【 航 班 任 务 】
普通航班: CPA 6071 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: A332 (CPA-1534) 1 级 计划高度: 40000 ft 计划距离: 1793 海里
计划飞行: 4:17:00 空中飞行: 04:43:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 20850.003000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-27 15:51:52 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 VYK W37 ATMEM W637 ENLAB W56 HOK A461 LKO R343 WUY R474 NOB B465 MC R474 ALBOS
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 153 配载单价: VB 3, 305.47 票价收入: VB 505, 737.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 16372 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 147, 348.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 61 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 326, 539.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 200 运营绩效: 297
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1850 最终绩效: 2437
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 40000 时长评价: 0 分 | 04.43 > 4.17 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 124 VR 值: 127 V2 值: 130
出发准点: 87.00 分 | 90 % 到达准点: 90.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -280 ~ -90 最大接地: -126 ft 接地品质: 81.00 | 62
公司标准: 0.85 ~ 1.9 最大过载: 1.19 G 过载品质: 32.00 | 58
公司标准: 0 ~ 40 分钟 计划出发: +0 03:05 UTC 实际出发: 2019-11-27 03:00:52 UTC
公司标准: 0 ~ 60 分钟 计划到达: +0 07:42 UTC 实际到达: 2019-11-27 07:48:31 UTC
【 飞 参 数 据 】 CPA 6071 - 2160
【 飞 行 日 志 】 CPA 6071 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is JD A330_v3.1R3 Cathay Dragon
2019-11-27 10:58:24 扰流板 预位
2019-11-27 10:58:24 登机开始检测
2019-11-27 10:58:24 停机刹车设定
2019-11-27 10:58:25 登机飞机重量=146283 kg 登机燃油量=21992 kg
2019-11-27 11:00:45 停机刹车释放
2019-11-27 11:00:52 推出|出港滑行
2019-11-27 11:01:09 停机刹车设定
2019-11-27 11:01:16 发动机 2 启动运行
2019-11-27 11:01:18 发动机 1 启动运行
2019-11-27 11:01:18 信标灯关闭 发动机启动
发动机启动飞机重量=146276 kg 发动机启动燃油量=21985 kg
2019-11-27 11:01:58 襟翼 2 | 120ft | 1 节
2019-11-27 11:01:59 襟翼 0 | 120ft | 1 节
2019-11-27 11:02:00 襟翼 2 | 120ft | 1 节
2019-11-27 11:02:01 襟翼 4 | 120ft | 1 节
2019-11-27 11:02:16 滑行灯开启 在 120 英尺
2019-11-27 11:02:21 停机刹车释放
2019-11-27 11:04:35 抬轮 速度=131 节
2019-11-27 11:04:36 出港离地 @ 135.11 节 | 场高=125.01 ft / 地面高=3.7 ft / 襟翼位=5 / 航向=174 度 | 仰角=7.56
出发机场气象报文= ZBAA 270230Z 02005MPS 330V070 CAVOK 03/M19 Q1043 NOSIG
出发机场坐标= 40.0779/ 116.5967
2019-11-27 11:04:36 起飞飞机重量=146045 kg 起飞燃油量=21755 kg
2019-11-27 11:04:42 起落架收起 @ 146 节 | 300 英尺
2019-11-27 11:05:57 襟翼 2 | 2450ft | 188 节
2019-11-27 11:06:04 襟翼 1 | 2550ft | 200 节
2019-11-27 11:06:15 襟翼 0 | 2670ft | 228 节
2019-11-27 11:06:31 滑行灯关闭 在 3290 英尺
2019-11-27 11:20:44 巡航阶段 , 高度=38497.86 | 表速=226.11 | 地速=360
2019-11-27 15:39:35 襟翼 1 | 1740ft | 231 节
2019-11-27 15:39:42 起落架放下 @ 232 节 | 1570 英尺
2019-11-27 15:40:06 襟翼 3 | 1030ft | 225 节
2019-11-27 15:40:09 襟翼 1 | 970ft | 224 节
2019-11-27 15:40:18 襟翼 3 | 780ft | 218 节
2019-11-27 15:40:22 襟翼 1 | 710ft | 215 节
2019-11-27 15:40:44 襟翼 0 | 470ft | 190 节
2019-11-27 15:41:34 襟翼 1 | 1400ft | 185 节
2019-11-27 15:41:40 襟翼 4 | 1410ft | 179 节
2019-11-27 15:41:46 襟翼 6 | 1420ft | 168 节
2019-11-27 15:41:48 襟翼 8 | 1430ft | 162 节
2019-11-27 15:47:02 滑行灯开启 在 970 英尺
2019-11-27 15:48:31 扰流板 解除预位
2019-11-27 15:48:19 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=122 节
2019-11-27 15:48:31 到港接地 @ 112.33 节 | 场高=15.96 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=189 度 | 仰角=4.79
到达机场气象报文= VTBS 270700Z 08010G20KT 030V110 9999 SCT020 33/22 Q1010 NOSIG
到达机场坐标= 13.6973/ 100.7415
2019-11-27 15:48:31 接地飞机重量=130007 kg 接地燃油量=5722 kg
2019-11-27 15:48:36 停机刹车设定
2019-11-27 15:48:54 停机刹车释放
2019-11-27 15:49:10 扰流板 预位
2019-11-27 15:49:12 襟翼 6 | 20ft | 16 节
2019-11-27 15:49:13 襟翼 4 | 20ft | 16 节
