普通航班: | CWU 0443 | 🛫 出发机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-1491) 0 级 | 计划高度: | 25600 ft | 计划距离: | 447 海里 | ||||
计划飞行: | 1:18:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 01:24:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 2066.67 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-10-14 17:05:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LKO A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA |
航班配载: | 115 人 | 配载单价: | VB 711.89 | 票价收入: | VB 81, 867.80 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 4475 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 40, 272.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 60 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 28, 528.90 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 330 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 2520 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 25600 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 1.18 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 138 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 94.00 分 | 100 % | 到达准点: | 91.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 151 | ||
公司标准: | -320 ~ -1 | 最大接地: | -107 ft | 接地品质: | 67.00 | 68 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.52 G | 过载品质: | 53.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2019-10-14 07:25:46 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:06 UTC | 实际到达: | 2019-10-14 08:58:55 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2019-10-14 15:23:09 登机开始检测 2019-10-14 15:23:09 停机刹车设定 2019-10-14 15:23:11 登机飞机重量=63784 kg 登机燃油量=9000 kg 2019-10-14 15:25:17 停机刹车释放 2019-10-14 15:25:32 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:25:46 推出|出港滑行 2019-10-14 15:25:56 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:26:04 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:27:07 发动机 2 启动运行 2019-10-14 15:27:48 停机刹车设定 2019-10-14 15:28:15 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=63764 kg 发动机启动燃油量=8980 kg 2019-10-14 15:28:30 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-10-14 15:29:11 停机刹车释放 2019-10-14 15:29:42 襟翼 2 | 120ft | 10 节 2019-10-14 15:30:18 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:30:32 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:31:50 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2019-10-14 15:34:18 抬轮 速度=144 节 2019-10-14 15:34:19 出港离地 @ 151.56 节 | 场高=112.2 ft / 地面高=10.8 ft / 襟翼位=3 / 航向=43 度 | 仰角=9.13 出发机场气象报文= ZHHH 140700Z 03004MPS 340V050 CAVOK 25/13 Q1025 NOSIG 出发机场坐标= 30.7796/ 114.2039 2019-10-14 15:34:19 起飞飞机重量=63574 kg 起飞燃油量=8790 kg 2019-10-14 15:34:19 暂停 2019-10-14 15:34:23 起落架收起 @ 161 节 | 170 英尺 2019-10-14 15:34:23 滑行灯关闭 在 190 英尺 2019-10-14 15:34:25 继续 2019-10-14 15:34:36 自动驾驶接通 790 英尺 / 速度 189 节 2019-10-14 15:35:27 襟翼 2 | 3230ft | 165 节 2019-10-14 15:36:04 襟翼 1 | 3920ft | 208 节 2019-10-14 15:36:17 襟翼 0 | 4350ft | 212 节 2019-10-14 15:37:54 自动驾驶断开 8630 英尺 / 速度 211 节 2019-10-14 15:37:57 自动驾驶接通 8750 英尺 / 速度 211 节 2019-10-14 15:44:10 自动驾驶断开 22040 英尺 / 速度 309 节 2019-10-14 15:44:18 自动驾驶接通 22270 英尺 / 速度 310 节 2019-10-14 15:44:30 自动驾驶断开 22650 英尺 / 速度 309 节 2019-10-14 15:44:33 自动驾驶接通 22750 英尺 / 速度 309 节 2019-10-14 15:45:42 巡航阶段 , 高度=24364.77 | 表速=309.76 | 地速=418 2019-10-14 15:48:01 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:48:04 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:49:37 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:49:43 自动驾驶接通 25850 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:52:25 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:52:27 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:59:26 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 15:59:31 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 16:01:25 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 16:01:29 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 306 节 2019-10-14 16:08:44 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:08:48 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:10:54 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:10:57 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:11:52 