普通航班: | COC 0057 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:42:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 6813 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-11-30 16:29:10 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 178 人 | 配载单价: | VB 150.19 | 票价收入: | VB 26, 734.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 94 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 14, 734.50 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 308 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1705 分 | 最终绩效: | 2308 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.42 > 0.24 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 123 | V2 值: | 133 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 88.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 132 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -225 ft | 接地品质: | 38.00 | 58 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.19 G | 过载品质: | 87.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:30 UTC | 实际出发: | 2019-11-30 07:30:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 08:10 UTC | 实际到达: | 2019-11-30 08:21:47 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Hainan Airlines - B-1995 - ZIBO v3.31+ 2019-11-30 15:23:01 登机开始检测 2019-11-30 15:23:01 停机刹车设定 2019-11-30 15:23:03 登机飞机重量=52755 kg 登机燃油量=3175 kg 2019-11-30 15:30:05 停机刹车释放 2019-11-30 15:30:13 推出|出港滑行 2019-11-30 15:30:50 发动机 2 启动运行 2019-11-30 15:31:37 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=52743 kg 发动机启动燃油量=3162 kg 2019-11-30 15:31:58 停机刹车设定 2019-11-30 15:33:30 停机刹车释放 2019-11-30 15:33:46 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2019-11-30 15:33:47 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-11-30 15:33:47 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-11-30 15:36:05 停机刹车设定 2019-11-30 15:36:08 停机刹车释放 2019-11-30 15:36:38 停机刹车设定 2019-11-30 15:36:41 停机刹车释放 2019-11-30 15:36:44 停机刹车设定 2019-11-30 15:37:00 停机刹车释放 2019-11-30 15:38:19 停机刹车设定 2019-11-30 15:39:12 停机刹车释放 2019-11-30 15:39:36 抬轮 速度=133 节 2019-11-30 15:39:39 出港离地 @ 145.29 节 | 场高=20.66 ft / 地面高=3.58 ft / 襟翼位=3 / 航向=334 度 | 仰角=7.62 出发机场气象报文= ZBTJ 300700Z 29002MPS 260V320 3000 HZ NSC 04/M03 Q1027 NOSIG 出发机场坐标= 39.12/ 117.3489 2019-11-30 15:39:39 起飞飞机重量=52596 kg 起飞燃油量=3011 kg 2019-11-30 15:39:47 起落架收起 @ 167 节 | 180 英尺 2019-11-30 15:39:47 停机刹车设定 2019-11-30 15:39:57 襟翼 2 | 650ft | 173 节 2019-11-30 15:40:09 襟翼 1 | 1180ft | 189 节 2019-11-30 15:40:14 襟翼 0 | 1470ft | 197 节 2019-11-30 15:44:25 巡航阶段 , 高度=10495.99 | 表速=239.79 | 地速=288 2019-11-30 15:52:48 扰流板 预位 2019-11-30 15:52:49 扰流板 解除预位 2019-11-30 15:53:08 扰流板 预位 2019-11-30 15:53:08 扰流板 解除预位 2019-11-30 15:53:09 扰流板 预位 2019-11-30 16:11:42 起落架放下 @ 218 节 | 4980 英尺 2019-11-30 16:11:48 襟翼 1 | 4980ft | 208 节 2019-11-30 16:11:53 停机刹车释放 2019-11-30 16:13:27 襟翼 2 | 4970ft | 187 节 2019-11-30 16:14:11 襟翼 3 | 4970ft | 173 节 2019-11-30 16:14:43 襟翼 4 | 4920ft | 166 节 2019-11-30 16:15:39 襟翼 5 | 4210ft | 151 节 2019-11-30 16:16:07 襟翼 6 | 3860ft | 138 节 2019-11-30 16:16:27 襟翼 7 | 3620ft | 132 节 2019-11-30 16:21:36 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=126 节 2019-11-30 16:21:47 到港接地 @ 119.98 节 | 场高=123.69 ft / 地面高=3.27 ft / 襟翼位=7 / 航向=349 度 | 仰角=5.25 到达机场气象报文= ZBAA 300800Z 28007MPS CAVOK 05/M10 Q1027 NOSIG 到达机场坐标= 40.0637/ 116.599 2019-11-30 16:21:47 接地飞机重量=51082 kg 接地燃油量=1501 kg 2019-11-30 16:21:47 扰流板 解除预位 2019-11-30 16:21:47 停机刹车设定 2019-11-30 16:22:04 停机刹车释放 2019-11-30 16:22:06 停机刹车设定 2019-11-30 16:22:06 扰流板 预位 2019-11-30 16:22:06 扰流板 解除预位 2019-11-30 16:22:16 停机刹车释放 2019-11-30 16:22:23 停机刹车设定 2019-11-30 16:22:28 停机刹车释放 2019-11-30 16:22:33 停机刹车设定 2019-11-30 16:22:37 停机刹车释放 2019-11-30 16:23:03 到港滑行 2019-11-30 16:23:50 停机刹车设定 2019-11-30 16:23:52 停机刹车释放 2019-11-30 16:24:51 停机刹车设定 2019-11-30 16:24:53 停机刹车释放 2019-11-30 16:25:52 停机刹车设定 2019-11-30 16:26:01 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=51005 kg 关车燃油量=1425 kg 2019-11-30 16:26:02 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 15:23:01 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 15:29:15 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 15:23:12 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 15:30:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/30 15:39:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/30 15:39:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 15:39:50 值 168.99 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 15:39:50 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/30 15:47:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/30 15:48:27 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 15:53:10 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 15:52:52 值 265.51 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/30 16:17:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -5 分 时间 2019-11-30 16:21:36 值 126.46 Vref:132 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/30 16:21:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-11-30 16:21:47 值 10.374 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2019-11-30 16:28:58 值 2.19 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 16:21:49 值 119.98 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 16:23:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 16:23:47 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/30 16:25:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 