普通航班: | COC 1003 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级 | 计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
计划飞行: | 0:5:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:48:00 | ||||
执飞机组: | 0959 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-10-15 14:00:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP |
航班配载: | 138 人 | 配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 36, 639.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 52 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 25, 439.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 253 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1815 分 | 最终绩效: | 2368 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 23600 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.5 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 134 | V2 值: | 149 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -394 ft | 接地品质: | -9.00 | -13 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.32 G | 过载品质: | 43.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:00 UTC | 实际出发: | 2019-10-15 04:59:24 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 05:50 UTC | 实际到达: | 2019-10-15 05:53:29 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign Air China 2019-10-15 12:56:23 扰流板 解除预位 2019-10-15 12:56:23 登机开始检测 2019-10-15 12:56:23 发动机 3 启动运行 2019-10-15 12:56:23 发动机 4 启动运行 2019-10-15 12:56:26 登机飞机重量=58493 kg 登机燃油量=4992 kg 2019-10-15 12:58:08 滑行灯开启 在 460 英尺 2019-10-15 12:58:40 停机刹车释放 2019-10-15 12:59:24 推出|出港滑行 2019-10-15 12:59:35 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=58488 kg 发动机启动燃油量=4986 kg 2019-10-15 12:59:39 停机刹车设定 2019-10-15 12:59:42 发动机 2 启动运行 2019-10-15 13:00:37 襟翼 3 | 460ft | 0 节 2019-10-15 13:00:38 襟翼 4 | 460ft | 0 节 2019-10-15 13:00:39 扰流板 预位 2019-10-15 13:00:44 停机刹车释放 2019-10-15 13:04:23 停机刹车设定 2019-10-15 13:04:35 停机刹车释放 2019-10-15 13:05:22 抬轮 速度=144 节 2019-10-15 13:05:24 出港离地 @ 150.64 节 | 场高=465.52 ft / 地面高=4.25 ft / 襟翼位=5 / 航向=219 度 | 仰角=7.17 出发机场气象报文= ZYHB 150400Z 22008MPS CAVOK 11/M08 Q1023 NOSIG 出发机场坐标= 45.6217/ 126.2483 2019-10-15 13:05:24 起飞飞机重量=58352 kg 起飞燃油量=4849 kg 2019-10-15 13:05:25 起落架收起 @ 151 节 | 470 英尺 2019-10-15 13:06:20 襟翼 3 | 2080ft | 168 节 2019-10-15 13:06:28 襟翼 0 | 1990ft | 193 节 2019-10-15 13:15:43 巡航阶段 , 高度=22666.32 | 表速=229.8 | 地速=323 2019-10-15 13:42:07 襟翼 3 | 6960ft | 202 节 2019-10-15 13:42:47 襟翼 4 | 6610ft | 177 节 2019-10-15 13:48:23 起落架放下 @ 143 节 | 2790 英尺 2019-10-15 13:51:00 襟翼 6 | 2550ft | 144 节 2019-10-15 13:51:05 襟翼 8 | 2500ft | 142 节 2019-10-15 13:53:24 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=137 节 2019-10-15 13:53:29 到港接地 @ 137.17 节 | 场高=714.54 ft / 地面高=2.67 ft / 襟翼位=8 / 航向=229 度 | 仰角=4.15 到达机场气象报文= ZYCC 150500Z 24008MPS CAVOK 13/M12 Q1026 NOSIG 到达机场坐标= 44.0035/ 125.697 2019-10-15 13:53:29 接地飞机重量=57050 kg 接地燃油量=3550 kg 2019-10-15 13:53:29 扰流板 解除预位 2019-10-15 13:53:29 停机刹车设定 2019-10-15 13:53:34 停机刹车释放 2019-10-15 13:53:34 停机刹车设定 2019-10-15 13:54:17 襟翼 6 | 710ft | 5 节 2019-10-15 13:54:17 襟翼 4 | 710ft | 5 节 2019-10-15 13:54:17 襟翼 3 | 710ft | 4 节 2019-10-15 13:54:17 襟翼 0 | 710ft | 3 节 2019-10-15 13:54:18 扰流板 预位 2019-10-15 13:54:23 停机刹车释放 2019-10-15 13:56:07 到港滑行 2019-10-15 13:58:43 停机刹车设定 2019-10-15 13:58:56 滑行灯关闭 在 710 英尺 2019-10-15 13:58:58 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=56982 kg 关车燃油量=3481 kg 2019-10-15 13:58:59 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/15 12:56:23 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/15 12:59:24 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/15 13:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/15 13:05:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/15 13:05:36 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-10-15 13:07:02 值 30.1 爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2019-10-15 13:06:33 值 -652.84 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-15 13:09:11 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/15 13:15:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/15 13:28:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/15 13:46:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/15 13:53:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2019-10-15 13:53:29 值 4.695 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-10-15 14:00:01 值 -394.022527204375 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/15 13:56:07 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-15 13:56:56 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / -10 分 时间 2019-10-15 