【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 0395 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1463) 0 级 计划高度: 30000 ft 计划距离: 593 海里
计划飞行: 1:56:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 01:42:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2366.671000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-10-06 02:20:29 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 121 配载单价: VB 1, 041.89 票价收入: VB 126, 069.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4469 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 40, 223.20
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 64 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 72, 479.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 200 运营绩效: 338
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 2578
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 30000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 1.56 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 126 VR 值: 127 V2 值: 135
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -133 ft 接地品质: 59.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.78 G 过载品质: 66.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 16:20 UTC 实际出发: 2019-10-05 16:20:13 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 18:18 UTC 实际到达: 2019-10-05 18:12:42 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 0395 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 0395 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-10-06 00:13:48 登机开始检测
2019-10-06 00:13:48 停机刹车设定
2019-10-06 00:13:51 登机飞机重量=54959 kg 登机燃油量=7903 kg
2019-10-06 00:20:05 停机刹车释放
2019-10-06 00:20:13 推出|出港滑行
2019-10-06 00:20:33 发动机 2 启动运行
2019-10-06 00:21:41 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=54944 kg 发动机启动燃油量=7889 kg
2019-10-06 00:22:36 停机刹车设定
2019-10-06 00:23:42 襟翼 1 | 120ft | 0 节
2019-10-06 00:23:43 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2019-10-06 00:23:43 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2019-10-06 00:24:12 停机刹车释放
2019-10-06 00:28:35 停机刹车设定
2019-10-06 00:29:11 停机刹车释放
2019-10-06 00:29:56 抬轮 速度=134 节
2019-10-06 00:29:58 出港离地 @ 141.39 节 | 场高=123.61 ft / 地面高=4.62 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=8.03
出发机场气象报文= ZBAA 051600Z 04001MPS CAVOK 08/07 Q1026 NOSIG
出发机场坐标= 40.0753/ 116.5972
2019-10-06 00:29:58 起飞飞机重量=54795 kg 起飞燃油量=7737 kg
2019-10-06 00:30:16 起落架收起 @ 141 节 | 840 英尺
2019-10-06 00:30:16 停机刹车设定
2019-10-06 00:30:42 襟翼 2 | 1630ft | 178 节
2019-10-06 00:30:56 襟翼 1 | 1880ft | 208 节
2019-10-06 00:31:22 襟翼 0 | 3150ft | 228 节
2019-10-06 00:40:12 巡航阶段 , 高度=29069.53 | 表速=283.91 | 地速=437
2019-10-06 02:00:17 襟翼 1 | 3870ft | 189 节
2019-10-06 02:00:33 襟翼 2 | 3860ft | 179 节
2019-10-06 02:00:44 襟翼 3 | 3820ft | 170 节
2019-10-06 02:01:12 襟翼 4 | 3730ft | 151 节
2019-10-06 02:01:23 襟翼 5 | 3710ft | 149 节
2019-10-06 02:01:37 襟翼 6 | 3690ft | 145 节
2019-10-06 02:01:56 襟翼 7 | 3640ft | 140 节
2019-10-06 02:06:09 起落架放下 @ 139 节 | 2500 英尺
2019-10-06 02:06:21 停机刹车释放
2019-10-06 02:12:36 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节
2019-10-06 02:12:42 到港接地 @ 128.05 节 | 场高=20.63 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=7 / 航向=162 度 | 仰角=3.46
到达机场气象报文= ZSPD 051730Z 36005MPS 9999 FEW026 20/15 Q1021 NOSIG
到达机场坐标= 31.1551/ 121.8132
2019-10-06 02:12:42 接地飞机重量=50573 kg 接地燃油量=3517 kg
2019-10-06 02:12:43 停机刹车设定
2019-10-06 02:12:54 襟翼 6 | 20ft | 71 节
2019-10-06 02:12:54 襟翼 5 | 20ft | 71 节
2019-10-06 02:12:55 襟翼 4 | 20ft | 70 节
2019-10-06 02:12:55 襟翼 3 | 20ft | 69 节
2019-10-06 02:12:55 停机刹车释放
2019-10-06 02:12:55 襟翼 2 | 20ft | 69 节
2019-10-06 02:12:55 襟翼 1 | 20ft | 68 节
2019-10-06 02:12:55 襟翼 0 | 20ft | 68 节
2019-10-06 02:12:58 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:03 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:05 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:08 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:09 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:12 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:20 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:25 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:26 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:29 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:29 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:37 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:40 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:43 停机刹车释放
2019-10-06 02:13:43 停机刹车设定
2019-10-06 02:13:45 停机刹车释放
2019-10-06 02:14:06 到港滑行
2019-10-06 02:17:10 停机刹车设定
2019-10-06 02:17:12 停机刹车释放
2019-10-06 02:17:18 停机刹车设定
2019-10-06 02:17:20 停机刹车释放
2019-10-06 02:17:21 停机刹车设定
2019-10-06 02:17:23 停机刹车释放
2019-10-06 02:19:03 停机刹车设定
2019-10-06 02:19:09 发动机 2 停止关闭
2019-10-06 02:19:11 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=50488 kg 关车燃油量=3434 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/06 00:13:48 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/06 00:20:13 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/06 00:29:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/06 00:29:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/06 00:30:06 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-06 00:30:10 值 500.27
