【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 0086 🛫 出发机场: RCTP ( 台湾桃园国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级
执飞机型: A332 (CPA-1534) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 931 海里
计划飞行: 2:27:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 9458.332500 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-12 17:02:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: PIANO VYK
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 151 配载单价: VB 1, 613.05 票价收入: VB 243, 571.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 68 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 684.90
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 222, 428.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 200 运营绩效: 305
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1875 最终绩效: 2470
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 35000 时长评价: 0 分 | 00.00 > 2.27 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 119 VR 值: 122 V2 值: 125
出发准点: 95.00 分 | 100 % 到达准点: 77.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 123
公司标准: -280 ~ -90 最大接地: -151 ft 接地品质: 68.00 | 69
公司标准: 0.85 ~ 1.9 最大过载: 1.23 G 过载品质: 36.00 | 64
公司标准: 0 ~ 40 分钟 计划出发: +0 06:20 UTC 实际出发: 2019-11-12 06:18:15 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 09:12 UTC 实际到达: 2019-11-12 08:58:24 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 0086 - 2160
【 飞 行 日 志 】 CPA 0086 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Cathay Pacific - oneworld
2019-11-12 14:16:13 登机开始检测
2019-11-12 14:16:13 停机刹车设定
2019-11-12 14:16:17 登机飞机重量=135283 kg 登机燃油量=10996 kg
2019-11-12 14:17:52 扰流板 预位
2019-11-12 14:18:08 停机刹车释放
2019-11-12 14:18:15 推出|出港滑行
2019-11-12 14:18:38 发动机 2 启动运行
2019-11-12 14:19:06 发动机 1 启动运行
2019-11-12 14:19:06 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=135277 kg 发动机启动燃油量=10990 kg
2019-11-12 14:19:43 停机刹车设定
2019-11-12 14:19:55 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2019-11-12 14:19:59 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2019-11-12 14:20:30 停机刹车释放
2019-11-12 14:21:27 滑行灯开启 在 120 英尺
2019-11-12 14:22:13 抬轮 速度=124 节
2019-11-12 14:22:15 出港离地 @ 132.45 节 | 场高=117.97 ft / 地面高=4.32 ft / 襟翼位=5 / 航向=50 度 | 仰角=8.4
出发机场气象报文= RCTP 120600Z 03016KT 9999 FEW020 26/17 Q1015 WS R05L NOSIG RMK A2998
出发机场坐标= 25.0781/ 121.2224
2019-11-12 14:22:15 起飞飞机重量=135215 kg 起飞燃油量=10928 kg
2019-11-12 14:22:20 起落架收起 @ 151 节 | 260 英尺
2019-11-12 14:23:27 襟翼 2 | 2640ft | 186 节
2019-11-12 14:23:34 襟翼 1 | 2790ft | 200 节
2019-11-12 14:23:46 襟翼 0 | 3000ft | 232 节
2019-11-12 14:33:21 巡航阶段 , 高度=34005.78 | 表速=272.41 | 地速=437
2019-11-12 16:32:37 扰流板 解除预位
2019-11-12 16:33:43 扰流板 预位
2019-11-12 16:46:21 襟翼 1 | 3360ft | 187 节
2019-11-12 16:46:49 襟翼 4 | 3330ft | 170 节
2019-11-12 16:46:55 襟翼 6 | 3340ft | 162 节
2019-11-12 16:46:58 襟翼 8 | 3360ft | 157 节
2019-11-12 16:53:49 起落架放下 @ 125 节 | 2590 英尺
2019-11-12 16:58:13 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节
2019-11-12 16:58:24 到港接地 @ 112.33 节 | 场高=127.9 ft / 地面高=2.73 ft / 襟翼位=8 / 航向=351 度 | 仰角=4.42
到达机场气象报文= ZBAA 120830Z VRB01MPS 8000 NSC 16/03 Q1015 NOSIG
到达机场坐标= 40.0613/ 116.5993
2019-11-12 16:58:24 接地飞机重量=135215 kg 接地燃油量=10928 kg
2019-11-12 16:58:24 扰流板 解除预位
2019-11-12 16:58:24 停机刹车设定
2019-11-12 16:58:41 停机刹车释放
2019-11-12 16:59:09 扰流板 预位
2019-11-12 16:59:13 襟翼 6 | 130ft | 31 节
2019-11-12 16:59:20 襟翼 4 | 130ft | 35 节
2019-11-12 16:59:28 襟翼 2 | 130ft | 34 节
2019-11-12 16:59:37 襟翼 0 | 130ft | 32 节
2019-11-12 16:59:39 到港滑行
2019-11-12 16:59:57 滑行灯关闭 在 130 英尺
2019-11-12 17:01:01 停机刹车设定
2019-11-12 17:01:16 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=135215 kg 关车燃油量=10928 kg
2019-11-12 17:01:16 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-12 14:16:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-12 14:18:15 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019-11-12 14:22:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019-11-12 14:22:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019-11-12 14:22:24 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-12 14:24:02 值 265.09
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019-11-12 14:34:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019-11-12 16:11:33 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-12 16:36:55
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019-11-12 16:53:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019-11-12 16:58:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-11-12 16:58:24 值 10.5
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-12 16:58:26 值 112.33 Vref:123
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-12 16:59:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-12 17:00:55
