普通航班: | COC 0152 | 🛫 出发机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:25:00 | 有效飞行: | 00:25:00 | ||||
执飞机组: | 3556 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-12-01 22:17:36 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 141 人 | 配载单价: | VB 161.51 | 票价收入: | VB 22, 772.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 53 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 7, 540.64 📈 |
准点绩效: | 75 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 287 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1745 分 | 最终绩效: | 2307 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 12800 | 时长评价: | 0 分 | 00.25 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 123 | V2 值: | 127 | ||
出发准点: | 76.00 分 | 80 % | 到达准点: | 66.00 分 | 70 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 121 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -195 ft | 接地品质: | 46.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.64 G | 过载品质: | 59.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:00 UTC | 实际出发: | 2019-12-01 13:38:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 14:45 UTC | 实际到达: | 2019-12-01 14:14:51 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific 2019-12-01 21:34:06 登机开始检测 2019-12-01 21:34:06 停机刹车设定 2019-12-01 21:34:10 登机飞机重量=55688 kg 登机燃油量=9303 kg 2019-12-01 21:37:51 停机刹车释放 2019-12-01 21:38:00 推出|出港滑行 2019-12-01 21:38:19 发动机 2 启动运行 2019-12-01 21:39:05 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=55652 kg 发动机启动燃油量=9267 kg 2019-12-01 21:40:19 停机刹车设定 2019-12-01 21:41:39 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-12-01 21:41:39 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2019-12-01 21:43:03 停机刹车释放 2019-12-01 21:44:28 停机刹车设定 2019-12-01 21:44:29 停机刹车释放 2019-12-01 21:44:48 停机刹车设定 2019-12-01 21:44:49 停机刹车释放 2019-12-01 21:45:40 停机刹车设定 2019-12-01 21:45:40 停机刹车释放 2019-12-01 21:46:00 停机刹车设定 2019-12-01 21:46:01 停机刹车释放 2019-12-01 21:46:13 停机刹车设定 2019-12-01 21:46:14 停机刹车释放 2019-12-01 21:46:19 停机刹车设定 2019-12-01 21:46:19 停机刹车释放 2019-12-01 21:46:27 停机刹车设定 2019-12-01 21:46:27 停机刹车释放 2019-12-01 21:47:16 停机刹车设定 2019-12-01 21:47:16 停机刹车释放 2019-12-01 21:47:18 停机刹车设定 2019-12-01 21:47:18 停机刹车释放 2019-12-01 21:47:38 停机刹车设定 2019-12-01 21:47:39 停机刹车释放 2019-12-01 21:48:38 停机刹车设定 2019-12-01 21:48:53 停机刹车释放 2019-12-01 21:49:24 抬轮 速度=121 节 2019-12-01 21:49:26 出港离地 @ 131.02 节 | 场高=22.82 ft / 地面高=3.54 ft / 襟翼位=4 / 航向=122 度 | 仰角=10.78 出发机场气象报文= ZSNB 011300Z 31007MPS 9999 BKN023 09/04 Q1026 NOSIG 出发机场坐标= 29.8288/ 121.4584 2019-12-01 21:49:26 起飞飞机重量=55469 kg 起飞燃油量=9081 kg 2019-12-01 21:49:33 起落架收起 @ 140 节 | 310 英尺 2019-12-01 21:50:11 襟翼 2 | 2440ft | 149 节 2019-12-01 21:50:33 襟翼 0 | 3330ft | 180 节 2019-12-01 21:52:51 巡航阶段 , 高度=11515.04 | 表速=202 | 地速=230 2019-12-01 22:09:49 襟翼 2 | 1810ft | 210 节 2019-12-01 22:10:18 襟翼 0 | 1810ft | 187 节 2019-12-01 22:10:19 襟翼 2 | 1810ft | 186 节 2019-12-01 22:10:19 襟翼 4 | 1810ft | 186 节 2019-12-01 22:11:12 襟翼 6 | 1800ft | 137 节 2019-12-01 22:11:22 襟翼 8 | 1810ft | 137 节 2019-12-01 22:11:47 起落架放下 @ 135 节 | 1800 英尺 2019-12-01 22:14:41 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节 2019-12-01 22:14:51 到港接地 @ 121.2 节 | 场高=22.81 ft / 地面高=2.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=337 度 | 仰角=6.95 到达机场气象报文= ZSPD 011400Z 30008MPS 8000 BKN015 08/05 Q1025 NOSIG 到达机场坐标= 31.1306/ 121.8226 2019-12-01 22:14:51 接地飞机重量=54362 kg 接地燃油量=7976 kg 2019-12-01 22:15:40 停机刹车设定 2019-12-01 22:15:40 停机刹车释放 2019-12-01 22:15:53 停机刹车设定 2019-12-01 22:15:54 停机刹车释放 2019-12-01 22:15:54 襟翼 4 | 20ft | 31 节 2019-12-01 22:15:55 襟翼 2 | 20ft | 31 节 2019-12-01 22:15:55 襟翼 0 | 20ft | 30 节 2019-12-01 22:16:01 到港滑行 2019-12-01 22:16:17 停机刹车设定 2019-12-01 22:16:28 发动机 2 停止关闭 2019-12-01 22:16:28 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=54333 kg 关车燃油量=7948 kg HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 21:34:06 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 21:38:00 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 21:49:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/12/01 21:49:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2019-12-01 21:49:26 值 121.26 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 21:49:33 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2019-12-01 21:50:49 值 30.06 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/12/01 22:01:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / -5 分 时间 2019-12-01 22:01:02 值 199.69 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/12/01 22:01:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/12/01 22:07:08 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 22:13:10 值 127.98 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2019-12-01 22:13:59 值 127.15 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/12/01 22:14:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 22:14:43 值 127.19 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2019-12-01 22:14:52 值 10.563 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2019-12-01 22:17:36 值 1.64 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2019-12-01 