【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 0086 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0005) 9 级 计划高度: 11800 ft 计划距离: 81 海里
计划飞行: 0:27:00 空中飞行: 00:28:00 有效飞行: 0:27:00
执飞机组: 3556 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 1000.001000 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2019-11-30 09:56:21 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: AND
【 运 营 概 况 】
航班配载: 143 配载单价: VB 203.66 票价收入: VB 29, 123.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 30762 kg / 储备消耗 燃油支出: - VB 0.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 54 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 17, 123.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: 200 运营绩效: 277
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1880 最终绩效: 2442
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 11800 时长评价: 0 分 | 00.28 > 0.27 特殊事件: 200
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 123 VR 值: 123 V2 值: 127
出发准点: 84.00 分 | 90 % 到达准点: 74.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 121
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -66 ft 接地品质: 82.00 | 60
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.17 G 过载品质: 36.00 | 59
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:30 UTC 实际出发: 2019-11-30 01:16:22 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 02:15 UTC 实际到达: 2019-11-30 01:52:47 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 0086 - 3556
【 飞 行 日 志 】 COC 0086 - 3556

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-11-30 09:09:21 登机开始检测
2019-11-30 09:09:21 停机刹车设定
2019-11-30 09:09:22 登机飞机重量=55756 kg 登机燃油量=9371 kg
2019-11-30 09:16:14 停机刹车释放
2019-11-30 09:16:22 推出|出港滑行
2019-11-30 09:16:42 发动机 2 启动运行
2019-11-30 09:18:03 发动机 1 启动运行
发动机启动飞机重量=55697 kg 发动机启动燃油量=9312 kg
2019-11-30 09:18:50 停机刹车设定
2019-11-30 09:20:36 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2019-11-30 09:20:36 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2019-11-30 09:21:15 停机刹车释放
2019-11-30 09:21:44 停机刹车设定
2019-11-30 09:21:45 停机刹车释放
2019-11-30 09:21:51 停机刹车设定
2019-11-30 09:21:51 停机刹车释放
2019-11-30 09:21:58 停机刹车设定
2019-11-30 09:21:59 停机刹车释放
2019-11-30 09:22:23 停机刹车设定
2019-11-30 09:22:23 停机刹车释放
2019-11-30 09:22:25 停机刹车设定
2019-11-30 09:22:25 停机刹车释放
2019-11-30 09:22:26 停机刹车设定
2019-11-30 09:22:32 停机刹车释放
2019-11-30 09:23:14 停机刹车设定
2019-11-30 09:23:42 停机刹车释放
2019-11-30 09:23:58 起落架收起 @ 22 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:23:59 起落架收起 @ 25 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:23:59 起落架收起 @ 27 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:23:59 起落架收起 @ 28 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:01 起落架收起 @ 33 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:01 起落架收起 @ 35 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:01 起落架收起 @ 36 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:04 起落架收起 @ 48 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:07 起落架收起 @ 64 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:12 起落架收起 @ 91 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:17 起落架收起 @ 123 节 | 20 英尺
2019-11-30 09:24:18 抬轮 速度=130 节
2019-11-30 09:24:19 出港离地 @ 136.68 节 | 场高=22.84 ft / 地面高=4.57 ft / 襟翼位=4 / 航向=162 度 | 仰角=13.34
出发机场气象报文= ZSPD 300030Z 08004MPS CAVOK 14/09 Q1028 NOSIG
出发机场坐标= 31.1519/ 121.7895
2019-11-30 09:24:19 起飞飞机重量=55562 kg 起飞燃油量=9177 kg
2019-11-30 09:24:20 起落架收起 @ 139 节 | 40 英尺
2019-11-30 09:25:22 襟翼 2 | 3470ft | 187 节
2019-11-30 09:25:32 襟翼 0 | 3830ft | 203 节
2019-11-30 09:27:33 巡航阶段 , 高度=10447.81 | 表速=252.06 | 地速=289
2019-11-30 09:46:40 襟翼 2 | 2880ft | 205 节
2019-11-30 09:47:06 襟翼 4 | 2890ft | 175 节
2019-11-30 09:47:55 襟翼 6 | 2610ft | 131 节
2019-11-30 09:48:11 襟翼 8 | 2610ft | 133 节
2019-11-30 09:49:20 起落架放下 @ 128 节 | 2490 英尺
2019-11-30 09:51:47 起落架收起 @ 126 节 | 670 英尺
2019-11-30 09:51:49 起落架放下 @ 127 节 | 640 英尺
2019-11-30 09:52:38 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节
