【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0012) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 7183 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-10-28 01:33:03 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 141 配载单价: VB 175.23 票价收入: VB 24, 707.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 53 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 13, 507.40 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 311
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1670 最终绩效: 2276
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 132 V2 值: 133
出发准点: 91.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 122
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -36 ft 接地品质: 90.00 | 56
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.48 G 过载品质: 51.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 17:00 UTC 实际出发: 2019-10-27 16:52:12 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 17:40 UTC 实际到达: 2019-10-27 17:29:30 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 7183
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 7183

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 NEO jetBlue N821JB
2019-10-27 12:34:59 登机飞机重量=47507 kg 登机燃油量=6262 kg
2019-10-27 12:35:01 登机开始检测
2019-10-27 12:35:01 停机刹车设定
2019-10-27 12:51:48 停机刹车释放
2019-10-27 12:52:12 推出|出港滑行
2019-10-27 12:53:54 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=47507 kg 发动机启动燃油量=6237 kg
2019-10-27 12:53:54 发动机 2 启动运行
2019-10-27 12:54:10 停机刹车设定
2019-10-27 12:55:11 襟翼 2 | 130ft | 0 节
2019-10-27 12:55:13 襟翼 3 | 130ft | 0 节
2019-10-27 12:55:41 滑行灯开启 在 130 英尺
2019-10-27 12:55:44 停机刹车释放
2019-10-27 12:59:40 停机刹车设定
2019-10-27 12:59:51 停机刹车释放
2019-10-27 13:00:34 停机刹车设定
2019-10-27 13:00:54 扰流板 预位
2019-10-27 13:01:16 停机刹车释放
2019-10-27 13:03:03 抬轮 速度=127 节
2019-10-27 13:03:05 出港离地 @ 128.7 节 | 场高=115.03 ft / 地面高=17.53 ft / 襟翼位=3 / 航向=354 度 | 仰角=6.95
出发机场气象报文= ZBAA 271600Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1009 NOSIG
出发机场坐标= 40.0903/ 116.6128
2019-10-27 13:03:05 起飞飞机重量=47278 kg 起飞燃油量=6033 kg
2019-10-27 13:03:05 暂停
2019-10-27 13:03:09 继续
2019-10-27 13:03:39 起落架收起 @ 128 节 | 1310 英尺
2019-10-27 13:03:44 起落架放下 @ 135 节 | 1410 英尺
2019-10-27 13:03:44 滑行灯关闭 在 1410 英尺
2019-10-27 13:03:45 起落架收起 @ 136 节 | 1430 英尺
2019-10-27 13:05:22 襟翼 2 | 4870ft | 177 节
2019-10-27 13:05:53 襟翼 1 | 5520ft | 205 节
2019-10-27 13:05:53 襟翼 0 | 5530ft | 205 节
2019-10-27 13:07:46 巡航阶段 , 高度=12043.4 | 表速=257.7 | 地速=294
2019-10-27 13:15:37 扰流板 解除预位
2019-10-27 13:17:09 襟翼 1 | 6040ft | 222 节
2019-10-27 13:19:57 扰流板 预位
2019-10-27 13:20:00 扰流板 解除预位
2019-10-27 13:21:17 襟翼 2 | 3920ft | 189 节
2019-10-27 13:21:17 襟翼 3 | 3920ft | 189 节
2019-10-27 13:22:09 起落架放下 @ 177 节 | 3280 英尺
2019-10-27 13:22:29 襟翼 4 | 2780ft | 172 节
2019-10-27 13:23:20 滑行灯开启 在 2150 英尺
2019-10-27 13:29:23 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=120 节
2019-10-27 13:29:30 到港接地 @ 116.65 节 | 场高=10 ft / 地面高=17.02 ft / 襟翼位=4 / 航向=155 度 | 仰角=6.28
到达机场气象报文= ZBTJ 271700Z 20005MPS 4500 HZ NSC 13/05 Q1009 NOSIG
到达机场坐标= 39.1393/ 117.3639
2019-10-27 13:29:30 接地飞机重量=46140 kg 接地燃油量=4896 kg
2019-10-27 13:29:35 暂停
2019-10-27 13:30:10 到港滑行
2019-10-27 13:30:17 停机刹车设定
2019-10-27 13:30:20 继续
2019-10-27 13:30:24 襟翼 3 | 20ft | 9 节
2019-10-27 13:30:25 襟翼 2 | 20ft | 9 节
2019-10-27 13:30:25 襟翼 0 | 20ft | 9 节
2019-10-27 13:30:40 停机刹车释放
2019-10-27 13:30:42 暂停
2019-10-27 13:31:19 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-10-27 13:31:32 停机刹车设定
2019-10-27 13:31:34 继续
2019-10-27 13:31:38 发动机 2 停止关闭
2019-10-27 13:31:39 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=46082 kg 关车燃油量=4838 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 12:35:00 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 12:35:01
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 12:37:33

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 12:52:12 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 12:59:57
舱门状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 12:52:12
直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:01:59 值 43
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/27 13:02:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/27 13:03:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-27 13:03:05 值 127.76
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-27 13:03:06 值 128.7
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 13:03:11 值 131.31
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 13:03:16 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:03:19 值 500.69
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:03:16
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/27 13:09:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/27 13:10:17 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 30 / 30 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/27 13:22:50 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:22:50
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:22:50
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:27:53 值 985.52
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/27 13:29:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-10-27 13:29:32 值 116.65 Vref:122
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:29:45 值 60
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 13:30:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:32:06
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:30:40
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 13:30:20