16:26:34 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2019-11-30 16:25:53 FOQA 评价得分 1705 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Hainan Airlines - B-1995 - ZIBO v3.31+ 2019-11-30 15:23:01 Boarding 2019-11-30 15:23:01 Brakes are On 2019-11-30 15:23:03 Boarding Aircraft Weight=52755KG Boarding Fuel Weight=3175KG 2019-11-30 15:30:05 Brakes are Released 2019-11-30 15:30:13 Taxiing to RWY 2019-11-30 15:30:50 Engine 2 Started 2019-11-30 15:31:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52743KG Engine Started Fuel Weight=3162KG 2019-11-30 15:31:58 Brakes are On 2019-11-30 15:33:30 Brakes are Released 2019-11-30 15:33:46 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-30 15:33:47 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-30 15:33:47 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-30 15:36:05 Brakes are On 2019-11-30 15:36:08 Brakes are Released 2019-11-30 15:36:38 Brakes are On 2019-11-30 15:36:41 Brakes are Released 2019-11-30 15:36:44 Brakes are On 2019-11-30 15:37:00 Brakes are Released 2019-11-30 15:38:19 Brakes are On 2019-11-30 15:39:12 Brakes are Released 2019-11-30 15:39:36 VR speed=133 Knots 2019-11-30 15:39:39 You Took off @ 145.29 Knots AGL=20.66FT / RA=3.58FT / Flaps=3 / Heading=334Degree / Pitch=7.62 Departure Weather ZBTJ 300700Z 29002MPS 260V320 3000 HZ NSC 04/M03 Q1027 NOSIG Departure Coordinates 39.12/ 117.3489 2019-11-30 15:39:39 Takeoff Aircraft Weight=52596KG Takeoff Fuel Weight=3011KG 2019-11-30 15:39:47 Landing Gear Up @ 167 Knots and 180 Feet 2019-11-30 15:39:47 Brakes are On 2019-11-30 15:39:57 Flaps 2 Selected at 650ft and 173kts 2019-11-30 15:40:09 Flaps 1 Selected at 1180ft and 189kts 2019-11-30 15:40:14 Flaps 0 Selected at 1470ft and 197kts 2019-11-30 15:44:25 TOC Reached, PALT:10495.99 IAS:239.79 GS:288 2019-11-30 15:52:48 Spoilers Armed 2019-11-30 15:52:49 Spoilers Disarmed 2019-11-30 15:53:08 Spoilers Armed 2019-11-30 15:53:08 Spoilers Disarmed 2019-11-30 15:53:09 Spoilers Armed 2019-11-30 16:11:42 Landing Gear Down @ 218 Knots and 4980 Feet 2019-11-30 16:11:48 Flaps 1 Selected at 4980ft and 208kts 2019-11-30 16:11:53 Brakes are Released 2019-11-30 16:13:27 Flaps 2 Selected at 4970ft and 187kts 2019-11-30 16:14:11 Flaps 3 Selected at 4970ft and 173kts 2019-11-30 16:14:43 Flaps 4 Selected at 4920ft and 166kts 2019-11-30 16:15:39 Flaps 5 Selected at 4210ft and 151kts 2019-11-30 16:16:07 Flaps 6 Selected at 3860ft and 138kts 2019-11-30 16:16:27 Flaps 7 Selected at 3620ft and 132kts 2019-11-30 16:21:36 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=126 Knots 2019-11-30 16:21:47 You Landed @ 119.98Knots AGL=123.69FT / RA=3.27FT / Flaps=7 / Heading=349Degree / Pitch=5.25 Arrival Weather: ZBAA 300800Z 28007MPS CAVOK 05/M10 Q1027 NOSIG Arrival Coordinates 40.0637/ 116.599 2019-11-30 16:21:47 Landing Aircraft Weight=51082KG Landing Fuel Weight=1501KG 2019-11-30 16:21:47 Spoilers Disarmed 2019-11-30 16:21:47 Brakes are On 2019-11-30 16:22:04 Brakes are Released 2019-11-30 16:22:06 Brakes are On 2019-11-30 16:22:06 Spoilers Armed 2019-11-30 16:22:06 Spoilers Disarmed 2019-11-30 16:22:16 Brakes are Released 2019-11-30 16:22:23 Brakes are On 2019-11-30 16:22:28 Brakes are Released 2019-11-30 16:22:33 Brakes are On 2019-11-30 16:22:37 Brakes are Released 2019-11-30 16:23:03 Taxiing to gate 2019-11-30 16:23:50 Brakes are On 2019-11-30 16:23:52 Brakes are Released 2019-11-30 16:24:51 Brakes are On 2019-11-30 16:24:53 Brakes are Released 2019-11-30 16:25:52 Brakes are On 2019-11-30 16:26:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=51005KG Engine Stopped Fuel Weight=1425KG 2019-11-30 16:26:02 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/30 15:23:01 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 15:29:15 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 15:23:12 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/30 15:30:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/30 15:39:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/30 15:39:39 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 15:39:50 Exceed Value:168.99 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/30 15:39:50 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/30 15:47:43 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/30 15:48:27 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 15:53:10 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 15:52:52 Exceed Value:265.51 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/30 16:17:56 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-30 16:21:36 Exceed Value:126.46 Vref:132 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/30 16:21:36 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-30 16:21:47 Exceed Value:10.374 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2019-11-30 16:28:58 Exceed Value:2.19 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 16:21:49 Exceed Value:119.98 Vref:132 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/30 16:23:03 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 16:23:47 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/30 16:25:53 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 16:26:34 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-30 16:25:53 Total Points 1705 out of 2000 |
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