- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - China Eastern (New)
2019-10-21 16:11:23 登机开始检测
2019-10-21 16:11:23 停机刹车设定
2019-10-21 16:11:24 登机飞机重量=216055 kg 登机燃油量=25418 kg
2019-10-21 16:15:21 停机刹车释放
2019-10-21 16:15:28 推出|出港滑行
2019-10-21 16:16:12 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:23 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:23 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:24 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:24 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:24 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:25 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:25 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:26 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:27 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:27 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:28 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:29 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:30 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:30 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:31 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:31 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:31 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:31 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:32 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:32 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:32 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:32 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:33 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:33 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:33 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:33 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:16:34 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:16:35 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:10 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:10 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:11 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:11 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:11 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:11 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 启动运行
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2019-10-21 16:17:12 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:12 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:13 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:14 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:15 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:15 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:15 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:20 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:21 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:22 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:22 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:22 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:22 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:22 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:23 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:23 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:23 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:23 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:23 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 16:17:24 发动机 2 启动运行
2019-10-21 16:19:02 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=215959 kg 发动机启动燃油量=25321 kg
2019-10-21 16:19:13 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=215946 kg 关车燃油量=25309 kg
2019-10-21 16:19:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=215946 kg 发动机启动燃油量=25309 kg
2019-10-21 16:20:52 停机刹车设定
2019-10-21 16:21:04 襟翼 1 | 1430ft | 0 节
2019-10-21 16:21:14 襟翼 2 | 1430ft | 0 节
2019-10-21 16:22:07 滑行灯开启 在 1430 英尺
2019-10-21 16:22:10 停机刹车释放
2019-10-21 16:23:13 停机刹车设定
2019-10-21 16:23:14 停机刹车释放
2019-10-21 16:23:19 停机刹车设定
2019-10-21 16:23:19 停机刹车释放
2019-10-21 16:23:22 停机刹车设定
2019-10-21 16:23:23 停机刹车释放
2019-10-21 16:25:08 抬轮 速度=147 节
2019-10-21 16:25:10 出港离地 @ 154.98 节 | 场高=1433.53 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=3 / 航向=334 度 | 仰角=7.7
出发机场气象报文= LSZH 210750Z VRB03KT 8000 FEW009 SCT050 BKN250 13/12 Q1018 NOSIG
出发机场坐标= 47.4589/ 8.5473
2019-10-21 16:25:10 起飞飞机重量=215385 kg 起飞燃油量=24751 kg
2019-10-21 16:25:13 起落架收起 @ 164 节 | 1470 英尺
2019-10-21 16:25:48 自动驾驶接通 2770 英尺 / 速度 219 节
2019-10-21 16:25:51 襟翼 1 | 2930ft | 220 节
2019-10-21 16:26:52 滑行灯关闭 在 5320 英尺
2019-10-21 16:27:35 襟翼 0 | 6510ft | 222 节
2019-10-21 16:36:36 巡航阶段 , 高度=22949.02 | 表速=286.98 | 地速=401
2019-10-21 17:10:04 自动驾驶断开 24000 英尺 / 速度 330 节
2019-10-21 17:10:05 自动驾驶接通 24000 英尺 / 速度 330 节
2019-10-21 17:10:06 自动驾驶断开 24000 英尺 / 速度 330 节
2019-10-21 17:10:18 自动驾驶接通 23780 英尺 / 速度 310 节
2019-10-21 17:10:45 自动驾驶断开 22930 英尺 / 速度 300 节
2019-10-21 17:10:53 自动驾驶接通 23240 英尺 / 速度 285 节
2019-10-21 17:11:19 自动驾驶断开 24260 英尺 / 速度 257 节
2019-10-21 17:11:31 自动驾驶接通 24500 英尺 / 速度 256 节
2019-10-21 17:46:13 襟翼 1 | 6280ft | 204 节
2019-10-21 17:46:21 襟翼 2 | 6130ft | 195 节
2019-10-21 17:47:18 扰流板 预位
2019-10-21 17:47:52 襟翼 4 | 4830ft | 181 节
2019-10-21 17:48:29 襟翼 5 | 4360ft | 160 节
2019-10-21 17:48:55 滑行灯开启 在 4050 英尺
2019-10-21 17:51:49 起落架放下 @ 137 节 | 2300 英尺
2019-10-21 17:52:08 襟翼 6 | 2090ft | 142 节
2019-10-21 17:52:10 襟翼 8 | 2060ft | 141 节
2019-10-21 17:54:44 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=142 节
2019-10-21 17:54:54 到港接地 @ 138.69 节 | 场高=31.53 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=67 度 | 仰角=3.12