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/06 00:40:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/06 01:32:17 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/06 02:06:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/06 02:12:36 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-10-06 02:20:28 值 1.78
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/06 02:14:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/06 02:19:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-10-06 00:13:48 Boarding
2019-10-06 00:13:48 Brakes are On
2019-10-06 00:13:51 Boarding Aircraft Weight=54959KG Boarding Fuel Weight=7903KG
2019-10-06 00:20:05 Brakes are Released
2019-10-06 00:20:13 Taxiing to RWY
2019-10-06 00:20:33 Engine 2 Started
2019-10-06 00:21:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=54944KG Engine Started Fuel Weight=7889KG
2019-10-06 00:22:36 Brakes are On
2019-10-06 00:23:42 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-06 00:23:43 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-06 00:23:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2019-10-06 00:24:12 Brakes are Released
2019-10-06 00:28:35 Brakes are On
2019-10-06 00:29:11 Brakes are Released
2019-10-06 00:29:56 VR speed=134 Knots
2019-10-06 00:29:58 You Took off @ 141.39 Knots AGL=123.61FT / RA=4.62FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=8.03
Departure Weather ZBAA 051600Z 04001MPS CAVOK 08/07 Q1026 NOSIG
Departure Coordinates 40.0753/ 116.5972
2019-10-06 00:29:58 Takeoff Aircraft Weight=54795KG Takeoff Fuel Weight=7737KG
2019-10-06 00:30:16 Landing Gear Up @ 141 Knots and 840 Feet
2019-10-06 00:30:16 Brakes are On
2019-10-06 00:30:42 Flaps 2 Selected at 1630ft and 178kts
2019-10-06 00:30:56 Flaps 1 Selected at 1880ft and 208kts
2019-10-06 00:31:22 Flaps 0 Selected at 3150ft and 228kts
2019-10-06 00:40:12 TOC Reached, PALT:29069.53 IAS:283.91 GS:437
2019-10-06 02:00:17 Flaps 1 Selected at 3870ft and 189kts
2019-10-06 02:00:33 Flaps 2 Selected at 3860ft and 179kts
2019-10-06 02:00:44 Flaps 3 Selected at 3820ft and 170kts
2019-10-06 02:01:12 Flaps 4 Selected at 3730ft and 151kts
2019-10-06 02:01:23 Flaps 5 Selected at 3710ft and 149kts
2019-10-06 02:01:37 Flaps 6 Selected at 3690ft and 145kts
2019-10-06 02:01:56 Flaps 7 Selected at 3640ft and 140kts
2019-10-06 02:06:09 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2500 Feet
2019-10-06 02:06:21 Brakes are Released
2019-10-06 02:12:36 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots
2019-10-06 02:12:42 You Landed @ 128.05Knots AGL=20.63FT / RA=3.11FT / Flaps=7 / Heading=162Degree / Pitch=3.46
Arrival Weather: ZSPD 051730Z 36005MPS 9999 FEW026 20/15 Q1021 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1551/ 121.8132
2019-10-06 02:12:42 Landing Aircraft Weight=50573KG Landing Fuel Weight=3517KG
2019-10-06 02:12:43 Brakes are On
2019-10-06 02:12:54 Flaps 6 Selected at 20ft and 71kts
2019-10-06 02:12:54 Flaps 5 Selected at 20ft and 71kts
2019-10-06 02:12:55 Flaps 4 Selected at 20ft and 70kts
2019-10-06 02:12:55 Flaps 3 Selected at 20ft and 69kts
2019-10-06 02:12:55 Brakes are Released
2019-10-06 02:12:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 69kts
2019-10-06 02:12:55 Flaps 1 Selected at 20ft and 68kts
2019-10-06 02:12:55 Flaps 0 Selected at 20ft and 68kts
2019-10-06 02:12:58 Brakes are On
2019-10-06 02:13:03 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:05 Brakes are On
2019-10-06 02:13:08 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:09 Brakes are On
2019-10-06 02:13:12 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:20 Brakes are On
2019-10-06 02:13:25 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:26 Brakes are On
2019-10-06 02:13:29 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:29 Brakes are On
2019-10-06 02:13:37 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:40 Brakes are On
2019-10-06 02:13:43 Brakes are Released
2019-10-06 02:13:43 Brakes are On
2019-10-06 02:13:45 Brakes are Released
2019-10-06 02:14:06 Taxiing to gate
2019-10-06 02:17:10 Brakes are On
2019-10-06 02:17:12 Brakes are Released
2019-10-06 02:17:18 Brakes are On
2019-10-06 02:17:20 Brakes are Released
2019-10-06 02:17:21 Brakes are On
2019-10-06 02:17:23 Brakes are Released
2019-10-06 02:19:03 Brakes are On
2019-10-06 02:19:09 Engine 2 Stopped
2019-10-06 02:19:11 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=50488KG Engine Stopped Fuel Weight=3434KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/06 00:13:48 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/06 00:20:13 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/06 00:29:34 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/06 00:29:58 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/06 00:30:06 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-06 00:30:10 Exceed Value:500.27
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/06 00:40:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/06 01:32:17 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/06 02:06:06 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/06 02:12:36 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-10-06 02:20:28 Exceed Value:1.78
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/06 02:14:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/06 02:19:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】53708
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