普通航班: | COC 1002 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0011) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:4:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:26:00 | ||||
执飞机组: | 5028 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-10-04 15:43:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX A326 DOGAR |
航班配载: | 135 人 | 配载单价: | VB 91.18 | 票价收入: | VB 12, 309.70 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 51 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 1, 109.71 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 332 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1750 分 | 最终绩效: | 2382 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.4 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 144 | VR 值: | 149 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -130 ft | 接地品质: | 64.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.3 G | 过载品质: | 42.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:00 UTC | 实际出发: | 2019-10-04 07:03:07 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 07:40 UTC | 实际到达: | 2019-10-04 07:37:22 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 2019-10-04 14:48:29 扰流板 预位 2019-10-04 14:48:29 登机开始检测 2019-10-04 14:48:29 停机刹车设定 2019-10-04 14:48:29 登机飞机重量=70243 kg 登机燃油量=14239 kg 2019-10-04 14:59:56 发动机 2 启动运行 2019-10-04 15:00:43 停机刹车释放 2019-10-04 15:00:58 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=70218 kg 发动机启动燃油量=14213 kg 2019-10-04 15:01:47 停机刹车设定 2019-10-04 15:02:13 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-10-04 15:03:07 停机刹车释放 2019-10-04 15:03:21 推出|出港滑行 2019-10-04 15:03:50 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2019-10-04 15:03:51 襟翼 4 | 20ft | 3 节 2019-10-04 15:05:46 停机刹车设定 2019-10-04 15:05:47 停机刹车释放 2019-10-04 15:05:58 停机刹车设定 2019-10-04 15:05:59 停机刹车释放 2019-10-04 15:06:50 停机刹车设定 2019-10-04 15:06:51 停机刹车释放 2019-10-04 15:07:15 停机刹车设定 2019-10-04 15:07:16 停机刹车释放 2019-10-04 15:07:17 停机刹车设定 2019-10-04 15:07:19 停机刹车释放 2019-10-04 15:07:30 停机刹车设定 2019-10-04 15:07:34 停机刹车释放 2019-10-04 15:07:37 停机刹车设定 2019-10-04 15:07:38 停机刹车释放 2019-10-04 15:07:39 停机刹车设定 2019-10-04 15:07:39 停机刹车释放 2019-10-04 15:09:15 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-10-04 15:10:34 抬轮 速度=148 节 2019-10-04 15:10:37 出港离地 @ 155.89 节 | 场高=21.57 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=5 / 航向=334 度 | 仰角=7.17 出发机场气象报文= ZBTJ 040630Z 07005MPS CAVOK 12/07 Q1023 NOSIG 出发机场坐标= 39.1287/ 117.3436 2019-10-04 15:10:37 起飞飞机重量=70007 kg 起飞燃油量=14003 kg 2019-10-04 15:10:41 起落架收起 @ 164 节 | 60 英尺 2019-10-04 15:11:53 扰流板 解除预位 2019-10-04 15:12:11 襟翼 3 | 2140ft | 194 节 2019-10-04 15:12:20 襟翼 1 | 2130ft | 210 节 2019-10-04 15:13:13 襟翼 0 | 3710ft | 218 节 2019-10-04 15:16:36 巡航阶段 , 高度=10632.72 | 表速=267.66 | 地速=313 2019-10-04 15:32:44 襟翼 1 | 5270ft | 211 节 2019-10-04 15:32:47 襟翼 3 | 5230ft | 209 节 2019-10-04 15:33:06 襟翼 1 | 4620ft | 210 节 2019-10-04 15:33:18 起落架放下 @ 221 节 | 4110 英尺 2019-10-04 15:33:26 襟翼 3 | 4070ft | 209 节 2019-10-04 15:34:18 襟翼 4 | 2740ft | 193 节 2019-10-04 15:34:59 襟翼 6 | 2040ft | 162 节 2019-10-04 15:35:17 扰流板 预位 2019-10-04 15:35:50 襟翼 8 | 1270ft | 152 节 2019-10-04 15:37:10 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2019-10-04 15:37:22 到港接地 @ 137.2 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=4.32 到达机场气象报文= ZBAA 040700Z 02004MPS 350V050 CAVOK 16/05 Q1023 NOSIG 到达机场坐标= 40.0669/ 116.6165 2019-10-04 15:37:22 接地飞机重量=69182 kg 接地燃油量=13178 kg 2019-10-04 15:37:23 扰流板 解除预位 2019-10-04 15:37:23 停机刹车设定 2019-10-04 15:38:00 襟翼 6 | 120ft | 25 节 2019-10-04 15:38:01 襟翼 4 | 120ft | 24 节 2019-10-04 15:38:01 襟翼 3 | 120ft | 23 节 2019-10-04 15:38:01 襟翼 0 | 120ft | 23 节 2019-10-04 15:38:09 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-10-04 15:38:24 停机刹车释放 2019-10-04 15:38:57 停机刹车设定 2019-10-04 15:38:59 停机刹车释放 2019-10-04 15:39:03 停机刹车设定 2019-10-04 15:39:04 到港滑行 2019-10-04 15:39:04 停机刹车释放 2019-10-04 15:39:21 停机刹车设定 2019-10-04 15:39:21 停机刹车释放 2019-10-04 15:39:46 停机刹车设定 2019-10-04 15:39:46 停机刹车释放 2019-10-04 15:39:47 停机刹车设定 2019-10-04 15:39:48 停机刹车释放 2019-10-04 15:41:10 停机刹车设定 2019-10-04 15:41:11 停机刹车释放 2019-10-04 15:41:48 停机刹车设定 2019-10-04 15:41:50 停机刹车释放 2019-10-04 15:41:51 停机刹车设定 2019-10-04 15:41:51 停机刹车释放 2019-10-04 15:41:56 停机刹车设定 2019-10-04 15:41:57 停机刹车释放 2019-10-04 15:42:00 停机刹车设定 2019-10-04 15:42:01 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=69090 kg 关车燃油量=13087 kg 2019-10-04 15:42:02 发动机 2 停止关闭 2019-10-04 15:42:30 滑行灯关闭 在 120 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/04 14:48:29 