【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0054 🛫 出发机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0006) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:4:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:33:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-10-16 15:11:46 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX A326 DOGAR
【 运 营 概 况 】
航班配载: 141 配载单价: VB 191.16 票价收入: VB 26, 953.60
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 14, 953.60 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 80 % 综合绩效: 200 运营绩效: 290
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1680 最终绩效: 2250
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.4 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 121 VR 值: 132 V2 值: 133
出发准点: 78.00 分 | 80 % 到达准点: 74.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 145
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -113 ft 接地品质: 69.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.83 G 过载品质: 69.00 | 71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2019-10-16 06:20:11 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 06:40 UTC 实际到达: 2019-10-16 07:03:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0054 - 2571
【 飞 行 日 志 】 COC 0054 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIRBUS INDUSTRIES F-W
2019-10-16 14:16:56 扰流板 预位
2019-10-16 14:16:56 登机开始检测
2019-10-16 14:16:56 停机刹车设定
2019-10-16 14:16:57 登机飞机重量=58055 kg 登机燃油量=8387 kg
2019-10-16 14:19:23 发动机 2 启动运行
2019-10-16 14:19:23 发动机 2 停止关闭
2019-10-16 14:19:28 发动机 2 启动运行
2019-10-16 14:19:42 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-10-16 14:19:58 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-10-16 14:20:02 停机刹车释放
2019-10-16 14:20:11 推出|出港滑行
2019-10-16 14:20:40 发动机 1 启动运行
2019-10-16 14:20:40 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=58018 kg 发动机启动燃油量=8373 kg
2019-10-16 14:20:40 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=58018 kg 关车燃油量=8373 kg
2019-10-16 14:20:40 发动机 1 启动运行
2019-10-16 14:20:40 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=58018 kg 发动机启动燃油量=8373 kg
2019-10-16 14:21:48 停机刹车设定
2019-10-16 14:23:05 停机刹车释放
2019-10-16 14:28:42 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-10-16 14:28:43 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-10-16 14:29:28 抬轮 速度=136 节
2019-10-16 14:29:31 出港离地 @ 144.26 节 | 场高=10 ft / 地面高=18.23 ft / 襟翼位=2 / 航向=154 度 | 仰角=10.72
出发机场气象报文= ZBTJ 160600Z 24005MPS 200V260 CAVOK 15/01 Q1027 NOSIG
出发机场坐标= 39.1276/ 117.3442
2019-10-16 14:29:31 起飞飞机重量=57854 kg 起飞燃油量=8212 kg
2019-10-16 14:29:31 暂停
2019-10-16 14:29:36 起落架收起 @ 161 节 | 110 英尺
2019-10-16 14:29:36 继续
2019-10-16 14:30:00 襟翼 1 | 1310ft | 210 节
2019-10-16 14:30:02 襟翼 0 | 1390ft | 214 节
2019-10-16 14:32:28 滑行灯关闭 在 9470 英尺
2019-10-16 14:33:11 巡航阶段 , 高度=10523.27 | 表速=266.38 | 地速=305
2019-10-16 14:38:48 滑行灯开启 在 9960 英尺
2019-10-16 14:39:38 扰流板 解除预位
2019-10-16 14:57:54 起落架放下 @ 191 节 | 3880 英尺
2019-10-16 14:58:32 襟翼 1 | 3890ft | 190 节
2019-10-16 14:59:56 襟翼 2 | 2960ft | 161 节
2019-10-16 14:59:56 襟翼 3 | 2960ft | 161 节
2019-10-16 15:00:20 襟翼 4 | 2680ft | 160 节
2019-10-16 15:01:14 襟翼 5 | 1900ft | 150 节
2019-10-16 15:03:25 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=145 节
2019-10-16 15:03:30 到港接地 @ 138.34 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=16.07 ft / 襟翼位=5 / 航向=172 度 | 仰角=2.27
到达机场气象报文= ZBAA 160630Z 15002MPS 110V210 CAVOK 19/M05 Q1025 NOSIG
到达机场坐标= 40.0984/ 116.5703
2019-10-16 15:03:30 接地飞机重量=56447 kg 接地燃油量=6803 kg
2019-10-16 15:03:32 暂停
2019-10-16 15:04:43 到港滑行
2019-10-16 15:04:47 襟翼 0 | 130ft | 8 节
2019-10-16 15:04:51 扰流板 预位
2019-10-16 15:08:47 继续
2019-10-16 15:09:16 停机刹车设定
2019-10-16 15:09:24 滑行灯关闭 在 130 英尺
2019-10-16 15:09:36 发动机 2 停止关闭
2019-10-16 15:09:38 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=56372 kg 关车燃油量=6727 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 14:16:56 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:19:22
襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:19:58
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 14:20:11 ]
应答机代码. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:20:11
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:20:11
频闪灯状态. 10 / -10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/16 14:29:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:29:11
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/16 14:29:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-10-16 14:29:38 值 168.35
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 14:29:41 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-16 14:30:48
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 14:30:18 值 268.61
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/16 14:33:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/16 14:36:41 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/16 15:00:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/16 15:03:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2019-10-16 15:03:30 值 4.976
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-10-16 15:11:50 值 1.83
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-10-16 15:03:32 值 138.34 Vref:145
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 15:03:25 值 5
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 15:04:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2019-10-16 15:04:48
