【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 0508 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-1502) 0 级 计划高度: 30000 ft 计划距离: 593 海里
计划飞行: 1:34:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 1:34:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 3350.001500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-10-31 21:30:08 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SASAN W161 VMB A593 VYK
【 运 营 概 况 】
航班配载: 119 配载单价: VB 910.29 票价收入: VB 108, 324.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3951 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 31, 606.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 62 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 62, 368.10 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 329
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1950 最终绩效: 2574
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 30000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 1.34 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 124 V2 值: 132
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 86.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -116 ft 接地品质: 64.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.75 G 过载品质: 65.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:40 UTC 实际出发: 2019-10-31 11:40:11 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:38 UTC 实际到达: 2019-10-31 13:25:29 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 0508 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 0508 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-10-31 19:35:21 登机开始检测
2019-10-31 19:35:21 停机刹车设定
2019-10-31 19:35:21 登机飞机重量=52330 kg 登机燃油量=5275 kg
2019-10-31 19:40:04 停机刹车释放
2019-10-31 19:40:11 推出|出港滑行
2019-10-31 19:40:30 发动机 2 启动运行
2019-10-31 19:41:13 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=52318 kg 发动机启动燃油量=5263 kg
2019-10-31 19:41:28 停机刹车设定
2019-10-31 19:41:41 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2019-10-31 19:41:41 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-10-31 19:41:42 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2019-10-31 19:42:58 停机刹车释放
2019-10-31 19:45:58 抬轮 速度=130 节
2019-10-31 19:46:01 出港离地 @ 137.68 节 | 场高=20.63 ft / 地面高=3.73 ft / 襟翼位=3 / 航向=342 度 | 仰角=8.73
出发机场气象报文= ZSPD 311100Z 14002MPS CAVOK 16/11 Q1022 NOSIG
出发机场坐标= 31.1408/ 121.7937
2019-10-31 19:46:01 起飞飞机重量=52241 kg 起飞燃油量=5187 kg
2019-10-31 19:46:05 起落架收起 @ 142 节 | 100 英尺
2019-10-31 19:46:06 停机刹车设定
2019-10-31 19:46:37 襟翼 2 | 1140ft | 165 节
2019-10-31 19:47:06 襟翼 1 | 2020ft | 201 节
2019-10-31 19:47:30 襟翼 0 | 3270ft | 227 节
2019-10-31 19:55:49 巡航阶段 , 高度=29065.85 | 表速=283.89 | 地速=436
2019-10-31 21:16:41 襟翼 1 | 3020ft | 190 节
2019-10-31 21:17:01 襟翼 2 | 2990ft | 180 节
2019-10-31 21:17:28 襟翼 3 | 2980ft | 164 节
2019-10-31 21:17:38 襟翼 4 | 3010ft | 160 节
2019-10-31 21:18:02 襟翼 5 | 2980ft | 151 节
2019-10-31 21:18:24 襟翼 6 | 2980ft | 145 节
2019-10-31 21:18:54 襟翼 7 | 2990ft | 139 节
2019-10-31 21:21:39 起落架放下 @ 130 节 | 2570 英尺
2019-10-31 21:21:50 停机刹车释放
2019-10-31 21:25:21 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节
2019-10-31 21:25:29 到港接地 @ 127.24 节 | 场高=123.61 ft / 地面高=2.56 ft / 襟翼位=7 / 航向=353 度 | 仰角=2.65
到达机场气象报文= ZBAA 311300Z VRB01MPS CAVOK 09/05 Q1022 NOSIG
到达机场坐标= 40.0597/ 116.5995
2019-10-31 21:25:29 接地飞机重量=48423 kg 接地燃油量=1371 kg
2019-10-31 21:25:30 停机刹车设定
2019-10-31 21:25:42 停机刹车释放
2019-10-31 21:25:42 襟翼 6 | 120ft | 76 节
2019-10-31 21:25:42 襟翼 5 | 120ft | 75 节
2019-10-31 21:25:43 襟翼 4 | 120ft | 74 节
2019-10-31 21:25:43 襟翼 3 | 120ft | 74 节
2019-10-31 21:25:43 襟翼 1 | 120ft | 73 节
2019-10-31 21:25:45 停机刹车设定
2019-10-31 21:25:53 停机刹车释放
2019-10-31 21:25:54 停机刹车设定
2019-10-31 21:25:55 襟翼 0 | 120ft | 28 节
2019-10-31 21:25:57 停机刹车释放
2019-10-31 21:26:10 停机刹车设定
2019-10-31 21:26:13 停机刹车释放
2019-10-31 21:26:18 停机刹车设定
2019-10-31 21:26:21 停机刹车释放
2019-10-31 21:26:33 到港滑行
2019-10-31 21:26:58 停机刹车设定
2019-10-31 21:27:00 停机刹车释放
2019-10-31 21:28:46 停机刹车设定
2019-10-31 21:28:52 发动机 2 停止关闭
2019-10-31 21:28:53 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=48378 kg 关车燃油量=1325 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/31 19:35:20 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/31 19:40:11 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/10/31 19:45:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/10/31 19:46:01 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/10/31 19:46:11 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/10/31 19:55:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/10/31 20:54:44 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/10/31 21:21:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/10/31 21:25:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-10-31 21:30:07 值 1.75
