普通航班: | CPA 0025 | 🛫 出发机场: | RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VVNB ( NOI BAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A332 (CPA-1534) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 883 海里 | ||||
计划飞行: | 2:19:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 7300.00 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-11-02 20:24:29 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | CHALI T3 MKG A1 ANPOG R200 GLN W22 IDUMA A461 SHL G471 POU A599 GYA R474 NAKHA | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 156 人 | 配载单价: | VB 1, 396.63 | 票价收入: | VB 217, 875.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 6066 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 60, 663.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 138, 911.00 📉 |
准点绩效: | 70 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 249 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1840 分 | 最终绩效: | 2359 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 36000 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 2.19 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 122 | VR 值: | 125 | V2 值: | 128 | ||
出发准点: | 72.00 分 | 80 % | 到达准点: | 58.00 分 | 60 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -280 ~ -90 | 最大接地: | -120 ft | 接地品质: | 84.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0.85 ~ 1.9 | 最大过载: | 1.19 G | 过载品质: | 32.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 40 分钟 | 计划出发: | +0 10:00 UTC | 实际出发: | 2019-11-02 09:49:21 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 60 分钟 | 计划到达: | +0 12:45 UTC | 实际到达: | 2019-11-02 12:20:35 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Cathay Pacific - oneworld 2019-11-02 17:43:50 扰流板 解除预位 2019-11-02 17:43:50 登机开始检测 2019-11-02 17:43:51 登机飞机重量=141283 kg 登机燃油量=16994 kg 2019-11-02 17:47:13 扰流板 预位 2019-11-02 17:49:13 停机刹车释放 2019-11-02 17:49:21 推出|出港滑行 2019-11-02 17:49:53 发动机 2 启动运行 2019-11-02 17:50:12 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2019-11-02 17:50:19 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2019-11-02 17:50:27 发动机 1 启动运行 2019-11-02 17:50:27 信标灯关闭 发动机启动 发动机启动飞机重量=141274 kg 发动机启动燃油量=16985 kg 2019-11-02 17:51:34 停机刹车设定 2019-11-02 17:53:15 停机刹车释放 2019-11-02 17:54:33 滑行灯开启 在 120 英尺 2019-11-02 17:56:45 抬轮 速度=131 节 2019-11-02 17:56:46 出港离地 @ 138.66 节 | 场高=117.96 ft / 地面高=3.62 ft / 襟翼位=5 / 航向=229 度 | 仰角=5.65 出发机场气象报文= RCTP 020930Z 06014KT 9999 FEW015 24/20 Q1012 NOSIG RMK A2991 出发机场坐标= 25.0737/ 121.2398 2019-11-02 17:56:46 起飞飞机重量=140827 kg 起飞燃油量=16538 kg 2019-11-02 17:56:56 起落架收起 @ 166 节 | 370 英尺 2019-11-02 17:57:39 襟翼 2 | 2170ft | 190 节 2019-11-02 17:57:42 襟翼 1 | 2180ft | 200 节 2019-11-02 17:57:52 襟翼 0 | 2150ft | 234 节 2019-11-02 17:58:37 滑行灯关闭 在 4470 英尺 2019-11-02 18:08:43 巡航阶段 , 高度=35033.79 | 表速=276.23 | 地速=421 2019-11-02 20:11:49 扰流板 解除预位 2019-11-02 20:16:38 扰流板 预位 2019-11-02 20:17:21 扰流板 解除预位 2019-11-02 20:17:46 襟翼 1 | 2950ft | 214 节 2019-11-02 20:18:17 襟翼 3 | 2180ft | 213 节 2019-11-02 20:18:21 襟翼 1 | 2090ft | 211 节 2019-11-02 20:18:41 起落架放下 @ 206 节 | 1630 英尺 2019-11-02 20:19:05 襟翼 4 | 1130ft | 194 节 2019-11-02 20:19:14 襟翼 6 | 980ft | 184 节 2019-11-02 20:19:23 襟翼 8 | 820ft | 173 节 2019-11-02 20:19:44 扰流板 预位 2019-11-02 20:20:06 滑行灯开启 在 290 英尺 2019-11-02 20:20:23 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2019-11-02 20:20:35 到港接地 @ 115.01 节 | 场高=50.93 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=105 度 | 仰角=4.57 到达机场气象报文= VVNB 021200Z 30008KT 6000 -RA FEW008 BKN040 22/21 Q1015 NOSIG 到达机场坐标= 21.2229/ 105.801 2019-11-02 20:20:35 接地飞机重量=135215 kg 接地燃油量=10928 kg 2019-11-02 20:20:35 扰流板 解除预位 2019-11-02 20:20:35 停机刹车设定 2019-11-02 20:20:53 扰流板 预位 2019-11-02 20:20:58 停机刹车释放 2019-11-02 20:21:14 扰流板 解除预位 2019-11-02 20:21:14 扰流板 预位 2019-11-02 20:21:16 襟翼 6 | 50ft | 0 节 2019-11-02 20:21:22 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2019-11-02 20:21:28 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2019-11-02 20:21:31 到港滑行 2019-11-02 20:21:35 滑行灯关闭 在 50 英尺 2019-11-02 20:21:39 襟翼 0 | 50ft | 0 节 2019-11-02 20:22:14 滑行灯开启 在 50 英尺 2019-11-02 20:23:11 滑行灯关闭 在 50 英尺 2019-11-02 20:23:12 停机刹车设定 2019-11-02 20:23:35 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=135215 kg 关车燃油量=10928 kg 2019-11-02 20:23:35 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/02 