【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0144 🛫 出发机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0006) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 8626 ( F2 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-14 18:16:40 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 138 配载单价: VB 53.23 票价收入: VB 7, 345.19
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 52 % 时段票率: 90 % 航班净利润: (VB -4, 654.81) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 70 % 综合绩效: 200 运营绩效: 258
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1825 最终绩效: 2353
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.00 > 0.27 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 134 VR 值: 135 V2 值: 139
出发准点: 62.00 分 | 70 % 到达准点: 63.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -105 ft 接地品质: 71.00 | 66
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.27 G 过载品质: 41.00 | 67
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 10:00 UTC 实际出发: 2019-11-14 09:26:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 10:45 UTC 实际到达: 2019-11-14 10:12:04 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0144 - 8626
【 飞 行 日 志 】 COC 0144 - 8626

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6
2019-11-14 17:24:21 登机开始检测
2019-11-14 17:24:21 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=64122 kg 发动机启动燃油量=5453 kg
2019-11-14 17:24:21 发动机 2 启动运行
2019-11-14 17:24:23 登机飞机重量=64122 kg 登机燃油量=5452 kg
2019-11-14 17:26:18 停机刹车释放
2019-11-14 17:26:25 推出|出港滑行
2019-11-14 17:28:13 停机刹车设定
2019-11-14 17:28:47 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-11-14 17:31:44 停机刹车释放
2019-11-14 17:38:15 停机刹车设定
2019-11-14 17:42:33 停机刹车释放
2019-11-14 17:43:37 抬轮 速度=141 节
2019-11-14 17:43:39 起落架收起 @ 154 节 | 20 英尺
2019-11-14 17:43:42 出港离地 @ 165.34 节 | 场高=22.81 ft / 地面高=3.79 ft / 襟翼位=2 / 航向=120 度 | 仰角=7.77
出发机场气象报文= ZSNB 140900Z 05002MPS 020V080 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG
出发机场坐标= 29.827/ 121.4618
2019-11-14 17:43:42 起飞飞机重量=63852 kg 起飞燃油量=5178 kg
2019-11-14 17:43:53 襟翼 0 | 140ft | 202 节
2019-11-14 17:47:35 巡航阶段 , 高度=11611.36 | 表速=257.62 | 地速=283
2019-11-14 18:03:33 襟翼 2 | 4800ft | 209 节
2019-11-14 18:04:39 襟翼 4 | 4190ft | 192 节
2019-11-14 18:07:47 起落架放下 @ 160 节 | 1910 英尺
2019-11-14 18:09:06 襟翼 6 | 1900ft | 145 节
2019-11-14 18:09:08 襟翼 8 | 1900ft | 143 节
2019-11-14 18:11:53 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2019-11-14 18:12:04 到港接地 @ 132.48 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=2.8 ft / 襟翼位=8 / 航向=343 度 | 仰角=7.11
到达机场气象报文= ZSPD 140930Z 14003MPS CAVOK 12/04 Q1024 NOSIG
到达机场坐标= 31.1328/ 121.8265
2019-11-14 18:12:04 接地飞机重量=62665 kg 接地燃油量=3996 kg
2019-11-14 18:12:21 襟翼 6 | 20ft | 52 节
2019-11-14 18:12:22 襟翼 4 | 20ft | 50 节
2019-11-14 18:12:24 襟翼 2 | 20ft | 49 节
2019-11-14 18:12:25 襟翼 0 | 20ft | 49 节
2019-11-14 18:13:20 到港滑行
2019-11-14 18:15:21 停机刹车设定
2019-11-14 18:15:25 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=62614 kg 关车燃油量=3945 kg
2019-11-14 18:15:26 发动机 2 停止关闭
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 17:24:21 ]
发动机状态. 60 / -60 分 时间 2019-11-14 17:24:21
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 17:26:25 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/14 17:43:19 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/14 17:43:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-14 17:43:42 值 165.34
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-14 17:43:48 值 188.68
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2019-11-14 17:43:53 值 0

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 17:44:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2019-11-14 17:44:00 值 301.04
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/14 17:47:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/14 17:52:02 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/14 18:06:42 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/14 18:11:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-11-14 18:16:39 值 3183.34306820738
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-11-14 18:12:04 值 10.5