22:14:54 值 121.2 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/12/01 22:16:20 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1745 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Cathay Pacific 2019-12-01 21:34:06 Boarding 2019-12-01 21:34:06 Brakes are On 2019-12-01 21:34:10 Boarding Aircraft Weight=55688KG Boarding Fuel Weight=9303KG 2019-12-01 21:37:51 Brakes are Released 2019-12-01 21:38:00 Taxiing to RWY 2019-12-01 21:38:19 Engine 2 Started 2019-12-01 21:39:05 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55652KG Engine Started Fuel Weight=9267KG 2019-12-01 21:40:19 Brakes are On 2019-12-01 21:41:39 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-01 21:41:39 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2019-12-01 21:43:03 Brakes are Released 2019-12-01 21:44:28 Brakes are On 2019-12-01 21:44:29 Brakes are Released 2019-12-01 21:44:48 Brakes are On 2019-12-01 21:44:49 Brakes are Released 2019-12-01 21:45:40 Brakes are On 2019-12-01 21:45:40 Brakes are Released 2019-12-01 21:46:00 Brakes are On 2019-12-01 21:46:01 Brakes are Released 2019-12-01 21:46:13 Brakes are On 2019-12-01 21:46:14 Brakes are Released 2019-12-01 21:46:19 Brakes are On 2019-12-01 21:46:19 Brakes are Released 2019-12-01 21:46:27 Brakes are On 2019-12-01 21:46:27 Brakes are Released 2019-12-01 21:47:16 Brakes are On 2019-12-01 21:47:16 Brakes are Released 2019-12-01 21:47:18 Brakes are On 2019-12-01 21:47:18 Brakes are Released 2019-12-01 21:47:38 Brakes are On 2019-12-01 21:47:39 Brakes are Released 2019-12-01 21:48:38 Brakes are On 2019-12-01 21:48:53 Brakes are Released 2019-12-01 21:49:24 VR speed=121 Knots 2019-12-01 21:49:26 You Took off @ 131.02 Knots AGL=22.82FT / RA=3.54FT / Flaps=4 / Heading=122Degree / Pitch=10.78 Departure Weather ZSNB 011300Z 31007MPS 9999 BKN023 09/04 Q1026 NOSIG Departure Coordinates 29.8288/ 121.4584 2019-12-01 21:49:26 Takeoff Aircraft Weight=55469KG Takeoff Fuel Weight=9081KG 2019-12-01 21:49:33 Landing Gear Up @ 140 Knots and 310 Feet 2019-12-01 21:50:11 Flaps 2 Selected at 2440ft and 149kts 2019-12-01 21:50:33 Flaps 0 Selected at 3330ft and 180kts 2019-12-01 21:52:51 TOC Reached, PALT:11515.04 IAS:202 GS:230 2019-12-01 22:09:49 Flaps 2 Selected at 1810ft and 210kts 2019-12-01 22:10:18 Flaps 0 Selected at 1810ft and 187kts 2019-12-01 22:10:19 Flaps 2 Selected at 1810ft and 186kts 2019-12-01 22:10:19 Flaps 4 Selected at 1810ft and 186kts 2019-12-01 22:11:12 Flaps 6 Selected at 1800ft and 137kts 2019-12-01 22:11:22 Flaps 8 Selected at 1810ft and 137kts 2019-12-01 22:11:47 Landing Gear Down @ 135 Knots and 1800 Feet 2019-12-01 22:14:41 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots 2019-12-01 22:14:51 You Landed @ 121.2Knots AGL=22.81FT / RA=2.21FT / Flaps=8 / Heading=337Degree / Pitch=6.95 Arrival Weather: ZSPD 011400Z 30008MPS 8000 BKN015 08/05 Q1025 NOSIG Arrival Coordinates 31.1306/ 121.8226 2019-12-01 22:14:51 Landing Aircraft Weight=54362KG Landing Fuel Weight=7976KG 2019-12-01 22:15:40 Brakes are On 2019-12-01 22:15:40 Brakes are Released 2019-12-01 22:15:53 Brakes are On 2019-12-01 22:15:54 Brakes are Released 2019-12-01 22:15:54 Flaps 4 Selected at 20ft and 31kts 2019-12-01 22:15:55 Flaps 2 Selected at 20ft and 31kts 2019-12-01 22:15:55 Flaps 0 Selected at 20ft and 30kts 2019-12-01 22:16:01 Taxiing to gate 2019-12-01 22:16:17 Brakes are On 2019-12-01 22:16:28 Engine 2 Stopped 2019-12-01 22:16:28 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=54333KG Engine Stopped Fuel Weight=7948KG Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/12/01 21:34:06 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/12/01 21:38:00 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/12/01 21:49:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/12/01 21:49:26 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-01 21:49:26 Exceed Value:121.26 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/12/01 21:49:33 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-01 21:50:49 Exceed Value:30.06 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/12/01 22:01:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-12-01 22:01:02 Exceed Value:199.69 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/12/01 22:01:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/12/01 22:07:08 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 22:13:10 Exceed Value:127.98 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 22:13:59 Exceed Value:127.15 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/12/01 22:14:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 22:14:43 Exceed Value:127.19 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-12-01 22:14:52 Exceed Value:10.563 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2019-12-01 22:17:36 Exceed Value:1.64 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-12-01 22:14:54 Exceed Value:121.2 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/12/01 22:16:20 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1745 out of 1880 |
打开 58359 航迹文件失败! |