- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2019-11-28 18:33:59 登机开始检测
2019-11-28 18:33:59 停机刹车设定
2019-11-28 18:34:00 登机飞机重量=60298 kg 登机燃油量=5497 kg
2019-11-28 18:35:22 停机刹车释放
2019-11-28 18:35:24 扰流板 预位
2019-11-28 18:35:30 推出|出港滑行
2019-11-28 18:36:12 发动机 2 启动运行
2019-11-28 18:36:59 襟翼 3 | 460ft | 0 节
2019-11-28 18:37:20 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=60289 kg 发动机启动燃油量=5488 kg
2019-11-28 18:37:34 停机刹车设定
2019-11-28 18:41:05 停机刹车释放
2019-11-28 18:41:48 停机刹车设定
2019-11-28 18:41:49 停机刹车释放
2019-11-28 18:44:38 停机刹车设定
2019-11-28 18:44:39 停机刹车释放
2019-11-28 18:44:39 停机刹车设定
2019-11-28 18:44:39 停机刹车释放
2019-11-28 18:44:39 停机刹车设定
2019-11-28 18:44:41 停机刹车释放
2019-11-28 18:44:50 滑行灯开启 在 460 英尺
2019-11-28 18:45:25 停机刹车设定
2019-11-28 18:45:25 停机刹车释放
2019-11-28 18:45:25 停机刹车设定
2019-11-28 18:45:26 停机刹车释放
2019-11-28 18:45:26 停机刹车设定
2019-11-28 18:45:27 停机刹车释放
2019-11-28 18:46:10 抬轮 速度=144 节
2019-11-28 18:46:13 出港离地 @ 151.71 节 | 场高=465.55 ft / 地面高=3.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=221 度 | 仰角=8.95
出发机场气象报文= ZYHB 281000Z 27002MPS 240V300 CAVOK M10/M17 Q1033 NOSIG
出发机场坐标= 45.6222/ 126.249
2019-11-28 18:46:13 起飞飞机重量=60131 kg 起飞燃油量=5330 kg
2019-11-28 18:46:16 起落架收起 @ 161 节 | 510 英尺
2019-11-28 18:46:40 滑行灯关闭 在 1340 英尺
2019-11-28 18:47:14 襟翼 0 | 2200ft | 201 节
2019-11-28 18:47:27 扰流板 解除预位
2019-11-28 18:56:03 巡航阶段 , 高度=22138.9 | 表速=339.66 | 地速=494
2019-11-28 18:57:31 扰流板 预位
2019-11-28 18:57:32 扰流板 解除预位
2019-11-28 19:00:10 扰流板 预位
2019-11-28 19:06:51 扰流板 解除预位
2019-11-28 19:06:57 襟翼 1 | 3150ft | 229 节
2019-11-28 19:07:13 襟翼 3 | 3110ft | 209 节
2019-11-28 19:07:22 襟翼 4 | 3150ft | 193 节
2019-11-28 19:07:38 襟翼 6 | 3120ft | 166 节
2019-11-28 19:07:46 襟翼 8 | 3100ft | 154 节
2019-11-28 19:07:50 扰流板 预位
2019-11-28 19:07:57 起落架放下 @ 135 节 | 3060 英尺
2019-11-28 19:08:27 滑行灯开启 在 2190 英尺
2019-11-28 19:12:07 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2019-11-28 19:12:21 到港接地 @ 132.34 节 | 场高=714.56 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=230 度 | 仰角=4.5
到达机场气象报文= ZYCC 281000Z 22003MPS 6000 NSC M11/M19 Q1033 NOSIG
到达机场坐标= 44.0005/ 125.6916
2019-11-28 19:12:21 接地飞机重量=59128 kg 接地燃油量=4327 kg
2019-11-28 19:12:22 扰流板 解除预位
2019-11-28 19:12:22 停机刹车设定
2019-11-28 19:12:24 停机刹车释放
2019-11-28 19:12:24 停机刹车设定
2019-11-28 19:12:48 停机刹车释放
2019-11-28 19:13:21 停机刹车设定
2019-11-28 19:13:24 到港滑行
2019-11-28 19:13:24 停机刹车释放
2019-11-28 19:14:47 停机刹车设定
2019-11-28 19:14:49 停机刹车释放
2019-11-28 19:14:49 停机刹车设定
2019-11-28 19:14:50 停机刹车释放
2019-11-28 19:15:05 扰流板 预位
2019-11-28 19:15:06 襟翼 6 | 710ft | 15 节
2019-11-28 19:15:07 襟翼 4 | 710ft | 15 节
2019-11-28 19:15:07 襟翼 3 | 710ft | 15 节
2019-11-28 19:15:07 襟翼 0 | 710ft | 15 节
2019-11-28 19:15:10 扰流板 解除预位
2019-11-28 19:15:19 停机刹车设定
2019-11-28 19:15:19 停机刹车释放
2019-11-28 19:15:20 停机刹车设定
2019-11-28 19:15:20 停机刹车释放
2019-11-28 19:15:21 停机刹车设定
2019-11-28 19:15:21 停机刹车释放
2019-11-28 19:16:25 停机刹车设定
2019-11-28 19:16:28 停机刹车释放
2019-11-28 19:16:31 停机刹车设定
2019-11-28 19:16:51 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=59055 kg 关车燃油量=4254 kg
2019-11-28 19:16:52 发动机 2 停止关闭
2019-11-28 19:17:00 滑行灯关闭 在 710 英尺
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/28 18:35:30 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-28 18:42:48 值 31
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/28 18:45:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/28 18:46:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2019-11-28 18:46:13 值 151.71