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:11:55 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:13:44 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:13:47 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:16:55 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:16:57 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:20:56 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:20:59 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:21:45 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:21:49 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 305 节 2019-10-14 16:28:30 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:28:33 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:28:59 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:29:00 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:07 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:11 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:13 自动驾驶断开 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:16 自动驾驶接通 25860 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:22 自动驾驶断开 25870 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:30:24 自动驾驶接通 25870 英尺 / 速度 304 节 2019-10-14 16:39:03 自动驾驶断开 22900 英尺 / 速度 287 节 2019-10-14 16:39:06 自动驾驶接通 22800 英尺 / 速度 287 节 2019-10-14 16:44:30 自动驾驶断开 12380 英尺 / 速度 294 节 2019-10-14 16:44:32 自动驾驶接通 12320 英尺 / 速度 294 节 2019-10-14 16:48:10 自动驾驶断开 8480 英尺 / 速度 254 节 2019-10-14 16:48:12 自动驾驶接通 8430 英尺 / 速度 254 节 2019-10-14 16:50:05 自动驾驶断开 6160 英尺 / 速度 253 节 2019-10-14 16:50:08 自动驾驶接通 6110 英尺 / 速度 253 节 2019-10-14 16:50:49 自动驾驶断开 5260 英尺 / 速度 254 节 2019-10-14 16:50:51 自动驾驶接通 5240 英尺 / 速度 254 节 2019-10-14 16:51:14 起落架放下 @ 251 节 | 4760 英尺 2019-10-14 16:51:27 滑行灯开启 在 4620 英尺 2019-10-14 16:52:15 自动驾驶断开 4050 英尺 / 速度 210 节 2019-10-14 16:52:17 自动驾驶接通 4040 英尺 / 速度 209 节 2019-10-14 16:52:34 襟翼 1 | 3940ft | 207 节 2019-10-14 16:52:49 襟翼 2 | 3810ft | 201 节 2019-10-14 16:53:16 襟翼 3 | 3610ft | 184 节 2019-10-14 16:53:54 襟翼 4 | 3360ft | 166 节 2019-10-14 16:54:13 襟翼 5 | 3260ft | 162 节 2019-10-14 16:54:29 襟翼 6 | 3160ft | 158 节 2019-10-14 16:54:46 襟翼 7 | 3110ft | 152 节 2019-10-14 16:55:14 自动驾驶断开 2830 英尺 / 速度 151 节 2019-10-14 16:55:15 自动驾驶接通 2810 英尺 / 速度 151 节 2019-10-14 16:55:21 襟翼 6 | 2740ft | 151 节 2019-10-14 16:55:24 襟翼 5 | 2680ft | 151 节 2019-10-14 16:55:29 襟翼 6 | 2610ft | 152 节 2019-10-14 16:55:32 襟翼 7 | 2560ft | 153 节 2019-10-14 16:58:52 自动驾驶断开 60 英尺 / 速度 149 节 2019-10-14 16:58:46 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=150 节 2019-10-14 16:58:55 到港接地 @ 147 节 | 场高=49.99 ft / 地面高=9.27 ft / 襟翼位=7 / 航向=14 度 | 仰角=2.14 到达机场气象报文= ZGGG 140830Z 05005MPS 020V080 9999 FEW043 29/18 Q1017 NOSIG 到达机场坐标= 23.3802/ 113.3066 2019-10-14 16:58:55 接地飞机重量=59452 kg 接地燃油量=4668 kg 2019-10-14 16:58:57 暂停 2019-10-14 16:59:07 襟翼 6 | 60ft | 62 节 2019-10-14 16:59:11 襟翼 5 | 60ft | 32 节 2019-10-14 16:59:13 襟翼 4 | 60ft | 18 节 2019-10-14 16:59:17 襟翼 3 | 60ft | 20 节 2019-10-14 16:59:20 襟翼 2 | 60ft | 22 节 2019-10-14 16:59:24 襟翼 1 | 60ft | 24 节 2019-10-14 16:59:31 襟翼 0 | 60ft | 28 节 2019-10-14 17:01:02 到港滑行 2019-10-14 17:03:24 继续 2019-10-14 17:03:51 停机刹车设定 2019-10-14 17:03:54 滑行灯关闭 在 60 英尺 2019-10-14 17:04:40 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=59310 kg 关车燃油量=4527 kg 2019-10-14 17:04:41 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 15:23:09 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 15:25:32 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 15:25:46 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 15:29:47 值 2 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/14 15:34:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/14 15:34:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 15:34:29 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/14 15:49:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/14 16:37:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/14 16:55:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/14 16:58:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2019-10-14 16:59:06 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 17:01:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/14 