| 普通航班: | COC 0177 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (COC-0007) 9 级
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计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:5:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:37:00 |
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| 执飞机组: | 8928 （ F1 副驾驶 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-10-19 22:04:21 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
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| 航班配载: | 143 人 | 配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 37, 966.50 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 25, 966.50 📈 |
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| 准点绩效: | 90 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 312 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1620 分 |
最终绩效: |
2222 分
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| SOP评价: | 0 分 |
滑行评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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起飞评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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| 巡航评价: |
0 分 | < 未到达 23600
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时长评价: |
0 分 | 00.00 > 0.5
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特殊事件: | 200 分 |
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| 接地评价: |
0 分 | < 0<0 kg
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节油评价: |
0 分 | 0 > 2000
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天气评价: | 0 分 |
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| V1 值: | 145 |
VR 值: | 148 |
V2 值: | 152 |
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| 出发准点: | 87.00 分 | 90 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 |
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-148 ft
| 接地品质: | 59.00 | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
2.1 G
| 过载品质: | 82.00 | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2019-08-27 04:42:17 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 05:20 UTC | 实际到达: | 2019-08-27 05:30:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A321 V-Air B-22610 2019-08-27 12:38:50 登机开始检测 2019-08-27 12:38:50 停机刹车设定 2019-08-27 12:38:52 登机飞机重量=62139 kg 登机燃油量=6029 kg 2019-08-27 12:41:50 扰流板 预位 2019-08-27 12:41:52 襟翼 2 | 470ft | 0 节 2019-08-27 12:42:06 停机刹车释放 2019-08-27 12:42:17 推出|出港滑行 2019-08-27 12:42:48 发动机 2 启动运行 2019-08-27 12:43:19 停机刹车设定 2019-08-27 12:43:50 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=65711 kg 发动机启动燃油量=6016 kg 2019-08-27 12:46:26 襟翼 4 | 470ft | 0 节 2019-08-27 12:47:43 停机刹车释放 2019-08-27 12:48:34 滑行灯开启 在 470 英尺 2019-08-27 12:52:19 抬轮 速度=158 节 2019-08-27 12:52:20 出港离地 @ 161.72 节 | 场高=455.99 ft / 地面高=16.95 ft / 襟翼位=4 / 航向=39 度 | 仰角=5.31 出发机场气象报文= ZYHB 270400Z 21004MPS 170V250 9999 BKN026 24/18 Q1005 NOSIG 出发机场坐标= 45.622/ 126.2484 2019-08-27 12:52:20 起飞飞机重量=65518 kg 起飞燃油量=5826 kg 2019-08-27 12:52:20 暂停 2019-08-27 12:52:24 起落架收起 @ 173 节 | 570 英尺 2019-08-27 12:52:24 滑行灯关闭 在 600 英尺 2019-08-27 12:52:25 继续 2019-08-27 12:52:55 襟翼 2 | 2020ft | 155 节 2019-08-27 12:55:54 襟翼 0 | 7500ft | 192 节 2019-08-27 13:01:38 巡航阶段 , 高度=22729.88 | 表速=292.68 | 地速=394 2019-08-27 13:22:10 襟翼 1 | 4580ft | 203 节 2019-08-27 13:22:11 扰流板 解除预位 2019-08-27 13:27:00 襟翼 3 | 2890ft | 187 节 2019-08-27 13:28:02 襟翼 4 | 2740ft | 155 节 2019-08-27 13:28:05 襟翼 5 | 2710ft | 154 节 2019-08-27 13:28:35 起落架放下 @ 141 节 | 2170 英尺 2019-08-27 13:28:51 滑行灯开启 在 1800 英尺 2019-08-27 13:30:12 无线电高度记录 | 场高=750 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=132 节 2019-08-27 13:30:17 到港接地 @ 126.17 节 | 场高=706.37 ft / 地面高=17.94 ft / 襟翼位=5 / 航向=49 度 | 仰角=10.21 到达机场气象报文= ZYCC 270500Z VRB02MPS 9999 SCT026 25/15 Q1007 NOSIG 到达机场坐标= 43.9876/ 125.6712 2019-08-27 13:30:17 接地飞机重量=63638 kg 接地燃油量=3943 kg 2019-08-27 13:30:25 暂停 2019-08-27 13:31:16 扰流板 预位 2019-08-27 13:31:17 襟翼 0 | 720ft | 32 节 2019-08-27 13:31:25 滑行灯关闭 在 720 英尺 2019-08-27 13:31:28 到港滑行 2019-08-27 13:31:30 滑行灯开启 在 720 英尺 2019-08-27 13:34:10 继续 2019-08-27 13:34:19 停机刹车设定 2019-08-27 13:34:36 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=63543 kg 关车燃油量=3849 kg 2019-08-27 13:34:37 发动机 2 停止关闭 2019-08-27 13:35:31 滑行灯关闭 在 720 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/27 12:38:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 12:38:50 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 12:41:52 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 12:39:11 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/27 12:42:17 ] 应答机代码. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 12:42:17 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 12:47:52 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 12:42:17 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 12:48:32 值 4 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/08/27 12:51:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 12:51:59 值 4 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/08/27 12:52:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2019-08-27 12:52:20 值 4 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/08/27 12:52:28 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-08-27 12:53:03 值 31.01 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/08/27 13:01:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/08/27 13:08:04 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/08/27 13:24:24 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 13:24:24 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 13:28:35 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2019-08-27 13:28:31 值 1482.