到达机场气象报文= LEBL 210930Z 32012KT 9999 FEW015 SCT035 16/10 Q1018 NOSIG
到达机场坐标= 41.2952/ 2.0736
2019-10-21 17:54:54 接地飞机重量=204781 kg 接地燃油量=14146 kg
2019-10-21 17:54:54 扰流板 解除预位
2019-10-21 17:55:00 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 115 节
2019-10-21 17:55:11 停机刹车设定
2019-10-21 17:55:12 停机刹车释放
2019-10-21 17:55:18 自动驾驶接通 30 英尺 / 速度 40 节
2019-10-21 17:55:19 停机刹车设定
2019-10-21 17:55:24 停机刹车释放
2019-10-21 17:55:27 到港滑行
2019-10-21 17:55:32 襟翼 6 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:32 襟翼 5 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:33 襟翼 4 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:33 襟翼 2 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:33 襟翼 1 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:35 襟翼 0 | 30ft | 20 节
2019-10-21 17:55:39 停机刹车设定
2019-10-21 17:55:40 停机刹车释放
2019-10-21 17:57:50 滑行灯关闭 在 30 英尺
2019-10-21 17:58:28 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:29 停机刹车释放
2019-10-21 17:58:35 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:36 停机刹车释放
2019-10-21 17:58:38 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:39 停机刹车释放
2019-10-21 17:58:40 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:41 停机刹车释放
2019-10-21 17:58:42 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:42 停机刹车释放
2019-10-21 17:58:46 停机刹车设定
2019-10-21 17:58:52 发动机 2 停止关闭
2019-10-21 17:58:53 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=204446 kg 关车燃油量=13812 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/21 16:11:23 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/21 16:15:28 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/21 16:24:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/21 16:25:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/21 16:25:22 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/21 17:30:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2019-10-21 17:10:49 值 1.8
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/21 17:31:03 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/21 17:51:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/21 17:54:44 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-10-21 18:00:05 值 2998.59707800368
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-10-21 17:54:54 值 10
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/21 17:55:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-21 17:58:34
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/21 17:58:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - China Eastern (New)
2019-10-21 16:11:23 Boarding
2019-10-21 16:11:23 Brakes are On
2019-10-21 16:11:24 Boarding Aircraft Weight=216055KG Boarding Fuel Weight=25418KG
2019-10-21 16:15:21 Brakes are Released
2019-10-21 16:15:28 Taxiing to RWY
2019-10-21 16:16:12 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:23 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:23 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:24 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:24 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:24 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:25 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:25 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:26 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:27 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:27 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:28 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:29 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:30 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:30 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:31 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:31 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:31 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:31 Engine 2 Started
2019-10-21 16:16:32 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:16:32 Engine 2 Started
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2019-10-21 16:16:32 Engine 2 Started
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2019-10-21 16:16:35 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:10 Engine 2 Started
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2019-10-21 16:17:11 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:11 Engine 2 Stopped
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2019-10-21 16:17:13 Engine 2 Started
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2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Stopped
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2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:14 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:15 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:15 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:15 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:20 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:21 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:22 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:22 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:22 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:22 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:22 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:23 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:23 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:23 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:23 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:23 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Started
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Stopped
