普通航班: | COC 0051 | 🛫 出发机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:57:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 1409 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-01 13:34:35 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 VYK |
航班配载: | 176 人 | 配载单价: | VB 191.16 | 票价收入: | VB 33, 644.20 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 93 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 15, 150.90 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -800 分 | 运营绩效: | 278 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1500 分 | 最终绩效: | 1073 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.57 > 0.24 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 140 | V2 值: | 149 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 83.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 141 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -296 ft | 接地品质: | 18.00 | 28 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.85 G | 过载品质: | 70.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-01 04:27:18 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 05:10 UTC | 实际到达: | 2019-12-01 05:25:43 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019-12-01 12:22:32 登机开始检测 2019-12-01 12:22:32 停机刹车设定 2019-12-01 12:22:35 登机飞机重量=67197 kg 登机燃油量=10396 kg 2019-12-01 12:26:13 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2019-12-01 12:26:15 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-12-01 12:26:23 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-12-01 12:27:10 停机刹车释放 2019-12-01 12:27:18 推出|出港滑行 2019-12-01 12:28:13 发动机 2 启动运行 2019-12-01 12:28:49 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=67186 kg 发动机启动燃油量=10385 kg 2019-12-01 12:29:11 停机刹车设定 2019-12-01 12:31:12 停机刹车释放 2019-12-01 12:32:59 停机刹车设定 2019-12-01 12:33:07 停机刹车释放 2019-12-01 12:33:10 停机刹车设定 2019-12-01 12:33:14 停机刹车释放 2019-12-01 12:33:31 停机刹车设定 2019-12-01 12:33:35 停机刹车释放 2019-12-01 12:34:07 停机刹车设定 2019-12-01 12:34:13 停机刹车释放 2019-12-01 12:35:16 抬轮 速度=153 节 2019-12-01 12:35:20 出港离地 @ 169.2 节 | 场高=20.65 ft / 地面高=4.15 ft / 襟翼位=3 / 航向=334 度 | 仰角=5.22 出发机场气象报文= ZBTJ 010400Z 34005MPS CAVOK 04/M15 Q1027 NOSIG 出发机场坐标= 39.1245/ 117.3461 2019-12-01 12:35:20 起飞飞机重量=67030 kg 起飞燃油量=10229 kg 2019-12-01 12:35:39 起落架收起 @ 191 节 | 570 英尺 2019-12-01 12:35:39 停机刹车设定 2019-12-01 12:36:48 扰流板 预位 2019-12-01 12:36:48 扰流板 解除预位 2019-12-01 12:36:50 扰流板 预位 2019-12-01 12:40:16 襟翼 2 | 10660ft | 229 节 2019-12-01 12:40:22 襟翼 1 | 10820ft | 231 节 2019-12-01 12:40:24 巡航阶段 , 高度=10478.29 | 表速=232.59 | 地速=288 2019-12-01 12:40:52 襟翼 0 | 12070ft | 231 节 2019-12-01 13:15:04 襟翼 1 | 7960ft | 212 节 2019-12-01 13:15:06 襟翼 2 | 7930ft | 211 节 2019-12-01 13:15:52 襟翼 3 | 7530ft | 210 节 2019-12-01 13:16:05 襟翼 4 | 7420ft | 199 节 2019-12-01 13:19:43 襟翼 5 | 5300ft | 160 节 2019-12-01 13:22:56 起落架放下 @ 156 节 | 2260 英尺 2019-12-01 13:23:07 襟翼 6 | 2090ft | 154 节 2019-12-01 13:23:12 停机刹车释放 2019-12-01 13:23:50 襟翼 7 | 1510ft | 148 节 2019-12-01 13:24:16 襟翼 8 | 1130ft | 147 节 2019-12-01 13:25:29 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2019-12-01 13:25:43 到港接地 @ 141.8 节 | 场高=120.62 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=353 度 | 仰角=2.98 到达机场气象报文= ZBAA 010500Z 35004MPS 310V010 CAVOK 04/M12 Q1026 NOSIG 到达机场坐标= 40.0936/ 116.5707 2019-12-01 13:25:43 接地飞机重量=64924 kg 接地燃油量=8123 kg 2019-12-01 13:25:45 △△△△△重复接地△△△△△ 2019-12-01 13:26:32 襟翼 7 | 320ft | 132 节 2019-12-01 13:26:33 襟翼 6 | 330ft | 133 节 2019-12-01 13:26:33 襟翼 5 | 340ft | 133 节 2019-12-01 13:26:47 起落架收起 @ 144 节 | 680 英尺 2019-12-01 13:26:47 停机刹车设定 2019-12-01 13:28:49 起落架放下 @ 140 节 | 650 英尺 2019-12-01 13:29:01 停机刹车释放 2019-12-01 13:31:28 襟翼 6 | 440ft | 142 节 2019-12-01 13:31:36 襟翼 7 | 400ft | 140 节 2019-12-01 13:31:59 襟翼 8 | 220ft | 141 节 2019-12-01 13:32:25 停机刹车设定 2019-12-01 13:32:28 扰流板 解除预位 2019-12-01 13:32:47 停机刹车释放 2019-12-01 13:32:51 停机刹车设定 2019-12-01 13:32:52 停机刹车释放 2019-12-01 13:32:57 停机刹车设定 