| 普通航班: | CAL 0002 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
级 
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🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B773ER (CAL-1339) 1 级
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计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 5426 海里 | ||||
| 计划飞行: | 13:23:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 13:31:00 |
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| 执飞机组: | 5445 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 177466.67 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-10-12 09:32:27 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | SCTRR PYE J143 ENI FOT BOXER B453 MDO J804R TED J111 UNK FDV YUREE VALDA N222 ARNAP T634 MAGIT R213 JMU G212 DABMA W74 SABEM G332 GITUM | ||||||||
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| 航班配载: | 248 人 | 配载单价: | VB 8, 642.95 | 票价收入: | VB 2, 143, 450.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 64767 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 582, 899.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 372, 090.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 314 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1985 分 |
最终绩效: |
2599 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
|
起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 35000
|
时长评价: |
0 分 | 00.00 > 13.23
|
特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 147 |
VR 值: | 154 |
V2 值: | 166 |
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| 出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 |
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| 公司标准: | -320 ~ -1
|
最大接地: |
-103 ft
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接地品质: | 68.00 | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.65 ~ 2.45
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最大过载: |
1.13 G
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过载品质: | 27.00 | 46 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:50 UTC | 实际出发: | 2019-10-11 11:50:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 01:29 UTC | 实际到达: | 2019-10-12 01:29:22 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-10-11 19:46:16 登机开始检测 2019-10-11 19:46:16 发动机 3 启动运行 2019-10-11 19:46:16 发动机 4 启动运行 2019-10-11 19:46:16 停机刹车设定 2019-10-11 19:46:19 登机飞机重量=277403 kg 登机燃油量=82047 kg 2019-10-11 19:50:06 停机刹车释放 2019-10-11 19:50:14 推出|出港滑行 2019-10-11 19:50:17 发动机 2 启动运行 2019-10-11 19:51:23 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277219 kg 发动机启动燃油量=81863 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277191 kg 关车燃油量=81834 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277191 kg 发动机启动燃油量=81834 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277191 kg 关车燃油量=81834 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277191 kg 发动机启动燃油量=81833 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277189 kg 关车燃油量=81833 kg 2019-10-11 19:51:42 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277189 kg 发动机启动燃油量=81833 kg 2019-10-11 19:51:43 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277189 kg 关车燃油量=81833 kg 2019-10-11 19:51:43 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277189 kg 发动机启动燃油量=81832 kg 2019-10-11 19:51:43 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277189 kg 关车燃油量=81832 kg 2019-10-11 19:51:44 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277188 kg 发动机启动燃油量=81831 kg 2019-10-11 19:51:45 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277188 kg 关车燃油量=81831 kg 2019-10-11 19:51:45 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277188 kg 发动机启动燃油量=81830 kg 2019-10-11 19:51:45 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277188 kg 关车燃油量=81830 kg 2019-10-11 19:51:46 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277186 kg 发动机启动燃油量=81829 kg 2019-10-11 19:51:46 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277186 kg 关车燃油量=81829 kg 2019-10-11 19:51:47 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277184 kg 发动机启动燃油量=81828 kg 2019-10-11 19:51:47 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277184 kg 关车燃油量=81828 kg 2019-10-11 19:51:48 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277184 kg 发动机启动燃油量=81827 kg 2019-10-11 19:51:48 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=277184 kg 关车燃油量=81827 kg 2019-10-11 19:51:48 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=277183 kg 发动机启动燃油量=81826 kg 2019-10-11 19:52:23 停机刹车设定 2019-10-11 19:54:20 滑行灯开启 在 180 英尺 2019-10-11 19:54:21 停机刹车释放 