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:00:58 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/04 15:03:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/04 15:10:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:10:02 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:10:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/04 15:10:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-04 15:10:37 值 148.57 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-04 15:10:37 值 155.89 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/04 15:10:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-10-04 15:12:22 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/04 15:22:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-04 15:16:48 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/04 15:23:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:33:11 值 215.14 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:34:22 值 196.06 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/04 15:34:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/04 15:37:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:43:19 值 3183.25998206037 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-10-04 15:37:22 值 11.859 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:37:26 值 11.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:37:22 值 69181.7197998091 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/04 15:39:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/04 15:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-04 15:42:18 防撞灯. 10 / -10 分 时间 2019-10-04 15:42:12 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2019-10-04 15:41:57 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1750 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 2019-10-04 14:48:29 Spoilers Armed 2019-10-04 14:48:29 Boarding 2019-10-04 14:48:29 Brakes are On 2019-10-04 14:48:29 Boarding Aircraft Weight=70243KG Boarding Fuel Weight=14239KG 2019-10-04 14:59:56 Engine 2 Started 2019-10-04 15:00:43 Brakes are Released 2019-10-04 15:00:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70218KG Engine Started Fuel Weight=14213KG 2019-10-04 15:01:47 Brakes are On 2019-10-04 15:02:13 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-10-04 15:03:07 Brakes are Released 2019-10-04 15:03:21 Taxiing to RWY 2019-10-04 15:03:50 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts 2019-10-04 15:03:51 Flaps 4 Selected at 20ft and 3kts 2019-10-04 15:05:46 Brakes are On 2019-10-04 15:05:47 Brakes are Released 2019-10-04 15:05:58 Brakes are On 2019-10-04 15:05:59 Brakes are Released 2019-10-04 15:06:50 Brakes are On 2019-10-04 15:06:51 Brakes are Released 2019-10-04 15:07:15 Brakes are On 2019-10-04 15:07:16 Brakes are Released 2019-10-04 15:07:17 Brakes are On 2019-10-04 15:07:19 Brakes are Released 2019-10-04 15:07:30 Brakes are On 2019-10-04 15:07:34 Brakes are Released 2019-10-04 15:07:37 Brakes are On 2019-10-04 15:07:38 Brakes are Released 2019-10-04 15:07:39 Brakes are On 2019-10-04 15:07:39 Brakes are Released 2019-10-04 15:09:15 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-10-04 15:10:34 VR speed=148 Knots 2019-10-04 15:10:37 You Took off @ 155.89 Knots AGL=21.57FT / RA=3.67FT / Flaps=5 / Heading=334Degree / Pitch=7.17 Departure Weather ZBTJ 040630Z 07005MPS CAVOK 12/07 Q1023 NOSIG Departure Coordinates 39.1287/ 117.3436 2019-10-04 15:10:37 Takeoff Aircraft Weight=70007KG Takeoff Fuel Weight=14003KG 2019-10-04 15:10:41 Landing Gear Up @ 164 Knots and 60 Feet 2019-10-04 15:11:53 Spoilers Disarmed 2019-10-04 15:12:11 Flaps 3 Selected at 2140ft and 194kts 2019-10-04 15:12:20 Flaps 1 Selected at 2130ft and 210kts 2019-10-04 15:13:13 Flaps 0 Selected at 3710ft and 218kts 2019-10-04 15:16:36 TOC Reached, PALT:10632.72 IAS:267.66 GS:313 2019-10-04 15:32:44 Flaps 1 Selected at 5270ft and 211kts 2019-10-04 15:32:47 Flaps 3 Selected at 5230ft and 209kts 2019-10-04 15:33:06 Flaps 1 Selected at 4620ft and 210kts 2019-10-04 15:33:18 Landing Gear Down @ 221 Knots and 4110 Feet 2019-10-04 15:33:26 Flaps 3 Selected at 4070ft and 209kts 2019-10-04 15:34:18 Flaps 4 Selected at 2740ft and 193kts 2019-10-04 15:34:59 Flaps 6 Selected at 2040ft and 162kts 2019-10-04 15:35:17 Spoilers Armed 2019-10-04 15:35:50 Flaps 8 Selected at 1270ft and 152kts 2019-10-04 15:37:10 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2019-10-04 15:37:22 You Landed @ 137.2Knots AGL=124.56FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=353Degree / Pitch=4.32 