2019-11-27 15:49:17 到港滑行
2019-11-27 15:49:20 襟翼 2 | 20ft | 23 节
2019-11-27 15:49:28 襟翼 0 | 20ft | 30 节
2019-11-27 15:50:36 滑行灯关闭 在 20 英尺
2019-11-27 15:50:41 停机刹车设定
2019-11-27 15:50:50 发动机 2 停止关闭
2019-11-27 15:50:50 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=129905 kg 关车燃油量=5620 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-27 10:58:24 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-27 11:00:52 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019-11-27 11:04:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019-11-27 11:04:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019-11-27 11:04:46 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-27 11:10:26 值 30.02
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-27 11:08:51 值 263.55
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019-11-27 15:04:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019-11-27 15:12:43 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-27 15:33:29
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019-11-27 15:39:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2019-11-27 15:40:33 值 -1307.98
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -5 分 时间 2019-11-27 15:47:01 值 121.34 Vref:128
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-11-27 15:40:35 值 205.39 Vref:128
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-11-27 15:39:31 值 230.84
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019-11-27 15:48:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-11-27 15:51:56 值 2747.76227929597
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-11-27 15:48:31 值 11.375
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-27 15:48:33 值 112.33 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-27 15:49:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-27 15:50:37
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019-11-27 15:50:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-27 15:50:41
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is JD A330_v3.1R3 Cathay Dragon
2019-11-27 10:58:24 Spoilers Armed
2019-11-27 10:58:24 Boarding
2019-11-27 10:58:24 Brakes are On
2019-11-27 10:58:25 Boarding Aircraft Weight=146283KG Boarding Fuel Weight=21992KG
2019-11-27 11:00:45 Brakes are Released
2019-11-27 11:00:52 Taxiing to RWY
2019-11-27 11:01:09 Brakes are On
2019-11-27 11:01:16 Engine 2 Started
2019-11-27 11:01:18 Engine 1 Started
2019-11-27 11:01:18 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=146276KG Engine Started Fuel Weight=21985KG
2019-11-27 11:01:58 Flaps 2 Selected at 120ft and 1kts
2019-11-27 11:01:59 Flaps 0 Selected at 120ft and 1kts
2019-11-27 11:02:00 Flaps 2 Selected at 120ft and 1kts
2019-11-27 11:02:01 Flaps 4 Selected at 120ft and 1kts
2019-11-27 11:02:16 Taxi Lights ON at 120 Feet
2019-11-27 11:02:21 Brakes are Released
2019-11-27 11:04:35 VR speed=131 Knots
2019-11-27 11:04:36 You Took off @ 135.11 Knots AGL=125.01FT / RA=3.7FT / Flaps=5 / Heading=174Degree / Pitch=7.56
Departure Weather ZBAA 270230Z 02005MPS 330V070 CAVOK 03/M19 Q1043 NOSIG
Departure Coordinates 40.0779/ 116.5967
2019-11-27 11:04:36 Takeoff Aircraft Weight=146045KG Takeoff Fuel Weight=21755KG
2019-11-27 11:04:42 Landing Gear Up @ 146 Knots and 300 Feet
2019-11-27 11:05:57 Flaps 2 Selected at 2450ft and 188kts
2019-11-27 11:06:04 Flaps 1 Selected at 2550ft and 200kts
2019-11-27 11:06:15 Flaps 0 Selected at 2670ft and 228kts
2019-11-27 11:06:31 Taxi Lights OFF at 3290 Feet
2019-11-27 11:20:44 TOC Reached, PALT:38497.86 IAS:226.11 GS:360
2019-11-27 15:39:35 Flaps 1 Selected at 1740ft and 231kts