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-12 17:00:23 值 34
滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2019-11-12 17:00:16 值 56

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-12 17:01:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-12 17:01:03
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 330_JARDesign Cathay Pacific - oneworld
2019-11-12 14:16:13 Boarding
2019-11-12 14:16:13 Brakes are On
2019-11-12 14:16:17 Boarding Aircraft Weight=135283KG Boarding Fuel Weight=10996KG
2019-11-12 14:17:52 Spoilers Armed
2019-11-12 14:18:08 Brakes are Released
2019-11-12 14:18:15 Taxiing to RWY
2019-11-12 14:18:38 Engine 2 Started
2019-11-12 14:19:06 Engine 1 Started
2019-11-12 14:19:06 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=135277KG Engine Started Fuel Weight=10990KG
2019-11-12 14:19:43 Brakes are On
2019-11-12 14:19:55 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2019-11-12 14:19:59 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2019-11-12 14:20:30 Brakes are Released
2019-11-12 14:21:27 Taxi Lights ON at 120 Feet
2019-11-12 14:22:13 VR speed=124 Knots
2019-11-12 14:22:15 You Took off @ 132.45 Knots AGL=117.97FT / RA=4.32FT / Flaps=5 / Heading=50Degree / Pitch=8.4
Departure Weather RCTP 120600Z 03016KT 9999 FEW020 26/17 Q1015 WS R05L NOSIG RMK A2998
Departure Coordinates 25.0781/ 121.2224
2019-11-12 14:22:15 Takeoff Aircraft Weight=135215KG Takeoff Fuel Weight=10928KG
2019-11-12 14:22:20 Landing Gear Up @ 151 Knots and 260 Feet
2019-11-12 14:23:27 Flaps 2 Selected at 2640ft and 186kts
2019-11-12 14:23:34 Flaps 1 Selected at 2790ft and 200kts
2019-11-12 14:23:46 Flaps 0 Selected at 3000ft and 232kts
2019-11-12 14:33:21 TOC Reached, PALT:34005.78 IAS:272.41 GS:437
2019-11-12 16:32:37 Spoilers Disarmed
2019-11-12 16:33:43 Spoilers Armed
2019-11-12 16:46:21 Flaps 1 Selected at 3360ft and 187kts
2019-11-12 16:46:49 Flaps 4 Selected at 3330ft and 170kts
2019-11-12 16:46:55 Flaps 6 Selected at 3340ft and 162kts
2019-11-12 16:46:58 Flaps 8 Selected at 3360ft and 157kts
2019-11-12 16:53:49 Landing Gear Down @ 125 Knots and 2590 Feet
2019-11-12 16:58:13 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots
2019-11-12 16:58:24 You Landed @ 112.33Knots AGL=127.9FT / RA=2.73FT / Flaps=8 / Heading=351Degree / Pitch=4.42
Arrival Weather: ZBAA 120830Z VRB01MPS 8000 NSC 16/03 Q1015 NOSIG
Arrival Coordinates 40.0613/ 116.5993
2019-11-12 16:58:24 Landing Aircraft Weight=135215KG Landing Fuel Weight=10928KG
2019-11-12 16:58:24 Spoilers Disarmed
2019-11-12 16:58:24 Brakes are On
2019-11-12 16:58:41 Brakes are Released
2019-11-12 16:59:09 Spoilers Armed
2019-11-12 16:59:13 Flaps 6 Selected at 130ft and 31kts
2019-11-12 16:59:20 Flaps 4 Selected at 130ft and 35kts
2019-11-12 16:59:28 Flaps 2 Selected at 130ft and 34kts
2019-11-12 16:59:37 Flaps 0 Selected at 130ft and 32kts
2019-11-12 16:59:39 Taxiing to gate
2019-11-12 16:59:57 Taxi Lights OFF at 130 Feet
2019-11-12 17:01:01 Brakes are On
2019-11-12 17:01:16 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=135215KG Engine Stopped Fuel Weight=10928KG
2019-11-12 17:01:16 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019-11-12 14:16:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019-11-12 14:18:15 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019-11-12 14:22:01 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019-11-12 14:22:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019-11-12 14:22:24 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-12 14:24:02 Exceed Value:265.09
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019-11-12 14:34:46 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019-11-12 16:11:33 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-12 16:36:55
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019-11-12 16:53:45 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019-11-12 16:58:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-12 16:58:24 Exceed Value:10.5
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-12 16:58:26 Exceed Value:112.33 Vref:123
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019-11-12 16:59:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-12 17:00:55
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-12 17:00:23 Exceed Value:34
滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-12 17:00:16 Exceed Value:56
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019-11-12 17:01:03 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-12 17:01:03
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】56492
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