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/08/27 13:30:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-08-27 13:30:15 值 10.12 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2019-08-27 13:30:17 值 4.625 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-08-27 13:36:52 值 2.1 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-08-27 13:30:19 值 126.17 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/27 13:31:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 13:31:28 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/08/27 13:34:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 13:34:53 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-08-27 13:35:08 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-08-27 13:35:30 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / 10 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A321 V-Air B-22610 2019-08-27 12:38:50 Boarding 2019-08-27 12:38:50 Brakes are On 2019-08-27 12:38:52 Boarding Aircraft Weight=62139KG Boarding Fuel Weight=6029KG 2019-08-27 12:41:50 Spoilers Armed 2019-08-27 12:41:52 Flaps 2 Selected at 470ft and 0kts 2019-08-27 12:42:06 Brakes are Released 2019-08-27 12:42:17 Taxiing to RWY 2019-08-27 12:42:48 Engine 2 Started 2019-08-27 12:43:19 Brakes are On 2019-08-27 12:43:50 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65711KG Engine Started Fuel Weight=6016KG 2019-08-27 12:46:26 Flaps 4 Selected at 470ft and 0kts 2019-08-27 12:47:43 Brakes are Released 2019-08-27 12:48:34 Taxi Lights ON at 470 Feet 2019-08-27 12:52:19 VR speed=158 Knots 2019-08-27 12:52:20 You Took off @ 161.72 Knots AGL=455.99FT / RA=16.95FT / Flaps=4 / Heading=39Degree / Pitch=5.31 Departure Weather ZYHB 270400Z 21004MPS 170V250 9999 BKN026 24/18 Q1005 NOSIG Departure Coordinates 45.622/ 126.2484 2019-08-27 12:52:20 Takeoff Aircraft Weight=65518KG Takeoff Fuel Weight=5826KG 2019-08-27 12:52:20 Paused 2019-08-27 12:52:24 Landing Gear Up @ 173 Knots and 570 Feet 2019-08-27 12:52:24 Taxi Lights OFF at 600 Feet 2019-08-27 12:52:25 Unpaused 2019-08-27 12:52:55 Flaps 2 Selected at 2020ft and 155kts 2019-08-27 12:55:54 Flaps 0 Selected at 7500ft and 192kts 2019-08-27 13:01:38 TOC Reached, PALT:22729.88 IAS:292.68 GS:394 2019-08-27 13:22:10 Flaps 1 Selected at 4580ft and 203kts 2019-08-27 13:22:11 Spoilers Disarmed 2019-08-27 13:27:00 Flaps 3 Selected at 2890ft and 187kts 2019-08-27 13:28:02 Flaps 4 Selected at 2740ft and 155kts 2019-08-27 13:28:05 Flaps 5 Selected at 2710ft and 154kts 2019-08-27 13:28:35 Landing Gear Down @ 141 Knots and 2170 Feet 2019-08-27 13:28:51 Taxi Lights ON at 1800 Feet 2019-08-27 13:30:12 Radio Altitude Record AGL=750 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots 2019-08-27 13:30:17 You Landed @ 126.17Knots AGL=706.37FT / RA=17.94FT / Flaps=5 / Heading=49Degree / Pitch=10.21 Arrival Weather: ZYCC 270500Z VRB02MPS 9999 SCT026 25/15 Q1007 NOSIG Arrival Coordinates 43.9876/ 125.6712 2019-08-27 13:30:17 Landing Aircraft Weight=63638KG Landing Fuel Weight=3943KG 2019-08-27 13:30:25 Paused 2019-08-27 13:31:16 Spoilers Armed 2019-08-27 13:31:17 Flaps 0 Selected at 720ft and 32kts 2019-08-27 13:31:25 Taxi Lights OFF at 720 Feet 2019-08-27 13:31:28 Taxiing to gate 2019-08-27 13:31:30 Taxi Lights ON at 720 Feet 2019-08-27 13:34:10 Unpaused 2019-08-27 13:34:19 Brakes are On 2019-08-27 13:34:36 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63543KG Engine Stopped Fuel Weight=3849KG 2019-08-27 13:34:37 Engine 2 Stopped 2019-08-27 13:35:31 Taxi Lights OFF at 720 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/08/27 12:38:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 12:38:50 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 12:41:52 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 12:39:11 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/08/27 12:42:17 ] 应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 12:42:17 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 12:47:52 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 12:42:17 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 12:48:32 Exceed Value:4 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/08/27 12:51:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 12:51:59 Exceed Value:4 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/08/27 12:52:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-08-27 12:52:20 Exceed Value:4 [Climb 120/ Phase Reached 2019/08/27 12:52:28 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-27 12:53:03 Exceed Value:31.01 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/08/27 13:01:38 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/08/27 13:08:04 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/08/27 13:24:24 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:24:24 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:28:35 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-08-27 13:28:31 Exceed Value:1482.26 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/08/27 13:30:12 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:30:15 Exceed Value:10.12 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:30:17 Exceed Value:4.625 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-08-27 13:36:52 Exceed Value:2.1 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:30:19 Exceed Value:126.17 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/08/27 13:31:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 13:31:28 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/08/27 13:34:19 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:34:53 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-08-27 13:35:08 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-08-27 13:35:30 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / 10 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1620 out of 2000 |
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