2019-12-01 13:33:06 停机刹车释放 2019-12-01 13:33:15 到港滑行 2019-12-01 13:33:29 襟翼 7 | 120ft | 14 节 2019-12-01 13:33:30 襟翼 6 | 120ft | 14 节 2019-12-01 13:33:31 停机刹车设定 2019-12-01 13:33:34 襟翼 5 | 120ft | 13 节 2019-12-01 13:33:34 停机刹车释放 2019-12-01 13:33:34 襟翼 4 | 120ft | 13 节 2019-12-01 13:33:49 停机刹车设定 2019-12-01 13:33:51 停机刹车释放 2019-12-01 13:34:11 襟翼 2 | 120ft | 10 节 2019-12-01 13:34:12 襟翼 4 | 120ft | 10 节 2019-12-01 13:34:12 襟翼 6 | 120ft | 10 节 2019-12-01 13:34:13 襟翼 7 | 120ft | 10 节 2019-12-01 13:34:14 襟翼 6 | 120ft | 11 节 2019-12-01 13:34:14 襟翼 1 | 120ft | 11 节 2019-12-01 13:34:14 襟翼 0 | 120ft | 11 节 2019-12-01 13:34:16 停机刹车设定 2019-12-01 13:34:20 停机刹车释放 2019-12-01 13:34:41 停机刹车设定 2019-12-01 13:34:45 停机刹车释放 2019-12-01 13:34:47 停机刹车设定 2019-12-01 13:34:51 停机刹车释放 2019-12-01 13:34:53 停机刹车设定 2019-12-01 13:35:11 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=64406 kg 关车燃油量=7606 kg 2019-12-01 13:35:12 发动机 2 停止关闭 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 12:22:32 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 12:27:14 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 12:22:43 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2019-12-01 12:26:12 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 12:27:18 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 12:32:53 值 36 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 12:34:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 12:35:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 12:35:27 值 187.75 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 12:35:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 12:35:38 值 500.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/01 12:40:24 ] 襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 12:40:24 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 12:40:24 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/01 13:00:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:01:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:01:44 值 305.02 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/01 13:22:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/01 13:25:29 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:26:30 值 8.68 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:27:16 值 167.47 Vref:141 着陆俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-12-01 13:25:56 值 7.59 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:35:43 值 5652.30833885158 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:25:43 值 14.274 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-12-01 13:35:43 值 1.85 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:25:43 值 64924.4275472504 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 13:33:15 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 13:33:55 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1500 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019-12-01 12:22:32 Boarding 2019-12-01 12:22:32 Brakes are On 2019-12-01 12:22:35 Boarding Aircraft Weight=67197KG Boarding Fuel Weight=10396KG 2019-12-01 12:26:13 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-01 12:26:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-01 12:26:23 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-01 12:27:10 Brakes are Released 2019-12-01 12:27:18 Taxiing to RWY 2019-12-01 12:28:13 Engine 2 Started 2019-12-01 12:28:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=67186KG Engine Started Fuel Weight=10385KG 2019-12-01 12:29:11 Brakes are On 2019-12-01 12:31:12 Brakes are Released 2019-12-01 12:32:59 Brakes are On 2019-12-01 12:33:07 Brakes are Released 2019-12-01 12:33:10 Brakes are On 2019-12-01 12:33:14 Brakes are Released 2019-12-01 12:33:31 Brakes are On 2019-12-01 12:33:35 Brakes are Released 2019-12-01 12:34:07 Brakes are On 2019-12-01 12:34:13 Brakes are Released 2019-12-01 12:35:16 VR speed=153 Knots 2019-12-01 12:35:20 You Took