17:43:50 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/02 17:49:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/02 17:56:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/02 17:56:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-02 17:56:56 值 167.47 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/02 17:56:57 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-02 18:01:17 值 30.03 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/02 20:05:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/02 20:09:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/02 20:18:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2019-11-02 20:18:30 值 -1588.64 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2019-11-02 20:19:11 值 984.1 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-11-02 20:19:12 值 187.25 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-11-02 20:19:46 值 144.52 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/02 20:20:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-02 20:20:25 值 122.86 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-11-02 20:24:29 值 2935.08127289132 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-11-02 20:20:35 值 11.703 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-02 20:20:37 值 115.01 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/02 20:21:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-02 20:23:07 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/02 20:23:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-02 20:23:15 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Cathay Pacific - oneworld 2019-11-02 17:43:50 Spoilers Disarmed 2019-11-02 17:43:50 Boarding 2019-11-02 17:43:51 Boarding Aircraft Weight=141283KG Boarding Fuel Weight=16994KG 2019-11-02 17:47:13 Spoilers Armed 2019-11-02 17:49:13 Brakes are Released 2019-11-02 17:49:21 Taxiing to RWY 2019-11-02 17:49:53 Engine 2 Started 2019-11-02 17:50:12 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2019-11-02 17:50:19 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2019-11-02 17:50:27 Engine 1 Started 2019-11-02 17:50:27 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=141274KG Engine Started Fuel Weight=16985KG 2019-11-02 17:51:34 Brakes are On 2019-11-02 17:53:15 Brakes are Released 2019-11-02 17:54:33 Taxi Lights ON at 120 Feet 2019-11-02 17:56:45 VR speed=131 Knots 2019-11-02 17:56:46 You Took off @ 138.66 Knots AGL=117.96FT / RA=3.62FT / Flaps=5 / Heading=229Degree / Pitch=5.65 Departure Weather RCTP 020930Z 06014KT 9999 FEW015 24/20 Q1012 NOSIG RMK A2991 Departure Coordinates 25.0737/ 121.2398 2019-11-02 17:56:46 Takeoff Aircraft Weight=140827KG Takeoff Fuel Weight=16538KG 2019-11-02 17:56:56 Landing Gear Up @ 166 Knots and 370 Feet 2019-11-02 17:57:39 Flaps 2 Selected at 2170ft and 190kts 2019-11-02 17:57:42 Flaps 1 Selected at 2180ft and 200kts 2019-11-02 17:57:52 Flaps 0 Selected at 2150ft and 234kts 2019-11-02 17:58:37 Taxi Lights OFF at 4470 Feet 2019-11-02 18:08:43 TOC Reached, PALT:35033.79 IAS:276.23 GS:421 2019-11-02 20:11:49 Spoilers Disarmed 2019-11-02 20:16:38 Spoilers Armed 2019-11-02 20:17:21 Spoilers Disarmed 2019-11-02 20:17:46 Flaps 1 Selected at 2950ft and 214kts 2019-11-02 20:18:17 Flaps 3 Selected at 2180ft and 213kts 2019-11-02 20:18:21 Flaps 1 Selected at 2090ft and 211kts 2019-11-02 20:18:41 Landing Gear Down @ 206 Knots and 1630 Feet 2019-11-02 20:19:05 Flaps 4 Selected at 1130ft and 194kts 2019-11-02 20:19:14 Flaps 6 Selected at 980ft and 184kts 2019-11-02 20:19:23 Flaps 8 Selected at 820ft and 173kts 2019-11-02 20:19:44 Spoilers Armed 2019-11-02 20:20:06 Taxi Lights ON at 290 Feet 2019-11-02 20:20:23 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2019-11-02 20:20:35 You Landed @ 115.01Knots AGL=50.93FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=105Degree / Pitch=4.57 Arrival Weather: VVNB 021200Z 30008KT 6000 -RA FEW008 BKN040 22/21 Q1015 NOSIG Arrival Coordinates 21.2229/ 105.801 2019-11-02 20:20:35 Landing Aircraft Weight=135215KG Landing Fuel Weight=10928KG 2019-11-02 20:20:35 Spoilers Disarmed 2019-11-02 20:20:35 Brakes are On 2019-11-02 20:20:53 Spoilers Armed 2019-11-02 20:20:58 Brakes are Released 2019-11-02 20:21:14 Spoilers Disarmed 2019-11-02 20:21:14 Spoilers Armed 2019-11-02 