2019-10-11 19:56:06 襟翼 1 | 180ft | 11 节 2019-10-11 19:56:07 襟翼 2 | 180ft | 11 节 2019-10-11 19:56:07 襟翼 4 | 180ft | 11 节 2019-10-11 19:57:21 停机刹车设定 2019-10-11 19:57:27 停机刹车释放 2019-10-11 19:58:06 抬轮 速度=161 节 2019-10-11 19:58:09 出港离地 @ 174.46 节 | 场高=181.52 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=353 度 | 仰角=5.38 出发机场气象报文= ZBAA 111130Z VRB01MPS 9999 FEW040 15/08 Q1020 NOSIG 出发机场坐标= 40.072/ 116.5975 2019-10-11 19:58:09 起飞飞机重量=276366 kg 起飞燃油量=81003 kg 2019-10-11 19:58:16 起落架收起 @ 188 节 | 370 英尺 2019-10-11 19:58:21 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 190 节 2019-10-11 19:59:12 襟翼 2 | 2190ft | 222 节 2019-10-11 19:59:50 襟翼 1 | 3980ft | 220 节 2019-10-11 19:59:54 滑行灯关闭 在 4210 英尺 2019-10-11 20:01:13 襟翼 0 | 7720ft | 219 节 2019-10-11 20:13:53 巡航阶段 , 高度=33882.4 | 表速=268.96 | 地速=448 2019-10-12 08:56:16 襟翼 1 | 9460ft | 220 节 2019-10-12 09:01:41 扰流板 预位 2019-10-12 09:16:00 襟翼 2 | 3270ft | 200 节 2019-10-12 09:20:01 滑行灯开启 在 2980 英尺 2019-10-12 09:20:05 襟翼 4 | 2980ft | 178 节 2019-10-12 09:22:41 襟翼 5 | 2960ft | 156 节 2019-10-12 09:23:26 起落架放下 @ 153 节 | 2960 英尺 2019-10-12 09:23:41 襟翼 6 | 2900ft | 154 节 2019-10-12 09:23:42 襟翼 8 | 2890ft | 154 节 2019-10-12 09:29:14 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=138 节 2019-10-12 09:29:22 到港接地 @ 136.11 节 | 场高=144.55 ft / 地面高=3.03 ft / 襟翼位=8 / 航向=263 度 | 仰角=4.03 到达机场气象报文= KLAX 120053Z 26009KT 10SM FEW040 26/05 A2986 RMK AO2 SLP110 FU FEW040 T02560050 到达机场坐标= 33.939/ -118.3887 2019-10-12 09:29:22 接地飞机重量=212823 kg 接地燃油量=17484 kg 2019-10-12 09:29:22 扰流板 解除预位 2019-10-12 09:29:36 襟翼 6 | 140ft | 51 节 2019-10-12 09:29:37 襟翼 5 | 140ft | 48 节 2019-10-12 09:29:37 襟翼 4 | 140ft | 44 节 2019-10-12 09:29:38 襟翼 2 | 140ft | 43 节 2019-10-12 09:29:38 襟翼 1 | 140ft | 41 节 2019-10-12 09:29:38 襟翼 0 | 140ft | 39 节 2019-10-12 09:29:39 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 36 节 2019-10-12 09:29:42 扰流板 预位 2019-10-12 09:29:44 扰流板 解除预位 2019-10-12 09:30:17 到港滑行 2019-10-12 09:30:21 停机刹车设定 2019-10-12 09:30:22 停机刹车释放 2019-10-12 09:31:14 滑行灯关闭 在 140 英尺 2019-10-12 09:31:18 停机刹车设定 2019-10-12 09:31:19 停机刹车释放 2019-10-12 09:31:24 停机刹车设定 2019-10-12 09:31:24 停机刹车释放 2019-10-12 09:31:39 停机刹车设定 2019-10-12 09:31:52 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=212651 kg 关车燃油量=17312 kg 2019-10-12 09:31:53 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/11 19:46:16 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/11 19:50:14 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/11 19:57:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/11 19:58:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/11 19:58:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2019-10-11 19:58:47 值 -68.44 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-11 19:59:53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/12 08:49:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/12 08:55:06 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/12 09:23:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/12 09:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/12 09:30:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/12 09:31:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1985 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - All Nippon Airways (Poke 2019-10-11 19:46:16 Boarding 2019-10-11 19:46:16 Engine 3 Started 2019-10-11 19:46:16 Engine 4 Started 2019-10-11 19:46:16 Brakes are On 2019-10-11 19:46:19 Boarding Aircraft Weight=277403KG Boarding Fuel Weight=82047KG 2019-10-11 19:50:06 Brakes are Released 2019-10-11 19:50:14 Taxiing to RWY 2019-10-11 19:50:17 Engine 2 Started 2019-10-11 19:51:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277219KG Engine Started Fuel Weight=81863KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277191KG Engine Stopped Fuel Weight=81834KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277191KG Engine Started Fuel Weight=81834KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277191KG Engine Stopped Fuel Weight=81834KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277191KG Engine Started Fuel Weight=81833KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277189KG Engine Stopped Fuel Weight=81833KG 2019-10-11 19:51:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277189KG Engine Started Fuel Weight=81833KG 2019-10-11 19:51:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277189KG Engine Stopped Fuel Weight=81833KG 2019-10-11 19:51:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277189KG Engine Started Fuel