17:03:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-14 17:03:51 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-14 17:05:39 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX PMDG House Winglets 2019-10-14 15:23:09 Boarding 2019-10-14 15:23:09 Brakes are On 2019-10-14 15:23:11 Boarding Aircraft Weight=63784KG Boarding Fuel Weight=9000KG 2019-10-14 15:25:17 Brakes are Released 2019-10-14 15:25:32 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:25:46 Taxiing to RWY 2019-10-14 15:25:56 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:26:04 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:27:07 Engine 2 Started 2019-10-14 15:27:48 Brakes are On 2019-10-14 15:28:15 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63764KG Engine Started Fuel Weight=8980KG 2019-10-14 15:28:30 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-10-14 15:29:11 Brakes are Released 2019-10-14 15:29:42 Flaps 2 Selected at 120ft and 10kts 2019-10-14 15:30:18 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:30:32 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:31:50 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2019-10-14 15:34:18 VR speed=144 Knots 2019-10-14 15:34:19 You Took off @ 151.56 Knots AGL=112.2FT / RA=10.8FT / Flaps=3 / Heading=43Degree / Pitch=9.13 Departure Weather ZHHH 140700Z 03004MPS 340V050 CAVOK 25/13 Q1025 NOSIG Departure Coordinates 30.7796/ 114.2039 2019-10-14 15:34:19 Takeoff Aircraft Weight=63574KG Takeoff Fuel Weight=8790KG 2019-10-14 15:34:19 Paused 2019-10-14 15:34:23 Landing Gear Up @ 161 Knots and 170 Feet 2019-10-14 15:34:23 Taxi Lights OFF at 190 Feet 2019-10-14 15:34:25 Unpaused 2019-10-14 15:34:36 Autopilot Enabled at 790 Feet with speed 189 Knots 2019-10-14 15:35:27 Flaps 2 Selected at 3230ft and 165kts 2019-10-14 15:36:04 Flaps 1 Selected at 3920ft and 208kts 2019-10-14 15:36:17 Flaps 0 Selected at 4350ft and 212kts 2019-10-14 15:37:54 Autopilot Disabled at 8630 Feet with speed 211 Knots 2019-10-14 15:37:57 Autopilot Enabled at 8750 Feet with speed 211 Knots 2019-10-14 15:44:10 Autopilot Disabled at 22040 Feet with speed 309 Knots 2019-10-14 15:44:18 Autopilot Enabled at 22270 Feet with speed 310 Knots 2019-10-14 15:44:30 Autopilot Disabled at 22650 Feet with speed 309 Knots 2019-10-14 15:44:33 Autopilot Enabled at 22750 Feet with speed 309 Knots 2019-10-14 15:45:42 TOC Reached, PALT:24364.77 IAS:309.76 GS:418 2019-10-14 15:48:01 Autopilot Disabled at 25860 Feet with speed 306 Knots 2019-10-14 15:48:04 Autopilot Enabled at 25860 Feet with speed 306 Knots 2019-10-14 15:49:37 Autopilot Disabled at 25860 Feet with speed 306 Knots 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speed 254 Knots 2019-10-14 16:51:14 Landing Gear Down @ 251 Knots and 4760 Feet 2019-10-14 16:51:27 Taxi Lights ON at 4620 Feet 2019-10-14 16:52:15 Autopilot Disabled at 4050 Feet with speed 210 Knots 2019-10-14 16:52:17 Autopilot Enabled at 4040 Feet with speed 209 Knots 2019-10-14 16:52:34 Flaps 1 Selected at 3940ft and 207kts 2019-10-14 16:52:49 Flaps 2 Selected at 3810ft and 201kts 2019-10-14 16:53:16 Flaps 3 Selected at 3610ft and 184kts 2019-10-14 16:53:54 Flaps 4 Selected at 3360ft and 166kts 2019-10-14 16:54:13 Flaps 5 Selected at 3260ft and 162kts 2019-10-14 16:54:29 Flaps 6 Selected at 3160ft and 158kts 2019-10-14 16:54:46 Flaps 7 Selected at 3110ft and 152kts 2019-10-14 16:55:14 Autopilot Disabled at 2830 Feet with speed 151 Knots 2019-10-14 16:55:15 Autopilot Enabled at 2810 Feet with speed 151 Knots 2019-10-14 16:55:21 Flaps 6 Selected at 2740ft and 151kts 2019-10-14 16:55:24 Flaps 5 Selected at 2680ft and 151kts 2019-10-14 16:55:29 Flaps 6 Selected at 2610ft and 152kts 2019-10-14 16:55:32 Flaps 7 Selected at 2560ft and 153kts 2019-10-14 16:58:52 Autopilot Disabled at 60 Feet with speed 149 Knots 2019-10-14 16:58:46 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=150 Knots 2019-10-14 16:58:55 You Landed @ 147Knots AGL=49.99FT / RA=9.27FT / Flaps=7 / Heading=14Degree / Pitch=2.14 Arrival Weather: ZGGG 140830Z 05005MPS 020V080 9999 FEW043 29/18 Q1017 NOSIG Arrival Coordinates 23.3802/ 113.3066 2019-10-14 16:58:55 Landing Aircraft Weight=59452KG Landing Fuel Weight=4668KG 