普通航班: | COC 0141 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:44:00 | 有效飞行: | 0:27:00 | ||||
执飞机组: | 2775 ( F4 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-01 17:06:42 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 172 人 | 配载单价: | VB 193.55 | 票价收入: | VB 33, 290.60 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 91 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 21, 290.60 📈 |
准点绩效: | 85 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 298 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1765 分 | 最终绩效: | 2348 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.44 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 117 | VR 值: | 117 | V2 值: | 130 | ||
出发准点: | 76.00 分 | 80 % | 到达准点: | 84.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -109 ft | 接地品质: | 70.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.77 G | 过载品质: | 66.00 | 72 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2019-12-01 08:08:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 09:15 UTC | 实际到达: | 2019-12-01 09:01:05 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX Sichuan Airlines B-6698 Winglets 2019-12-01 16:04:25 登机开始检测 2019-12-01 16:04:25 停机刹车设定 2019-12-01 16:04:26 登机飞机重量=49561 kg 登机燃油量=4156 kg 2019-12-01 16:08:32 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-12-01 16:08:33 停机刹车释放 2019-12-01 16:08:41 推出|出港滑行 2019-12-01 16:09:17 发动机 2 启动运行 2019-12-01 16:10:18 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=49539 kg 发动机启动燃油量=4134 kg 2019-12-01 16:10:22 停机刹车设定 2019-12-01 16:11:41 停机刹车释放 2019-12-01 16:12:07 襟翼 1 | 20ft | 12 节 2019-12-01 16:12:15 襟翼 2 | 20ft | 16 节 2019-12-01 16:12:19 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2019-12-01 16:16:11 抬轮 速度=123 节 2019-12-01 16:16:13 出港离地 @ 134.27 节 | 场高=13 ft / 地面高=10.23 ft / 襟翼位=3 / 航向=304 度 | 仰角=8.14 出发机场气象报文= ZSNB 010700Z 33006MPS 300V360 9999 BKN023 10/06 Q1022 NOSIG 出发机场坐标= 29.8228/ 121.4689 2019-12-01 16:16:13 起飞飞机重量=49373 kg 起飞燃油量=3968 kg 2019-12-01 16:16:13 暂停 2019-12-01 16:16:15 起落架收起 @ 142 节 | 30 英尺 2019-12-01 16:16:16 滑行灯关闭 在 60 英尺 2019-12-01 16:16:17 继续 2019-12-01 16:17:18 襟翼 2 | 2810ft | 226 节 2019-12-01 16:17:22 襟翼 1 | 2940ft | 232 节 2019-12-01 16:17:30 襟翼 0 | 3400ft | 236 节 2019-12-01 16:18:15 起落架放下 @ 253 节 | 6500 英尺 2019-12-01 16:18:17 起落架收起 @ 253 节 | 6610 英尺 2019-12-01 16:19:42 巡航阶段 , 高度=11937.36 | 表速=278.23 | 地速=304 2019-12-01 16:44:01 暂停 2019-12-01 16:44:03 继续 2019-12-01 16:51:22 暂停 2019-12-01 16:51:56 继续 2019-12-01 16:53:11 襟翼 1 | 3170ft | 234 节 2019-12-01 16:53:18 襟翼 2 | 3100ft | 226 节 2019-12-01 16:53:22 襟翼 3 | 3070ft | 221 节 2019-12-01 16:53:51 襟翼 4 | 2840ft | 186 节 2019-12-01 16:54:03 襟翼 5 | 2750ft | 171 节 2019-12-01 16:54:05 襟翼 6 | 2740ft | 168 节 2019-12-01 16:54:09 襟翼 7 | 2720ft | 164 节 2019-12-01 16:54:15 起落架放下 @ 157 节 | 2690 英尺 2019-12-01 16:54:23 滑行灯开启 在 2640 英尺 2019-12-01 17:00:54 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=129 节 2019-12-01 17:01:05 到港接地 @ 122.09 节 | 场高=10 ft / 地面高=9.45 ft / 襟翼位=7 / 航向=162 度 | 仰角=4.03 到达机场气象报文= ZSPD 010830Z 29008MPS 7000 BKN020 09/06 Q1022 NOSIG 到达机场坐标= 31.1507/ 121.8115 2019-12-01 17:01:05 接地飞机重量=47382 kg 接地燃油量=1978 kg 2019-12-01 17:01:08 暂停 2019-12-01 17:01:48 到港滑行 2019-12-01 17:02:10 襟翼 6 | 20ft | 13 节 2019-12-01 17:02:14 襟翼 5 | 20ft | 14 节 2019-12-01 17:02:16 襟翼 4 | 20ft | 9 节 2019-12-01 17:02:20 襟翼 3 | 20ft | 10 节 2019-12-01 17:02:24 襟翼 2 | 20ft | 13 节 2019-12-01 17:02:27 襟翼 1 | 20ft | 15 节 2019-12-01 17:02:35 襟翼 0 | 20ft | 19 节 2019-12-01 17:05:01 继续 2019-12-01 17:05:03 停机刹车设定 2019-12-01 17:05:06 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=47289 kg 关车燃油量=1884 kg 2019-12-01 17:05:06 发动机 2 停止关闭 2019-12-01 17:05:12 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 16:04:25 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 16:04:25 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 16:08:41 ] 应答机代码. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 16:08:41 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 16:15:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 16:16:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2019-12-01 16:16:22 值 166.19 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 16:16:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 16:18:22 值 252.98 0.424 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/01 16:45:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/01 16:46:21 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 16:48:14 值 275.64 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/01 16:54:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 16:59:35 值 130.02 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 17:00:17 值 129.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/01 17:00:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 17:00:56 值 129.66 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2019-12-01 17:06:32 值 2760.69668707702 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-12-01 17:01:05 值 10.75 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-12-01 17:06:32 值 1.77 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 17:01:07 值 122.09 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 17:01:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2019-12-01 17:04:06 值 30 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 17:05:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 17:05:03 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 17:05:20 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1765 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 737-800NGX Sichuan Airlines B-6698 Winglets 2019-12-01 16:04:25 Boarding 2019-12-01 16:04:25 Brakes are On 2019-12-01 16:04:26 Boarding Aircraft Weight=49561KG Boarding Fuel Weight=4156KG 2019-12-01 16:08:32 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-12-01 16:08:33 Brakes are Released 2019-12-01 16:08:41 Taxiing to RWY 2019-12-01 16:09:17 Engine 2 Started 2019-12-01 16:10:18 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=49539KG Engine Started Fuel Weight=4134KG 2019-12-01 16:10:22 Brakes are On 2019-12-01 16:11:41 Brakes are Released 2019-12-01 16:12:07 Flaps 1 Selected at 20ft and 12kts 2019-12-01 16:12:15 Flaps 2 Selected at 20ft and 16kts 2019-12-01 16:12:19 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2019-12-01 16:16:11 VR speed=123 Knots 2019-12-01 16:16:13 You Took off @ 134.27 Knots AGL=13FT / RA=10.23FT / Flaps=3 / Heading=304Degree / Pitch=8.14 Departure Weather ZSNB 010700Z 33006MPS 300V360 9999 BKN023 10/06 Q1022 NOSIG Departure Coordinates 29.8228/ 121.4689 2019-12-01 16:16:13 Takeoff Aircraft Weight=49373KG Takeoff Fuel Weight=3968KG 2019-12-01 16:16:13 Paused 2019-12-01 16:16:15 Landing Gear Up @ 142 Knots and 30 Feet 2019-12-01 16:16:16 Taxi Lights OFF at 60 Feet 2019-12-01 16:16:17 Unpaused 2019-12-01 16:17:18 Flaps 2 Selected at 2810ft and 226kts 2019-12-01 16:17:22 Flaps 1 Selected at 2940ft and 232kts 2019-12-01 16:17:30 Flaps 0 Selected at 3400ft and 236kts 2019-12-01 16:18:15 Landing Gear Down @ 253 Knots and 6500 Feet 2019-12-01 16:18:17 Landing Gear Up @ 253 Knots and 6610 Feet 2019-12-01 16:19:42 TOC Reached, PALT:11937.36 IAS:278.23 GS:304 2019-12-01 16:44:01 Paused 2019-12-01 16:44:03 Unpaused 2019-12-01 16:51:22 Paused 2019-12-01 