2019-10-21 16:17:24 Engine 2 Started
2019-10-21 16:19:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=215959KG Engine Started Fuel Weight=25321KG
2019-10-21 16:19:13 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=215946KG Engine Stopped Fuel Weight=25309KG
2019-10-21 16:19:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=215946KG Engine Started Fuel Weight=25309KG
2019-10-21 16:20:52 Brakes are On
2019-10-21 16:21:04 Flaps 1 Selected at 1430ft and 0kts
2019-10-21 16:21:14 Flaps 2 Selected at 1430ft and 0kts
2019-10-21 16:22:07 Taxi Lights ON at 1430 Feet
2019-10-21 16:22:10 Brakes are Released
2019-10-21 16:23:13 Brakes are On
2019-10-21 16:23:14 Brakes are Released
2019-10-21 16:23:19 Brakes are On
2019-10-21 16:23:19 Brakes are Released
2019-10-21 16:23:22 Brakes are On
2019-10-21 16:23:23 Brakes are Released
2019-10-21 16:25:08 VR speed=147 Knots
2019-10-21 16:25:10 You Took off @ 154.98 Knots AGL=1433.53FT / RA=3.86FT / Flaps=3 / Heading=334Degree / Pitch=7.7
Departure Weather LSZH 210750Z VRB03KT 8000 FEW009 SCT050 BKN250 13/12 Q1018 NOSIG
Departure Coordinates 47.4589/ 8.5473
2019-10-21 16:25:10 Takeoff Aircraft Weight=215385KG Takeoff Fuel Weight=24751KG
2019-10-21 16:25:13 Landing Gear Up @ 164 Knots and 1470 Feet
2019-10-21 16:25:48 Autopilot Enabled at 2770 Feet with speed 219 Knots
2019-10-21 16:25:51 Flaps 1 Selected at 2930ft and 220kts
2019-10-21 16:26:52 Taxi Lights OFF at 5320 Feet
2019-10-21 16:27:35 Flaps 0 Selected at 6510ft and 222kts
2019-10-21 16:36:36 TOC Reached, PALT:22949.02 IAS:286.98 GS:401
2019-10-21 17:10:04 Autopilot Disabled at 24000 Feet with speed 330 Knots
2019-10-21 17:10:05 Autopilot Enabled at 24000 Feet with speed 330 Knots
2019-10-21 17:10:06 Autopilot Disabled at 24000 Feet with speed 330 Knots
2019-10-21 17:10:18 Autopilot Enabled at 23780 Feet with speed 310 Knots
2019-10-21 17:10:45 Autopilot Disabled at 22930 Feet with speed 300 Knots
2019-10-21 17:10:53 Autopilot Enabled at 23240 Feet with speed 285 Knots
2019-10-21 17:11:19 Autopilot Disabled at 24260 Feet with speed 257 Knots
2019-10-21 17:11:31 Autopilot Enabled at 24500 Feet with speed 256 Knots
2019-10-21 17:46:13 Flaps 1 Selected at 6280ft and 204kts
2019-10-21 17:46:21 Flaps 2 Selected at 6130ft and 195kts
2019-10-21 17:47:18 Spoilers Armed
2019-10-21 17:47:52 Flaps 4 Selected at 4830ft and 181kts
2019-10-21 17:48:29 Flaps 5 Selected at 4360ft and 160kts
2019-10-21 17:48:55 Taxi Lights ON at 4050 Feet
2019-10-21 17:51:49 Landing Gear Down @ 137 Knots and 2300 Feet
2019-10-21 17:52:08 Flaps 6 Selected at 2090ft and 142kts
2019-10-21 17:52:10 Flaps 8 Selected at 2060ft and 141kts
2019-10-21 17:54:44 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=142 Knots
2019-10-21 17:54:54 You Landed @ 138.69Knots AGL=31.53FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=67Degree / Pitch=3.12
Arrival Weather: LEBL 210930Z 32012KT 9999 FEW015 SCT035 16/10 Q1018 NOSIG
Arrival Coordinates 41.2952/ 2.0736
2019-10-21 17:54:54 Landing Aircraft Weight=204781KG Landing Fuel Weight=14146KG
2019-10-21 17:54:54 Spoilers Disarmed
2019-10-21 17:55:00 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 115 Knots
2019-10-21 17:55:11 Brakes are On
2019-10-21 17:55:12 Brakes are Released
2019-10-21 17:55:18 Autopilot Enabled at 30 Feet with speed 40 Knots
2019-10-21 17:55:19 Brakes are On
2019-10-21 17:55:24 Brakes are Released
2019-10-21 17:55:27 Taxiing to gate
2019-10-21 17:55:32 Flaps 6 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:32 Flaps 5 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:33 Flaps 4 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:33 Flaps 1 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:35 Flaps 0 Selected at 30ft and 20kts
2019-10-21 17:55:39 Brakes are On
2019-10-21 17:55:40 Brakes are Released
2019-10-21 17:57:50 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2019-10-21 17:58:28 Brakes are On
2019-10-21 17:58:29 Brakes are Released
2019-10-21 17:58:35 Brakes are On
2019-10-21 17:58:36 Brakes are Released
2019-10-21 17:58:38 Brakes are On
2019-10-21 17:58:39 Brakes are Released
2019-10-21 17:58:40 Brakes are On
2019-10-21 17:58:41 Brakes are Released
2019-10-21 17:58:42 Brakes are On
2019-10-21 17:58:42 Brakes are Released
2019-10-21 17:58:46 Brakes are On
2019-10-21 17:58:52 Engine 2 Stopped
2019-10-21 17:58:53 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=204446KG Engine Stopped Fuel Weight=13812KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/21 16:11:23 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/21 16:15:28 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/21 16:24:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/21 16:25:10 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/21 16:25:22 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/21 17:30:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-21 17:10:49 Exceed Value:1.8
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/21 17:31:03 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/21 17:51:34 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/21 17:54:44 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-21 18:00:05 Exceed Value:2998.59707800368
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-21 17:54:54 Exceed Value:10
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/21 17:55:27 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-21 17:58:34
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/21 17:58:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1950 out of 2000