20:21:16 Flaps 6 Selected at 50ft and 0kts 2019-11-02 20:21:22 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2019-11-02 20:21:28 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2019-11-02 20:21:31 Taxiing to gate 2019-11-02 20:21:35 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2019-11-02 20:21:39 Flaps 0 Selected at 50ft and 0kts 2019-11-02 20:22:14 Taxi Lights ON at 50 Feet 2019-11-02 20:23:11 Taxi Lights OFF at 50 Feet 2019-11-02 20:23:12 Brakes are On 2019-11-02 20:23:35 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=135215KG Engine Stopped Fuel Weight=10928KG 2019-11-02 20:23:35 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/02 17:43:50 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/02 17:49:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/02 17:56:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/02 17:56:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-02 17:56:56 Exceed Value:167.47 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/02 17:56:57 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-02 18:01:17 Exceed Value:30.03 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/02 20:05:17 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/02 20:09:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/02 20:18:02 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-02 20:18:30 Exceed Value:-1588.64 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-02 20:19:11 Exceed Value:984.1 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-02 20:19:12 Exceed Value:187.25 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-02 20:19:46 Exceed Value:144.52 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/02 20:20:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-02 20:20:25 Exceed Value:122.86 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-02 20:24:29 Exceed Value:2935.08127289132 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-02 20:20:35 Exceed Value:11.703 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-02 20:20:37 Exceed Value:115.01 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/02 20:21:31 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-02 20:23:07 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/02 20:23:15 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-02 20:23:15 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1840 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-11-02 17:43:54
纬度 25.0804
经度 121.2435
【120 FT / 0 节】
【T2】2019-11-02 17:43:59
纬度 25.0804
经度 121.2435
【120 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-11-02 17:43:59 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:04 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-11-02 17:44:04 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:09 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-11-02 17:44:09 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:14 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2019-11-02 17:44:14 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:19 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2019-11-02 17:44:19 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:24 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2019-11-02 17:44:24 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:29 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-11-02 17:44:29 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:34 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2019-11-02 17:44:34 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:39 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2019-11-02 17:44:39 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:44 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2019-11-02 17:44:44 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:49 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2019-11-02 17:44:49 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:54 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2019-11-02 17:44:54 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:44:59 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2019-11-02 17:44:59 纬度 25.0804 经度 121.2435 【120 FT / 0 节】 【T2】2019-11-02 17:45:04 纬度 25.0804 经度 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