29:40 Landing Gear Down @ 135 Knots and 2470 Feet
2019-10-02 21:29:51 Brakes are Released
2019-10-02 21:33:00 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2019-10-02 21:33:07 You Landed @ 128.08Knots AGL=20.67FT / RA=2.48FT / Flaps=7 / Heading=154Degree / Pitch=3.34
Arrival Weather: ZBTJ 021300Z 20002MPS CAVOK 22/15 Q1011 NOSIG
Arrival Coordinates 39.133/ 117.3409
2019-10-02 21:33:07 Landing Aircraft Weight=50820KG Landing Fuel Weight=3765KG
2019-10-02 21:33:07 Brakes are On
2019-10-02 21:33:19 Flaps 6 Selected at 20ft and 74kts
2019-10-02 21:33:19 Flaps 5 Selected at 20ft and 73kts
2019-10-02 21:33:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 73kts
2019-10-02 21:33:19 Flaps 3 Selected at 20ft and 72kts
2019-10-02 21:33:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 72kts
2019-10-02 21:33:20 Flaps 1 Selected at 20ft and 72kts
2019-10-02 21:33:20 Flaps 0 Selected at 20ft and 71kts
2019-10-02 21:33:20 Brakes are Released
2019-10-02 21:33:23 Brakes are On
2019-10-02 21:33:34 Brakes are Released
2019-10-02 21:33:35 Brakes are On
2019-10-02 21:33:39 Brakes are Released
2019-10-02 21:33:43 Brakes are On
2019-10-02 21:33:47 Brakes are Released
2019-10-02 21:33:51 Brakes are On
2019-10-02 21:33:52 Taxiing to gate
2019-10-02 21:33:53 Brakes are Released
2019-10-02 21:35:33 Brakes are On
2019-10-02 21:35:35 Brakes are Released
2019-10-02 21:35:38 Brakes are On
2019-10-02 21:35:43 Brakes are Released
2019-10-02 21:35:47 Engine 2 Stopped
2019-10-02 21:35:52 Brakes are On
2019-10-02 21:35:54 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=50771KG Engine Stopped Fuel Weight=3717KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/02 20:55:17 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/02 21:00:14 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-02 21:05:20
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/02 21:06:36 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-02 21:06:36
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/02 21:07:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-02 21:07:28 Exceed Value:163.12
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/02 21:07:31 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/02 21:11:13 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/02 21:13:48 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/02 21:29:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-02 21:29:56
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/02 21:33:00 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-10-02 21:37:06 Exceed Value:1.72
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-02 21:33:26
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/02 21:33:52 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/02 21:35:41 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-02 21:37:01
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-02 21:35:43
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】53449
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