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / -10 分 时间 2019-10-16 15:05:33
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/16 15:09:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1680 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Aerosoft A320 professional AIRBUS INDUSTRIES F-W
2019-10-16 14:16:56 Spoilers Armed
2019-10-16 14:16:56 Boarding
2019-10-16 14:16:56 Brakes are On
2019-10-16 14:16:57 Boarding Aircraft Weight=58055KG Boarding Fuel Weight=8387KG
2019-10-16 14:19:23 Engine 2 Started
2019-10-16 14:19:23 Engine 2 Stopped
2019-10-16 14:19:28 Engine 2 Started
2019-10-16 14:19:42 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-10-16 14:19:58 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-10-16 14:20:02 Brakes are Released
2019-10-16 14:20:11 Taxiing to RWY
2019-10-16 14:20:40 Engine 1 Started
2019-10-16 14:20:40 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=58018KG Engine Started Fuel Weight=8373KG
2019-10-16 14:20:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=58018KG Engine Stopped Fuel Weight=8373KG
2019-10-16 14:20:40 Engine 1 Started
2019-10-16 14:20:40 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=58018KG Engine Started Fuel Weight=8373KG
2019-10-16 14:21:48 Brakes are On
2019-10-16 14:23:05 Brakes are Released
2019-10-16 14:28:42 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-10-16 14:28:43 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-10-16 14:29:28 VR speed=136 Knots
2019-10-16 14:29:31 You Took off @ 144.26 Knots AGL=10FT / RA=18.23FT / Flaps=2 / Heading=154Degree / Pitch=10.72
Departure Weather ZBTJ 160600Z 24005MPS 200V260 CAVOK 15/01 Q1027 NOSIG
Departure Coordinates 39.1276/ 117.3442
2019-10-16 14:29:31 Takeoff Aircraft Weight=57854KG Takeoff Fuel Weight=8212KG
2019-10-16 14:29:31 Paused
2019-10-16 14:29:36 Landing Gear Up @ 161 Knots and 110 Feet
2019-10-16 14:29:36 Unpaused
2019-10-16 14:30:00 Flaps 1 Selected at 1310ft and 210kts
2019-10-16 14:30:02 Flaps 0 Selected at 1390ft and 214kts
2019-10-16 14:32:28 Taxi Lights OFF at 9470 Feet
2019-10-16 14:33:11 TOC Reached, PALT:10523.27 IAS:266.38 GS:305
2019-10-16 14:38:48 Taxi Lights ON at 9960 Feet
2019-10-16 14:39:38 Spoilers Disarmed
2019-10-16 14:57:54 Landing Gear Down @ 191 Knots and 3880 Feet
2019-10-16 14:58:32 Flaps 1 Selected at 3890ft and 190kts
2019-10-16 14:59:56 Flaps 2 Selected at 2960ft and 161kts
2019-10-16 14:59:56 Flaps 3 Selected at 2960ft and 161kts
2019-10-16 15:00:20 Flaps 4 Selected at 2680ft and 160kts
2019-10-16 15:01:14 Flaps 5 Selected at 1900ft and 150kts
2019-10-16 15:03:25 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=145 Knots
2019-10-16 15:03:30 You Landed @ 138.34Knots AGL=114.83FT / RA=16.07FT / Flaps=5 / Heading=172Degree / Pitch=2.27
Arrival Weather: ZBAA 160630Z 15002MPS 110V210 CAVOK 19/M05 Q1025 NOSIG
Arrival Coordinates 40.0984/ 116.5703
2019-10-16 15:03:30 Landing Aircraft Weight=56447KG Landing Fuel Weight=6803KG
2019-10-16 15:03:32 Paused
2019-10-16 15:04:43 Taxiing to gate
2019-10-16 15:04:47 Flaps 0 Selected at 130ft and 8kts
2019-10-16 15:04:51 Spoilers Armed
2019-10-16 15:08:47 Unpaused
2019-10-16 15:09:16 Brakes are On
2019-10-16 15:09:24 Taxi Lights OFF at 130 Feet
2019-10-16 15:09:36 Engine 2 Stopped
2019-10-16 15:09:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=56372KG Engine Stopped Fuel Weight=6727KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/16 14:16:56 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:19:22
襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:19:58
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/16 14:20:11 ]
应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:20:11
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:20:11
频闪灯状态. 10 / -10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/16 14:29:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:29:11
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/16 14:29:31 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 14:29:38 Exceed Value:168.35
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/16 14:29:41 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 14:30:48
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 14:30:18 Exceed Value:268.61
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/16 14:33:11 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/16 14:36:41 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/16 15:00:22 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/16 15:03:25 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 15:03:30 Exceed Value:4.976
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-10-16 15:11:50 Exceed Value:1.83
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 15:03:32 Exceed Value:138.34 Vref:145
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 15:03:25 Exceed Value:5
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/16 15:04:43 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-16 15:04:48
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-16 15:05:33
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/16 15:09:16 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1680 out of 2000
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】54539
打开 54539 航迹文件失败!