Arrival Weather: ZBAA 040700Z 02004MPS 350V050 CAVOK 16/05 Q1023 NOSIG Arrival Coordinates 40.0669/ 116.6165 2019-10-04 15:37:22 Landing Aircraft Weight=69182KG Landing Fuel Weight=13178KG 2019-10-04 15:37:23 Spoilers Disarmed 2019-10-04 15:37:23 Brakes are On 2019-10-04 15:38:00 Flaps 6 Selected at 120ft and 25kts 2019-10-04 15:38:01 Flaps 4 Selected at 120ft and 24kts 2019-10-04 15:38:01 Flaps 3 Selected at 120ft and 23kts 2019-10-04 15:38:01 Flaps 0 Selected at 120ft and 23kts 2019-10-04 15:38:09 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-10-04 15:38:24 Brakes are Released 2019-10-04 15:38:57 Brakes are On 2019-10-04 15:38:59 Brakes are Released 2019-10-04 15:39:03 Brakes are On 2019-10-04 15:39:04 Taxiing to gate 2019-10-04 15:39:04 Brakes are Released 2019-10-04 15:39:21 Brakes are On 2019-10-04 15:39:21 Brakes are Released 2019-10-04 15:39:46 Brakes are On 2019-10-04 15:39:46 Brakes are Released 2019-10-04 15:39:47 Brakes are On 2019-10-04 15:39:48 Brakes are Released 2019-10-04 15:41:10 Brakes are On 2019-10-04 15:41:11 Brakes are Released 2019-10-04 15:41:48 Brakes are On 2019-10-04 15:41:50 Brakes are Released 2019-10-04 15:41:51 Brakes are On 2019-10-04 15:41:51 Brakes are Released 2019-10-04 15:41:56 Brakes are On 2019-10-04 15:41:57 Brakes are Released 2019-10-04 15:42:00 Brakes are On 2019-10-04 15:42:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=69090KG Engine Stopped Fuel Weight=13087KG 2019-10-04 15:42:02 Engine 2 Stopped 2019-10-04 15:42:30 Taxi Lights OFF at 120 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/04 14:48:29 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:00:58 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/04 15:03:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/04 15:10:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:10:02 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:10:02 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/04 15:10:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-04 15:10:37 Exceed Value:148.57 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-04 15:10:37 Exceed Value:155.89 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/04 15:10:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-04 15:12:22 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/04 15:22:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-04 15:16:48 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/04 15:23:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:33:11 Exceed Value:215.14 超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:34:22 Exceed Value:196.06 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/04 15:34:30 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/04 15:37:10 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:43:19 Exceed Value:3183.25998206037 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-04 15:37:22 Exceed Value:11.859 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:37:26 Exceed Value:11.85 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:37:22 Exceed Value:69181.7197998091 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/04 15:39:04 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/04 15:41:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-04 15:42:18 防撞灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-04 15:42:12 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-04 15:41:57 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1750 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-10-04 14:49:28
纬度 39.1242
经度 117.3532
【20 FT / 0 节】
【T2】2019-10-04 14:50:28
纬度 39.1242
经度 117.3532
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-10-04 14:50:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:51:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-10-04 14:51:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:52:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-10-04 14:52:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:53:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-10-04 14:53:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:54:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-10-04 14:54:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:55:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-10-04 14:55:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-10-04 14:56:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-10-04 14:56:28 纬度 39.1242 经度 117.3532 【20 FT / 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