2019-11-30 09:52:47 到港接地 @ 124.91 节 | 场高=22.85 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=123 度 | 仰角=6.97
到达机场气象报文= ZSNB 300100Z 00000MPS 7000 BKN026 12/08 Q1028 NOSIG
到达机场坐标= 29.8311/ 121.4544
2019-11-30 09:52:47 接地飞机重量=54248 kg 接地燃油量=7863 kg
2019-11-30 09:53:16 停机刹车设定
2019-11-30 09:53:34 停机刹车释放
2019-11-30 09:53:44 襟翼 4 | 20ft | 4 节
2019-11-30 09:53:45 襟翼 2 | 20ft | 4 节
2019-11-30 09:53:45 襟翼 0 | 20ft | 4 节
2019-11-30 09:53:51 到港滑行
2019-11-30 09:54:21 停机刹车设定
2019-11-30 09:54:21 停机刹车释放
2019-11-30 09:54:32 停机刹车设定
2019-11-30 09:54:32 停机刹车释放
2019-11-30 09:54:49 停机刹车设定
2019-11-30 09:54:50 停机刹车释放
2019-11-30 09:54:56 停机刹车设定
2019-11-30 09:54:57 停机刹车释放
2019-11-30 09:54:59 停机刹车设定
2019-11-30 09:55:20 发动机 2 停止关闭
2019-11-30 09:55:20 发动机 1 停止关闭
关车飞机重量=54205 kg 关车燃油量=7820 kg
HKRS COC v. 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 09:09:21 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 09:16:22 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/30 09:24:02 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2019-11-30 09:24:19 值 12.73
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/30 09:24:19 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 09:24:26 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/30 09:36:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2019-11-30 09:33:57 值 341.34
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/30 09:36:58 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/30 09:44:37 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-11-30 09:51:21 值 127.03 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-11-30 09:52:00 值 127.5 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-30 09:48:25 值 1139.36
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/30 09:52:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 09:52:40 值 126 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-11-30 09:56:22 值 2891.99648583603
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 09:52:49 值 124.91 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 09:53:51 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 09:55:00 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific
2019-11-30 09:09:21 Boarding
2019-11-30 09:09:21 Brakes are On
2019-11-30 09:09:22 Boarding Aircraft Weight=55756KG Boarding Fuel Weight=9371KG
2019-11-30 09:16:14 Brakes are Released
2019-11-30 09:16:22 Taxiing to RWY
2019-11-30 09:16:42 Engine 2 Started
2019-11-30 09:18:03 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=55697KG Engine Started Fuel Weight=9312KG
2019-11-30 09:18:50 Brakes are On
2019-11-30 09:20:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-30 09:20:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2019-11-30 09:21:15 Brakes are Released
2019-11-30 09:21:44 Brakes are On
2019-11-30 09:21:45 Brakes are Released
2019-11-30 09:21:51 Brakes are On
2019-11-30 09:21:51 Brakes are Released
2019-11-30 09:21:58 Brakes are On
2019-11-30 09:21:59 Brakes are Released
2019-11-30 09:22:23 Brakes are On
2019-11-30 09:22:23 Brakes are Released
2019-11-30 09:22:25 Brakes are On
2019-11-30 09:22:25 Brakes are Released
2019-11-30 09:22:26 Brakes are On
2019-11-30 09:22:32 Brakes are Released
2019-11-30 09:23:14 Brakes are On
2019-11-30 09:23:42 Brakes are Released
2019-11-30 09:23:58 Landing Gear Up @ 22 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:23:59 Landing Gear Up @ 25 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:23:59 Landing Gear Up @ 27 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:23:59 Landing Gear Up @ 28 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:01 Landing Gear Up @ 33 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:01 Landing Gear Up @ 35 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:01 Landing Gear Up @ 36 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:04 Landing Gear Up @ 48 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:07 Landing Gear Up @ 64 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:12 Landing Gear Up @ 91 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:17 Landing Gear Up @ 123 Knots and 20 Feet