Weight=81832KG 2019-10-11 19:51:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277189KG Engine Stopped Fuel Weight=81832KG 2019-10-11 19:51:44 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=277188KG Engine Started Fuel Weight=81831KG 2019-10-11 19:51:45 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=277188KG Engine 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Engine Started Fuel Weight=81826KG 2019-10-11 19:52:23 Brakes are On 2019-10-11 19:54:20 Taxi Lights ON at 180 Feet 2019-10-11 19:54:21 Brakes are Released 2019-10-11 19:56:06 Flaps 1 Selected at 180ft and 11kts 2019-10-11 19:56:07 Flaps 2 Selected at 180ft and 11kts 2019-10-11 19:56:07 Flaps 4 Selected at 180ft and 11kts 2019-10-11 19:57:21 Brakes are On 2019-10-11 19:57:27 Brakes are Released 2019-10-11 19:58:06 VR speed=161 Knots 2019-10-11 19:58:09 You Took off @ 174.46 Knots AGL=181.52FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=353Degree / Pitch=5.38 Departure Weather ZBAA 111130Z VRB01MPS 9999 FEW040 15/08 Q1020 NOSIG Departure Coordinates 40.072/ 116.5975 2019-10-11 19:58:09 Takeoff Aircraft Weight=276366KG Takeoff Fuel Weight=81003KG 2019-10-11 19:58:16 Landing Gear Up @ 188 Knots and 370 Feet 2019-10-11 19:58:21 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 190 Knots 2019-10-11 19:59:12 Flaps 2 Selected at 2190ft and 222kts 2019-10-11 19:59:50 Flaps 1 Selected at 3980ft and 220kts 2019-10-11 19:59:54 Taxi Lights OFF at 4210 Feet 2019-10-11 20:01:13 Flaps 0 Selected at 7720ft and 219kts 2019-10-11 20:13:53 TOC Reached, PALT:33882.4 IAS:268.96 GS:448 2019-10-12 08:56:16 Flaps 1 Selected at 9460ft and 220kts 2019-10-12 09:01:41 Spoilers Armed 2019-10-12 09:16:00 Flaps 2 Selected at 3270ft and 200kts 2019-10-12 09:20:01 Taxi Lights ON at 2980 Feet 2019-10-12 09:20:05 Flaps 4 Selected at 2980ft and 178kts 2019-10-12 09:22:41 Flaps 5 Selected at 2960ft and 156kts 2019-10-12 09:23:26 Landing Gear Down @ 153 Knots and 2960 Feet 2019-10-12 09:23:41 Flaps 6 Selected at 2900ft and 154kts 2019-10-12 09:23:42 Flaps 8 Selected at 2890ft and 154kts 2019-10-12 09:29:14 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=138 Knots 2019-10-12 09:29:22 You Landed @ 136.11Knots AGL=144.55FT / RA=3.03FT / Flaps=8 / Heading=263Degree / Pitch=4.03 Arrival Weather: KLAX 120053Z 26009KT 10SM FEW040 26/05 A2986 RMK AO2 SLP110 FU FEW040 T02560050 Arrival Coordinates 33.939/ -118.3887 2019-10-12 09:29:22 Landing Aircraft Weight=212823KG Landing Fuel Weight=17484KG 2019-10-12 09:29:22 Spoilers Disarmed 2019-10-12 09:29:36 Flaps 6 Selected at 140ft and 51kts 2019-10-12 09:29:37 Flaps 5 Selected at 140ft and 48kts 2019-10-12 09:29:37 Flaps 4 Selected at 140ft and 44kts 2019-10-12 09:29:38 Flaps 2 Selected at 140ft and 43kts 2019-10-12 09:29:38 Flaps 1 Selected at 140ft and 41kts 2019-10-12 09:29:38 Flaps 0 Selected at 140ft and 39kts 2019-10-12 09:29:39 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 36 Knots 2019-10-12 09:29:42 Spoilers Armed 2019-10-12 09:29:44 Spoilers Disarmed 2019-10-12 09:30:17 Taxiing to gate 2019-10-12 09:30:21 Brakes are On 2019-10-12 09:30:22 Brakes are Released 2019-10-12 09:31:14 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2019-10-12 09:31:18 Brakes are On 2019-10-12 09:31:19 Brakes are Released 2019-10-12 09:31:24 Brakes are On 2019-10-12 09:31:24 Brakes are Released 2019-10-12 09:31:39 Brakes are On 2019-10-12 09:31:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=212651KG Engine Stopped Fuel Weight=17312KG 2019-10-12 09:31:53 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/11 19:46:16 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/11 19:50:14 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/11 19:57:44 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/11 19:58:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/11 19:58:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-11 19:58:47 Exceed Value:-68.44 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-11 19:59:53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/12 08:49:55 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/12 08:55:06 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/12 09:23:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/12 09:29:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/12 09:30:17 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/12 09:31:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1985 out of 2000 |
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