【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0010) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:34:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 0858 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-29 17:39:51 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 138 配载单价: VB 171.02 票价收入: VB 23, 601.30
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 52 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 12, 401.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 200 运营绩效: 314
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1840 最终绩效: 2449
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 12800 时长评价: 0 分 | 00.34 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 112 VR 值: 123 V2 值: 125
出发准点: 87.00 分 | 90 % 到达准点: 93.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -47 ft 接地品质: 87.00 | 58
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.6 G 过载品质: 57.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 09:00 UTC 实际出发: 2019-11-29 08:48:07 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 09:40 UTC 实际到达: 2019-11-29 09:34:34 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 0858
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 0858

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 Shenzhen Airlines B-6360
2019-11-29 16:44:08 登机开始检测
2019-11-29 16:44:08 停机刹车设定
2019-11-29 16:44:10 登机飞机重量=50926 kg 登机燃油量=5648 kg
2019-11-29 16:48:02 停机刹车释放
2019-11-29 16:48:07 推出|出港滑行
2019-11-29 16:48:43 发动机 2 启动运行
2019-11-29 16:48:43 发动机 2 停止关闭
2019-11-29 16:48:47 发动机 2 启动运行
2019-11-29 16:49:19 停机刹车设定
2019-11-29 16:49:38 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=50916 kg 发动机启动燃油量=5638 kg
2019-11-29 16:50:23 扰流板 预位
2019-11-29 16:50:27 襟翼 2 | 130ft | 2 节
2019-11-29 16:50:28 襟翼 3 | 130ft | 2 节
2019-11-29 16:50:36 滑行灯开启 在 130 英尺
2019-11-29 16:51:08 停机刹车释放
2019-11-29 16:58:04 停机刹车设定
2019-11-29 16:59:02 停机刹车释放
2019-11-29 16:59:34 抬轮 速度=136 节
2019-11-29 16:59:35 出港离地 @ 142.13 节 | 场高=114.83 ft / 地面高=17.7 ft / 襟翼位=3 / 航向=354 度 | 仰角=5.93
出发机场气象报文= ZBAA 290830Z 14002MPS 8000 NSC 02/M07 Q1034 NOSIG
出发机场坐标= 40.0841/ 116.5726
2019-11-29 16:59:35 起飞飞机重量=50745 kg 起飞燃油量=5470 kg
2019-11-29 16:59:35 暂停
2019-11-29 16:59:41 继续
2019-11-29 16:59:42 起落架收起 @ 153 节 | 270 英尺
2019-11-29 16:59:52 襟翼 2 | 640ft | 167 节
2019-11-29 17:00:03 襟翼 0 | 1040ft | 185 节
2019-11-29 17:01:06 扰流板 解除预位
2019-11-29 17:04:04 滑行灯关闭 在 10190 英尺
2019-11-29 17:04:43 巡航阶段 , 高度=11295.11 | 表速=293.85 | 地速=333
2019-11-29 17:28:28 襟翼 1 | 3970ft | 199 节
2019-11-29 17:29:28 襟翼 2 | 3630ft | 167 节
2019-11-29 17:29:28 襟翼 3 | 3630ft | 167 节
2019-11-29 17:29:40 起落架放下 @ 159 节 | 3480 英尺
2019-11-29 17:30:11 襟翼 4 | 3030ft | 147 节
2019-11-29 17:31:08 襟翼 5 | 2300ft | 133 节
2019-11-29 17:32:01 扰流板 预位
2019-11-29 17:32:02 扰流板 解除预位
2019-11-29 17:32:03 扰流板 预位
2019-11-29 17:34:28 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=52 英尺 , 速度=127 节
2019-11-29 17:34:34 到港接地 @ 118.71 节 | 场高=10 ft / 地面高=16.44 ft / 襟翼位=5 / 航向=338 度 | 仰角=3.91
到达机场气象报文= ZBTJ 290900Z 09003MPS CAVOK 03/M05 Q1034 NOSIG
到达机场坐标= 39.1172/ 117.3504
2019-11-29 17:34:34 接地飞机重量=49357 kg 接地燃油量=4080 kg
2019-11-29 17:34:38 暂停
2019-11-29 17:35:18 襟翼 0 | 20ft | 9 节
2019-11-29 17:35:19 扰流板 解除预位
2019-11-29 17:35:19 扰流板 预位
2019-11-29 17:35:26 滑行灯开启 在 20 英尺
2019-11-29 17:35:47 扰流板 解除预位
2019-11-29 17:35:47 扰流板 预位
2019-11-29 17:36:00 到港滑行
2019-11-29 17:38:29 继续
2019-11-29 17:38:32 停机刹车设定
2019-11-29 17:38:37 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=49302 kg 关车燃油量=4025 kg
2019-11-29 17:38:37 发动机 2 停止关闭
2019-11-29 17:38:45 滑行灯关闭 在 20 英尺
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 16:44:07 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 16:47:48
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 10 / 10 分
舱门状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 16:44:08

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 16:48:07 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 16:58:09
舱门状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-29 16:48:07
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 16:59:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/29 16:59:35 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 16:59:47 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 16:59:47
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/29 17:17:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 17:17:04 值 1.89
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/29 17:17:23 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 30 / 30 分
FL100以下表速大于250. 30 / 30 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/29 17:30:53 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 17:30:53
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 17:30:53
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/29 17:34:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-11-29 17:40:03 值 1.6
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-29 17:34:47 值 59