2019-11-30 09:24:18 VR speed=130 Knots
2019-11-30 09:24:19 You Took off @ 136.68 Knots AGL=22.84FT / RA=4.57FT / Flaps=4 / Heading=162Degree / Pitch=13.34
Departure Weather ZSPD 300030Z 08004MPS CAVOK 14/09 Q1028 NOSIG
Departure Coordinates 31.1519/ 121.7895
2019-11-30 09:24:19 Takeoff Aircraft Weight=55562KG Takeoff Fuel Weight=9177KG
2019-11-30 09:24:20 Landing Gear Up @ 139 Knots and 40 Feet
2019-11-30 09:25:22 Flaps 2 Selected at 3470ft and 187kts
2019-11-30 09:25:32 Flaps 0 Selected at 3830ft and 203kts
2019-11-30 09:27:33 TOC Reached, PALT:10447.81 IAS:252.06 GS:289
2019-11-30 09:46:40 Flaps 2 Selected at 2880ft and 205kts
2019-11-30 09:47:06 Flaps 4 Selected at 2890ft and 175kts
2019-11-30 09:47:55 Flaps 6 Selected at 2610ft and 131kts
2019-11-30 09:48:11 Flaps 8 Selected at 2610ft and 133kts
2019-11-30 09:49:20 Landing Gear Down @ 128 Knots and 2490 Feet
2019-11-30 09:51:47 Landing Gear Up @ 126 Knots and 670 Feet
2019-11-30 09:51:49 Landing Gear Down @ 127 Knots and 640 Feet
2019-11-30 09:52:38 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots
2019-11-30 09:52:47 You Landed @ 124.91Knots AGL=22.85FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=123Degree / Pitch=6.97
Arrival Weather: ZSNB 300100Z 00000MPS 7000 BKN026 12/08 Q1028 NOSIG
Arrival Coordinates 29.8311/ 121.4544
2019-11-30 09:52:47 Landing Aircraft Weight=54248KG Landing Fuel Weight=7863KG
2019-11-30 09:53:16 Brakes are On
2019-11-30 09:53:34 Brakes are Released
2019-11-30 09:53:44 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts
2019-11-30 09:53:45 Flaps 2 Selected at 20ft and 4kts
2019-11-30 09:53:45 Flaps 0 Selected at 20ft and 4kts
2019-11-30 09:53:51 Taxiing to gate
2019-11-30 09:54:21 Brakes are On
2019-11-30 09:54:21 Brakes are Released
2019-11-30 09:54:32 Brakes are On
2019-11-30 09:54:32 Brakes are Released
2019-11-30 09:54:49 Brakes are On
2019-11-30 09:54:50 Brakes are Released
2019-11-30 09:54:56 Brakes are On
2019-11-30 09:54:57 Brakes are Released
2019-11-30 09:54:59 Brakes are On
2019-11-30 09:55:20 Engine 2 Stopped
2019-11-30 09:55:20 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=54205KG Engine Stopped Fuel Weight=7820KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/30 09:09:21 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/30 09:16:22 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/30 09:24:02 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-11-30 09:24:19 Exceed Value:12.73
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/30 09:24:19 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2019/11/30 09:24:26 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/30 09:36:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 09:33:57 Exceed Value:341.34
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2019/11/30 09:36:58 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2019/11/30 09:44:37 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 09:51:21 Exceed Value:127.03 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 09:52:00 Exceed Value:127.5 Vref:0
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 09:48:25 Exceed Value:1139.36
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2019/11/30 09:52:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 09:52:40 Exceed Value:126 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 09:56:22 Exceed Value:2891.99648583603
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 09:52:49 Exceed Value:124.91 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/30 09:53:51 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/30 09:55:00 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1880 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】58088
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