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/31 21:26:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/10/31 21:28:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1950 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X SF-8835
2019-10-31 19:35:21 Boarding
2019-10-31 19:35:21 Brakes are On
2019-10-31 19:35:21 Boarding Aircraft Weight=52330KG Boarding Fuel Weight=5275KG
2019-10-31 19:40:04 Brakes are Released
2019-10-31 19:40:11 Taxiing to RWY
2019-10-31 19:40:30 Engine 2 Started
2019-10-31 19:41:13 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=52318KG Engine Started Fuel Weight=5263KG
2019-10-31 19:41:28 Brakes are On
2019-10-31 19:41:41 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2019-10-31 19:41:41 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-10-31 19:41:42 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2019-10-31 19:42:58 Brakes are Released
2019-10-31 19:45:58 VR speed=130 Knots
2019-10-31 19:46:01 You Took off @ 137.68 Knots AGL=20.63FT / RA=3.73FT / Flaps=3 / Heading=342Degree / Pitch=8.73
Departure Weather ZSPD 311100Z 14002MPS CAVOK 16/11 Q1022 NOSIG
Departure Coordinates 31.1408/ 121.7937
2019-10-31 19:46:01 Takeoff Aircraft Weight=52241KG Takeoff Fuel Weight=5187KG
2019-10-31 19:46:05 Landing Gear Up @ 142 Knots and 100 Feet
2019-10-31 19:46:06 Brakes are On
2019-10-31 19:46:37 Flaps 2 Selected at 1140ft and 165kts
2019-10-31 19:47:06 Flaps 1 Selected at 2020ft and 201kts
2019-10-31 19:47:30 Flaps 0 Selected at 3270ft and 227kts
2019-10-31 19:55:49 TOC Reached, PALT:29065.85 IAS:283.89 GS:436
2019-10-31 21:16:41 Flaps 1 Selected at 3020ft and 190kts
2019-10-31 21:17:01 Flaps 2 Selected at 2990ft and 180kts
2019-10-31 21:17:28 Flaps 3 Selected at 2980ft and 164kts
2019-10-31 21:17:38 Flaps 4 Selected at 3010ft and 160kts
2019-10-31 21:18:02 Flaps 5 Selected at 2980ft and 151kts
2019-10-31 21:18:24 Flaps 6 Selected at 2980ft and 145kts
2019-10-31 21:18:54 Flaps 7 Selected at 2990ft and 139kts
2019-10-31 21:21:39 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2570 Feet
2019-10-31 21:21:50 Brakes are Released
2019-10-31 21:25:21 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots
2019-10-31 21:25:29 You Landed @ 127.24Knots AGL=123.61FT / RA=2.56FT / Flaps=7 / Heading=353Degree / Pitch=2.65
Arrival Weather: ZBAA 311300Z VRB01MPS CAVOK 09/05 Q1022 NOSIG
Arrival Coordinates 40.0597/ 116.5995
2019-10-31 21:25:29 Landing Aircraft Weight=48423KG Landing Fuel Weight=1371KG
2019-10-31 21:25:30 Brakes are On
2019-10-31 21:25:42 Brakes are Released
2019-10-31 21:25:42 Flaps 6 Selected at 120ft and 76kts
2019-10-31 21:25:42 Flaps 5 Selected at 120ft and 75kts
2019-10-31 21:25:43 Flaps 4 Selected at 120ft and 74kts
2019-10-31 21:25:43 Flaps 3 Selected at 120ft and 74kts
2019-10-31 21:25:43 Flaps 1 Selected at 120ft and 73kts
2019-10-31 21:25:45 Brakes are On
2019-10-31 21:25:53 Brakes are Released
2019-10-31 21:25:54 Brakes are On
2019-10-31 21:25:55 Flaps 0 Selected at 120ft and 28kts
2019-10-31 21:25:57 Brakes are Released
2019-10-31 21:26:10 Brakes are On
2019-10-31 21:26:13 Brakes are Released
2019-10-31 21:26:18 Brakes are On
2019-10-31 21:26:21 Brakes are Released
2019-10-31 21:26:33 Taxiing to gate
2019-10-31 21:26:58 Brakes are On
2019-10-31 21:27:00 Brakes are Released
2019-10-31 21:28:46 Brakes are On
2019-10-31 21:28:52 Engine 2 Stopped
2019-10-31 21:28:53 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=48378KG Engine Stopped Fuel Weight=1325KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/10/31 19:35:20 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/10/31 19:40:11 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/10/31 19:45:32 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/10/31 19:46:01 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/10/31 19:46:11 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/10/31 19:55:49 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/10/31 20:54:44 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/10/31 21:21:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/10/31 21:25:21 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-10-31 21:30:07 Exceed Value:1.75
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/10/31 21:26:33 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/10/31 21:28:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1950 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】55545
打开 55545 航迹文件失败!