普通航班: | COC 1001 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0012) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 7183 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 200.00 ( 200 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-10-28 01:33:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP |
航班配载: | 141 人 | 配载单价: | VB 175.23 | 票价收入: | VB 24, 707.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 13, 507.40 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 311 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1670 分 | 最终绩效: | 2276 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 132 | V2 值: | 133 | ||
出发准点: | 91.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -36 ft | 接地品质: | 90.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.48 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 17:00 UTC | 实际出发: | 2019-10-27 16:52:12 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 17:40 UTC | 实际到达: | 2019-10-27 17:29:30 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 NEO jetBlue N821JB 2019-10-27 12:34:59 登机飞机重量=47507 kg 登机燃油量=6262 kg 2019-10-27 12:35:01 登机开始检测 2019-10-27 12:35:01 停机刹车设定 2019-10-27 12:51:48 停机刹车释放 2019-10-27 12:52:12 推出|出港滑行 2019-10-27 12:53:54 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=47507 kg 发动机启动燃油量=6237 kg 2019-10-27 12:53:54 发动机 2 启动运行 2019-10-27 12:54:10 停机刹车设定 2019-10-27 12:55:11 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2019-10-27 12:55:13 襟翼 3 | 130ft | 0 节 2019-10-27 12:55:41 滑行灯开启 在 130 英尺 2019-10-27 12:55:44 停机刹车释放 2019-10-27 12:59:40 停机刹车设定 2019-10-27 12:59:51 停机刹车释放 2019-10-27 13:00:34 停机刹车设定 2019-10-27 13:00:54 扰流板 预位 2019-10-27 13:01:16 停机刹车释放 2019-10-27 13:03:03 抬轮 速度=127 节 2019-10-27 13:03:05 出港离地 @ 128.7 节 | 场高=115.03 ft / 地面高=17.53 ft / 襟翼位=3 / 航向=354 度 | 仰角=6.95 出发机场气象报文= ZBAA 271600Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1009 NOSIG 出发机场坐标= 40.0903/ 116.6128 2019-10-27 13:03:05 起飞飞机重量=47278 kg 起飞燃油量=6033 kg 2019-10-27 13:03:05 暂停 2019-10-27 13:03:09 继续 2019-10-27 13:03:39 起落架收起 @ 128 节 | 1310 英尺 2019-10-27 13:03:44 起落架放下 @ 135 节 | 1410 英尺 2019-10-27 13:03:44 滑行灯关闭 在 1410 英尺 2019-10-27 13:03:45 起落架收起 @ 136 节 | 1430 英尺 2019-10-27 13:05:22 襟翼 2 | 4870ft | 177 节 2019-10-27 13:05:53 襟翼 1 | 5520ft | 205 节 2019-10-27 13:05:53 襟翼 0 | 5530ft | 205 节 2019-10-27 13:07:46 巡航阶段 , 高度=12043.4 | 表速=257.7 | 地速=294 2019-10-27 13:15:37 扰流板 解除预位 2019-10-27 13:17:09 襟翼 1 | 6040ft | 222 节 2019-10-27 13:19:57 扰流板 预位 2019-10-27 13:20:00 扰流板 解除预位 2019-10-27 13:21:17 襟翼 2 | 3920ft | 189 节 2019-10-27 13:21:17 襟翼 3 | 3920ft | 189 节 2019-10-27 13:22:09 起落架放下 @ 177 节 | 3280 英尺 2019-10-27 13:22:29 襟翼 4 | 2780ft | 172 节 2019-10-27 13:23:20 滑行灯开启 在 2150 英尺 2019-10-27 13:29:23 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=120 节 2019-10-27 13:29:30 到港接地 @ 116.65 节 | 场高=10 ft / 地面高=17.02 ft / 襟翼位=4 / 航向=155 度 | 仰角=6.28 到达机场气象报文= ZBTJ 271700Z 20005MPS 4500 HZ NSC 13/05 Q1009 NOSIG 到达机场坐标= 39.1393/ 117.3639 2019-10-27 13:29:30 接地飞机重量=46140 kg 接地燃油量=4896 kg 2019-10-27 13:29:35 暂停 2019-10-27 13:30:10 到港滑行 2019-10-27 13:30:17 停机刹车设定 2019-10-27 13:30:20 继续 2019-10-27 13:30:24 襟翼 3 | 20ft | 9 节 2019-10-27 13:30:25 襟翼 2 | 20ft | 9 节 2019-10-27 13:30:25 襟翼 0 | 20ft | 9 节 2019-10-27 13:30:40 停机刹车释放 2019-10-27 13:30:42 暂停 2019-10-27 13:31:19 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-10-27 13:31:32 停机刹车设定 2019-10-27 13:31:34 继续 2019-10-27 13:31:38 发动机 2 停止关闭 2019-10-27 13:31:39 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=46082 kg 关车燃油量=4838 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 12:35:00 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 12:35:01 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 12:37:33 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 12:52:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 12:59:57 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 12:52:12 直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:01:59 值 43 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/27 13:02:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/27 13:03:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-27 13:03:05 值 127.76 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-10-27 13:03:06 值 128.7 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 13:03:11 值 131.31 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 13:03:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:03:19 值 500.69 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:03:16 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/27 13:09:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/27 13:10:17 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / 30 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/27 13:22:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:22:50 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:22:50 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:27:53 值 985.52 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/27 13:29:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-10-27 13:29:32 值 116.65 Vref:122 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:29:45 值 60 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/27 13:30:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:32:06 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 