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 17:36:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / 10 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/29 17:38:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 10 / 10 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1840 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Airbus A320 Shenzhen Airlines B-6360
2019-11-29 16:44:08 Boarding
2019-11-29 16:44:08 Brakes are On
2019-11-29 16:44:10 Boarding Aircraft Weight=50926KG Boarding Fuel Weight=5648KG
2019-11-29 16:48:02 Brakes are Released
2019-11-29 16:48:07 Taxiing to RWY
2019-11-29 16:48:43 Engine 2 Started
2019-11-29 16:48:43 Engine 2 Stopped
2019-11-29 16:48:47 Engine 2 Started
2019-11-29 16:49:19 Brakes are On
2019-11-29 16:49:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=50916KG Engine Started Fuel Weight=5638KG
2019-11-29 16:50:23 Spoilers Armed
2019-11-29 16:50:27 Flaps 2 Selected at 130ft and 2kts
2019-11-29 16:50:28 Flaps 3 Selected at 130ft and 2kts
2019-11-29 16:50:36 Taxi Lights ON at 130 Feet
2019-11-29 16:51:08 Brakes are Released
2019-11-29 16:58:04 Brakes are On
2019-11-29 16:59:02 Brakes are Released
2019-11-29 16:59:34 VR speed=136 Knots
2019-11-29 16:59:35 You Took off @ 142.13 Knots AGL=114.83FT / RA=17.7FT / Flaps=3 / Heading=354Degree / Pitch=5.93
Departure Weather ZBAA 290830Z 14002MPS 8000 NSC 02/M07 Q1034 NOSIG
Departure Coordinates 40.0841/ 116.5726
2019-11-29 16:59:35 Takeoff Aircraft Weight=50745KG Takeoff Fuel Weight=5470KG
2019-11-29 16:59:35 Paused
2019-11-29 16:59:41 Unpaused
2019-11-29 16:59:42 Landing Gear Up @ 153 Knots and 270 Feet
2019-11-29 16:59:52 Flaps 2 Selected at 640ft and 167kts
2019-11-29 17:00:03 Flaps 0 Selected at 1040ft and 185kts
2019-11-29 17:01:06 Spoilers Disarmed
2019-11-29 17:04:04 Taxi Lights OFF at 10190 Feet
2019-11-29 17:04:43 TOC Reached, PALT:11295.11 IAS:293.85 GS:333
2019-11-29 17:28:28 Flaps 1 Selected at 3970ft and 199kts
2019-11-29 17:29:28 Flaps 2 Selected at 3630ft and 167kts
2019-11-29 17:29:28 Flaps 3 Selected at 3630ft and 167kts
2019-11-29 17:29:40 Landing Gear Down @ 159 Knots and 3480 Feet
2019-11-29 17:30:11 Flaps 4 Selected at 3030ft and 147kts
2019-11-29 17:31:08 Flaps 5 Selected at 2300ft and 133kts
2019-11-29 17:32:01 Spoilers Armed
2019-11-29 17:32:02 Spoilers Disarmed
2019-11-29 17:32:03 Spoilers Armed
2019-11-29 17:34:28 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=52 Feet, speed=127 Knots
2019-11-29 17:34:34 You Landed @ 118.71Knots AGL=10FT / RA=16.44FT / Flaps=5 / Heading=338Degree / Pitch=3.91
Arrival Weather: ZBTJ 290900Z 09003MPS CAVOK 03/M05 Q1034 NOSIG
Arrival Coordinates 39.1172/ 117.3504
2019-11-29 17:34:34 Landing Aircraft Weight=49357KG Landing Fuel Weight=4080KG
2019-11-29 17:34:38 Paused
2019-11-29 17:35:18 Flaps 0 Selected at 20ft and 9kts
2019-11-29 17:35:19 Spoilers Disarmed
2019-11-29 17:35:19 Spoilers Armed
2019-11-29 17:35:26 Taxi Lights ON at 20 Feet
2019-11-29 17:35:47 Spoilers Disarmed
2019-11-29 17:35:47 Spoilers Armed
2019-11-29 17:36:00 Taxiing to gate
2019-11-29 17:38:29 Unpaused
2019-11-29 17:38:32 Brakes are On
2019-11-29 17:38:37 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=49302KG Engine Stopped Fuel Weight=4025KG
2019-11-29 17:38:37 Engine 2 Stopped
2019-11-29 17:38:45 Taxi Lights OFF at 20 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/29 16:44:07 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 16:47:48
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 16:44:08
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/29 16:48:07 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 16:58:09
舱门状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-29 16:48:07
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/29 16:59:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/29 16:59:35 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/29 16:59:47 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 16:59:47
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/29 17:17:22 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 17:17:04 Exceed Value:1.89
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/29 17:17:23 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 30 / 30 Points
FL100以下表速大于250. 30 / 30 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/29 17:30:53 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 17:30:53
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 17:30:53
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/29 17:34:29 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-11-29 17:40:03 Exceed Value:1.6
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-29 17:34:47 Exceed Value:59
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/29 17:36:00 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / 10 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/29 17:38:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 10 / 10 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】58017
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