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/28 18:46:23 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-28 18:54:35 值 30.01
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2019-11-28 18:50:38
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-28 18:47:40 值 256.89
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/28 19:00:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/28 19:00:19 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/28 19:06:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2019-11-28 19:08:18 值 -1824.71
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-11-28 19:06:40 值 244.71
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-11-28 19:06:57 值 229.13
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/28 19:12:08 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-11-28 19:17:37 值 4078.78212465879
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-11-28 19:12:21 值 13.516
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2019-11-28 19:12:23 值 132.34 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/28 19:13:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2019-11-28 19:13:29
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 Sichuan Airlines
2019-11-28 18:33:59 Boarding
2019-11-28 18:33:59 Brakes are On
2019-11-28 18:34:00 Boarding Aircraft Weight=60298KG Boarding Fuel Weight=5497KG
2019-11-28 18:35:22 Brakes are Released
2019-11-28 18:35:24 Spoilers Armed
2019-11-28 18:35:30 Taxiing to RWY
2019-11-28 18:36:12 Engine 2 Started
2019-11-28 18:36:59 Flaps 3 Selected at 460ft and 0kts
2019-11-28 18:37:20 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=60289KG Engine Started Fuel Weight=5488KG
2019-11-28 18:37:34 Brakes are On
2019-11-28 18:41:05 Brakes are Released
2019-11-28 18:41:48 Brakes are On
2019-11-28 18:41:49 Brakes are Released
2019-11-28 18:44:38 Brakes are On
2019-11-28 18:44:39 Brakes are Released
2019-11-28 18:44:39 Brakes are On
2019-11-28 18:44:39 Brakes are Released
2019-11-28 18:44:39 Brakes are On
2019-11-28 18:44:41 Brakes are Released
2019-11-28 18:44:50 Taxi Lights ON at 460 Feet
2019-11-28 18:45:25 Brakes are On
2019-11-28 18:45:25 Brakes are Released
2019-11-28 18:45:25 Brakes are On
2019-11-28 18:45:26 Brakes are Released
2019-11-28 18:45:26 Brakes are On
2019-11-28 18:45:27 Brakes are Released
2019-11-28 18:46:10 VR speed=144 Knots
2019-11-28 18:46:13 You Took off @ 151.71 Knots AGL=465.55FT / RA=3.75FT / Flaps=3 / Heading=221Degree / Pitch=8.95
Departure Weather ZYHB 281000Z 27002MPS 240V300 CAVOK M10/M17 Q1033 NOSIG
Departure Coordinates 45.6222/ 126.249
2019-11-28 18:46:13 Takeoff Aircraft Weight=60131KG Takeoff Fuel Weight=5330KG
2019-11-28 18:46:16 Landing Gear Up @ 161 Knots and 510 Feet
2019-11-28 18:46:40 Taxi Lights OFF at 1340 Feet
2019-11-28 18:47:14 Flaps 0 Selected at 2200ft and 201kts
2019-11-28 18:47:27 Spoilers Disarmed
2019-11-28 18:56:03 TOC Reached, PALT:22138.9 IAS:339.66 GS:494
2019-11-28 18:57:31 Spoilers Armed
2019-11-28 18:57:32 Spoilers Disarmed
2019-11-28 19:00:10 Spoilers Armed
2019-11-28 19:06:51 Spoilers Disarmed
2019-11-28 19:06:57 Flaps 1 Selected at 3150ft and 229kts
2019-11-28 19:07:13 Flaps 3 Selected at 3110ft and 209kts
2019-11-28 19:07:22 Flaps 4 Selected at 3150ft and 193kts
2019-11-28 19:07:38 Flaps 6 Selected at 3120ft and 166kts
2019-11-28 19:07:46 Flaps 8 Selected at 3100ft and 154kts
2019-11-28 19:07:50 Spoilers Armed