10 / -10 分 时间 2019-10-27 13:30:40 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2019-10-27 13:30:20 FOQA 评价得分 1670 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A320 NEO jetBlue N821JB 2019-10-27 12:34:59 Boarding Aircraft Weight=47507KG Boarding Fuel Weight=6262KG 2019-10-27 12:35:01 Boarding 2019-10-27 12:35:01 Brakes are On 2019-10-27 12:51:48 Brakes are Released 2019-10-27 12:52:12 Taxiing to RWY 2019-10-27 12:53:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=47507KG Engine Started Fuel Weight=6237KG 2019-10-27 12:53:54 Engine 2 Started 2019-10-27 12:54:10 Brakes are On 2019-10-27 12:55:11 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2019-10-27 12:55:13 Flaps 3 Selected at 130ft and 0kts 2019-10-27 12:55:41 Taxi Lights ON at 130 Feet 2019-10-27 12:55:44 Brakes are Released 2019-10-27 12:59:40 Brakes are On 2019-10-27 12:59:51 Brakes are Released 2019-10-27 13:00:34 Brakes are On 2019-10-27 13:00:54 Spoilers Armed 2019-10-27 13:01:16 Brakes are Released 2019-10-27 13:03:03 VR speed=127 Knots 2019-10-27 13:03:05 You Took off @ 128.7 Knots AGL=115.03FT / RA=17.53FT / Flaps=3 / Heading=354Degree / Pitch=6.95 Departure Weather ZBAA 271600Z VRB01MPS CAVOK 05/03 Q1009 NOSIG Departure Coordinates 40.0903/ 116.6128 2019-10-27 13:03:05 Takeoff Aircraft Weight=47278KG Takeoff Fuel Weight=6033KG 2019-10-27 13:03:05 Paused 2019-10-27 13:03:09 Unpaused 2019-10-27 13:03:39 Landing Gear Up @ 128 Knots and 1310 Feet 2019-10-27 13:03:44 Landing Gear Down @ 135 Knots and 1410 Feet 2019-10-27 13:03:44 Taxi Lights OFF at 1410 Feet 2019-10-27 13:03:45 Landing Gear Up @ 136 Knots and 1430 Feet 2019-10-27 13:05:22 Flaps 2 Selected at 4870ft and 177kts 2019-10-27 13:05:53 Flaps 1 Selected at 5520ft and 205kts 2019-10-27 13:05:53 Flaps 0 Selected at 5530ft and 205kts 2019-10-27 13:07:46 TOC Reached, PALT:12043.4 IAS:257.7 GS:294 2019-10-27 13:15:37 Spoilers Disarmed 2019-10-27 13:17:09 Flaps 1 Selected at 6040ft and 222kts 2019-10-27 13:19:57 Spoilers Armed 2019-10-27 13:20:00 Spoilers Disarmed 2019-10-27 13:21:17 Flaps 2 Selected at 3920ft and 189kts 2019-10-27 13:21:17 Flaps 3 Selected at 3920ft and 189kts 2019-10-27 13:22:09 Landing Gear Down @ 177 Knots and 3280 Feet 2019-10-27 13:22:29 Flaps 4 Selected at 2780ft and 172kts 2019-10-27 13:23:20 Taxi Lights ON at 2150 Feet 2019-10-27 13:29:23 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2019-10-27 13:29:30 You Landed @ 116.65Knots AGL=10FT / RA=17.02FT / Flaps=4 / Heading=155Degree / Pitch=6.28 Arrival Weather: ZBTJ 271700Z 20005MPS 4500 HZ NSC 13/05 Q1009 NOSIG Arrival Coordinates 39.1393/ 117.3639 2019-10-27 13:29:30 Landing Aircraft Weight=46140KG Landing Fuel Weight=4896KG 2019-10-27 13:29:35 Paused 2019-10-27 13:30:10 Taxiing to gate 2019-10-27 13:30:17 Brakes are On 2019-10-27 13:30:20 Unpaused 2019-10-27 13:30:24 Flaps 3 Selected at 20ft and 9kts 2019-10-27 13:30:25 Flaps 2 Selected at 20ft and 9kts 2019-10-27 13:30:25 Flaps 0 Selected at 20ft and 9kts 2019-10-27 13:30:40 Brakes are Released 2019-10-27 13:30:42 Paused 2019-10-27 13:31:19 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-10-27 13:31:32 Brakes are On 2019-10-27 13:31:34 Unpaused 2019-10-27 13:31:38 Engine 2 Stopped 2019-10-27 13:31:39 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46082KG Engine Stopped Fuel Weight=4838KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/27 12:35:00 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 12:35:01 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 12:37:33 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/27 12:52:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 12:59:57 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 12:52:12 直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:01:59 Exceed Value:43 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/27 13:02:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/27 13:03:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:05 Exceed Value:127.76 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:06 Exceed Value:128.7 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:11 Exceed Value:131.31 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/10/27 13:03:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:19 Exceed Value:500.69 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:03:16 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/27 13:09:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/10/27 13:10:17 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/10/27 13:22:50 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:22:50 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:22:50 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:27:53 Exceed Value:985.52 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/10/27 13:29:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:29:32 Exceed Value:116.65 Vref:122 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:29:45 Exceed Value:60 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/27 13:30:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:32:06 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-10-27 13:30:40 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-10-27 13:30:20 Total Points 1670 out of 1880 |
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