2019-10-14 16:58:57 Paused 2019-10-14 16:59:07 Flaps 6 Selected at 60ft and 62kts 2019-10-14 16:59:11 Flaps 5 Selected at 60ft and 32kts 2019-10-14 16:59:13 Flaps 4 Selected at 60ft and 18kts 2019-10-14 16:59:17 Flaps 3 Selected at 60ft and 20kts 2019-10-14 16:59:20 Flaps 2 Selected at 60ft and 22kts 2019-10-14 16:59:24 Flaps 1 Selected at 60ft and 24kts 2019-10-14 16:59:31 Flaps 0 Selected at 60ft and 28kts 2019-10-14 17:01:02 Taxiing to gate 2019-10-14 17:03:24 Unpaused 2019-10-14 17:03:51 Brakes are On 2019-10-14 17:03:54 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2019-10-14 17:04:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59310KG Engine Stopped Fuel Weight=4527KG 2019-10-14 17:04:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/14 15:23:09 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 15:25:32 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/14 15:25:46 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 15:29:47 Exceed Value:2 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/14 15:34:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/14 15:34:19 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/14 15:34:29 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/14 15:49:48 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/14 16:37:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/14 16:55:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/14 16:58:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-14 16:59:06 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/14 17:01:02 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/14 17:03:51 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-14 17:03:51 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-14 17:05:39 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1890 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-10-14 15:24:09
纬度 30.7728
经度 114.2032
【120 FT / 0 节】
【T2】2019-10-14 15:25:09
纬度 30.7728
经度 114.2032
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-10-14 15:25:09 纬度 30.7728 经度 114.2032 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:26:09 纬度 30.7730 经度 114.2034 【120 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-10-14 15:26:09 纬度 30.7730 经度 114.2034 【120 FT / 2 节】 【T2】2019-10-14 15:27:09 纬度 30.7733 经度 114.2042 【120 FT / 3 节】 【距离:0.05】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0004 【T1】2019-10-14 15:27:09 纬度 30.7733 经度 114.2042 【120 FT / 3 节】 【T2】2019-10-14 15:28:09 纬度 30.7731 经度 114.2046 【120 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-10-14 15:28:09 纬度 30.7731 经度 114.2046 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:29:09 纬度 30.7731 经度 114.2046 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-10-14 15:29:09 纬度 30.7731 经度 114.2046 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:29:19 纬度 30.7732 经度 114.2045 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 10 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2019-10-14 15:29:19 纬度 30.7732 经度 114.2045 【120 FT / 8 节】 【T2】2019-10-14 15:29:24 纬度 30.7733 经度 114.2043 【120 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2019-10-14 15:29:24 纬度 30.7733 经度 114.2043 【120 FT / 11 节】 【T2】2019-10-14 15:29:29 纬度 30.7735 经度 114.2040 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2019-10-14 15:29:29 纬度 30.7735 经度 114.2040 【120 FT / 13 节】 【T2】2019-10-14 15:29:34 纬度 30.7737 经度 114.2037 【120 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2019-10-14 15:29:34 纬度 30.7737 经度 114.2037 【120 FT / 13 节】 【T2】2019-10-14 15:29:39 纬度 30.7739 经度 114.2035 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2019-10-14 15:29:39 纬度 30.7739 经度 114.2035 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:29:44 纬度 30.7741 经度 114.2032 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2019-10-14 15:29:44 纬度 30.7741 经度 114.2032 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:29:49 纬度 30.7743 经度 114.2029 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2019-10-14 15:29:49 纬度 30.7743 经度 114.2029 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:29:54 纬度 30.7745 经度 114.2027 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2019-10-14 15:29:54 纬度 