2019-11-28 19:07:57 Landing Gear Down @ 135 Knots and 3060 Feet
2019-11-28 19:08:27 Taxi Lights ON at 2190 Feet
2019-11-28 19:12:07 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2019-11-28 19:12:21 You Landed @ 132.34Knots AGL=714.56FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=230Degree / Pitch=4.5
Arrival Weather: ZYCC 281000Z 22003MPS 6000 NSC M11/M19 Q1033 NOSIG
Arrival Coordinates 44.0005/ 125.6916
2019-11-28 19:12:21 Landing Aircraft Weight=59128KG Landing Fuel Weight=4327KG
2019-11-28 19:12:22 Spoilers Disarmed
2019-11-28 19:12:22 Brakes are On
2019-11-28 19:12:24 Brakes are Released
2019-11-28 19:12:24 Brakes are On
2019-11-28 19:12:48 Brakes are Released
2019-11-28 19:13:21 Brakes are On
2019-11-28 19:13:24 Taxiing to gate
2019-11-28 19:13:24 Brakes are Released
2019-11-28 19:14:47 Brakes are On
2019-11-28 19:14:49 Brakes are Released
2019-11-28 19:14:49 Brakes are On
2019-11-28 19:14:50 Brakes are Released
2019-11-28 19:15:05 Spoilers Armed
2019-11-28 19:15:06 Flaps 6 Selected at 710ft and 15kts
2019-11-28 19:15:07 Flaps 4 Selected at 710ft and 15kts
2019-11-28 19:15:07 Flaps 3 Selected at 710ft and 15kts
2019-11-28 19:15:07 Flaps 0 Selected at 710ft and 15kts
2019-11-28 19:15:10 Spoilers Disarmed
2019-11-28 19:15:19 Brakes are On
2019-11-28 19:15:19 Brakes are Released
2019-11-28 19:15:20 Brakes are On
2019-11-28 19:15:20 Brakes are Released
2019-11-28 19:15:21 Brakes are On
2019-11-28 19:15:21 Brakes are Released
2019-11-28 19:16:25 Brakes are On
2019-11-28 19:16:28 Brakes are Released
2019-11-28 19:16:31 Brakes are On
2019-11-28 19:16:51 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=59055KG Engine Stopped Fuel Weight=4254KG
2019-11-28 19:16:52 Engine 2 Stopped
2019-11-28 19:17:00 Taxi Lights OFF at 710 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/28 18:35:30 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-28 18:42:48 Exceed Value:31
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/28 18:45:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/28 18:46:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-28 18:46:13 Exceed Value:151.71
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/28 18:46:23 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-28 18:54:35 Exceed Value:30.01
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-28 18:50:38
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-28 18:47:40 Exceed Value:256.89
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/28 19:00:12 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/28 19:00:19 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/28 19:06:37 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-28 19:08:18 Exceed Value:-1824.71
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-28 19:06:40 Exceed Value:244.71
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-28 19:06:57 Exceed Value:229.13
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/28 19:12:08 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-28 19:17:37 Exceed Value:4078.78212465879
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-28 19:12:21 Exceed Value:13.516
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-28 19:12:23 Exceed Value:132.34 Vref:139
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/28 19:13:24 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-28 19:13:29
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1620 out of 1760