2019-11-27 15:39:42 Landing Gear Down @ 232 Knots and 1570 Feet
2019-11-27 15:40:06 Flaps 3 Selected at 1030ft and 225kts
2019-11-27 15:40:09 Flaps 1 Selected at 970ft and 224kts
2019-11-27 15:40:18 Flaps 3 Selected at 780ft and 218kts
2019-11-27 15:40:22 Flaps 1 Selected at 710ft and 215kts
2019-11-27 15:40:44 Flaps 0 Selected at 470ft and 190kts
2019-11-27 15:41:34 Flaps 1 Selected at 1400ft and 185kts
2019-11-27 15:41:40 Flaps 4 Selected at 1410ft and 179kts
2019-11-27 15:41:46 Flaps 6 Selected at 1420ft and 168kts
2019-11-27 15:41:48 Flaps 8 Selected at 1430ft and 162kts
2019-11-27 15:47:02 Taxi Lights ON at 970 Feet
2019-11-27 15:48:31 Spoilers Disarmed
2019-11-27 15:48:19 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots
2019-11-27 15:48:31 You Landed @ 112.33Knots AGL=15.96FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=189Degree / Pitch=4.79
Arrival Weather: VTBS 270700Z 08010G20KT 030V110 9999 SCT020 33/22 Q1010 NOSIG
Arrival Coordinates 13.6973/ 100.7415
2019-11-27 15:48:31 Landing Aircraft Weight=130007KG Landing Fuel Weight=5722KG
2019-11-27 15:48:36 Brakes are On
2019-11-27 15:48:54 Brakes are Released
2019-11-27 15:49:10 Spoilers Armed
2019-11-27 15:49:12 Flaps 6 Selected at 20ft and 16kts
2019-11-27 15:49:13 Flaps 4 Selected at 20ft and 16kts
2019-11-27 15:49:17 Taxiing to gate
2019-11-27 15:49:20 Flaps 2 Selected at 20ft and 23kts
2019-11-27 15:49:28 Flaps 0 Selected at 20ft and 30kts
2019-11-27 15:50:36 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2019-11-27 15:50:41 Brakes are On
2019-11-27 15:50:50 Engine 2 Stopped
2019-11-27 15:50:50 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=129905KG Engine Stopped Fuel Weight=5620KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA332_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019-11-27 10:58:24 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019-11-27 11:00:52 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019-11-27 11:04:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019-11-27 11:04:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019-11-27 11:04:46 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-27 11:10:26 Exceed Value:30.02
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-27 11:08:51 Exceed Value:263.55
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019-11-27 15:04:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019-11-27 15:12:43 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-27 15:33:29
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019-11-27 15:39:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-27 15:40:33 Exceed Value:-1307.98
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-27 15:47:01 Exceed Value:121.34 Vref:128
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-27 15:40:35 Exceed Value:205.39 Vref:128
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-27 15:39:31 Exceed Value:230.84
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019-11-27 15:48:19 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-27 15:51:56 Exceed Value:2747.76227929597
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-27 15:48:31 Exceed Value:11.375
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-27 15:48:33 Exceed Value:112.33 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019-11-27 15:49:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-27 15:50:37
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019-11-27 15:50:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-27 15:50:41
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】57809
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