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-11-14 18:12:06 值 132.48 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 18:13:20 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/14 18:15:23 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1825 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Si Chuan Airlines B-6
2019-11-14 17:24:21 Boarding
2019-11-14 17:24:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=64122KG Engine Started Fuel Weight=5453KG
2019-11-14 17:24:21 Engine 2 Started
2019-11-14 17:24:23 Boarding Aircraft Weight=64122KG Boarding Fuel Weight=5452KG
2019-11-14 17:26:18 Brakes are Released
2019-11-14 17:26:25 Taxiing to RWY
2019-11-14 17:28:13 Brakes are On
2019-11-14 17:28:47 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-14 17:31:44 Brakes are Released
2019-11-14 17:38:15 Brakes are On
2019-11-14 17:42:33 Brakes are Released
2019-11-14 17:43:37 VR speed=141 Knots
2019-11-14 17:43:39 Landing Gear Up @ 154 Knots and 20 Feet
2019-11-14 17:43:42 You Took off @ 165.34 Knots AGL=22.81FT / RA=3.79FT / Flaps=2 / Heading=120Degree / Pitch=7.77
Departure Weather ZSNB 140900Z 05002MPS 020V080 CAVOK 16/04 Q1023 NOSIG
Departure Coordinates 29.827/ 121.4618
2019-11-14 17:43:42 Takeoff Aircraft Weight=63852KG Takeoff Fuel Weight=5178KG
2019-11-14 17:43:53 Flaps 0 Selected at 140ft and 202kts
2019-11-14 17:47:35 TOC Reached, PALT:11611.36 IAS:257.62 GS:283
2019-11-14 18:03:33 Flaps 2 Selected at 4800ft and 209kts
2019-11-14 18:04:39 Flaps 4 Selected at 4190ft and 192kts
2019-11-14 18:07:47 Landing Gear Down @ 160 Knots and 1910 Feet
2019-11-14 18:09:06 Flaps 6 Selected at 1900ft and 145kts
2019-11-14 18:09:08 Flaps 8 Selected at 1900ft and 143kts
2019-11-14 18:11:53 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2019-11-14 18:12:04 You Landed @ 132.48Knots AGL=22.84FT / RA=2.8FT / Flaps=8 / Heading=343Degree / Pitch=7.11
Arrival Weather: ZSPD 140930Z 14003MPS CAVOK 12/04 Q1024 NOSIG
Arrival Coordinates 31.1328/ 121.8265
2019-11-14 18:12:04 Landing Aircraft Weight=62665KG Landing Fuel Weight=3996KG
2019-11-14 18:12:21 Flaps 6 Selected at 20ft and 52kts
2019-11-14 18:12:22 Flaps 4 Selected at 20ft and 50kts
2019-11-14 18:12:24 Flaps 2 Selected at 20ft and 49kts
2019-11-14 18:12:25 Flaps 0 Selected at 20ft and 49kts
2019-11-14 18:13:20 Taxiing to gate
2019-11-14 18:15:21 Brakes are On
2019-11-14 18:15:25 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=62614KG Engine Stopped Fuel Weight=3945KG
2019-11-14 18:15:26 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/14 17:24:21 ]
发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2019-11-14 17:24:21
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/14 17:26:25 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/14 17:43:19 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/14 17:43:42 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-14 17:43:42 Exceed Value:165.34
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-14 17:43:48 Exceed Value:188.68
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2019-11-14 17:43:53 Exceed Value:0
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/14 17:44:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-14 17:44:00 Exceed Value:301.04
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/14 17:47:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/14 17:52:02 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/14 18:06:42 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/14 18:11:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-14 18:16:39 Exceed Value:3183.34306820738
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-14 18:12:04 Exceed Value:10.5
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-14 18:12:06 Exceed Value:132.48 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/14 18:13:20 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/14 18:15:23 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1825 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】56648
打开 56648 航迹文件失败!