30.7745 经度 114.2027 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:29:59 纬度 30.7746 经度 114.2024 【120 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0015 【T1】2019-10-14 15:29:59 纬度 30.7746 经度 114.2024 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:30:04 纬度 30.7747 经度 114.2021 【120 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0016 【T1】2019-10-14 15:30:04 纬度 30.7747 经度 114.2021 【120 FT / 11 节】 【T2】2019-10-14 15:31:09 纬度 30.7727 经度 114.1996 【120 FT / 8 节】 【距离:0.18】→ 65 秒 0.003 海里 编号: 0017 【T1】2019-10-14 15:31:09 纬度 30.7727 经度 114.1996 【120 FT / 8 节】 【T2】2019-10-14 15:32:10 纬度 30.7714 经度 114.1978 【120 FT / 12 节】 【距离:0.12】→ 61 秒 0.002 海里 编号: 0018 【T1】2019-10-14 15:32:10 纬度 30.7714 经度 114.1978 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:32:15 纬度 30.7716 经度 114.1976 【120 FT / 5 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0019 【T1】2019-10-14 15:32:15 纬度 30.7716 经度 114.1976 【120 FT / 5 节】 【T2】2019-10-14 15:32:20 纬度 30.7717 经度 114.1975 【120 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0020 【T1】2019-10-14 15:32:20 纬度 30.7717 经度 114.1975 【120 FT / 7 节】 【T2】2019-10-14 15:32:25 纬度 30.7718 经度 114.1973 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0021 【T1】2019-10-14 15:32:25 纬度 30.7718 经度 114.1973 【120 FT / 8 节】 【T2】2019-10-14 15:32:30 纬度 30.7720 经度 114.1971 【120 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0022 【T1】2019-10-14 15:32:30 纬度 30.7720 经度 114.1971 【120 FT / 10 节】 【T2】2019-10-14 15:32:35 纬度 30.7721 经度 114.1969 【120 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0023 【T1】2019-10-14 15:32:35 纬度 30.7721 经度 114.1969 【120 FT / 12 节】 【T2】2019-10-14 15:32:41 纬度 30.7724 经度 114.1967 【120 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 6 秒 0.003 海里 编号: 0024 【T1】2019-10-14 15:32:41 纬度 30.7724 经度 114.1967 【120 FT / 9 节】 【T2】2019-10-14 15:32:46 纬度 30.7726 经度 114.1967 【120 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0025 【T1】2019-10-14 15:32:46 纬度 30.7726 经度 114.1967 【120 FT / 8 节】 【T2】2019-10-14 15:32:51 纬度 30.7727 经度 114.1968 【120 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0026 【T1】2019-10-14 15:32:51 纬度 30.7727 经度 114.1968 【120 FT / 9 节】 【T2】2019-10-14 15:32:56 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0027 【T1】2019-10-14 15:32:56 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 5 节】 【T2】2019-10-14 15:33:01 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0028 【T1】2019-10-14 15:33:01 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:06 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0029 【T1】2019-10-14 15:33:06 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:11 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0030 【T1】2019-10-14 15:33:11 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:16 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0031 【T1】2019-10-14 15:33:16 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:21 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0032 【T1】2019-10-14 15:33:21 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:26 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0033 【T1】2019-10-14 15:33:26 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:31 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0034 【T1】2019-10-14 15:33:31 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:36 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0035 【T1】2019-10-14 15:33:36 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:41 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0036 【T1】2019-10-14 15:33:41 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:46 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0037 【T1】2019-10-14 15:33:46 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:51 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0038 【T1】2019-10-14 15:33:51 纬度 30.7729 经度 114.1969 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-10-14 15:33:56 纬度 30.7730 经度 114.1970 【120 FT / 11 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0039 【T1】2019-10-14 15:33:56 纬度 30.7730 经度 114.1970 【120 FT / 11 节】 【T2】2019-10-14 15:34:07 纬度 30.7747 经度 114.1988 【120 FT / 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