off @ 169.2 Knots AGL=20.65FT / RA=4.15FT / Flaps=3 / Heading=334Degree / Pitch=5.22 Departure Weather ZBTJ 010400Z 34005MPS CAVOK 04/M15 Q1027 NOSIG Departure Coordinates 39.1245/ 117.3461 2019-12-01 12:35:20 Takeoff Aircraft Weight=67030KG Takeoff Fuel Weight=10229KG 2019-12-01 12:35:39 Landing Gear Up @ 191 Knots and 570 Feet 2019-12-01 12:35:39 Brakes are On 2019-12-01 12:36:48 Spoilers Armed 2019-12-01 12:36:48 Spoilers Disarmed 2019-12-01 12:36:50 Spoilers Armed 2019-12-01 12:40:16 Flaps 2 Selected at 10660ft and 229kts 2019-12-01 12:40:22 Flaps 1 Selected at 10820ft and 231kts 2019-12-01 12:40:24 TOC Reached, PALT:10478.29 IAS:232.59 GS:288 2019-12-01 12:40:52 Flaps 0 Selected at 12070ft and 231kts 2019-12-01 13:15:04 Flaps 1 Selected at 7960ft and 212kts 2019-12-01 13:15:06 Flaps 2 Selected at 7930ft and 211kts 2019-12-01 13:15:52 Flaps 3 Selected at 7530ft and 210kts 2019-12-01 13:16:05 Flaps 4 Selected at 7420ft and 199kts 2019-12-01 13:19:43 Flaps 5 Selected at 5300ft and 160kts 2019-12-01 13:22:56 Landing 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2019-12-01 13:34:12 Flaps 6 Selected at 120ft and 10kts 2019-12-01 13:34:13 Flaps 7 Selected at 120ft and 10kts 2019-12-01 13:34:14 Flaps 6 Selected at 120ft and 11kts 2019-12-01 13:34:14 Flaps 1 Selected at 120ft and 11kts 2019-12-01 13:34:14 Flaps 0 Selected at 120ft and 11kts 2019-12-01 13:34:16 Brakes are On 2019-12-01 13:34:20 Brakes are Released 2019-12-01 13:34:41 Brakes are On 2019-12-01 13:34:45 Brakes are Released 2019-12-01 13:34:47 Brakes are On 2019-12-01 13:34:51 Brakes are Released 2019-12-01 13:34:53 Brakes are On 2019-12-01 13:35:11 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=64406KG Engine Stopped Fuel Weight=7606KG 2019-12-01 13:35:12 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/01 12:22:32 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 12:27:14 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 12:22:43 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2019-12-01 12:26:12 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/01 12:27:18 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 12:32:53 Exceed Value:36 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/01 12:34:51 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/01 12:35:20 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 12:35:27 Exceed Value:187.75 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/01 12:35:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 12:35:38 Exceed Value:500.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/01 12:40:24 ] 襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 12:40:24 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 12:40:24 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/01 13:00:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:01:43 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:01:44 Exceed Value:305.02 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/01 13:22:35 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/01 13:25:29 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:26:30 Exceed Value:8.68 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:27:16 Exceed Value:167.47 Vref:141 着陆俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 13:25:56 Exceed Value:7.59 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:35:43 Exceed Value:5652.30833885158 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:25:43 Exceed Value:14.274 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-01 13:35:43 Exceed Value:1.85 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:25:43 Exceed Value:64924.4275472504 [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/01 13:33:15 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 13:33:55 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1500 out of 1880 |
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