16:51:56 Unpaused 2019-12-01 16:53:11 Flaps 1 Selected at 3170ft and 234kts 2019-12-01 16:53:18 Flaps 2 Selected at 3100ft and 226kts 2019-12-01 16:53:22 Flaps 3 Selected at 3070ft and 221kts 2019-12-01 16:53:51 Flaps 4 Selected at 2840ft and 186kts 2019-12-01 16:54:03 Flaps 5 Selected at 2750ft and 171kts 2019-12-01 16:54:05 Flaps 6 Selected at 2740ft and 168kts 2019-12-01 16:54:09 Flaps 7 Selected at 2720ft and 164kts 2019-12-01 16:54:15 Landing Gear Down @ 157 Knots and 2690 Feet 2019-12-01 16:54:23 Taxi Lights ON at 2640 Feet 2019-12-01 17:00:54 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2019-12-01 17:01:05 You Landed @ 122.09Knots AGL=10FT / RA=9.45FT / Flaps=7 / Heading=162Degree / Pitch=4.03 Arrival Weather: ZSPD 010830Z 29008MPS 7000 BKN020 09/06 Q1022 NOSIG Arrival Coordinates 31.1507/ 121.8115 2019-12-01 17:01:05 Landing Aircraft Weight=47382KG Landing Fuel Weight=1978KG 2019-12-01 17:01:08 Paused 2019-12-01 17:01:48 Taxiing to gate 2019-12-01 17:02:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 13kts 2019-12-01 17:02:14 Flaps 5 Selected at 20ft and 14kts 2019-12-01 17:02:16 Flaps 4 Selected at 20ft and 9kts 2019-12-01 17:02:20 Flaps 3 Selected at 20ft and 10kts 2019-12-01 17:02:24 Flaps 2 Selected at 20ft and 13kts 2019-12-01 17:02:27 Flaps 1 Selected at 20ft and 15kts 2019-12-01 17:02:35 Flaps 0 Selected at 20ft and 19kts 2019-12-01 17:05:01 Unpaused 2019-12-01 17:05:03 Brakes are On 2019-12-01 17:05:06 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=47289KG Engine Stopped Fuel Weight=1884KG 2019-12-01 17:05:06 Engine 2 Stopped 2019-12-01 17:05:12 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/01 16:04:25 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 16:04:25 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/01 16:08:41 ] 应答机代码. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 16:08:41 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/01 16:15:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/01 16:16:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 16:16:22 Exceed Value:166.19 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/01 16:16:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 16:18:22 Exceed Value:252.98 0.424 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/01 16:45:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/01 16:46:21 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 16:48:14 Exceed Value:275.64 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/01 16:54:40 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 16:59:35 Exceed Value:130.02 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 17:00:17 Exceed Value:129.99 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/01 17:00:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 17:00:56 Exceed Value:129.66 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 17:06:32 Exceed Value:2760.69668707702 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 17:01:05 Exceed Value:10.75 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-01 17:06:32 Exceed Value:1.77 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 17:01:07 Exceed Value:122.09 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/12/01 17:01:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-01 17:04:06 Exceed Value:30 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/01 17:05:03 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 17:05:03 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 17:05:20 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1765 out of 2000 |
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