- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - China Eastern (New)
2019-10-23 15:56:27 登机开始检测
2019-10-23 15:56:27 滑行灯关闭 在 640 英尺
2019-10-23 15:56:27 停机刹车设定
2019-10-23 15:56:28 登机飞机重量=241410 kg 登机燃油量=45346 kg
2019-10-23 16:00:17 停机刹车释放
2019-10-23 16:00:25 推出|出港滑行
2019-10-23 16:00:52 发动机 2 启动运行
2019-10-23 16:02:08 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=241313 kg 发动机启动燃油量=45249 kg
2019-10-23 16:03:10 停机刹车设定
2019-10-23 16:03:24 襟翼 1 | 640ft | 11 节
2019-10-23 16:03:24 襟翼 2 | 640ft | 11 节
2019-10-23 16:04:45 滑行灯开启 在 640 英尺
2019-10-23 16:05:02 停机刹车释放
2019-10-23 16:06:24 停机刹车设定
2019-10-23 16:06:25 停机刹车释放
2019-10-23 16:09:32 停机刹车设定
2019-10-23 16:09:34 停机刹车释放
2019-10-23 16:10:44 抬轮 速度=154 节
2019-10-23 16:10:47 出港离地 @ 164.73 节 | 场高=643.53 ft / 地面高=3.52 ft / 襟翼位=3 / 航向=74 度 | 仰角=6.84
出发机场气象报文= UUEE 230730Z 27007MPS 9999 BKN020 12/09 Q1015 R24L/190057 R24C/190057 NOSIG
出发机场坐标= 55.9732/ 37.4261
2019-10-23 16:10:47 起飞飞机重量=240574 kg 起飞燃油量=44508 kg
2019-10-23 16:10:47 继续
2019-10-23 16:10:49 起落架收起 @ 169 节 | 660 英尺
2019-10-23 16:11:30 自动驾驶接通 1910 英尺 / 速度 191 节
2019-10-23 16:11:34 滑行灯关闭 在 1980 英尺
2019-10-23 16:12:12 襟翼 1 | 2900ft | 201 节
2019-10-23 16:12:27 襟翼 0 | 2920ft | 225 节
2019-10-23 16:32:11 巡航阶段 , 高度=36021.97 | 表速=267.95 | 地速=514
2019-10-23 20:42:52 襟翼 1 | 5360ft | 202 节
2019-10-23 20:42:57 襟翼 2 | 5230ft | 198 节
2019-10-23 20:43:21 襟翼 4 | 4790ft | 178 节
2019-10-23 20:43:46 襟翼 5 | 4490ft | 154 节
2019-10-23 20:46:49 起落架放下 @ 140 节 | 2340 英尺
2019-10-23 20:46:55 滑行灯开启 在 2250 英尺
2019-10-23 20:47:05 襟翼 6 | 2120ft | 141 节
2019-10-23 20:47:06 襟翼 8 | 2110ft | 142 节
2019-10-23 20:49:28 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=147 节
2019-10-23 20:49:33 到港接地 @ 137.84 节 | 场高=79.57 ft / 地面高=2.33 ft / 襟翼位=8 / 航向=118 度 | 仰角=3.39
到达机场气象报文= OMDB 231200Z 35009KT 310V030 8000 NSC 34/23 Q1008 NOSIG
到达机场坐标= 25.2624/ 55.3542
2019-10-23 20:49:33 接地飞机重量=205860 kg 接地燃油量=9808 kg
2019-10-23 20:49:35 △△△△△重复接地△△△△△
2019-10-23 20:49:40 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 130 节
2019-10-23 20:49:41 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 130 节
2019-10-23 20:49:42 停机刹车设定
2019-10-23 20:50:11 停机刹车释放
2019-10-23 20:50:21 停机刹车设定
2019-10-23 20:50:21 停机刹车释放
2019-10-23 20:50:22 襟翼 6 | 80ft | 24 节
2019-10-23 20:50:24 襟翼 5 | 80ft | 22 节
2019-10-23 20:50:25 襟翼 4 | 80ft | 22 节
2019-10-23 20:50:25 襟翼 2 | 80ft | 22 节
2019-10-23 20:50:25 襟翼 1 | 80ft | 22 节
2019-10-23 20:50:25 襟翼 0 | 80ft | 22 节
2019-10-23 20:50:31 停机刹车设定
2019-10-23 20:50:32 到港滑行
2019-10-23 20:50:33 停机刹车释放
2019-10-23 20:50:38 停机刹车设定
2019-10-23 20:50:39 停机刹车释放
2019-10-23 20:50:48 停机刹车设定
2019-10-23 20:50:48 停机刹车释放
2019-10-23 20:52:55 停机刹车设定
2019-10-23 20:52:56 停机刹车释放
2019-10-23 20:53:01 滑行灯关闭 在 80 英尺
2019-10-23 20:53:09 停机刹车设定
2019-10-23 20:53:11 停机刹车释放
2019-10-23 20:53:20 停机刹车设定
2019-10-23 20:53:21 停机刹车释放
2019-10-23 20:53:25 停机刹车设定
2019-10-23 20:53:26 停机刹车释放
2019-10-23 20:53:30 停机刹车设定
2019-10-23 20:53:37 发动机 2 停止关闭
2019-10-23 20:53:38 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=205489 kg 关车燃油量=9437 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/23 15:56:27 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/23 16:00:25 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/23 16:10:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/23 16:10:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/23 16:11:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/23 17:26:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/23 20:23:37 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-10-23 20:37:11 值 265.04
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/23 20:46:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/23 20:49:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2019-10-23 20:54:50 值 -416.338346277279
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/23 20:50:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/23 20:53:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extended 300 - China Eastern (New)
2019-10-23 15:56:27 Boarding
2019-10-23 15:56:27 Taxi Lights OFF at 640 Feet
2019-10-23 15:56:27 Brakes are On
2019-10-23 15:56:28 Boarding Aircraft Weight=241410KG Boarding Fuel Weight=45346KG
2019-10-23 16:00:17 Brakes are Released
2019-10-23 16:00:25 Taxiing to RWY
2019-10-23 16:00:52 Engine 2 Started
2019-10-23 16:02:08 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=241313KG Engine Started Fuel Weight=45249KG
2019-10-23 16:03:10 Brakes are On