13:56:56 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/15 13:58:45 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-15 13:58:45 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-15 13:58:45 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1815 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign Air China 2019-10-15 12:56:23 Spoilers Disarmed 2019-10-15 12:56:23 Boarding 2019-10-15 12:56:23 Engine 3 Started 2019-10-15 12:56:23 Engine 4 Started 2019-10-15 12:56:26 Boarding Aircraft Weight=58493KG Boarding Fuel Weight=4992KG 2019-10-15 12:58:08 Taxi Lights ON at 460 Feet 2019-10-15 12:58:40 Brakes are Released 2019-10-15 12:59:24 Taxiing to RWY 2019-10-15 12:59:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=58488KG Engine Started Fuel Weight=4986KG 2019-10-15 12:59:39 Brakes are On 2019-10-15 12:59:42 Engine 2 Started 2019-10-15 13:00:37 Flaps 3 Selected at 460ft and 0kts 2019-10-15 13:00:38 Flaps 4 Selected at 460ft and 0kts 2019-10-15 13:00:39 Spoilers Armed 2019-10-15 13:00:44 Brakes are Released 2019-10-15 13:04:23 Brakes are On 2019-10-15 13:04:35 Brakes are Released 2019-10-15 13:05:22 VR speed=144 Knots 2019-10-15 13:05:24 You Took off @ 150.64 Knots AGL=465.52FT / RA=4.25FT / Flaps=5 / Heading=219Degree / Pitch=7.17 Departure Weather ZYHB 150400Z 22008MPS CAVOK 11/M08 Q1023 NOSIG Departure Coordinates 45.6217/ 126.2483 2019-10-15 13:05:24 Takeoff Aircraft Weight=58352KG Takeoff Fuel Weight=4849KG 2019-10-15 13:05:25 Landing Gear Up @ 151 Knots and 470 Feet 2019-10-15 13:06:20 Flaps 3 Selected at 2080ft and 168kts 2019-10-15 13:06:28 Flaps 0 Selected at 1990ft and 193kts 2019-10-15 13:15:43 TOC Reached, PALT:22666.32 IAS:229.8 GS:323 2019-10-15 13:42:07 Flaps 3 Selected at 6960ft and 202kts 2019-10-15 13:42:47 Flaps 4 Selected at 6610ft and 177kts 2019-10-15 13:48:23 Landing Gear Down @ 143 Knots and 2790 Feet 2019-10-15 13:51:00 Flaps 6 Selected at 2550ft and 144kts 2019-10-15 13:51:05 Flaps 8 Selected at 2500ft and 142kts 2019-10-15 13:53:24 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=137 Knots 2019-10-15 13:53:29 You Landed @ 137.17Knots AGL=714.54FT / RA=2.67FT / Flaps=8 / Heading=229Degree / Pitch=4.15 Arrival Weather: ZYCC 150500Z 24008MPS CAVOK 13/M12 Q1026 NOSIG Arrival Coordinates 44.0035/ 125.697 2019-10-15 13:53:29 Landing Aircraft Weight=57050KG Landing Fuel Weight=3550KG 2019-10-15 13:53:29 Spoilers Disarmed 2019-10-15 13:53:29 Brakes are On 2019-10-15 13:53:34 Brakes are Released 2019-10-15 13:53:34 Brakes are On 2019-10-15 13:54:17 Flaps 6 Selected at 710ft and 5kts 2019-10-15 13:54:17 Flaps 4 Selected at 710ft and 5kts 2019-10-15 13:54:17 Flaps 3 Selected at 710ft and 4kts 2019-10-15 13:54:17 Flaps 0 Selected at 710ft and 3kts 2019-10-15 13:54:18 Spoilers Armed 2019-10-15 13:54:23 Brakes are Released 2019-10-15 13:56:07 Taxiing to gate 2019-10-15 13:58:43 Brakes are On 2019-10-15 13:58:56 Taxi Lights OFF at 710 Feet 2019-10-15 13:58:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=56982KG Engine Stopped Fuel Weight=3481KG 2019-10-15 13:58:59 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/15 12:56:23 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/15 12:59:24 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/15 13:04:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/15 13:05:24 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/15 13:05:36 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-15 13:07:02 Exceed Value:30.1 爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:06:33 Exceed Value:-652.84 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:09:11 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/15 13:15:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/15 13:28:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/15 13:46:12 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/15 13:53:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:53:29 Exceed Value:4.695 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-10-15 14:00:01 Exceed Value:-394.022527204375 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/15 13:56:07 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-15 13:56:56 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:56:56 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/15 13:58:45 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:58:45 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-15 13:58:45 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1815 out of 2000 |
打开 54455 航迹文件失败! |