FOQA 评价得分
1670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 NEO jetBlue N821JB
2019-10-27 12:34:59 Boarding Aircraft Weight=47507KG Boarding Fuel Weight=6262KG
2019-10-27 12:35:01 Boarding
2019-10-27 12:35:01 Brakes are On
2019-10-27 12:51:48 Brakes are Released
2019-10-27 12:52:12 Taxiing to RWY
2019-10-27 12:53:54 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=47507KG Engine Started Fuel Weight=6237KG
2019-10-27 12:53:54 Engine 2 Started
2019-10-27 12:54:10 Brakes are On
2019-10-27 12:55:11 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts
2019-10-27 12:55:13 Flaps 3 Selected at 130ft and 0kts
2019-10-27 12:55:41 Taxi Lights ON at 130 Feet
2019-10-27 12:55:44 Brakes are Released
2019-10-27 12:59:40 Brakes are On
2019-10-27 12:59:51 Brakes are Released
2019-10-27 13:00:34 Brakes are On
2019-10-27 13:00:54 Spoilers Armed
2019-10-27 13:01:16 Brakes are Released
2019-10-27 13:03:03 VR speed=127 Knots
2019-10-27 13:03:05 You Took off @ 128.7 Knots AGL=115.03FT / RA=17.53FT / Flaps=3 / Heading=354Degree / Pitch=6.95
Departure Weather ZBAA 271600Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1009 NOSIG
Departure Coordinates 40.0903/ 116.6128
2019-10-27 13:03:05 Takeoff Aircraft Weight=47278KG Takeoff Fuel Weight=6033KG
2019-10-27 13:03:05 Paused
2019-10-27 13:03:09 Unpaused
2019-10-27 13:03:39 Landing Gear Up @ 128 Knots and 1310 Feet
2019-10-27 13:03:44 Landing Gear Down @ 135 Knots and 1410 Feet
2019-10-27 13:03:44 Taxi Lights OFF at 1410 Feet
2019-10-27 13:03:45 Landing Gear Up @ 136 Knots and 1430 Feet
2019-10-27 13:05:22 Flaps 2 Selected at 4870ft and 177kts
2019-10-27 13:05:53 Flaps 1 Selected at 5520ft and 205kts
2019-10-27 13:05:53 Flaps 0 Selected at 5530ft and 205kts
2019-10-27 13:07:46 TOC Reached, PALT:12043.4 IAS:257.7 GS:294
2019-10-27 13:15:37 Spoilers Disarmed
2019-10-27 13:17:09 Flaps 1 Selected at 6040ft and 222kts
2019-10-27 13:19:57 Spoilers Armed
2019-10-27 13:20:00 Spoilers Disarmed
2019-10-27 13:21:17 Flaps 2 Selected at 3920ft and 189kts
2019-10-27 13:21:17 Flaps 3 Selected at 3920ft and 189kts
2019-10-27 13:22:09 Landing Gear Down @ 177 Knots and 3280 Feet
2019-10-27 13:22:29 Flaps 4 Selected at 2780ft and 172kts
2019-10-27 13:23:20 Taxi Lights ON at 2150 Feet
2019-10-27 13:29:23 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots
2019-10-27 13:29:30 You Landed @ 116.65Knots AGL=10FT / RA=17.02FT / Flaps=4 / Heading=155Degree / Pitch=6.28
Arrival Weather: ZBTJ 271700Z 20005MPS 4500 HZ NSC 13/05 Q1009 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1393/ 117.3639
2019-10-27 13:29:30 Landing Aircraft Weight=46140KG Landing Fuel Weight=4896KG
2019-10-27 13:29:35 Paused
2019-10-27 13:30:10 Taxiing to gate
2019-10-27 13:30:17 Brakes are On
2019-10-27 13:30:20 Unpaused
2019-10-27 13:30:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 9kts
2019-10-27 13:30:25 Flaps 2 Selected at 20ft and 9kts
2019-10-27 13:30:25 Flaps 0 Selected at 20ft and 9kts
2019-10-27 13:30:40 Brakes are Released
2019-10-27 13:30:42 Paused
2019-10-27 13:31:19 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-10-27 13:31:32 Brakes are On
2019-10-27 13:31:34 Unpaused
2019-10-27 13:31:38 Engine 2 Stopped
2019-10-27 13:31:39 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=46082KG Engine Stopped Fuel Weight=4838KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/27 12:35:00 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 12:35:01
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 12:37:33
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/27 12:52:12 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 12:59:57
舱门状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 12:52:12
直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:01:59 Exceed Value:43
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/27 13:02:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/27 13:03:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:05 Exceed Value:127.76
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:06 Exceed Value:128.7
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:11 Exceed Value:131.31
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/27 13:03:16 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:19 Exceed Value:500.69
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:16
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/27 13:09:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/27 13:10:17 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 30 / 30 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/27 13:22:50 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:22:50
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:22:50
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:27:53 Exceed Value:985.52
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/27 13:29:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:29:32 Exceed Value:116.65 Vref:122
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:29:45 Exceed Value:60
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/27 13:30:20 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:32:06
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:30:40
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 13:30:20
Total Points
1670 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】55337
打开 55337 航迹文件失败!