2019-10-23 16:03:24 Flaps 1 Selected at 640ft and 11kts
2019-10-23 16:03:24 Flaps 2 Selected at 640ft and 11kts
2019-10-23 16:04:45 Taxi Lights ON at 640 Feet
2019-10-23 16:05:02 Brakes are Released
2019-10-23 16:06:24 Brakes are On
2019-10-23 16:06:25 Brakes are Released
2019-10-23 16:09:32 Brakes are On
2019-10-23 16:09:34 Brakes are Released
2019-10-23 16:10:44 VR speed=154 Knots
2019-10-23 16:10:47 You Took off @ 164.73 Knots AGL=643.53FT / RA=3.52FT / Flaps=3 / Heading=74Degree / Pitch=6.84
Departure Weather UUEE 230730Z 27007MPS 9999 BKN020 12/09 Q1015 R24L/190057 R24C/190057 NOSIG
Departure Coordinates 55.9732/ 37.4261
2019-10-23 16:10:47 Takeoff Aircraft Weight=240574KG Takeoff Fuel Weight=44508KG
2019-10-23 16:10:47 Unpaused
2019-10-23 16:10:49 Landing Gear Up @ 169 Knots and 660 Feet
2019-10-23 16:11:30 Autopilot Enabled at 1910 Feet with speed 191 Knots
2019-10-23 16:11:34 Taxi Lights OFF at 1980 Feet
2019-10-23 16:12:12 Flaps 1 Selected at 2900ft and 201kts
2019-10-23 16:12:27 Flaps 0 Selected at 2920ft and 225kts
2019-10-23 16:32:11 TOC Reached, PALT:36021.97 IAS:267.95 GS:514
2019-10-23 20:42:52 Flaps 1 Selected at 5360ft and 202kts
2019-10-23 20:42:57 Flaps 2 Selected at 5230ft and 198kts
2019-10-23 20:43:21 Flaps 4 Selected at 4790ft and 178kts
2019-10-23 20:43:46 Flaps 5 Selected at 4490ft and 154kts
2019-10-23 20:46:49 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2340 Feet
2019-10-23 20:46:55 Taxi Lights ON at 2250 Feet
2019-10-23 20:47:05 Flaps 6 Selected at 2120ft and 141kts
2019-10-23 20:47:06 Flaps 8 Selected at 2110ft and 142kts
2019-10-23 20:49:28 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=147 Knots
2019-10-23 20:49:33 You Landed @ 137.84Knots AGL=79.57FT / RA=2.33FT / Flaps=8 / Heading=118Degree / Pitch=3.39
Arrival Weather: OMDB 231200Z 35009KT 310V030 8000 NSC 34/23 Q1008 NOSIG
Arrival Coordinates 25.2624/ 55.3542
2019-10-23 20:49:33 Landing Aircraft Weight=205860KG Landing Fuel Weight=9808KG
2019-10-23 20:49:35 Airplane Bounced
2019-10-23 20:49:40 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 130 Knots
2019-10-23 20:49:41 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 130 Knots
2019-10-23 20:49:42 Brakes are On
2019-10-23 20:50:11 Brakes are Released
2019-10-23 20:50:21 Brakes are On
2019-10-23 20:50:21 Brakes are Released
2019-10-23 20:50:22 Flaps 6 Selected at 80ft and 24kts
2019-10-23 20:50:24 Flaps 5 Selected at 80ft and 22kts
2019-10-23 20:50:25 Flaps 4 Selected at 80ft and 22kts
2019-10-23 20:50:25 Flaps 2 Selected at 80ft and 22kts
2019-10-23 20:50:25 Flaps 1 Selected at 80ft and 22kts
2019-10-23 20:50:25 Flaps 0 Selected at 80ft and 22kts
2019-10-23 20:50:31 Brakes are On
2019-10-23 20:50:32 Taxiing to gate
2019-10-23 20:50:33 Brakes are Released
2019-10-23 20:50:38 Brakes are On
2019-10-23 20:50:39 Brakes are Released
2019-10-23 20:50:48 Brakes are On
2019-10-23 20:50:48 Brakes are Released
2019-10-23 20:52:55 Brakes are On
2019-10-23 20:52:56 Brakes are Released
2019-10-23 20:53:01 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2019-10-23 20:53:09 Brakes are On
2019-10-23 20:53:11 Brakes are Released
2019-10-23 20:53:20 Brakes are On
2019-10-23 20:53:21 Brakes are Released
2019-10-23 20:53:25 Brakes are On
2019-10-23 20:53:26 Brakes are Released
2019-10-23 20:53:30 Brakes are On
2019-10-23 20:53:37 Engine 2 Stopped
2019-10-23 20:53:38 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=205489KG Engine Stopped Fuel Weight=9437KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/23 15:56:27 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/23 16:00:25 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/23 16:10:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/23 16:10:47 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/23 16:11:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/23 17:26:01 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/23 20:23:37 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-23 20:37:11 Exceed Value:265.04
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/23 20:46:36 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/23 20:49:28 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-10-23 20:54:50 Exceed Value:-416.338346277279
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/23 20:50:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/23 20:53:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1880 out of 2000